हांगकांग का सेंट्रल कॉवलून बाईपास 6 दिसंबर को पूरी तरह खुलेगा, तीन बस मार्गों का बदला जाएगा रास्ता

कॉवलून में यात्राओं का समय 53 मिनट घटने का अनुमान

हांगकांग का सेंट्रल कॉवलून बाईपास 6 दिसंबर को पूरी तरह खुलने वाला है। इससे रूट 6 पूरा हो जाएगा और व्यस्त समय में त्सुंग क्वान ओ टाउन सेंटर से याउ मा तेई तक का अनुमानित सफर करीब 65 मिनट से घटकर लगभग 12 मिनट रह जाएगा।

परिवहन विभाग की योजना नई कॉवलून बे कड़ी से तीन बस सेवाओं का मार्ग बदलने की है: सिटीबस 795 वेस्ट कॉवलून की ओर, केएमबी 290ई सुएन वान की ओर और सिटीबस ए28एक्स हवाई अड्डे की ओर जाएगी। तीनों पूरे रूट 6 कॉरिडोर का इस्तेमाल करेंगी, जिससे त्सुंग क्वान ओ के निवासियों को कॉवलून के विभिन्न हिस्सों तक अधिक सीधे संपर्क मिलेंगे।

अनुमानित बचत 53 मिनट की है, यानी रूट 6 शुरू होने से पहले लगने वाले सफर के समय में करीब 82% की कमी। सिविल इंजीनियरिंग एंड डेवलपमेंट डिपार्टमेंट तुलना के लिए पहले के सफर के समय का इस्तेमाल करता है। 12 मिनट का अनुमान त्सुंग क्वान ओ टाउन सेंटर और याउ मा तेई के बीच यात्रा का है; इससे आगे जाने वाले यात्रियों को अपने पड़ावों तक पहुंचने और फिर गंतव्य तक जाने में अतिरिक्त समय लगेगा।

परिवहन एवं लॉजिस्टिक्स सचिव मेबल चान ने विधान परिषद की परिवहन समिति की बैठक में खुलने की तारीख की घोषणा की। उन्होंने कहा कि सड़क खुलने से पहले अधिकारी सिस्टम परीक्षण और अग्नि सुरक्षा निरीक्षण पूरे कर रहे हैं।

चान ने बताया कि पूरा कॉरिडोर किस तरह का संपर्क उपलब्ध कराएगा:

"रूट 6 के पूरी तरह खुलने से वेस्ट कॉवलून, ईस्ट कॉवलून और त्सुंग क्वान ओ को जोड़ने वाला परिवहन संपर्क स्थापित होगा," चान ने कहा।

इससे पहले 21 दिसंबर, 2025 को याउ मा तेई वाला हिस्सा शुरू किया गया था। नई कड़ी उस सड़क और त्सुंग क्वान ओ–लाम टिन सुरंग के बीच बची हुई दूरी को जोड़ती है, जिससे वाहन पूरे कॉरिडोर से गुजर सकेंगे।

आखिरी कड़ी से क्या बदलेगा

कॉवलून बे वाला हिस्सा पूर्व में त्सुंग क्वान ओ–लाम टिन सुरंग और पश्चिम में याउ मा तेई खंड से जुड़ता है। इसका चा क्वो लिंग से भी संपर्क है। ये सड़कें मिलकर रूट 6 बनाती हैं, जो त्सुंग क्वान ओ को कॉवलून के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों से जोड़ता है।

सिविल इंजीनियरिंग एंड डेवलपमेंट डिपार्टमेंट के अनुसार, इस मार्ग को जिलों के बीच लंबी दूरी की यात्राओं को छोटी स्थानीय यात्राओं से अलग रखने के लिए बनाया गया है। त्सुंग क्वान ओ और वेस्ट कॉवलून के बीच जाने वाले वाहनों को सीधा कॉरिडोर मिलेगा, जबकि त्सुंग क्वान ओ और काई तक के बीच छोटी यात्राएं करने वाले मौजूदा सड़कों का इस्तेमाल जारी रख सकेंगे।

चालकों के लिए व्यावहारिक बदलाव यह है कि अब वे अपने गंतव्य के अनुसार नया मार्ग चुन सकेंगे। आसपास के जिलों के लिए मकसद उन सड़कों पर लंबी दूरी के यातायात का दबाव घटाना है, जो स्थानीय पड़ोसों को भी सेवा देती हैं।

हाईवेज डिपार्टमेंट के अनुसार, याउ मा तेई परियोजना का उद्देश्य सेंट्रल कॉवलून में पूर्व से पश्चिम जाने वाली मौजूदा सड़कों पर भीड़ कम करना है। इस कड़ी के पूरा होने से उस हिस्से की उपयोगिता बढ़ेगी, क्योंकि वह त्सुंग क्वान ओ को सेवा देने वाली सुरंग से सीधे जुड़ जाएगा।

किन बस यात्रियों को होगा फायदा?

परिवहन विभाग की योजना में तीनों बस मार्ग अलग-अलग गंतव्यों को कवर करते हैं। सिटीबस 795 कॉवलून बे वाले हिस्से से होते हुए वेस्ट कॉवलून जाएगी, केएमबी 290ई सुएन वान और सिटीबस ए28एक्स हवाई अड्डे की ओर जाएगी।

केएमबी के अनुसार, रूट 290ई त्सुंग क्वान ओ इंडस्ट्रियल एस्टेट और सुएन वान वेस्ट स्टेशन के बीच मौजूदा त्सुंग क्वान ओ–लाम टिन सुरंग और पूरे सेंट्रल कॉवलून बाईपास का इस्तेमाल करेगा। इससे मार्ग रूट 6 पर लगातार आगे बढ़ सकेगा और अधूरे संपर्क पर कॉरिडोर से बाहर निकलने की जरूरत नहीं होगी।

हवाई अड्डे की सेवा ए28एक्स पहले से परिवहन विभाग की याउ मा तेई खंड की मार्गदर्शिका में शामिल है। इसमें त्सुंग क्वान ओ स्टेशन पब्लिक ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज से एयरपोर्ट ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन सेंटर तक की यात्रा दी गई है। प्रस्तावित बदलाव से यह सेवा नए कॉवलून बे खंड से भी गुजरेगी।

केएमबी व्यस्त समय में रूट एक्स42सी पर सप्ताह के दिनों में विशेष सेवाएं चलाने की भी योजना बना रहा है। यह मार्ग त्सिंग यी के च्योंग हांग एस्टेट और याउ टोंग के बीच चलता है। इन अतिरिक्त फेरों में सेंट्रल कॉवलून बाईपास का इस्तेमाल होगा।

केएमबी का नया मार्ग 49ई त्सिंग यी के च्योंग वांग और त्सुंग क्वान ओ इंडस्ट्रियल एस्टेट के बीच चलाने की योजना है। कंपनी के अनुसार, कॉवलून बे खंड खुलने के बाद मार्गों में बदलाव और नई सेवा चरणबद्ध तरीके से शुरू की जाएगी। इन बदलावों की सटीक लागू होने की तारीखें, किराये और विस्तृत समय-सारिणी की घोषणा नहीं हुई है।

साल के अंत तक और मार्ग व फेरे

परिवहन विभाग का कहना है कि याउ मा तेई खंड खुलने के बाद से ईस्ट कॉवलून और पश्चिमी न्यू टेरिटरीज़ के बीच बस यात्राओं का समय काफी घटा है। इस सड़क पर बस सेवाओं का इस्तेमाल भी बढ़ रहा है।

विभाग को उम्मीद है कि इस खंड का इस्तेमाल करने वाले मार्गों की संख्या शुरुआती आठ से बढ़कर साल के अंत तक 13 हो जाएगी। निर्धारित बस फेरों की संख्या 28 से बढ़कर 130 से अधिक होने की उम्मीद है।

इन आंकड़ों का मतलब है कि पांच अतिरिक्त मार्ग जुड़ेंगे, यानी 62.5% की वृद्धि होगी। बस फेरों की शुरुआती संख्या के मुकाबले यह 4.6 गुने से अधिक है। फेरों में कहीं अधिक बढ़ोतरी का अर्थ है कि विस्तार में मार्गों की संख्या के साथ-साथ यात्राओं की संख्या भी बढ़ेगी।

विभाग की मौजूदा सार्वजनिक परिवहन सूची में 33एक्स, 252एस, 258एक्स, 259एस, 259एक्स, 268पी, 269एस और ए28एक्स शामिल हैं। ये सुएन वान, तुएन मुन, युएन लॉन्ग, टिन शुई वाई और त्सुंग क्वान ओ समेत कई जगहों को कॉवलून के विभिन्न हिस्सों और हवाई अड्डे से जोड़ते हैं।

13 मार्गों का प्रस्तावित आंकड़ा साल के अंत तक अपेक्षित नेटवर्क को दर्शाता है। यात्रियों को अपनी बस सेवा के संचालन का विवरण देखना होगा, खासकर तब जब बदलाव में केवल व्यस्त समय के विशेष फेरे शामिल हों।

छह बसों ने पूरे मार्ग का परीक्षण किया

सिविल इंजीनियरिंग एंड डेवलपमेंट डिपार्टमेंट के अनुसार, कॉवलून बे खंड का निर्माण काफी हद तक पूरा हो चुका है और इसे खोलने की तैयारियां अंतिम चरण में हैं।

दो फ्रेंचाइज़ी बस ऑपरेटरों ने कुल छह डबल डेकर बसें नई सड़क पर भेजीं। उन्होंने याउ मा तेई और त्सुंग क्वान ओ के बीच पूरे रूट 6 पर यात्रा की। विभाग के अनुसार, सड़क परीक्षण सफलतापूर्वक पूरे हुए।

परिवहन आयुक्त एंजेला ली ने भी परिवहन सलाहकार समिति के सदस्यों के साथ कॉवलून बे खंड का निरीक्षण किया। उनके दौरे में दोनों सिरों पर सुरंग के प्रवेश और निकास, लाम टिन इंटरचेंज, नियंत्रण केंद्र और काई तक संपर्क सड़क शामिल थे।

इस निरीक्षण में खुलने की तैयारियों के कई हिस्से शामिल थे: सड़क, वे जंक्शन जहां से वाहन प्रवेश करते या निकलते हैं, और सुरंग संचालन का प्रबंधन करने वाला केंद्र। चान ने विधायकों को बताया कि अंतिम तैयारियों में सार्वजनिक परिवहन सुविधाएं और सड़क संकेत भी शामिल हैं।

परिवहन विभाग का कहना है कि खुलने से पहले और बाद में वह प्रचार बढ़ाएगा, ताकि चालक और यात्री नए मार्गों को समझ सकें। विभाग सुरंग संचालक के प्रबंधन और रखरखाव के काम पर भी कड़ी नजर रखेगा।

सुरंग के संकेतों का रात में परीक्षण क्यों हो रहा है

पूरी तरह खुलने की तैयारियों में त्सुंग क्वान ओ–लाम टिन सुरंग भी शामिल है। परिवहन विभाग ने यातायात नियंत्रण और निगरानी प्रणालियों के रात में परीक्षण की घोषणा की है, जो पूरे रूट 6 को सेवा देंगी।

परीक्षण के दौरान कुछ लेन नियंत्रण संकेतों, सुरंग बंद होने के संकेतों और परिवर्तनीय संदेश संकेतों पर दिखने वाली जानकारी बीच-बीच में बदलेगी। लेन नियंत्रण संकेत चालकों को बताते हैं कि कोई लेन खुली है या नहीं, जबकि परिवर्तनीय संदेश संकेत यातायात की स्थिति के अनुसार बदलने वाले निर्देश या जानकारी दिखाते हैं।

घोषित परीक्षण चार रातों में रात 11.30 बजे से अगली सुबह 3.30 बजे तक होंगे। मौके पर अस्थायी यातायात संकेत लगाए जाएंगे और विभाग ने वाहन चालकों से सावधानी से गाड़ी चलाने तथा धैर्य रखने की अपील की है।

चान द्वारा बताई गई अंतिम तैयारियों में अग्नि सुरक्षा निरीक्षण भी शामिल हैं। अधिकारी जुड़ी हुई सड़कों को नियमित संचालन में लाने की तैयारी कर रहे हैं और इन निरीक्षणों के साथ सिस्टम परीक्षण तथा बसों के सड़क परीक्षण भी पूरे किए जा रहे हैं।

बड़ी सुरंग परियोजना, सतह पर काम जारी

हाईवेज डिपार्टमेंट के सेंट्रल कॉवलून रूट परियोजना पृष्ठ के अनुसार, याउ मा तेई खंड 4.7 किलोमीटर लंबी सड़क है, जिसमें हर दिशा में तीन लेन हैं। इसका करीब 3.9 किलोमीटर हिस्सा सुरंग है, जो कुल लंबाई का लगभग 83% है।

यह खंड वेस्ट कॉवलून के याउ मा तेई इंटरचेंज को ईस्ट कॉवलून के काई तक डेवलपमेंट एरिया और कॉवलून बे से जोड़ता है। परियोजना की अनुमानित लागत 42.36 अरब हांगकांग डॉलर है और निर्माण दिसंबर 2017 में शुरू हुआ था।

काम में कॉवलून बे और मा ताऊ कोक के समुद्र तल के नीचे सुरंगें, गैसकॉइन रोड फ्लाईओवर के एक हिस्से का पुनर्निर्माण, काई तक में जमीन के नीचे सड़कें और मौजूदा सड़क नेटवर्क से संपर्क शामिल थे। अलग-अलग ठेकों में मार्ग पर वेंटिलेशन इमारतें, एक प्रशासनिक इमारत और विद्युत एवं यांत्रिक प्रणालियों की स्थापना का काम शामिल था।

हाईवेज डिपार्टमेंट ने सड़क खुलने के बाद भी जारी रहने वाले भूदृश्य और सार्वजनिक स्थानों के काम का भी उल्लेख किया है। भूदृश्य वाले डेक, उद्यान, पेड़ लगाने और काई फुक रोड के एक हिस्से में सुधार के ठेके के 2028 में पूरा होने की उम्मीद है।

सितंबर 2026 में शुरू होने वाले एक अन्य ठेके में मा ताऊ कोक का भूदृश्य वाला डेक और तटवर्ती सैरगाह, उससे जुड़े भूदृश्य संबंधी काम और कॉवलून सिटी फेरी पियर पब्लिक ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज समेत वैकल्पिक सुविधाएं शामिल हैं। इसके 2029 में पूरा होने की उम्मीद है। इसलिए बाईपास पर यातायात शुरू होने के बाद भी निवासियों को आसपास के कुछ सार्वजनिक स्थानों का काम पूरा होते देखना होगा।

चरणबद्ध शुरुआत की प्रमुख तारीखें

सड़क चरणों में खुली है, जबकि बस सेवाओं और आसपास के सार्वजनिक निर्माण कार्यों की अपनी-अपनी समय-सारिणी है। प्रमुख पड़ाव इस प्रकार हैं:

• दिसंबर 2017: याउ मा तेई खंड परियोजना का निर्माण शुरू हुआ।
• 21 दिसंबर, 2025: याउ मा तेई खंड जनता के लिए खुला।
• 6 दिसंबर को खुलने से पहले: छह डबल डेकर बसों ने याउ मा तेई और त्सुंग क्वान ओ के बीच सड़क परीक्षण पूरे किए; सिस्टम और अग्नि सुरक्षा की अंतिम जांच जारी रही।
• 6 दिसंबर: कॉवलून बे खंड खुलने वाला है, जिससे बाईपास और रूट 6 पूरा हो जाएगा।
• खुलने के बाद: केएमबी अपने मार्ग परिवर्तन, विशेष सेवाएं और नया मार्ग चरणबद्ध तरीके से शुरू करने की योजना बना रहा है।
• साल के अंत तक: परिवहन विभाग को उम्मीद है कि याउ मा तेई खंड पर 13 बस मार्ग और 130 से अधिक फेरे चलेंगे।
• 2028 और 2029: भूदृश्य और तटवर्ती क्षेत्र से जुड़े अलग-अलग ठेकों के पूरा होने की अनुमानित तारीखें।

यात्रियों के लिए तत्काल बदलाव इस बात पर निर्भर करेगा कि उनकी बस सेवा नया मार्ग कब अपनाती है। त्सुंग क्वान ओ और वेस्ट कॉवलून के बीच यात्रा करने वाले चालकों के लिए 6 दिसंबर को पूरा संपर्क शुरू होने वाला है।

मुख्य बिंदु

• सेंट्रल कॉवलून बाईपास 6 दिसंबर को पूरी तरह खुलने वाला है, जिससे रूट 6 पूरा हो जाएगा।
• अधिकारियों का अनुमान है कि व्यस्त समय में त्सुंग क्वान ओ टाउन सेंटर और याउ मा तेई के बीच यात्रा में करीब 12 मिनट लगेंगे; रूट 6 शुरू होने से पहले इसमें करीब 65 मिनट लगते थे।
• सिटीबस 795, केएमबी 290ई और सिटीबस ए28एक्स नए कॉवलून बे खंड का इस्तेमाल करेंगी।
• केएमबी की योजना विशेष एक्स42सी फेरे और नई 49ई सेवा शुरू करने की भी है।
• छह डबल डेकर बसों ने पूरे कॉरिडोर पर सड़क परीक्षण सफलतापूर्वक पूरे किए हैं।
• परिवहन विभाग को उम्मीद है कि साल के अंत तक याउ मा तेई खंड पर 13 मार्ग और 130 से अधिक फेरे चलेंगे।