चीन के प्रशांत अभ्यास शुरू करने के बीच जापान ने इशिगाकी के दक्षिण में लियाओनिंग के विमानों पर नज़र रखी

इशिगाकी से 250 किलोमीटर दक्षिण में विमानवाहक पोत से विमानों ने उड़ान भरी

जापान ने पुष्टि की कि 14 अक्टूबर को इशिगाकी द्वीप से करीब 250 किलोमीटर दक्षिण में विमानवाहक पोत लियाओनिंग से चीनी लड़ाकू विमान उड़े और उस पर लौटे। इससे पहले पोत और उसके साथ चल रहे तीन युद्धपोत ओकिनावा के मुख्य द्वीप और मियाको द्वीप के बीच से दक्षिण-पूर्व की ओर बढ़ते हुए प्रशांत महासागर में पहुंचे थे।

जापान के रक्षा मंत्रालय ने बताया कि इस समूह को 13 अक्टूबर को सुबह करीब 11 बजे नागासाकी प्रांत के दान्जो द्वीपों से लगभग 390 किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में देखा गया था। इसके बाद जापान की दक्षिण-पश्चिमी द्वीप-शृंखला से गुजरते हुए यह उन जलक्षेत्रों में पहुंचा, जहां जापानी जहाजों, गश्ती विमानों और लड़ाकू विमानों ने उसकी गतिविधियों पर नज़र रखी।

मंत्रालय के अनुसार, विमानों की गतिविधियां जापान के विशेष आर्थिक क्षेत्र में हुईं। जापान ने कहा कि उसे ऐसी कोई असामान्य गतिविधि नहीं दिखी, जैसे चीनी लड़ाकू विमानों या जहाजों का जापानी विमानों के पास आना। अधिकारी अब भी विमानों की संख्या और उड़ान भरने तथा उतरने की कुल संख्या का विश्लेषण कर रहे थे।

चीन की नौसेना ने इस तैनाती को अपनी वार्षिक योजना के तहत नियमित अभ्यास बताया, जिसका मकसद समूह की वास्तविक परिस्थितियों में काम करने की क्षमता परखना था। उसने कहा कि अभ्यास अंतरराष्ट्रीय कानून और प्रथाओं के अनुरूप था और किसी खास देश या लक्ष्य के खिलाफ नहीं था।

इस तैनाती से पहले लियाओनिंग ने दक्षिण चीन सागर और पश्चिमी प्रशांत में लंबे प्रशिक्षण अभियान के बाद 22 जून को किंगदाओ वापसी की थी। जापान के हालिया अवलोकनों के मुताबिक, पिछली तैनाती के करीब चार महीने बाद विमानवाहक पोत फिर उसके दक्षिण-पश्चिमी द्वीपों के पास पहुंचा। इससे पास के जलक्षेत्र में विमानों की गतिविधियों के दौरान चलते हुए नौसैनिक समूह पर नज़र रखने की व्यावहारिक चुनौती फिर सामने आई।

यह समूह प्रशांत महासागर तक कैसे पहुंचा

लियाओनिंग पूर्वी चीन सागर से ओकिनावा और मियाको के बीच के जलक्षेत्र से गुजरा और फिर फिलीपीन सागर में इशिगाकी के दक्षिण में एक अभियान क्षेत्र की ओर बढ़ा। यह रास्ता जापान के दक्षिण-पश्चिमी द्वीपों के पश्चिम के समुद्रों को व्यापक प्रशांत महासागर से जोड़ता है।

जापान ने साथ चल रहे जहाजों को तीन मिसाइल विध्वंसक बताया। अधिक विस्तृत पहचान में आनशान, पोत संख्या 103; वूशी, पोत संख्या 104; और हुआइनेन, पोत संख्या 123 के नाम दिए गए। कुछ नौसैनिक विवरणों में आनशान और वूशी को क्रूजर भी कहा जाता है, जिससे इन्हीं चार जहाजों के लिए अलग-अलग वर्गीकरण इस्तेमाल होने की वजह समझ आती है।

मुख्य गतिविधियां और घोषणाएं इस प्रकार थीं:

• 19 मई: चीन ने लियाओनिंग की पिछली पश्चिमी प्रशांत प्रशिक्षण तैनाती की घोषणा की।
• 26 से 28 मई: जापान ने उस तैनाती के दौरान विमानों की करीब 170 उड़ानें भरने और उतरने की घटनाएं दर्ज कीं।
• 22 जून: विमानवाहक पोत समूह किंगदाओ लौट आया।
• 13 अक्टूबर, सुबह करीब 11 बजे: जापान ने दान्जो द्वीपों के दक्षिण-पश्चिम में लियाओनिंग और उसके साथ चल रहे तीन युद्धपोतों को देखा।
• 14 अक्टूबर: समूह ओकिनावा और मियाको के बीच से दक्षिण-पूर्व की ओर गुजरा और जापान ने इशिगाकी के दक्षिण में विमानों की गतिविधियों की पुष्टि की।

चीन ने हालिया तैनाती की अवधि या उसके अभियान क्षेत्र का विस्तृत ब्योरा नहीं दिया। जापान के अवलोकनों से पता चलता है कि समूह कहां देखा गया, जबकि चीन की घोषणा उसके अभियान का बताया गया उद्देश्य बताती है।

जापान ने जहाज, गश्ती विमान और लड़ाकू विमान भेजे

समुद्री आत्मरक्षा बल ने निगरानी और जानकारी जुटाने के लिए विध्वंसक युगिरी तथा पी-1 और पी-3सी गश्ती विमान तैनात किए। लियाओनिंग से विमानों की गतिविधियों के जवाब में वायु आत्मरक्षा बल ने भी लड़ाकू विमान रवाना किए।

तत्काल उड़ान भरना किसी गतिविधि की पहचान या निगरानी के लिए विमानों को फौरन रवाना करना होता है। इस मामले में चीनी विमानवाहक पोत से विमान उड़ान भर रहे थे और जापानी लड़ाकू विमानों ने इसके जवाब में उड़ान भरी। नौसैनिक समूह की स्थिति और गतिविधियों पर नज़र रखने के लिए जहाजों और गश्ती विमानों का भी इस्तेमाल किया गया।

जापान के रक्षा मंत्रालय ने कहा कि निगरानी और जानकारी जुटाने का काम जारी रहेगा। उसके शुरुआती बयान में विमानों के बार-बार उड़ान भरने और पोत पर लौटने का उल्लेख था। साथ ही, हालिया अवलोकनों के दौरान जापानी विमानों या जहाजों के पास असामान्य रूप से आने की कोई घटना नहीं हुई।

तत्काल स्थिति समझने के लिए ये बातें अहम हैं: जापान के दक्षिण-पश्चिमी द्वीपों के इतने पास विमानवाहक पोत का सक्रिय प्रशिक्षण चल रहा था कि निगरानी के लिए व्यापक कार्रवाई करनी पड़ी। वहीं, मंत्रालय के शुरुआती बयान में टकराव के बजाय निगरानी पर जोर था।

चीन के मुताबिक प्रशिक्षण का मकसद

पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नौसेना ने कहा कि पश्चिमी प्रशांत अभियान उसकी वार्षिक प्रशिक्षण योजना के तहत आयोजित किया गया था। इसका मकसद वास्तविक परिस्थितियों में अभियान चलाने की समूह की क्षमता को परखना और बेहतर बनाना था।

अपनी घोषणा में चीनी नौसेना ने अभ्यास के लक्ष्यों के बारे में कहा:

किसी खास देश या लक्ष्य के खिलाफ नहीं है।

चीन की पिछली तैनाती से यह बेहतर अंदाजा मिलता है कि ऐसे अभियान में कौन-कौन सी गतिविधियां हो सकती हैं। मई में शुरू हुई तैनाती के दौरान नौसेना ने तट से दूर सामरिक उड़ानों, सजीव फायरिंग, सहायता और सुरक्षा अभियानों तथा बचाव कार्यों के प्रशिक्षण की घोषणा की थी।

विमानवाहक पोत समूह में विमान ले जाने वाले जहाज, विमान और साथ चलने वाले युद्धपोतों के बीच समन्वय जरूरी होता है। बार-बार उड़ान भरने और उतरने का अभ्यास समूह को अलग-अलग समुद्री क्षेत्रों से गुजरते हुए इन सभी हिस्सों को मिलकर काम करने में दक्ष बनाता है। इसलिए तैनाती पर नज़र रखने के लिए जापान का उड़ान गतिविधियों का अवलोकन, जहाजों के मार्ग का रिकॉर्ड रखने जितना ही अहम है।

जापान के आर्थिक क्षेत्र में यह स्थान क्यों अहम है

इशिगाकी से करीब 250 किलोमीटर दक्षिण का जलक्षेत्र जापान के विशेष आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड) में आता है। ईईजेड में तटीय देश को मछली, तेल और गैस जैसे संसाधनों पर अधिकार मिलते हैं। यह क्षेत्र आम तौर पर तट से 200 समुद्री मील तक फैला होता है, हालांकि पड़ोसी देशों के साथ इसकी सीमाओं पर निर्भर करता है।

ईईजेड में नौवहन और ऊपर से उड़ान भरने की स्वतंत्रता बनी रहती है। प्रादेशिक जलक्षेत्र में तटीय देश अंतरराष्ट्रीय कानून के अधीन संप्रभुता का इस्तेमाल करता है। यह क्षेत्र आम तौर पर तट से केवल 12 समुद्री मील तक फैला होता है। दोनों अलग-अलग कानूनी क्षेत्र हैं, भले ही किसी देश के समुद्री हित दर्शाने वाले नक्शों पर ये साथ दिखाई दें।

जापान की घोषणा में विमानों की गतिविधियों को उसके ईईजेड में बताया गया और उन पर नज़र रखने के लिए की गई सैन्य कार्रवाई का ब्योरा दिया गया। चीन ने कहा कि उसका प्रशिक्षण अंतरराष्ट्रीय कानून और प्रथाओं के अनुरूप था।

इशिगाकी की स्थिति इस जगह को रणनीतिक रूप से भी अहम बनाती है। विमानवाहक पोत ताइवान के दक्षिणी छोर के पूर्व में और लूज़ोन जलडमरूमध्य के व्यापक समुद्री रास्तों के पास सक्रिय था। यह जलडमरूमध्य ताइवान और फिलीपींस के बीच स्थित है। जापान के दक्षिण-पश्चिमी द्वीप उन रास्तों के करीब हैं, जिनसे चीनी नौसैनिक बल आसपास के समुद्रों और प्रशांत महासागर के बीच आते-जाते हैं।

विमानों की संख्या से पाठकों को क्या पता चलता है

तीन दिनों में करीब 170 उड़ानें भरने और उतरने का जापान का उल्लेख पिछली तैनाती से जुड़ा है। जून की एक घोषणा में इस गतिविधि का जिक्र था, जबकि अधिक विस्तृत विवरण के मुताबिक ये अवलोकन 26 से 28 मई के बीच लूज़ोन के पूर्व में प्रशांत जलक्षेत्र में किए गए थे।

उड़ान भरने और उतरने की कुल संख्या से दर्ज की गई विमानों की गतिविधियों का पता चलता है। यह अलग-अलग विमानों की गिनती नहीं होती: एक ही लड़ाकू विमान या हेलिकॉप्टर बार-बार उड़ान भरकर कई गतिविधियां दर्ज करा सकता है। इसलिए पाठकों को 170 की संख्या को उन दिनों की गतिविधियों के पैमाने के रूप में समझना चाहिए।

जापान के 2025 के आधिकारिक रिकॉर्ड बताते हैं कि कई अवधि के अवलोकनों को जोड़ने पर कुल संख्या कितनी बड़ी हो सकती है। जॉइंट स्टाफ की जून 2025 की गतिविधि रिपोर्ट में 17 से 19 जून के बीच लियाओनिंग के विमानों की करीब 150 उड़ानें भरने और उतरने की घटनाएं दर्ज की गईं। इससे मई और जून की तय अवलोकन अवधियों में कुल संख्या करीब 700 हो गई।

इस दस्तावेज़ में लियाओनिंग के विमानों की दैनिक संख्या 17 जून को करीब 80, 18 जून को 30 और 19 जून को 40 बताई गई। इन तीन दिनों में विमानवाहक पोत को ओकिनोटोरिशिमा के दक्षिण-पश्चिम, ओकिदाइतोजिमा के दक्षिण और मियाको के दक्षिण-पूर्व में देखा गया था।

इसी दस्तावेज़ में 17 से 19 जून के दौरान चीन के शानदोंग विमानवाहक पोत के करीब 120 विमान गतिविधियां और जून की बताई गई अवलोकन अवधियों में कुल करीब 350 गतिविधियां दर्ज की गईं। लियाओनिंग की कुल 700 गतिविधियां शानदोंग की 350 गतिविधियों से दोगुनी थीं, हालांकि दोनों आंकड़ों में अलग-अलग तारीखें शामिल थीं। ये आंकड़े उस पिछली अवधि में जापानी बलों द्वारा दर्ज की जा रही विमान गतिविधियों का पैमाना दिखाते हैं।

पहले की घटनाएं सुरक्षा पर ध्यान देने की वजह बताती हैं

लियाओनिंग के आसपास निगरानी को लेकर जापानी और चीनी बलों के बीच पहले भी तीखा मतभेद रहा है। जून में खत्म हुई तैनाती के बाद चीन ने आरोप लगाया था कि जापानी जहाजों और विमानों ने पास से खतरनाक निगरानी की और उसके समूह को परेशान किया। जापान के जॉइंट स्टाफ ने इन आरोपों को खारिज करते हुए कहा कि उसकी निगरानी में सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई।

दिसंबर 2025 में कथित रडार घटनाओं के बाद और गंभीर विवाद हुआ। जापान ने कहा कि लियाओनिंग से संचालित चीनी जे-15 लड़ाकू विमानों ने ओकिनावा के दक्षिण-पूर्व में अंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्र के ऊपर दो बार जापानी एफ-15 विमानों पर अग्नि-नियंत्रण रडार साधा। बीजिंग ने जापान के बयान को खारिज करते हुए कहा कि विदेशी विमान प्रशिक्षण क्षेत्र के बहुत करीब आ गए थे।

दिसंबर के रडार विवाद के बाद जापान ने विरोध दर्ज कराया और ऐसी घटना दोबारा रोकने के लिए कदम उठाने की मांग की। किसी नुकसान या चोट की खबर नहीं आई। अग्नि-नियंत्रण रडार का इस्तेमाल लक्ष्य को इतनी सटीकता से ट्रैक करने के लिए होता है कि हथियारों को उस दिशा में साधा जा सके। इसलिए सैन्य विमानों के बीच मुठभेड़ के दौरान इसके इस्तेमाल के आरोप खास तौर पर संवेदनशील होते हैं।

जॉइंट स्टाफ का दिसंबर 2025 का निगरानी बयान उस पिछली तैनाती के दौरान विमानवाहक पोत की गतिविधियों का सटीक रिकॉर्ड भी देता है। इसमें 6 दिसंबर को करीब 50 और 7 दिसंबर को इतनी ही उड़ानें भरने और उतरने की घटनाएं दर्ज की गईं।

बयान में लियाओनिंग और पतवार संख्या 101, 117 और 124 वाले तीन विध्वंसकों की पहचान की गई। वे ओकिनावा और मिनामिदाइतोजिमा के बीच उत्तर-पूर्व की ओर बढ़े और फिर किकाइजीमा से करीब 190 किलोमीटर पूर्व में पूर्व दिशा की ओर गए। जापान ने निगरानी के लिए विध्वंसक तेरुज़ुकी को तैनात किया और विमानवाहक पोत से विमानों की गतिविधियों के जवाब में लड़ाकू विमान रवाना किए।

दिसंबर का रिकॉर्ड और अक्टूबर के हालिया अवलोकन अलग-अलग तैनातियों से जुड़े हैं, जिनमें साथ चलने वाले जहाज और मार्ग भी अलग थे। ये घटनाएं दिखाती हैं कि द्वीप-शृंखला के आसपास चीनी विमानवाहक पोतों के आने-जाने पर जापानी निगरानी बलों को बार-बार किस तरह चौकन्ना रहना पड़ता है।

अन्य अभ्यासों से क्षेत्रीय सैन्य गतिविधियों का कैलेंडर व्यस्त

चीन की विमानवाहक पोत तैनाती 12 से 17 अक्टूबर के बीच पांच तटीय क्षेत्रों में तय सैन्य गतिविधियों के साथ हुई। ये क्षेत्र बोहाई, पीला सागर, पूर्वी चीन सागर और दक्षिण चीन सागर में फैले थे तथा डालियान, छिनहुआंगदाओ, यानचेंग, वेंझोउ और झानजियांग के पास थे।

कार्यक्रम में 12 अक्टूबर को डालियान के पास सजीव फायरिंग, 16 अक्टूबर तक झानजियांग के पास जारी रहने वाले अभ्यास और 16 तथा 17 अक्टूबर को यानचेंग के पास सजीव फायरिंग शामिल थी। चीनी अधिकारियों ने यह नहीं बताया कि इन गतिविधियों का या लियाओनिंग की तैनाती का ताइवान के राष्ट्रपति लाई चिंग-ते के राष्ट्रीय दिवस भाषण से कोई संबंध था या नहीं।

लाई ने रक्षा क्षमताएं मजबूत करने की अपील की और चीन पर सैन्य दबाव के जरिए ताइवान जलडमरूमध्य की स्थिति बदलने की कोशिश का आरोप लगाया। बीजिंग ने जवाब में ताइवान के आसपास अपने सैन्य अभ्यासों को ताइवान की स्वतंत्रता के समर्थकों और विदेशी हस्तक्षेप को रोकने का उपाय बताया।

अमेरिका और जापान भी कीन स्वॉर्ड 27 अभ्यास की तैयारी कर रहे थे, जो विमानवाहक पोत तैनाती की घोषणा के पांच दिन बाद शुरू होना था। योजनाबद्ध गतिविधियों में शिकोकू के दक्षिण और क्यूशू के पूर्व के जलक्षेत्रों में जहाजों के खिलाफ संयुक्त प्रशिक्षण और क्यूशू के दक्षिण-पश्चिम से ओकिनावा के उत्तर-पूर्व तक फैले एक अन्य क्षेत्र में अभ्यास शामिल थे।

इस तरह क्षेत्रीय स्थिति में आसपास के कई बल सक्रिय थे या अभ्यास की तैयारी कर रहे थे। जापान के लिए तत्काल काम स्पष्ट है: लियाओनिंग के जहाजों और विमानों पर नज़र रखना, उनकी गतिविधियों की जानकारी बनाए रखना और आमने-सामने की स्थितियों को सुरक्षित ढंग से संभालना।

मुख्य बिंदु

• लियाओनिंग और उसके साथ चल रहे तीन युद्धपोत 14 अक्टूबर को ओकिनावा और मियाको के बीच से गुजरे।
• जापान ने इशिगाकी से करीब 250 किलोमीटर दक्षिण में विमानवाहक पोत से विमानों की गतिविधियों की पुष्टि की। यह क्षेत्र उसके विशेष आर्थिक क्षेत्र में आता है।
• जापान ने निगरानी के लिए एक विध्वंसक और गश्ती विमान तैनात किए तथा लड़ाकू विमान रवाना किए।
• रक्षा मंत्रालय ने कहा कि हालिया अवलोकनों के दौरान जापानी विमानों या जहाजों के पास आने की कोई असामान्य घटना नहीं हुई।
• चीन ने तैनाती को वार्षिक योजना के तहत नियमित प्रशिक्षण बताया और कहा कि यह किसी खास देश या लक्ष्य के खिलाफ नहीं था।
• विमानों की गतिविधियों के हालिया आंकड़ों का विश्लेषण जारी था और चीन ने तैनाती खत्म होने की तारीख घोषित नहीं की थी।