ड्राइवरों को हर किराये में मिलेगा अधिक न्यूनतम हिस्सा
ग्रैब 10 नवंबर 2026 से वियतनाम में यात्री भुगतान पर अपने प्लेटफॉर्म और ऐप शुल्क की कुल सीमा 32% तय करेगा। किराये और कटौतियों की नियामकीय समीक्षा के बाद, 5 नवंबर से ड्राइवरों को करीब 3.9 अरब डोंग लौटाना शुरू करेगा। यह सीमा ग्रैबबाइक के लिए 40.6% और ग्रैबकार के लिए 39.81% की अधिकतम शुल्क हिस्सेदारी की जगह लेगी।
विषय-सूची
- ड्राइवरों को हर किराये में मिलेगा अधिक न्यूनतम हिस्सा
- किराये की समीक्षा क्यों हुई?
- दोनों शुल्क सीमाएं कैसे काम करेंगी
- ड्राइवरों को क्या मिलेगा
- रिफंड किन्हें मिलेगा?
- यात्रियों की कौन-सी यात्राएं सस्ती होंगी?
- सहायता बजट कहां खर्च होगा
- हर यात्रा का अधिक स्पष्ट हिसाब
- आगे क्या होगा और निगरानी कौन करेगा?
- मुख्य बातें
उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के तहत आने वाले वियतनाम के राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा आयोग ने कहा कि ड्राइवरों की शिकायतों के बाद ग्रैब ने छह समूहों में उपायों का प्रस्ताव दिया। ड्राइवरों का कहना था कि कम या घटते किराये, परिचालन लागत और कटौतियों से उनकी कमाई कम हो रही है। बदलावों में यात्रियों से लिए जाने वाले शुल्क, ड्राइवर शुल्क, रिफंड, वित्तीय सहायता और ऐप में अधिक स्पष्ट जानकारी शामिल हैं। आयोग की प्रारंभिक समीक्षा की घोषणा में उपायों के छह समूहों, शुल्क की गणना और लागू होने की तारीखों का ब्योरा दिया गया है।
शुल्क और करों के बाद ड्राइवरों के पास ग्रैबबाइक यात्राओं के यात्री भुगतान का कम से कम 60.59% और ग्रैबकार यात्राओं का 59.68% रहेगा। पहले यह न्यूनतम हिस्सा 52% था। 100,000 डोंग की ग्रैबकार यात्रा पर नए न्यूनतम के हिसाब से ड्राइवर को करीब 59,680 डोंग मिलेंगे, जो पुराने न्यूनतम से 7,680 डोंग अधिक हैं।
ग्रैब के अनुमान के अनुसार कम हुए शुल्क राजस्व, रिफंड, ड्राइवर पुरस्कार, सहायता और यात्रियों को दी जाने वाली छूट का कुल मूल्य करीब 2,950.9 अरब डोंग, यानी 2.951 ट्रिलियन डोंग है। इस पैकेज का बड़ा हिस्सा रिफंड के बजाय नियोजित प्रोत्साहनों और छूटों का है।
किराये की समीक्षा क्यों हुई?
आयोग को अगस्त 2026 के आखिर से सितंबर के मध्य तक ड्राइवरों की शिकायतें मिलीं। ड्राइवरों ने कहा कि कुछ यात्राओं के किराये कम थे या घट रहे थे, जबकि उन्हें परिचालन खर्च और प्लेटफॉर्म के जरिए लगाए जाने वाले कई शुल्क देने पड़ रहे थे। कुछ ड्राइवरों ने सितंबर में दो दिन तक बहिष्कार भी किया।
ड्राइवरों ने यह भी पूछा कि ग्रैब किराये, शुल्क, छूट और कटौतियां कैसे तय और बदलता है, और इन बदलावों की जानकारी कैसे दी जाती है। उनकी शिकायतें न सिर्फ काटी जाने वाली रकम को लेकर थीं, बल्कि किसी खास यात्रा के शुल्क की गणना समझने में होने वाली कठिनाई को लेकर भी थीं।
आयोग ने ग्रैब से दस्तावेज और स्पष्टीकरण मांगे तथा ड्राइवर प्रतिनिधियों से मुलाकात की। उसने वियतनाम की अन्य राइड बुकिंग कंपनियों से भी जानकारी जुटाई और दक्षिण-पूर्व एशिया के कई देशों में ग्रैब की नीतियों की जांच की। प्रारंभिक समीक्षा में यात्री भुगतान, प्लेटफॉर्म शुल्क, कर और ड्राइवरों को वास्तव में मिलने वाली रकम के पूरे संबंध पर ध्यान दिया गया।
दोनों शुल्क सीमाएं कैसे काम करेंगी
ग्रैब की मूल्य संरचना में यात्रियों से लिया जाने वाला प्लेटफॉर्म शुल्क और ड्राइवरों से लिया जाने वाला ऐप उपयोग शुल्क शामिल है। ड्राइवर शुल्क हर यात्रा में अलग हो सकता है। 10 नवंबर से इसकी अधिकतम दर ग्रैबबाइक के लिए 28.76% से घटकर 25% और ग्रैबकार के लिए 28.28% से घटकर 25% होगी। नई दर शून्य से 25% के बीच रहेगी।
प्रतिशत की गणना यात्री के कुल भुगतान पर होती है, जिसमें परिवहन किराया, अतिरिक्त शुल्क, प्लेटफॉर्म शुल्क और कर शामिल हैं। गणना का यह आधार अहम है, क्योंकि शुल्क सिर्फ परिवहन किराये पर नहीं, बल्कि उससे बड़ी रकम पर लगाया जाता है।
दूसरी सीमा प्लेटफॉर्म शुल्क और ऐप उपयोग शुल्क को मिलाकर लागू होगी। ग्रैब इन दोनों शुल्कों को यात्री के भुगतान के 32% से अधिक नहीं रखेगा। करों और दूसरों की ओर से वसूली गई उन रकमों को इसमें शामिल नहीं किया जाएगा जिन्हें ग्रैब अपने पास नहीं रखता। बदलाव के बाद, हर यात्रा में ग्रैब का अपना हिस्सा 7% से 32% के बीच रहने का अनुमान है।
कुल सीमा ग्रैबबाइक के लिए 8.6 प्रतिशत अंक और ग्रैबकार के लिए 7.81 प्रतिशत अंक घटेगी। प्रतिशत अंक दो प्रतिशत दरों के बीच का अंतर होता है: उदाहरण के लिए, 40.6% से 32% तक की गिरावट 8.6 प्रतिशत अंक है।
ड्राइवरों को क्या मिलेगा
शुल्क और करों के बाद ग्रैबबाइक ड्राइवरों के पास यात्री भुगतान का 60.59% से 85.59% तक रहने का अनुमान है। ग्रैबकार ड्राइवरों के लिए यह हिस्सा 59.68% से 84.31% तक होगा। न्यूनतम हिस्सेदारी क्रमशः 8.59 और 7.68 प्रतिशत अंक बढ़ेगी; पहले यह न्यूनतम 52% था।
100,000 डोंग के ग्रैबकार किराये से 59,680 डोंग पाने वाले ड्राइवर को अभी भी परिचालन खर्च चुकाने होंगे। ईंधन या चार्जिंग, वाहन का रखरखाव और अन्य खर्च ड्राइवर की बची हुई कमाई से निकलेंगे। इसलिए नई सीमाओं के तहत इन खर्चों से पहले ड्राइवरों को किराये का बड़ा हिस्सा मिलेगा।
32% की सीमा और ड्राइवरों की न्यूनतम हिस्सेदारी भुगतान के अलग-अलग हिस्सों को बताती हैं। कर और दूसरों के लिए वसूली गई रकम भी गणना में शामिल होती है। इसी वजह से ग्रैब के शुल्कों पर 32% की सीमा होने के बावजूद ड्राइवरों का न्यूनतम हिस्सा 68% से कम रहता है। पात्र ड्राइवरों को यात्रा से होने वाली कमाई के अलावा पुरस्कार और सहायता भी मिल सकती है।
रिफंड किन्हें मिलेगा?
ग्रैब की समीक्षा में 2024 से अब तक करीब 0.13% यात्राओं की पहचान हुई, जिनमें ड्राइवरों के साथ साझा किए जाने वाले राजस्व से 35% से अधिक कटौती की गई थी। यह हर 10,000 यात्राओं में करीब 13 यात्राएं हैं। कंपनी ने अतिरिक्त कटौतियों के लिए कुछ समय पर मांग और आपूर्ति में बदलाव या एल्गोरिदम की उन त्रुटियों को जिम्मेदार बताया, जिनसे शुल्क सिस्टम में तय सीमा से ऊपर चले गए।
एल्गोरिदम कंप्यूटर निर्देशों का वह समूह है जो किराये या कटौती जैसे नतीजे की गणना करता है। ग्रैब के स्पष्टीकरण के मुताबिक, प्रभावित शुल्कों के पीछे बाजार की बदलती स्थितियां और गणना प्रक्रिया की त्रुटियां, दोनों कारण थे।
करीब 3.9 अरब डोंग का रिफंड 5 नवंबर 2026 से देना शुरू करने की योजना है। ग्रैब पर सक्रिय रहने वाले ड्राइवरों को यह रकम उनके ड्राइवर वॉलेट में अपने आप मिलेगी।
जिन ड्राइवरों ने अपना अनुबंध समाप्त कर दिया है और ग्रैब के साथ काम पूरी तरह बंद कर दिया है, उनसे टेक्स्ट मैसेज या ईमेल के जरिए संपर्क किया जाएगा। भुगतान पाने के लिए उन्हें 30 नवंबर 2026 से पहले अपने नाम के बैंक खाते का विवरण देना होगा। प्रभावित ड्राइवरों की संख्या और हर ड्राइवर को मिलने वाली रकम का खुलासा नहीं किया गया है।
यात्रियों की कौन-सी यात्राएं सस्ती होंगी?
पात्र छोटी यात्राओं पर यात्रियों को 10 नवंबर से प्लेटफॉर्म शुल्क में 1,000 से 2,000 डोंग की कमी का लाभ मिलेगा। यह छूट छह किलोमीटर तक की ग्रैबबाइक और चार किलोमीटर तक की ग्रैबकार यात्राओं पर लागू होगी।
ग्रैब की योजना 26 फरवरी से 31 दिसंबर 2027 तक, कार्यक्रम की शर्तों के अधीन, कम से कम 10 किलोमीटर की पात्र यात्राओं के कुल किराये में 10% की कटौती करने की भी है। लंबी यात्राओं की यह छूट छोटी यात्राओं के प्लेटफॉर्म शुल्क में बदलाव के कई महीने बाद शुरू होगी।
दोनों उपाय बिल के अलग-अलग हिस्सों को घटाते हैं। छोटी यात्राओं में प्लेटफॉर्म शुल्क एक तय रकम से कम होगा, जबकि लंबी यात्राओं के प्रस्तावित कार्यक्रम में कुल किराये पर प्रतिशत के हिसाब से छूट मिलेगी। ग्रैब 2026 की चौथी तिमाही में यात्रियों को करीब 1.808 ट्रिलियन डोंग की छूट देने की भी योजना बना रहा है।
सहायता बजट कहां खर्च होगा
ग्रैब 2026 की चौथी तिमाही में ड्राइवर पुरस्कार और सहायता के लिए करीब 860 अरब डोंग देने की योजना बना रहा है। कार्यक्रमों में व्यस्त समय में कमाई पर पुरस्कार, भोजन सहायता, मुफ्त वर्दी और कठिन परिस्थितियों का सामना कर रहे ड्राइवरों के लिए मदद शामिल है।
ईंधन और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सहायता के लिए 52 अरब डोंग और देने की योजना है। ड्राइवरों के लिए ये दोनों आवंटन कुल 912 अरब डोंग के हैं: पुरस्कार और अन्य सहायता के लिए 860 अरब डोंग और ऊर्जा खर्च के लिए 52 अरब डोंग।
यात्रियों को दी जाने वाली 1.808 ट्रिलियन डोंग की छूट, ड्राइवरों के इन दोनों आवंटनों के कुल बजट से लगभग दोगुनी है। यात्री छूट और ड्राइवर सहायता के दोनों बजट मिलाकर 2.720 ट्रिलियन डोंग होते हैं, जो घोषित 2.9509 ट्रिलियन डोंग के पैकेज का करीब 92% है। पूरे अनुमान में रिफंड और शुल्क घटाने से ग्रैब को होने वाली अनुमानित राजस्व हानि भी शामिल है।
इन खर्च योजनाओं में किराये के बंटवारे में लगातार लागू होने वाला बदलाव और किसी खास तिमाही या प्रचार अवधि के लिए तय कार्यक्रम, दोनों शामिल हैं। शुल्क नीति के तहत ड्राइवरों को अधिक न्यूनतम हिस्सा मिलेगा, जबकि पुरस्कार और अन्य सहायता हर कार्यक्रम की शर्तों पर निर्भर करेंगे।
हर यात्रा का अधिक स्पष्ट हिसाब
ग्रैब की योजना 10 नवंबर से ग्रैब ड्राइवर ऐप को अपडेट करने की है, ताकि ड्राइवर यात्रा से होने वाली कमाई, शुल्क, कर, कटौतियां और उन्हें मिलने वाली रकम अधिक स्पष्ट रूप से देख सकें। कंपनी ड्राइवरों के संपर्क के लिए और तरीके तथा कटौतियों की जांच और उन पर आपत्ति दर्ज करने का फॉर्म भी शुरू करने की योजना बना रही है।
यात्रा का हिसाब देखते समय ड्राइवर यह समझ सकेंगे कि यात्री के भुगतान से उनकी कमाई कैसे बनती है और बीच में कौन-कौन से शुल्क काटे गए हैं। इससे अलग-अलग यात्राओं में शुल्क बदलने के बारे में स्पष्टीकरण मांगने वाली शिकायतों का सीधा समाधान होगा।
आयोग ने ग्रैब से बदलावों की पूरी जानकारी देने और यह सुनिश्चित करने को कहा है कि व्यवहार में लागू नीतियां ऐप और वेबसाइट पर दी गई जानकारी से मेल खाएं। उसने ड्राइवरों और यात्रियों के शुल्क संबंधी सवालों के समय पर जवाब देने को भी कहा है। ग्रैब वियतनाम ने कहा है कि वह उपाय लागू करेगा और उपयोगकर्ताओं तथा ड्राइवर साझेदारों को इसकी सूचना देगा।
आगे क्या होगा और निगरानी कौन करेगा?
कई महीनों की शिकायतों और समीक्षा के बाद ये बदलाव किए जा रहे हैं। रिफंड, शुल्क कटौती और छूट अलग-अलग तारीखों से शुरू होंगे। मुख्य तारीखें इस प्रकार हैं:
- अगस्त 2026 के आखिर से सितंबर के मध्य तक: आयोग को किराये, कटौतियों और कमाई को लेकर ड्राइवरों की शिकायतें मिलीं।
- सितंबर 2026: कुछ ड्राइवरों ने दो दिन तक बहिष्कार किया।
- 5 नवंबर 2026: ड्राइवरों को रिफंड देना शुरू करने की योजना है।
- 10 नवंबर 2026: नई शुल्क सीमाएं, पात्र छोटी यात्राओं के शुल्क में कटौती और ड्राइवर ऐप पर अधिक स्पष्ट जानकारी लागू होने वाली है।
- 30 नवंबर 2026 से पहले: ग्रैब छोड़ चुके ड्राइवरों को रिफंड पाने के लिए बैंक खाते का विवरण देना होगा।
- 26 फरवरी से 31 दिसंबर 2027 तक: कम से कम 10 किलोमीटर की पात्र यात्राओं पर प्रस्तावित 10% किराया कटौती लागू होगी।
राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा आयोग इन उपायों के कार्यान्वयन पर नजर रखेगा और ग्रैब से नियमित रिपोर्ट मांगेगा। वह मूल्य निर्धारण, कटौतियों, ड्राइवरों के पास बचने वाले राजस्व और ग्राहकों को दी गई जानकारी की समीक्षा करेगा। प्रतिस्पर्धा या उपभोक्ता संरक्षण कानून के उल्लंघन के संकेत मिलने पर कार्रवाई पर विचार करेगा।
आयोग ने ग्रैब, बी और जीएसएम में उपभोक्ता संरक्षण नियमों के पालन की भी जांच की है। निरीक्षणों के बारे में आयोग ने कहा कि कीमतों, शुल्कों और अतिरिक्त भुगतानों की जानकारी देने में कमियां थीं। इनमें ऐसे शुल्क शामिल थे जो अलग से नहीं दिखाए गए, और डिफॉल्ट रूप से चुनी गई सशुल्क सेवाएं, जैसे यात्रा बीमा और कार्बन-तटस्थता में योगदान। प्लेटफॉर्मों से अतिरिक्त लागतें अधिक स्पष्ट करने और लेन-देन की पुष्टि से पहले यात्रियों को यात्रा बीमा खरीदने या कार्बन-तटस्थता में योगदान देने का विकल्प देने को कहा गया।
नियामक ने कहा कि बाद की निगरानी में पाया गया कि प्लेटफॉर्मों ने अतिरिक्त शुल्क अधिक स्पष्ट रूप से दिखाने और उपभोक्ताओं को सशुल्क सेवाएं चुनने या हटाने देने के लिए शुरुआती बदलाव किए हैं। उसने कहा कि वह इन जानकारियों और उपभोक्ताओं के विकल्पों की निगरानी जारी रखेगा। यात्रियों के लिए इन बदलावों का असर उस बिल पर पड़ता है जिसे वे चुकाने के लिए सहमत होते हैं। ड्राइवरों के लिए मुख्य बदलाव ग्रैब की हिस्सेदारी की कम सीमा है, जिसके साथ हर किराये के बंटवारे का अधिक विस्तृत हिसाब मिलेगा।
मुख्य बातें
- ग्रैब 10 नवंबर 2026 से यात्री भुगतान पर प्लेटफॉर्म और ऐप शुल्क की कुल सीमा 32% तय करेगा।
- ड्राइवरों से लिया जाने वाला अधिकतम ऐप उपयोग शुल्क ग्रैबबाइक और ग्रैबकार, दोनों के लिए घटकर 25% हो जाएगा।
- शुल्क और करों के बाद ड्राइवरों का न्यूनतम हिस्सा ग्रैबबाइक के लिए 60.59% और ग्रैबकार के लिए 59.68% होगा।
- अधिक कटौती वाली यात्राओं के लिए करीब 3.9 अरब डोंग का रिफंड 5 नवंबर से शुरू होगा।
- पात्र छोटी यात्राओं के प्लेटफॉर्म शुल्क में 1,000 से 2,000 डोंग की कटौती होगी।
- इस पैकेज का कुल मूल्य करीब 2.951 ट्रिलियन डोंग है। इसमें शुल्क कटौती, रिफंड, ड्राइवर सहायता और यात्रियों को दी जाने वाली छूट शामिल हैं।
- वियतनाम का प्रतिस्पर्धा नियामक नियमित रिपोर्ट मांगेगा और उपायों के कार्यान्वयन पर नजर रखेगा।
