दबाव बढ़ने के बावजूद लगातार 16वें महीने कारखानों का विस्तार
वियतनाम का विनिर्माण क्रय प्रबंधक सूचकांक (पीएमआई) अक्टूबर 2026 में बढ़कर 52.3 पर पहुंच गया, जो सितंबर में 51.9 था। इसके साथ ही कारोबारी स्थितियों में सुधार का सिलसिला 16 महीने तक जारी रहा। हालांकि, इस ऊंचे सूचकांक के पीछे कारखानों में उत्पादन और नए ऑर्डर की वृद्धि धीमी हुई, निर्यात ऑर्डर घटे और सामग्री हासिल करना अधिक कठिन हो गया।
विषय-सूची
- दबाव बढ़ने के बावजूद लगातार 16वें महीने कारखानों का विस्तार
- ऊंचे पीएमआई का क्या मतलब है
- निर्यात में कमजोरी से ऑर्डर वृद्धि धीमी
- सामान की आपूर्ति धीमी और मुश्किल हुई
- तेल और परिवहन से लागत बढ़ी
- अधूरा काम घटा, रोजगार में गिरावट
- उत्पादन से पहले और बाद, दोनों तरह का भंडार घटा
- कामकाज पर दबाव के बावजूद भरोसा बढ़ा
- हाल के रुझानों में अक्टूबर की जगह
- मुख्य बातें
एस&पी ग्लोबल के लगभग 400 विनिर्माताओं पर किए गए सर्वेक्षण में 12 से 22 अक्टूबर के बीच प्रतिक्रियाएं जुटाई गईं। इससे पता चला कि उत्पादन वृद्धि छह महीने के सबसे कमजोर स्तर पर आ गई। कुल नए कारोबार में लगातार छठे महीने बढ़ोतरी हुई, लेकिन इस अवधि की सबसे धीमी दर से, क्योंकि विदेशों से कमजोर ऑर्डर ने मांग को दबाया।
विनिर्माताओं को अधिक महंगी और कम भरोसेमंद आपूर्ति प्रक्रिया का भी सामना करना पड़ा। आपूर्तिकर्ताओं के सामान पहुंचाने में अप्रैल के बाद सबसे अधिक देरी हुई, जबकि उत्पादन लागत जून के बाद सबसे तेज गति से बढ़ी। तेल की ऊंची कीमतों से ईंधन और परिवहन खर्च बढ़ा, वहीं खराब मौसम के कारण जहाजरानी में देरी हुई।
एस&पी ग्लोबल मार्केट इंटेलिजेंस के अर्थशास्त्र निदेशक एंड्रयू हार्कर ने विस्तार जारी रखने की कोशिश कर रही कंपनियों पर पड़ रहे दबावों का वर्णन किया:
वियतनामी कंपनियां फिलहाल वृद्धि बनाए रखने के लिए जूझ रही हैं, क्योंकि प्रतिकूल परिस्थितियों से उनका कामकाज अधिक चुनौतीपूर्ण हो रहा है। अक्टूबर में नए ऑर्डर बढ़ते रहे, जिससे उत्पादन में अच्छी बढ़ोतरी हुई, लेकिन दोनों की विस्तार दर सितंबर के मुकाबले धीमी रही।
ऊंचे पीएमआई का क्या मतलब है
पीएमआई सर्वेक्षण के जरिए पिछले महीने की तुलना में विनिर्माण स्थितियों में आए बदलाव को मापता है। 50 से ऊपर का आंकड़ा सुधार और 50 से नीचे का आंकड़ा गिरावट दर्शाता है। इसलिए अक्टूबर में 0.4 अंक की बढ़ोतरी ने वियतनाम के कारखानों को विस्तार की सीमा के ऊपर बनाए रखा।
52.3 का आंकड़ा सूचकांक का स्तर है, कारखाना उत्पादन में प्रतिशत वृद्धि नहीं। उत्पादन, ऑर्डर, रोजगार, सामान पहुंचने का समय और भंडार इस बात के अलग-अलग संकेत देते हैं कि कारोबार कैसे चल रहा है। अक्टूबर में मुख्य सूचकांक में सुधार हुआ, जबकि इन कई अंतर्निहित स्थितियों में मुश्किलें बढ़ीं।
विनिर्माताओं के लिए व्यावहारिक तस्वीर यह थी कि वृद्धि जारी रही, लेकिन उस पर दबाव बढ़ा। ग्राहकों के कुल ऑर्डर अब भी बढ़ रहे थे, पर उनकी वृद्धि धीमी थी और कुछ कारखानों के पास उत्पादन को उतना बढ़ाने के लिए जरूरी सामग्री नहीं थी, जितना वे अन्यथा बढ़ा सकते थे।
निर्यात में कमजोरी से ऑर्डर वृद्धि धीमी
ग्राहकों की मजबूत मांग के सहारे कुल नए ऑर्डर लगातार छठे महीने बढ़े। फिर भी नए निर्यात ऑर्डर घटे, जिससे पूरे विनिर्माण क्षेत्र में वृद्धि की रफ्तार कम हुई।
इस तरह वियतनाम के कारखानों को मांग के दो अलग-अलग संकेत मिले: कुल नए कारोबार में बढ़ोतरी, लेकिन विदेशों के ग्राहकों से कम नए ऑर्डर। निर्यात कारोबार में गिरावट के कारण गतिविधि बढ़ाए रखने के लिए विनिर्माताओं को अपने ऑर्डर बहीखाते में अन्य जगहों की मांग पर अधिक निर्भर रहना पड़ा।
अक्टूबर में कुल ऑर्डर की बढ़ोतरी को अच्छी बताया गया, लेकिन लगातार छह महीने की वृद्धि में यह सबसे कमजोर थी। उत्पादन का रुझान भी कुछ ऐसा ही रहा: उसमें बढ़ोतरी जारी रही, मगर सितंबर के मुकाबले रफ्तार कम हुई।
कुछ विनिर्माताओं ने उत्पादन संबंधी बाधाओं को कच्चा माल जुटाने में आई कठिनाइयों से सीधे तौर पर जोड़ा। मांग और आपूर्ति, दोनों ने सुस्ती को आकार दिया: नया काम धीमी गति से आ रहा था और जरूरी इनपुट न मिलने से कुछ कंपनियां ऑर्डर को तैयार उत्पादों में बदलने में तेजी नहीं ला पा रही थीं।
सामान की आपूर्ति धीमी और मुश्किल हुई
अक्टूबर में आपूर्तिकर्ताओं से सामान पहुंचने में काफी अधिक समय लगा और गिरावट अप्रैल के बाद सबसे बड़ी रही। उत्तरदाताओं ने परिवहन में देरी के कारणों में ईंधन की बढ़ती कीमतों और खराब मौसम का उल्लेख किया।
कारखाने के लिए आपूर्ति में देरी का मतलब किसी ऑर्डर को पूरा करने से पहले सामग्री या पुर्जे का इंतजार करना हो सकता है। अक्टूबर के सर्वेक्षण ने इन देरी को केवल अधिक परिवहन खर्च से नहीं, बल्कि उत्पादन वृद्धि पर वास्तविक सीमाओं से जोड़ा।
उत्पादन में मदद के लिए सामान जुटाने की कोशिश में विनिर्माताओं ने इनपुट की खरीद जारी रखी। इसके बावजूद, खरीदी गई सामग्री का उनका भंडार अच्छी-खासी मात्रा में घटा। सामान आयात करने में मुश्किलों और पहले से भंडारित सामग्री के इस्तेमाल से कारखानों के पास उपलब्ध भंडार कम हुआ।
नतीजतन, कंपनियां खरीद अधिक रही थीं, जबकि उनके पास जमा भंडार कम हो रहा था। खरीदा जा रहा सामान उत्पादन में इस्तेमाल हुई सामग्री की भरपाई उतनी तेजी से नहीं कर पा रहा था। इससे अगली खेप देर से पहुंचने पर कारखानों के पास इस्तेमाल करने के लिए कम भंडार बचा।
तेल और परिवहन से लागत बढ़ी
अक्टूबर में उत्पादन लागत में महंगाई लगातार दूसरे महीने तेज हुई और जून के बाद सबसे ऊंची दर पर पहुंच गई। तेल की ऊंची कीमतों से ईंधन महंगा हुआ, वहीं परिवहन शुल्क बढ़ने से सामग्री हासिल करने और सामान भेजने का खर्च भी बढ़ा।
उत्पादन लागत में वे खर्च शामिल हैं जो विनिर्माता अपने उत्पाद बनाने के लिए करते हैं, जैसे सामग्री और उत्पादन की अन्य जरूरतें। इन लागतों में वृद्धि होने पर कंपनियों को तय करना पड़ता है कि कितना खर्च खुद वहन करें और कितना अपने बिक्री मूल्य में जोड़ें।
वियतनामी विनिर्माताओं ने अक्टूबर में अपने उत्पादों की कीमतें सितंबर की मामूली बढ़ोतरी के बाद अधिक तेज गति से बढ़ाईं। इसलिए कारखानों से सीधे खरीद करने वाले ग्राहकों को कीमतों में तेज बढ़ोतरी का सामना करना पड़ा, क्योंकि उत्पादकों ने अपने बढ़ते खर्च के अनुरूप दाम बदले।
इसके बावजूद, उत्पादन लागत में महंगाई मध्य पूर्व में युद्ध छिड़ने के बाद दर्ज उछाल से काफी नीचे रही। अक्टूबर में लागत का दबाव फिर बढ़ा, लेकिन सर्वेक्षण की ऐतिहासिक तुलना में यह पहले की तेजी से कम था।
हार्कर ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय परिस्थितियां लागत और सामान की आवाजाही, दोनों को प्रभावित कर रही थीं:
वृद्धि की सीमाएं अक्सर अंतरराष्ट्रीय माहौल के कारण थीं। तेल की ऊंची कीमतों के बीच ईंधन और परिवहन लागत बढ़ी, जबकि कंपनियों ने उत्पादों के आयात और निर्यात में कठिनाइयों की जानकारी दी। कंपनियां फिलहाल सुधार बनाए रखने में सक्षम हैं, लेकिन आने वाले महीनों में वे वृद्धि के लिए अधिक अनुकूल माहौल की उम्मीद करेंगी।
अधूरा काम घटा, रोजगार में गिरावट
अक्टूबर में विनिर्माण क्षेत्र में रोजगार लगातार तीसरे महीने मामूली रूप से घटा। कुछ कंपनियों ने कर्मचारियों के इस्तीफे को इस कमी का कारण बताया। उत्पादन बढ़ने के बावजूद क्षेत्र में कर्मचारियों की संख्या कम हुई।
इसके बावजूद कारखानों ने लंबित काम में मामूली कमी की। लंबित काम उन ऑर्डरों को कहते हैं जो मिल चुके हैं, लेकिन अभी पूरे नहीं हुए। नए ऑर्डरों की धीमी वृद्धि और बाकी काम को अधिक कुशलता से निपटाने के कारण कंपनियां अधूरे काम का बोझ कम कर सकीं।
इन रुझानों से पता चलता है कि विस्तार असमान हो गया था। विनिर्माता कम कर्मचारियों के साथ अधिक उत्पादन कर रहे थे, जबकि नए कारोबार के धीमे आने से उन्हें मौजूदा ऑर्डर पूरे करने में मदद मिली। लंबित काम में मामूली गिरावट से कुछ राहत मिली, हालांकि कुछ कंपनियों में सामग्री की कमी ने उत्पादन सीमित किया।
उत्पादन से पहले और बाद, दोनों तरह का भंडार घटा
कारखानों में रखे उत्पादों की बिक्री के चलते तैयार माल का भंडार काफी घटा। यह गिरावट सितंबर से थोड़ी कम थी, लेकिन कंपनियां बिक्री के लिए उपलब्ध तैयार माल के भंडार में कटौती जारी रखे हुए थीं।
इस तरह उत्पादन प्रक्रिया के दोनों छोर पर भंडार घट रहा था। कारखानों के पास इस्तेमाल के इंतजार में खरीदे गए इनपुट भी कम थे और ग्राहकों का इंतजार कर रहे तैयार उत्पाद भी। इसके कारण अलग-अलग थे: सामग्री आयात करने में कठिनाई और उत्पादन में उसके इस्तेमाल से इनपुट का भंडार घटा, जबकि गोदाम में रखे उत्पादों की बिक्री से तैयार माल कम हुआ।
भंडारित उत्पाद बेचने से विनिर्माताओं को मौजूदा उत्पादन के साथ-साथ ग्राहकों की मांग पूरी करने का एक और तरीका मिला। वहीं, सामग्री के भंडार में कमी से कारखाने चलाए रखने के लिए समय पर आपूर्ति और भी अहम हो गई।
कामकाज पर दबाव के बावजूद भरोसा बढ़ा
विनिर्माता अगले 12 महीनों में उत्पादन को लेकर आशावादी बने रहे। कारोबारी भरोसा आठ महीने के उच्चतम स्तर पर पहुंचा। इसके पीछे उम्मीद थी कि कच्चा माल हासिल करना आसान होगा और बाजार की स्थितियों में और सुधार आएगा।
इसके बावजूद भरोसा मध्य पूर्व में युद्ध से पहले के स्तर से नीचे रहा। कंपनियां हाल के महीनों के मुकाबले अधिक आशावादी थीं, लेकिन अक्टूबर के सर्वेक्षण में बताए गए ईंधन खर्च और व्यापार संबंधी मुश्किलों का सामना कर रही थीं।
सर्वेक्षण में सामग्री की आपूर्ति आसान होने या निर्यात ऑर्डरों में सुधार की कोई निश्चित समयसीमा नहीं दी गई। ये सुधार विनिर्माताओं की उम्मीदों के आधार थे, जबकि अक्टूबर की प्रतिक्रियाओं में देरी जारी रहने और विदेशों से ऑर्डर घटने की बात दर्ज हुई।
कारखाना प्रबंधकों के लिए तत्काल प्राथमिकताएं स्पष्ट थीं: पर्याप्त सामग्री जुटाना, परिवहन के बढ़ते खर्च संभालना और ग्राहकों के ऑर्डर पूरे करना। नए कारोबार का अधिक स्थिर प्रवाह उत्पादन में बदलना आसान होता, अगर आपूर्ति अधिक भरोसेमंद तरीके से पहुंचती।
हाल के रुझानों में अक्टूबर की जगह
2 नवंबर 2026 को प्रकाशित अक्टूबर के नतीजों में कई ऐसे रुझान एक साथ दिखे जिनकी गति अलग-अलग थी। अहम तारीखें और तुलनाएं बताती हैं कि पीएमआई बढ़ने के साथ कारखानों के कामकाज की तस्वीर अधिक सतर्क क्यों थी।
- सितंबर 2026: विनिर्माण पीएमआई 51.9 पर था और कारखानों की बिक्री कीमतों में केवल मामूली बढ़ोतरी हुई।
- 12 से 22 अक्टूबर 2026: अक्टूबर के सर्वेक्षण के लिए लगभग 400 विनिर्माताओं से प्रतिक्रियाएं जुटाई गईं।
- अक्टूबर 2026: पीएमआई बढ़कर 52.3 पर पहुंचा और कारोबारी स्थितियों में सुधार का लगातार 16वां महीना दर्ज हुआ।
- अक्टूबर 2026: नए ऑर्डर लगातार छठे महीने बढ़े, जबकि रोजगार लगातार तीसरे महीने घटा।
- 2 नवंबर 2026: अक्टूबर के नतीजों के प्रकाशन में लागत तेजी से बढ़ने के साथ उत्पादन और ऑर्डर की वृद्धि धीमी दिखी।
सितंबर के बाद सबसे स्पष्ट बदलाव यह था कि विस्तार जारी रहने के बावजूद कामकाज का माहौल अधिक चुनौतीपूर्ण हो गया। उत्पादन और नए ऑर्डर अब भी बढ़े, लेकिन धीमी गति से। लागत तेजी से बढ़ी, आपूर्ति में देरी बढ़ी और उत्पादन बनाए रखने की कोशिश में विनिर्माताओं ने अपने भंडार घटाए।
मुख्य बातें
- वियतनाम का विनिर्माण पीएमआई सितंबर के 51.9 से बढ़कर अक्टूबर में 52.3 पर पहुंचा और सुधार का सिलसिला 16 महीने तक जारी रहा।
- कुल नए ऑर्डर लगातार छठे महीने बढ़े, लेकिन निर्यात ऑर्डर घटने से वृद्धि धीमी हुई।
- कुछ कारखानों को कच्चा माल जुटाने में मुश्किल हुई और उत्पादन वृद्धि छह महीने के निचले स्तर पर आ गई।
- आपूर्तिकर्ताओं की ओर से सामान पहुंचाने में अप्रैल के बाद सबसे अधिक देरी हुई और उत्पादन लागत में महंगाई जून के बाद सबसे तेज रही।
- रोजगार लगातार तीसरे महीने मामूली रूप से घटा, जबकि अधूरा काम और भंडार भी कम हुए।
- अगले 12 महीनों के उत्पादन को लेकर भरोसा आठ महीने के उच्चतम स्तर पर पहुंचा। इसके पीछे बेहतर आपूर्ति और बाजार स्थितियों की उम्मीदें थीं।
