मार्टिन की कलाई की चोट से चैंपियनशिप लीडर मार्क के लिए रास्ता खुला, एलेक्स मार्केज़ ने सेपांग में पोल पोज़िशन हासिल की

मार्केज़ बंधुओं के बीच सिर्फ 0.070 सेकंड का अंतर

एलेक्स मार्केज़ ने सेपांग में 1:56.493 का लैप लगाकर 2026 पेट्रोनास ग्रां प्री ऑफ मलेशिया की पोल पोज़िशन हासिल की। उन्होंने अपने भाई और चैंपियनशिप लीडर मार्क मार्केज़ को 0.070 सेकंड से पीछे छोड़ा, जबकि कलाई में फ्रैक्चर के कारण जॉर्ज मार्टिन रेस से हट गए।

पेड्रो अकॉस्टा ने पहली पंक्ति पूरी की। वह मार्क से सिर्फ 0.014 सेकंड और पोल पोज़िशन से 0.084 सेकंड पीछे रहे। ऐ आइ ओगुरा चौथे और मार्को बेज़ेकी पांचवें स्थान पर रहे। 5.54 किलोमीटर के सर्किट पर शीर्ष पांच राइडरों के बीच कुल अंतर महज 0.175 सेकंड रहा।

एलेक्स इस सीज़न के नौवें अलग पोल-सिटर बने। अंतिम क्षणों में समय सुधारकर उन्होंने 2025 कैटालुन्या ग्रां प्री के बाद पहली बार पोल हासिल की। सत्र के दौरान अलग-अलग चरणों में पांच राइडरों ने सबसे तेज़ समय दर्ज किया।

शनिवार की स्प्रिंट और रविवार की मुख्य रेस में मार्क दूसरे स्थान से शुरुआत करेंगे। इससे उन्हें चैंपियनशिप में अपनी बढ़त बढ़ाने का मौका मिलेगा। सेपांग पहुंचने पर वह मार्टिन से 10 अंक आगे थे, लेकिन अप्रिलिया राइडर की चोट ने दोनों रेसों से उनके सबसे करीबी प्रतिद्वंद्वी को बाहर कर दिया है।

टिसोट स्प्रिंट शनिवार को स्थानीय समयानुसार 15:00 बजे निर्धारित है। मलेशिया के बाद तीन रेस वीकेंड बाकी हैं और अगले सप्ताह चैंपियनशिप कतर पहुंचेगी।

एलेक्स पांचवें स्थान से पहले स्थान पर कैसे पहुंचे

एलेक्स ने Q2 में तुरंत कड़ा लक्ष्य रखा। यह अंतिम क्वालिफाइंग सत्र है, जिसमें शुरुआती 12 स्थान तय होते हैं। उनका शुरुआती तेज़ लैप 1:56.697 का रहा और इससे ग्रेसिनी डुकाटी आगे निकल गई। मार्क ने शुरुआत में 1:56.964 का समय दिया।

शुरुआत में अकॉस्टा और एनेया बास्तियानिनी भी तेज़ थे। अंतिम प्रयासों के दौरान अप्रिलिया राइडर भी मुकाबले में आ गए। बेज़ेकी ने 1:56.668 का समय दर्ज कर एलेक्स के शुरुआती सर्वश्रेष्ठ समय में 0.029 सेकंड का सुधार किया।

इसके बाद ओगुरा ने और तेज़ लैप लगाया। उनके 1:56.617 के समय ने बेज़ेकी को 0.051 सेकंड से पीछे छोड़ा और कुछ समय के लिए ट्रैकहाउस राइडर को अस्थायी पोल पर पहुंचा दिया। दोनों अप्रिलिया ने आगे चल रही डुकाटियों को पीछे कर दिया, लेकिन कई निर्णायक लैप अभी बाकी थे।

तीसरे सेक्टर में बाइक फिसलने और फिर उसे संभालने के बावजूद मार्क ने 1:56.563 के समय के साथ पहला स्थान वापस हासिल किया। अकॉस्टा ने 1:56.577 में लाइन पार की। आगे चल रही डुकाटी को संदर्भ बनाकर उन्होंने दूसरा स्थान हासिल किया।

अंतिम जवाब देने से पहले एलेक्स पांचवें स्थान पर खिसक गए थे। उनके 1:56.493 के समय ने उन्हें फिर शीर्ष पर पहुंचाया और बाकी सभी राइडर एक स्थान नीचे चले गए। शुरुआती समय से पोल लैप तक उन्होंने 0.204 सेकंड का सुधार किया, जिससे दूसरी पंक्ति की जगह उन्हें सबसे आगे से शुरुआत करने का मौका मिला।

तीन निर्माताओं के बीच करीबी मुकाबला

डुकाटी ने शुरुआती दो स्थान हासिल किए, लेकिन KTM और अप्रिलिया इतनी करीब थीं कि अंतिम लैप तक क्वालिफाइंग का मुकाबला खुला रहा। अकॉस्टा के तीसरे स्थान से एक KTM, मार्केज़ बंधुओं के साथ शुरुआती पंक्ति में आई, जबकि ओगुरा और बेज़ेकी अगले दो स्थानों पर रहे।

ओगुरा ने क्वालिफाइंग का सबसे तेज़ दूसरा सेक्टर 27.855 सेकंड में पूरा किया। अकॉस्टा का पूरा लैप उनके सैद्धांतिक सर्वश्रेष्ठ समय 1:56.577 के बराबर रहा। आदर्श लैप में राइडर के हर सेक्टर के सर्वश्रेष्ठ समय जोड़े जाते हैं। इससे पता चलता है कि अगर उन बेहतरीन सेक्टरों को एक ही लैप में जोड़ा जाए तो वह कितना तेज़ हो सकता है।

एलेक्स का आदर्श समय 1:56.456 था, जो उनके वास्तविक लैप से सिर्फ 0.037 सेकंड तेज़ था। मार्क का आदर्श समय 1:56.540 रहा, जबकि उनका पूरा लैप 1:56.563 का था। इस तरह दोनों भाइयों ने अपने सेक्टरों के बेहतरीन संयोजन के बहुत करीब लैप पूरे किए।

सेपांग में फ्रांसेस्को बान्याया का 1:56.337 का सर्वश्रेष्ठ लैप बरकरार रहा, जो उन्होंने 2024 में लगाया था। एलेक्स उससे 0.156 सेकंड पीछे रहे। सर्किट का सबसे तेज़ रेस लैप 1:58.873 का रिकॉर्ड एलेक्स के नाम है, जो उन्होंने 2025 में बनाया था। उसी साल उन्होंने मलेशियाई ग्रां प्री भी जीती थी।

मार्टिन ने वापसी की कोशिश क्यों रोकी

पिछले शनिवार फिलिप आइलैंड की स्प्रिंट में कलाई में फ्रैक्चर होने के बावजूद मार्टिन रेस करने की कोशिश में मलेशिया पहुंचे थे। उन्होंने शुक्रवार का पहला अभ्यास सत्र बिना किसी दिक्कत के पूरा किया, लेकिन उसी दिन बाद में और फिर शनिवार सुबह उनकी राइडिंग सीमित हो गई।

अंतिम अभ्यास में अप्रिलिया राइडर ने तीन छोटे रन में कुल आठ लैप पूरे किए। उनका सबसे अच्छा समय 2:00.359 रहा और वह 21वें स्थान पर रहे। टाइमिंग नतीजों के मुताबिक वह सत्र में सबसे तेज़ बास्तियानिनी से 1.843 सेकंड पीछे थे; एक अन्य विवरण में यह अंतर 1.5 सेकंड बताया गया।

अप्रिलिया रेसिंग टीम के मैनेजर पाओलो बोनोरा ने बताया कि मार्टिन की मुख्य दिक्कत ब्रेक लगाते समय बल लगाने में थी। मोटरसाइकिल की रफ्तार तेज़ी से कम होने पर राइडरों को अपने शरीर को संभालना और नियंत्रित करना पड़ता है, जिससे बांहों और कलाइयों पर काफी दबाव पड़ता है।

बोनोरा ने कहा कि शुक्रवार के मुकाबले मार्टिन बेहतर महसूस कर रहे थे, लेकिन ब्रेक लगाने की समस्या बनी हुई थी:

सच कहूं तो कल के मुकाबले उनकी स्थिति बेहतर थी, लेकिन वह ब्रेक लगाते समय जोर नहीं लगा पा रहे थे। इसलिए हमने मिलकर आगे हिस्सा न लेने और दोहा ग्रां प्री पर ध्यान देने का फैसला किया।

मार्टिन के हटने का फैसला राइडर, टीम और मोटोजीपी के चिकित्सा निदेशक डॉ. एंजेल चार्ते के बीच बातचीत के बाद हुआ। अप्रिलिया ने बयान जारी कर पुष्टि की कि मलेशिया में उनका वीकेंड समाप्त हो गया है:

चोट से उबरने का सिलसिला जारी रखने के लिए जॉर्ज मार्टिन मलेशियाई ग्रां प्री के बाकी सत्रों से हटेंगे,

कतर ग्रां प्री में रेस करने का फैसला लेने से पहले मार्टिन जांच के लिए स्पेन लौटेंगे। अगले सप्ताह होने वाली उस रेस में उनकी भागीदारी की पुष्टि नहीं हुई है।

दो रेस वीकेंड से खिताबी मुकाबले का रुख बदला

शनिवार की शुरुआत में मार्क चैंपियनशिप में मार्टिन से 10 अंक आगे थे, जबकि बेज़ेकी शीर्ष से 50 अंक पीछे थे। मार्टिन की गैरमौजूदगी से मार्क को मलेशिया में अपनी बढ़त बढ़ाने के दो मौके मिलेंगे, जिसकी शुरुआत स्प्रिंट से होगी।

फिलिप आइलैंड में पहले ही चैंपियनशिप की तस्वीर बदल गई थी। स्प्रिंट में जीत के लिए मार्क से मुकाबला करते हुए मार्टिन ने बढ़त गंवाई और उनकी कलाई टूट गई। उन्हें रविवार की ग्रां प्री से बाहर कर दिया गया, लेकिन वह रेस रद्द हो गई, जिससे उस वीकेंड उनके और अंक नहीं कटे।

अब मलेशिया में ध्यान इस बात पर है कि मार्क पहली पंक्ति से शुरुआत का फायदा नतीजों में बदल पाते हैं या नहीं। उनसे ठीक आगे एलेक्स हैं, साथ में अकॉस्टा हैं और पांचवें स्थान से बेज़ेकी भी चुनौती दे सकते हैं। क्वालिफाइंग ने मार्क को अच्छी शुरुआती जगह दी है, जबकि अंक दोनों रेसों में तय होंगे।

मार्टिन के हालिया घटनाक्रम से पता चलता है कि स्थिति कितनी तेज़ी से बदली:

• पिछले शनिवार, फिलिप आइलैंड: स्प्रिंट में मार्टिन की कलाई में फ्रैक्चर हुआ और उन्होंने चैंपियनशिप की बढ़त गंवा दी।
• पिछला रविवार: ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री रद्द हुई।
• शुक्रवार, सेपांग: मार्टिन ने पहला अभ्यास सत्र पूरा किया, फिर दोपहर की राइडिंग सीमित कर दी।
• शनिवार सुबह: उन्होंने अंतिम अभ्यास में हिस्सा लेने की कोशिश की, फिर मलेशिया वीकेंड से हट गए।
• अगला सप्ताह: कतर अगला निर्धारित रेस वीकेंड है; वहां मार्टिन की भागीदारी उनकी फिटनेस जांच पर निर्भर करेगी।

ज़रको और बान्याया ने Q1 से बनाई जगह

योहान ज़रको और बान्याया शुरुआती क्वालिफाइंग सत्र से Q2 में पहुंचे। Q1 के दो सबसे तेज़ राइडरों को ग्रिड के आगे के स्थानों के लिए मुकाबला करने का एक और मौका मिलता है, जबकि बाकी राइडर पीछे के स्थानों पर रहते हैं।

ज़रको ने सत्र की शुरुआत में 1:57.341 का समय दिया, जिसे बाद में कोई नहीं तोड़ सका। बान्याया ने पहले 1:57.561 का समय दर्ज किया और बाद में सुधार कर 1:57.552 किया। इससे उन्हें उपलब्ध दूसरा स्थान मिल गया।

लुका मारिनी बान्याया को हटाने के सबसे करीब पहुंचे। अंतिम सेक्टर में गलती के बाद उनका 1:57.623 का समय 0.071 सेकंड कम पड़ा। एक अन्य विवरण में अंतर को एक-दसवें सेकंड से कुछ अधिक बताया गया, लेकिन दर्ज लैप समय के मुताबिक यह सात सौवां सेकंड था।

ज़रको ने आगे क्वालिफाइंग में आठवां स्थान हासिल किया, जबकि बान्याया दसवें स्थान पर रहे। मारिनी 13वें स्थान से शुरुआत करेंगे, उनके ठीक पीछे डिओगो मोरेरा और ब्रैड बाइंडर होंगे।

अभ्यास में बास्तियानिनी की रफ्तार को क्वालिफाइंग में कड़ी चुनौती मिली

बास्तियानिनी ने शनिवार के अंतिम अभ्यास में 1:58.516 के समय के साथ पहला स्थान हासिल किया। एलेक्स 1:58.804 के साथ दूसरे स्थान पर रहे। दोनों ने सत्र के आखिर में नए सॉफ्ट टायरों पर क्वालिफाइंग के अभ्यास के दौरान अपने सबसे तेज़ लैप लगाए।

उस अभ्यास सत्र में बेज़ेकी और ओगुरा क्रमशः तीसरे और चौथे स्थान पर रहे। इस्तेमाल किए हुए टायरों पर उनकी रफ्तार मजबूत थी। अंतिम नतीजों में मार्क आठवें स्थान पर रहे और बास्तियानिनी से 0.581 सेकंड पीछे थे।

सेपांग में मौसम गर्म और सूखा था। अंतिम अभ्यास के दौरान हवा का तापमान 31 डिग्री सेल्सियस, ट्रैक का तापमान 38 डिग्री और आर्द्रता 69 प्रतिशत थी। Q1 तक हवा का तापमान 32 डिग्री और ट्रैक का 41 डिग्री हो गया था।

बास्तियानिनी अंततः सातवें स्थान पर क्वालिफाई हुए और पोल से 0.477 सेकंड पीछे रहे, हालांकि उन्होंने क्वालिफाइंग की सबसे तेज़ रफ्तार 341.7 किमी/घंटा दर्ज की। उनका नतीजा दिखाता है कि पूरा लैप कितना चुनौतीपूर्ण होता है: सीधी पर रफ्तार समय का सिर्फ एक हिस्सा है; ब्रेक लगाना, मोड़ लेना और रफ्तार बढ़ाना भी उतना ही अहम है।

पहली पंक्ति के बाद की शुरुआती क्रम-सूची

ओगुरा और बेज़ेकी दूसरी पंक्ति में फैबियो डि जियानंटोनियो के साथ होंगे। डि जियानंटोनियो ने एलेक्स से 0.349 सेकंड पीछे रहते हुए छठा स्थान हासिल किया। बास्तियानिनी, ज़रको और फ्रांको मोर्बिडेली तीसरी पंक्ति में होंगे।

बान्याया दसवें स्थान से शुरुआत करेंगे। उनके बाद जोआन मिर 11वें और मेवरिक विन्यालेस 12वें स्थान पर हैं। मिर और मारिनी इस वीकेंड होंडा HRC के लिए रेस में लौटे। वायरस के कारण मारिनी फिलिप आइलैंड में नहीं थे, जबकि मिर मिसानो के बाद से थकान की समस्या का इलाज करा रहे थे।

यामाहा के चारों राइडर Q1 में बाहर हो गए। उसके राइडरों में जैक मिलर 1:58.148 के साथ 16वें स्थान पर सबसे आगे रहे। एलेक्स रिंस उनसे सिर्फ 0.007 सेकंड पीछे 17वें स्थान पर रहे, जबकि फैबियो क्वार्टारारो ने 1:58.219 के समय के साथ 18वां स्थान हासिल किया।

ग्रेसीनी में फर्मिन अल्देगेर की जगह रेस कर रहे इकर लेकुओना ने 1:58.456 के साथ 19वां स्थान हासिल किया। तुर्की राइडर टोपरेक रज़गात्लिओग्लू की कंधे की सर्जरी के बाद प्रामैक में उनकी जगह आए ऑगस्तो फर्नांदेज़ 1:58.855 के समय के साथ 20वें स्थान पर रहे। सीज़न के अंत तक वह इस भूमिका में बने रहेंगे।

मुख्य बातें

• एलेक्स मार्केज़ ने 1:56.493 के समय के साथ मलेशियाई ग्रां प्री की पोल पोज़िशन हासिल की। 2025 कैटालुन्या ग्रां प्री के बाद यह उनकी पहली पोल है।
• मार्क मार्केज़ 0.070 सेकंड पीछे रहकर दूसरे और पेड्रो अकॉस्टा तीसरे स्थान पर क्वालिफाई हुए।
• ऐ आइ ओगुरा और मार्को बेज़ेकी ने शीर्ष पांच पूरे किए; इन पांचों के बीच अंतर 0.175 सेकंड रहा।
• कलाई में फ्रैक्चर के कारण ब्रेक लगाने में दिक्कत होने पर जॉर्ज मार्टिन रेस से हट गए।
• मार्क वीकेंड की शुरुआत में चैंपियनशिप में मार्टिन से 10 अंक आगे थे। मलेशिया के बाद तीन राउंड बाकी हैं।
• कतर में रेस करने का फैसला लेने से पहले मार्टिन जांच के लिए स्पेन लौटेंगे।
• सेपांग में शनिवार की स्प्रिंट स्थानीय समयानुसार 15:00 बजे निर्धारित है।