सांसदों द्वारा सैन्य प्राथमिकताओं पर सवाल उठाए जाने के बीच दक्षिण कोरिया की परमाणु पनडुब्बियों और बड़े ड्रोन वाहक पोत की योजना

दो बड़ी नौसैनिक परियोजनाओं को सेवा में आने में अभी लंबा समय

दक्षिण कोरिया का लक्ष्य 2030 के दशक के मध्य में अपनी पहली परमाणु पनडुब्बी जलावतरण करना और 2040 के दशक की शुरुआत में ड्रोन, हेलीकॉप्टर तथा लैंडिंग क्राफ्ट संचालित करने वाला विमानवाहक पोत शामिल करना है। यह नौसैनिक विस्तार मौजूदा सरकार के कार्यकाल से काफी आगे तक चलेगा।

नौसेना ने 20 अक्टूबर, 2026 को ग्येरयोंगडे सैन्य मुख्यालय में संसदीय रक्षा लेखा-परीक्षा के दौरान ये योजनाएं पेश कीं। 1 मई को गठित उसकी अस्थायी पनडुब्बी कार्यबल में फ्लैग रैंक के एक अधिकारी के अधीन तीन टीमों में 17 कर्मी हैं। यह समूह निर्माण, परीक्षण, तैनाती और पोतों के संचालन के लिए इकाइयां बनाने की तैयारी कर रहा है।

सरकार के नेतृत्व वाले जांगबोगो-एन कार्यक्रम के तहत पहली परमाणु पनडुब्बी को 2030 के दशक के उत्तरार्ध में परिचालन सेवा में शामिल करने का लक्ष्य है। खबरों के मुताबिक सैन्य अधिकारी लगभग 8,000 टन की तीन पनडुब्बियों पर विचार कर रहे हैं, जबकि खरीद संबंधी एक दस्तावेज में कम से कम तीन पनडुब्बियों की महत्वाकांक्षा बताई गई है। विस्तृत विशेषताओं और कार्यक्रम की कुल लागत का सार्वजनिक रूप से खुलासा नहीं किया गया है।

विमानवाहक पोत का प्रस्ताव फैसले के एक अलग चरण में है। नौसेना ने अक्टूबर 2025 में संयुक्त चीफ्स ऑफ स्टाफ को संशोधित सैन्य आवश्यकता सौंपी थी, जिसमें पहले की हल्के विमानवाहक पोत की अवधारणा को बदल दिया गया। इस संशोधित आवश्यकता पर फैसला 2026 के अंत तक आने की उम्मीद है।

दक्षिण कोरिया के नौसेना संचालन प्रमुख एडमिरल किम क्यॉन्ग-र्यूल ने इस विस्तार को कृत्रिम बुद्धिमत्ता, रोबोटिक्स और उन्नत नौसैनिक तकनीक से जुड़े व्यापक प्रयास का हिस्सा बताया। उन्होंने मजबूत नौसैनिक बलों का उद्देश्य इस तरह बताया:

मजबूत नौसैनिक शक्ति समुद्री सुरक्षा की नींव है और हमारी समुद्री संप्रभुता, शांति व समृद्धि को सहारा देने वाली अहम क्षमता है,

लेखा-परीक्षा में एक बुनियादी मतभेद भी सामने आया: क्या सरकार ने परमाणु पनडुब्बियों के काम को पर्याप्त रूप से परिभाषित किया है और क्या वे मिशन दूसरे पोत कम लागत पर पूरा कर सकते हैं।

परमाणु पनडुब्बी योजना में क्या शामिल है

रक्षा अधिग्रहण कार्यक्रम प्रशासन, जिसे डीएपीए के नाम से जाना जाता है, का कहना है कि वह परमाणु प्रणोदन प्रणाली विकसित करेगा और पनडुब्बी निर्माण की रूपरेखा तैयार करेगा। यह कार्यक्रम अक्टूबर 2025 में अमेरिका के साथ हुए द्विपक्षीय शिखर सम्मेलन के समझौते के बाद शुरू हुआ।

परमाणु प्रणोदन का अर्थ है कि रिएक्टर पनडुब्बी को चलाने के लिए ऊर्जा देता है। यहां परमाणु शब्द ऊर्जा स्रोत को बताता है; पनडुब्बी पर कौन से हथियार होंगे, यह अलग डिजाइन संबंधी फैसला है। रिएक्टर लंबे समय तक पानी के भीतर रहने में मदद कर सकता है, क्योंकि प्रणोदन ऊर्जा पैदा करने के लिए सतह के ऊपर से हवा लेने की जरूरत नहीं होती।

दक्षिण कोरिया की योजना 20 प्रतिशत से कम यूरेनियम-235 से समृद्ध यूरेनियम इस्तेमाल करने की है। संवर्धन से आशय यूरेनियम समस्थानिक के उस अनुपात से है जो रिएक्टर की श्रृंखला अभिक्रिया को बनाए रख सकता है। ईंधन के इस चुनाव से रिएक्टर का डिजाइन, विश्वसनीय आपूर्ति और परमाणु सामग्री के प्रबंधन की व्यवस्था परियोजना के अहम हिस्से बन जाते हैं।

नौसेना की कार्यबल पनडुब्बी के विकास के सभी चरणों में काम की तैयारी कर रही है, डिजाइन और निर्माण से लेकर परीक्षण तथा परिचालन तैनाती तक। रक्षा मंत्रालय, डीएपीए और जहाज निर्माण कंपनियों में समर्पित संगठन भी स्थापित किए गए हैं।

जलावतरण और सेवा में शामिल होने की तारीखें अलग-अलग पड़ाव बताती हैं। जलावतरण में तैयार पोत के ढांचे को पानी में उतारा जाता है। परिचालन सेवा से पहले परीक्षण, मूल्यांकन, चालक दल की तैयारी और नौसेना की स्वीकृति होती है। इसलिए 2030 के दशक के मध्य से उत्तरार्ध तक का नियोजित अंतराल नई बनी पनडुब्बी को तैनाती योग्य सैन्य इकाई में बदलने के जरूरी कामों के लिए है।

अलग उपकरण संयोजन वाला बड़ा विमानवाहक पोत

प्रस्तावित मानव-मानव रहित संयुक्त संचालन विमानवाहक पोत की लंबाई लगभग 270 मीटर और चौड़ाई 70 मीटर होगी। इसका हल्का विस्थापन 30,000 टन से अधिक होगा। हल्का विस्थापन किसी जहाज का वह वजन है जिसमें ईंधन, भंडार और अन्य आपूर्ति का पूरा परिचालन भार शामिल नहीं होता।

पहली अवधारणा का आकार लगभग 250 मीटर गुणा 40 मीटर था। संशोधित प्रस्ताव में लंबाई 20 मीटर और चौड़ाई 30 मीटर बढ़ाई गई है, जिससे नियोजित चौड़ाई 75 प्रतिशत अधिक हो जाती है। नौसेना विमान संचालन बेहतर करने के लिए कोणीय उड़ान डेक भी इस्तेमाल करना चाहती है।

विमानवाहक पोत में 20 से अधिक मानवरहित प्रणालियां और कुल मिलाकर 20 से अधिक चालक दल वाले विमान तथा लैंडिंग क्राफ्ट आ सकेंगे। दूसरे आंकड़े में हेलीकॉप्टर और नौकाएं शामिल हैं; इसका अर्थ 20 से अधिक चालक दल वाले लड़ाकू विमान नहीं है।

योजनाबद्ध मानवरहित उपकरणों में समुद्री लड़ाकू विमान, निगरानी ड्रोन और लक्ष्य से टकराकर उसे नष्ट करने के लिए बनाए गए ड्रोन शामिल हैं। मानवरहित सतही पोत झुंड में हमलों और समुद्री बारूदी सुरंगों से जुड़े अभियानों में सहयोग करेंगे। चालक दल वाले उपकरणों में सैनिकों को ले जाने और हमले करने वाले हेलीकॉप्टरों के साथ तेज लैंडिंग क्राफ्ट शामिल होंगे।

यह पोत नौसेना के डोकदो से काफी बड़ा होगा, जिसकी लंबाई 199 मीटर है और जिसे 14,000 टन वर्ग का बताया गया है। प्रस्तावित विमानवाहक पोत 71 मीटर लंबा होगा और उसका बताया गया विस्थापन उस आंकड़े से दोगुने से अधिक होगा।

नौसेना ने पहले 2030 के दशक के उत्तरार्ध में विमानवाहक पोत शामिल करने का लक्ष्य रखा था। संशोधित लक्ष्य के तहत इसकी परिचालन सेवा 2040 के दशक की शुरुआत में शुरू होगी। साथ ही, पोत का जोर चालक दल वाले लड़ाकू विमानों से हटकर मानवरहित और चालक दल वाले उपकरणों के व्यापक संयोजन पर होगा।

नौसेना समुद्र में अपनी पहुंच क्यों बढ़ाना चाहती है

नौसेना का कहना है कि उत्तर कोरिया पनडुब्बियों से दागी जाने वाली बैलिस्टिक मिसाइलें ले जाने में सक्षम पनडुब्बियों और नए विध्वंसक पोतों के जरिए अपनी परमाणु तथा मिसाइल सेनाओं की समुद्री भूमिका बढ़ा रहा है। दक्षिण कोरिया संभावित प्रक्षेपण क्षेत्रों पर नजर रखने और समुद्र में प्रक्षेपण स्थलों पर हमला करने की क्षमता मजबूत करना चाहता है।

विमानवाहक पोत का उद्देश्य निगरानी का दायरा और नौसैनिक बलों के संचालन की दूरी बढ़ाना है। ड्रोन पोत से आगे तक सेंसर ले जा सकते हैं, जबकि अलग-अलग विमान और सतही पोत कमांडरों को जानकारी जुटाने या लक्ष्य पर हमला करने के कई तरीके देंगे।

प्रस्तावित मिशनों में उभयचर अभियान और मानवीय सहायता भी शामिल हैं। हेलीकॉप्टर और लैंडिंग क्राफ्ट लोगों तथा आपूर्ति को जहाज और तट के बीच ले जा सकते हैं, जिससे पोत को निगरानी और युद्ध से परे भी भूमिकाएं मिलेंगी।

इसलिए पनडुब्बी और विमानवाहक पोत के प्रस्ताव अलग-अलग परिचालन जरूरतों को पूरा करते हैं। पनडुब्बी कार्यक्रम का संबंध समुद्र के नीचे लंबे समय तक काम करने से है। विमानवाहक पोत समुद्र की सतह और उसके ऊपर संचालित विमानों, ड्रोनों तथा नौकाओं के लिए चलता-फिरता अड्डा होगा।

सांसद ने पनडुब्बी के उद्देश्य पर सवाल उठाया

पीपुल पावर पार्टी के सांसद हान की-हो ने 20 अक्टूबर की लेखा-परीक्षा के दौरान परमाणु पनडुब्बी कार्यक्रम पर सवाल उठाए। उन्होंने कहा कि इतने बड़े अधिग्रहण के लिए प्रतिबद्ध होने से पहले इसके सैन्य उद्देश्य और संचालन की अवधारणा की बारीकी से जांच होनी चाहिए।

हान ने कहा कि न तो नौसेना और न ही संयुक्त चीफ्स ने पर्याप्त सैन्य आकलन के जरिए पहले यह आवश्यकता प्रस्तावित की थी और न ही तर्कसंगत आवश्यकता संबंधी फैसला हुआ था। उनकी आलोचना उस प्रक्रिया पर है जिसके जरिए यह तय किया जाता है कि सशस्त्र बलों को किस क्षमता की जरूरत है और क्यों।

हान ने पारंपरिक पनडुब्बियों को विकल्प के तौर पर भी उठाया। उन्होंने कहा कि उन्होंने सुना है कि बैटरी से चलने वाली पनडुब्बियों में लगातार सुधार से 6,000 टन तक के पोत संभव हो सकते हैं। उन्होंने परमाणु प्रणोदन के साथ-साथ इनके संभावित फायदे जांचने की मांग की।

नौसेना ने अपने जांगबोगो-II यानी केएसएस-II बेड़े के पुराने होने की तैयारी के लिए केएसएस-IV पारंपरिक पनडुब्बी कार्यक्रम का अलग से प्रस्ताव दिया है। इस तरह दक्षिण कोरिया भविष्य में पारंपरिक पनडुब्बियों की जरूरत पर काम कर रहा है, साथ ही परमाणु पनडुब्बी परियोजना की तैयारी भी कर रहा है।

हान ने यह सवाल भी उठाया कि परमाणु पोत मुख्य रूप से दक्षिण कोरिया की अपनी सैन्य जरूरतें पूरी करेंगे या चीन का मुकाबला करने की रणनीति में काम आएंगे। उन्होंने उत्तर कोरिया की 2022 की परमाणु बल नीति का हवाला देकर कहा कि युद्ध के अंतिम चरणों से पहले संभावित परमाणु हथियार इस्तेमाल के लिए देश को तैयार रहना चाहिए। साथ ही उन्होंने पनडुब्बी निवेश के लिए एक स्पष्ट परिचालन औचित्य की मांग की।

ईंधन, सुरक्षा और रखरखाव से तय होगा वास्तविक बेड़ा

दक्षिण कोरिया की नौसेना संचालन कमान के पूर्व कमांडर ली की-सिक का तर्क है कि बेड़े का आकार उन मिशनों के अनुसार तय होना चाहिए जिन्हें पनडुब्बियों को पूरा करना है। उनके आकलन में तैनाती की आवृत्ति, मिशन की अवधि और रखरखाव तथा प्रशिक्षण में पोतों के बिताए समय को शामिल किया गया है।

बेड़े की सूची में तीन पनडुब्बियां होने का मतलब यह नहीं होगा कि तीनों हमेशा परिचालन के लिए उपलब्ध रहेंगी। रखरखाव और चालक दल की तैयारी से पोत तैनाती योग्य बल से बाहर हो जाते हैं। ली का तर्क है कि कार्यक्रम का आकार तय करते समय केवल ढांचों की संख्या के बजाय परिचालन उपलब्धता को केंद्र में रखना चाहिए।

ली यह भी चाहते हैं कि समझौतों और अनुबंधों में दीर्घकालिक ईंधन आपूर्ति, रखरखाव सहायता, जरूरी तकनीकी जानकारी तक पहुंच और आपूर्ति या सहायता बाधित होने पर हर देश की जिम्मेदारियां स्पष्ट हों। उनका कहना है कि कर्मियों को ईंधन के रखरखाव संबंधी आवश्यकताओं की इतनी समझ होनी चाहिए कि उन्हें डिजाइन, संचालन और मरम्मत में शामिल किया जा सके।

ली के अनुसार दक्षिण कोरिया ने अंतरराष्ट्रीय परमाणु ऊर्जा एजेंसी को अलग व्यवस्था पर चर्चा करने के अपने इरादे की सूचना दी है और संबंधित जानकारी जमा की है। ऐसी व्यवस्थाएं परमाणु सामग्री के प्रबंधन से जुड़ी होती हैं, साथ ही सैन्य जानकारी की सुरक्षा भी सुनिश्चित करती हैं।

ली एक स्वतंत्र नियामक संस्था बनाने की मांग करते हैं जो रिएक्टरों, ईंधन प्रबंधन और विकिरण सुरक्षा की समीक्षा तथा निरीक्षण कर सके। उनकी प्रस्तावित वित्तीय योजना निर्माण से लेकर संचालन, प्रशिक्षण और रखरखाव, फिर ईंधन तथा कचरा प्रबंधन और अंत में पोतों को सेवामुक्त करने तक के खर्च को शामिल करती है।

ली द्वारा उद्धृत कोरिया इकोनॉमिक इंस्टीट्यूट ऑफ अमेरिका का सर्वेक्षण परमाणु मुद्दों पर अमेरिकी राय में अंतर दिखाता है। सर्वेक्षण में शामिल 1,207 अमेरिकी वयस्कों में 58 प्रतिशत ने दक्षिण कोरिया की परमाणु पनडुब्बियां विकसित करने का समर्थन किया, जबकि 71 प्रतिशत ने उसके परमाणु हथियार विकसित करने का विरोध किया। ये सवाल अलग-अलग नीतियों से जुड़े थे और उनमें से प्रत्येक पर लोगों की राय अलग से पूछी गई थी।

बीच के वर्षों में विध्वंसक पोत और मिसाइल रक्षा की भूमिका

नौसेना की निकट भविष्य की प्राथमिकताओं में कोरियन डिस्ट्रॉयर नेक्स्ट जेनरेशन पोत, जिन्हें केडीडीएक्स कहा जाता है, और मैरीटाइम इन्फॉर्मेशन शिप-III शामिल हैं। इनके निर्माण की योजना 2030 के दशक की शुरुआत से मध्य तक की है। नौसेना भूमि पर लक्ष्यों पर हमले के लिए जहाज से दागी जाने वाली बैलिस्टिक मिसाइलें, लंबी दूरी के समुद्री हमला ड्रोन और एसएम-3 तथा एसएम-6 इंटरसेप्टर मिसाइलें भी चाहती है।

2030 के दशक के उत्तरार्ध से नौसेना केडीडीएक्स पर आधारित और विध्वंसक पोत बनाने की योजना रखती है, क्योंकि मौजूदा चुंगमुगोंग यी सुन-सिन और सेजोंग द ग्रेट वर्ग के पोत पुराने हो रहे हैं। घरेलू स्तर पर विकसित नौसैनिक बैलिस्टिक मिसाइल इंटरसेप्टर उसकी मिसाइल रक्षा क्षमता मजबूत करने के लिए हैं।

इन योजनाओं में पुराने पोतों की जगह नए पोत लाना और बेड़े का विस्तार, दोनों शामिल हैं। कुछ पोत पुराने जहाजों की जगह लेंगे, जबकि नई मिसाइलें, सेंसर और मानवरहित प्रणालियां खतरों का पता लगाने, उन पर हमला करने या आती हुई मिसाइलों को रोकने के नए तरीके देंगी।

डीएपीए ग्वांगगेटो-III बैच-II एजिस विध्वंसक पोत कार्यक्रम में तेजी लाने की भी कोशिश कर रहा है। इसका तीसरा पोत, आरओकेएस डेहो किम जोंग सेओ, जलावतरण कर चुका है और दिसंबर 2027 में नौसेना को सौंपा जाना है।

खरीद में बदलाव नौसेना से परे

डीएपीए के व्यापक अधिग्रहण एजेंडे में युद्धक मानवरहित सतही पोत, छोटे हमला ड्रोन, लेजर वायु रक्षा हथियार और अग्रिम सीमा क्षेत्रों के पास ड्रोन का मुकाबला करने वाली एकीकृत प्रणालियां शामिल हैं। एजेंसी निर्देशित मिसाइलों के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता चिप, रोबोटिक्स और उन्नत लड़ाकू विमान इंजनों में निवेश की भी योजना बना रही है।

सियोल के व्यापक क्षेत्र पर एक साथ होने वाले हमलों का मुकाबला करने के लिए तैयार लंबी दूरी के तोपखाना इंटरसेप्टर का परिचालन परीक्षण और मूल्यांकन होना है। ये उत्तर कोरियाई हमलों के खिलाफ अन्य रक्षा प्रणालियों के साथ कोरिया वायु एवं मिसाइल रक्षा प्रणाली का हिस्सा हैं।

अतिरिक्त खरीदे गए 20 एफ-35ए लड़ाकू विमानों में से पहला विमान 2027 की दूसरी छमाही में सौंपे जाने का कार्यक्रम है। सैन्य टोही और संचार परियोजनाएं भी डीएपीए की योजनाओं में शामिल हैं, जिनमें छोटे निगरानी उपग्रह और 425-II उपग्रह कार्यक्रम शामिल हैं।

सरकार इन अधिग्रहणों को 2030 में राष्ट्रपति ली जे-म्युंग का कार्यकाल खत्म होने से पहले वॉशिंगटन से युद्धकालीन परिचालन नियंत्रण अपने हाथ में लेने के प्रयास से जोड़ती है। परिचालन नियंत्रण से आशय सैन्य अभियानों के दौरान सौंपी गई सेनाओं को निर्देश देने के अधिकार से है। पनडुब्बी और विमानवाहक पोत को सेवा में शामिल करने के लक्ष्य इस समयसीमा से आगे के हैं।

मरीन कोर अपनी परिचालन कमान चाहता है

मरीन कोर की योजना 2028 तक मरीन ऑपरेशंस कमांड स्थापित करने की है, जो सेना और नौसेना से अधिक परिचालन स्वायत्तता हासिल करने की दिशा का हिस्सा है। यह पुनर्गठन ली की उस चुनावी प्रतिज्ञा से जुड़ा है जिसमें उन्होंने मरीन कोर को संस्थागत रूप से मजबूत स्थिति देने का वादा किया था।

प्रस्ताव के तहत मरीन कोर मुख्यालय ह्वासोंग से ग्येरयोंगडे स्थानांतरित होगा, जहां सेना, नौसेना और वायु सेना के मुख्यालय स्थित हैं। मौजूदा मुख्यालय की इमारत में नई परिचालन कमान बनाई जाएगी।

मरीन कोर का लक्ष्य 2026 के अंत तक अपने प्रथम डिवीजन का परिचालन नियंत्रण सेना से अपने हाथ में लेना है। इसके बाद 2028 तक दूसरे डिवीजन का नियंत्रण लेने की योजना है। उपकरणों की प्राथमिकताओं में अगली पीढ़ी के उभयचर हमला वाहन, हमला हेलीकॉप्टर, तेज युद्धक नौकाएं, के2 टैंक और उत्तर-पश्चिमी द्वीपों के लिए ड्रोन शामिल हैं।

कमांड में बदलाव और उपकरणों की खरीद विमानवाहक पोत की प्रस्तावित उभयचर भूमिका से जुड़ी है। सैनिकों को तट पर उतारने के लिए जहाजों, हेलीकॉप्टरों, लैंडिंग क्राफ्ट और जमीन पर अभियान चलाने वाली सैन्य इकाइयों के बीच तालमेल जरूरी है।

प्रगति तय करने वाली तारीखें

विमानवाहक पोत के लिए अगला औपचारिक पड़ाव संशोधित आवश्यकता पर संयुक्त चीफ्स का 2026 के अंत तक अपेक्षित फैसला है। पनडुब्बी कार्यक्रम में डिजाइन, ईंधन की व्यवस्था, सुरक्षा की तैयारी और परीक्षण को अगले दशक तक चलने वाली समयसीमा में पूरा करना होगा।

नौसैनिक और व्यापक खरीद योजनाओं में घोषित प्रमुख तारीखें इस प्रकार हैं:

• अक्टूबर 2025: अमेरिका के साथ शिखर सम्मेलन में हुए समझौते के बाद पनडुब्बी योजना आगे बढ़ी; इसी महीने नौसेना ने विमानवाहक पोत की संशोधित आवश्यकता भी सौंपी।
• 1 मई, 2026: नौसेना ने अपनी अस्थायी परमाणु पनडुब्बी कार्यबल स्थापित की।
• 2026 का अंत: विमानवाहक पोत की संशोधित आवश्यकता पर फैसला आने की उम्मीद है। मरीन कोर अपने प्रथम डिवीजन का परिचालन नियंत्रण हस्तांतरित कराने का लक्ष्य रखता है।
• 2027 की दूसरी छमाही: अतिरिक्त 20 एफ-35ए लड़ाकू विमानों में से पहला सौंपे जाने का कार्यक्रम है।
• दिसंबर 2027: आरओकेएस डेहो किम जोंग सेओ सौंपे जाने की योजना है।
• 2028: मरीन कोर अपनी परिचालन कमान स्थापित करने और दूसरे डिवीजन का परिचालन नियंत्रण लेने का लक्ष्य रखता है।
• 2030 के दशक का मध्य से उत्तरार्ध: पहली परमाणु पनडुब्बी के जलावतरण और उसके बाद परिचालन सेवा में शामिल होने का लक्ष्य है।
• 2040 के दशक की शुरुआत: संशोधित विमानवाहक पोत को सेवा में शामिल करने का लक्ष्य है।

संसदीय जांच में सबसे बड़ी परियोजनाओं के सैन्य उद्देश्य और उन्हें कई दशकों तक चलाने के लिए जरूरी संसाधनों, दोनों पर ध्यान रहेगा। नौसेना का तत्काल काम प्रस्तावित बेड़े को स्वीकृत आवश्यकताओं, व्यावहारिक डिजाइनों, प्रशिक्षित इकाइयों और वित्तपोषित खरीद योजनाओं में बदलना है।

मुख्य बिंदु

• दक्षिण कोरिया का लक्ष्य 2030 के दशक के मध्य में पहली परमाणु पनडुब्बी का जलावतरण और 2030 के दशक के उत्तरार्ध में उसे परिचालन सेवा में शामिल करना है।
• प्रस्तावित विमानवाहक पोत 30,000 टन से अधिक का होगा और उस पर 20 से अधिक मानवरहित प्रणालियों के साथ कुल मिलाकर 20 से अधिक चालक दल वाले विमान तथा लैंडिंग क्राफ्ट होंगे।
• संयुक्त चीफ्स से 2026 के अंत तक संशोधित विमानवाहक पोत आवश्यकता पर फैसला आने की उम्मीद है।
• सांसदों ने पनडुब्बी कार्यक्रम के सैन्य औचित्य पर सवाल उठाए हैं और पारंपरिक विकल्पों से इसकी तुलना की मांग की है।
• ईंधन आपूर्ति, परमाणु सुरक्षा, रखरखाव, कर्मियों और अंततः पोतों को सेवामुक्त करने की योजना अहम मुद्दे हैं।
• विध्वंसक पोतों की खरीद, मिसाइल रक्षा और मरीन ऑपरेशंस कमांड व्यापक सैन्य बदलावों का हिस्सा हैं।