वित्तपोषण और सहायता की जरूरतों के बीच फिलीपींस 40 KF-21 लड़ाकू विमानों पर विचार कर रहा है

40 लड़ाकू विमानों की महत्वाकांक्षा के सामने महंगा विकल्प

फिलीपींस कम से कम 40 आधुनिक लड़ाकू विमानों की जरूरत पूरी करने के संभावित विकल्प के तौर पर दक्षिण कोरिया के KF-21 बोरामे पर विचार कर रहा है, लेकिन इसकी खरीद में विमान की कीमत से कहीं आगे तक फैली वित्तीय चुनौती है। रक्षा विभाग ने लड़ाकू विमान खरीद परियोजना के लिए P61 billion आवंटित किए हैं, जबकि दक्षिण कोरिया के 80 उन्नत KF-21 विमानों की अनुमानित उत्पादन लागत 29.5% बढ़कर 14.24 trillion won से 18.44 trillion won हो गई है।

मनीला ने विमान का चयन, KF-21 का हस्ताक्षरित अनुबंध या मंजूर डिलीवरी कार्यक्रम घोषित नहीं किया है। कोरिया एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (KAI) से सभी 40 लड़ाकू विमान खरीदने की बताई गई संभावना से फिलीपीन वायु रक्षा का एक बड़ा हिस्सा एक ही निर्माता पर निर्भर हो जाएगा। F-16V, Gripen, Rafale और Eurofighter Typhoon भी मूल्यांकन से जुड़े विकल्प बने हुए हैं।

रक्षा सचिव गिल्बर्टो टेओडोरो जूनियर ने हथियारों, रखरखाव और निगरानी विमानों से समर्थित, विश्वसनीय प्रतिरोधक क्षमता देने के लिए पर्याप्त बड़े बेड़े की मांग की है। उनके रुख से आपूर्तिकर्ताओं और फिलीपीन सांसदों, दोनों पर दबाव पड़ता है: आकर्षक विमान कीमत ऐसी वित्तपोषित योजना के दायरे में होनी चाहिए जो वर्षों तक बेड़े का संचालन कर सके।

KAI ने फिलीपीन रक्षा विभाग और वायु सेना के साथ KF-21 की खरीद पर चर्चा की है। बताई गई पेशकशों में आमतौर पर शुरुआती तौर पर 12 से 20 विमान शामिल रहे हैं, पूरी 40 विमानों की जरूरत नहीं। एक अन्य प्रस्तावित दायरा 24 तक जाता है। फैसला 2026 के अंत या 2027 की पहली छमाही में होने का अनुमान जताया गया है, लेकिन फिलीपीन अधिकारियों ने सार्वजनिक रूप से ऐसी समयसीमा तय नहीं की है।

फिलीपीन द्वीपसमूह में रहने वाले लोगों के लिए व्यावहारिक सवाल यह है कि सेना आते हुए विमानों पर कितनी नियमितता से नजर रख सकेगी, खतरों को रोक सकेगी और समुद्री अभियानों की सुरक्षा कर सकेगी। 40 विमान उपलब्ध बल को बढ़ाएंगे, जबकि चालक दल, ईंधन, मिसाइलों और मरम्मत के लिए मिलने वाला धन तय करेगा कि वास्तव में कितने विमान उड़ान भर सकेंगे।

मनीला ने क्या मांग रखी है

टेओडोरो ने 29 अगस्त, 2024 को घोषणा की कि फिलीपींस ने कई तरह की युद्धक भूमिकाएं निभाने में सक्षम 40 विमानों के लिए प्रस्ताव मांगने शुरू कर दिए हैं। बोली लगाने वाली कंपनियों को ऐसी वित्तपोषण व्यवस्था पेश करनी थी, जिससे भुगतान समय के साथ किया जा सके। उन्होंने विमान मॉडल, प्रतिस्पर्धी कंपनियों या खरीद की समयसीमा की पहचान नहीं बताई।

प्रतिनिधि सभा की बजट सुनवाई में टेओडोरो ने कहा कि वित्तपोषण विमान के उपयोगी जीवन के कम से कम 60% तक फैला होना चाहिए। उन्होंने सांसदों से कहा, "मेरा निर्देश है कि इसे संपत्ति के उपयोगी जीवन के कम से कम 60% तक बांटा जाए।" उन्होंने कहा, "अर्थव्यवस्था के लिए इसे वहन करना आसान बनाने के लिए वित्तपोषण की अवधि इतनी लंबी होनी चाहिए।" उनके मुताबिक सरकार विमान "जितनी जल्दी हो सके" खरीदना चाहती थी। सुनवाई के बाद पत्रकारों से बात करते हुए उन्होंने कहा कि सेना जेट विमानों के लिए P400 billion तक आवंटित कर रही थी, जो ऊपर बताए गए P61 billion के आवंटन से अलग आंकड़ा है।

राष्ट्रपति फर्डिनेंड मार्कोस जूनियर ने Re-Horizon 3 को मंजूरी दी थी, जो P1.89 trillion यानी घोषणा के समय बताए गए विनिमय दर के अनुसार लगभग $33.64 billion की सैन्य खरीद योजना है। यह योजना सिर्फ लड़ाकू विमानों के बजाय व्यापक सैन्य आधुनिकीकरण से जुड़ी है। टेओडोरो ने सिंडिकेटेड ऋण की संभावना भी उठाई, जिसमें कई ऋणदाता बड़ी खरीद के वित्तपोषण में हिस्सा लेते हैं।

रक्षा प्रमुख ने बाद में कुछ ही लड़ाकू विमान खरीदकर कई साल बाद और खरीदने की योजना का विरोध किया। उन्होंने आगाह किया कि खरीद में देरी होने पर कीमतें काफी बढ़ सकती हैं और परियोजना को जारी रखने के लिए कांग्रेस से पर्याप्त धन जरूरी है। रक्षा विभाग वित्त विभाग और बजट एवं प्रबंधन विभाग के साथ समन्वय कर रहा है।

इस रुख से बातचीत की चुनौती पैदा होती है। KF-21 का शुरुआती पैकेज पायलट प्रशिक्षण और रखरखाव क्षमता स्थापित कर सकता है, लेकिन टेओडोरो ऐसी प्रतिबद्धता चाहते हैं जो परिचालन के लिए पर्याप्त ताकत दे। वित्तपोषण को बड़े पैमाने पर खरीद की सरकारी प्राथमिकता और नए विमान को सेवा में शामिल करने की लागत, दोनों के बीच संतुलन बनाना होगा।

बेड़े की तीन अलग-अलग संख्याएं

40 की संख्या कई अलग-अलग योजनाओं में दिखाई देती है। मनीला अपने खरीद कार्यक्रम के तहत कम से कम 40 आधुनिक लड़ाकू विमान चाहता है। दक्षिण कोरिया ने अपनी वायु सेना के लिए 40 KF-21 Block I विमानों का ऑर्डर दिया है। इस बीच, KAI के एक औद्योगिक प्रस्ताव में फिलीपींस के लिए कम से कम 40 FA-50 हल्के लड़ाकू विमान और 20 KF-21 का बेड़ा बनाने की कल्पना की गई थी।

KAI के एक अधिकारी ने बाद वाले संयोजन को फिलीपीन वायु रक्षा के लिए उपयुक्त और स्थानीय रखरखाव कारोबार को समर्थन देने लायक बड़ा बल बताया था। इसमें दो अलग-अलग किस्मों के कुल 60 विमान होंगे, जिनमें हल्के FA-50 बड़े KF-21 के पूरक होंगे।

फिलीपींस की चर्चाओं में शुरुआती तौर पर छोटे पैकेज भी शामिल रहे हैं। प्रस्तावों में 12 से 20 KF-21 का जिक्र हुआ है, जबकि एक अन्य बताई गई वार्ता-सीमा 12 से 24 विमानों की थी। ये संख्याएं संभावित शुरुआती खरीद से संबंधित हैं। मनीला का 40 लड़ाकू विमानों का लक्ष्य उस व्यापक बेड़े को दर्शाता है जिसे वह बनाना चाहता है।

सभी विमान KF-21 खरीदने से दो नए लड़ाकू विमान परिवारों का संचालन करने की तुलना में प्रशिक्षण, कलपुर्जों के प्रबंधन और हथियार सहायता के कुछ पहलू सरल हो सकते हैं। लेकिन इससे फिलीपींस एक उभरते कार्यक्रम के एक ही निर्माता की डिलीवरी क्षमता, उन्नयन और सहायता व्यवस्था पर अधिक निर्भर भी होगा।

दक्षिण कोरिया का उत्पादन कार्यक्रम अहम

दक्षिण कोरिया के रक्षा अधिग्रहण कार्यक्रम प्रशासन (DAPA) ने 12 जनवरी, 2026 को घोषणा की कि KF-21 का उड़ान परीक्षण कार्यक्रम तय समय से दो महीने पहले पूरा हो गया। छह प्रोटोटाइप ने 42 महीनों में 1,600 उड़ानें पूरी कीं और 13,000 से अधिक परीक्षण बिंदुओं की जांच की। आखिरी उड़ान में चौथे प्रोटोटाइप ने KAI की साचेओन सुविधा से उड़ान भरी।

पहला उत्पादन विमान 22 सितंबर, 2026 को दक्षिण कोरियाई वायु सेना को सौंपा गया। पायलट रूपांतरण प्रशिक्षण, रखरखाव की तैयारियों और हथियार संचालन के सत्यापन के बाद, 2027 की दूसरी छमाही में इसे परिचालन में तैनात करने की योजना है। पहले की डिलीवरी समयसीमाएं 2026 के मध्य से दूसरी छमाही तक थीं।

प्रमुख तारीखें बताती हैं कि फिलीपींस की महत्वाकांक्षाएं दक्षिण कोरिया के अपने बेड़े को सेवा में शामिल करने की योजना के साथ कैसे मेल खाती हैं:

• 29 अगस्त, 2024: टेओडोरो ने वित्तपोषण प्रस्तावों की शर्त के साथ 40 लड़ाकू विमानों के लिए प्रस्ताव मांगने की घोषणा की।
• जून 2024 और जून 2025: दक्षिण कोरिया ने 20-20 KF-21 विमानों के उत्पादन के अनुबंध किए।
• 12 जनवरी, 2026: KF-21 ने अपना उड़ान परीक्षण कार्यक्रम पूरा किया।
• 22 सितंबर, 2026: दक्षिण कोरिया को पहला उत्पादन विमान मिला।
• 2027 की दूसरी छमाही: दक्षिण कोरिया ने परिचालन तैनाती की योजना बनाई है।
• 2027 से 2029: फिलीपींस द्वारा मांगी गई बताई गई डिलीवरी अवधि।
• 2028 और 2032: दक्षिण कोरिया ने अपने 40 Block I विमानों और 120 विमानों के नियोजित कुल बेड़े को पूरा करने के लक्ष्य तय किए हैं।

बताया जाता है कि KAI के एक अधिकारी ने कहा था कि फिलीपींस को डिलीवरी अनुबंध पर हस्ताक्षर होने पर निर्भर करेगी, जिसकी उस समय 2026 में होने की उम्मीद थी। इस मांग को पूरा करने के लिए दक्षिण कोरिया के ऑर्डरों के साथ निर्यात उत्पादन और अधिक व्यापक हमलावर क्षमता के विकास का तालमेल जरूरी होगा।

KF-21 क्या क्षमता देगा

KF-21 दो इंजनों वाला बड़ा विमान है, जिसे FA-50 जैसे हल्के लड़ाकू विमान की तुलना में अधिक युद्धक पहुंच, हथियार भार और सेंसर क्षमता देने के लिए बनाया गया है। मनीला के लिए इसकी एक खासियत दृश्य सीमा से परे दुश्मन के विमानों पर हमला करने की क्षमता है। इसका मतलब है ऐसी दूरी, जहां पायलट अपनी आंखों से लक्ष्य नहीं देख सकते।

इसका सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किया जाने वाला एरे रडार, केवल घूमने वाले एंटीना पर निर्भर रहने के बजाय, इलेक्ट्रॉनिक तरीके से रडार किरणों को निर्देशित करता है। इससे वह लक्ष्यों को तेजी से खोज और ट्रैक कर सकता है। इंफ्रारेड खोज एवं ट्रैक प्रणाली रडार सिग्नल भेजे बिना गर्मी का पता लगा सकती है, जबकि डेटा कनेक्शन अन्य विमानों और कमान केंद्रों के साथ जानकारी साझा कर सकते हैं।

यह विमान लंबी दूरी की भिड़ंत के लिए Meteor और नजदीकी लड़ाई के लिए IRIS-T मिसाइलों से जुड़ा है। Meteor में रैमजेट इंजन है, जिसे उड़ान के दौरान प्रणोदन बनाए रखने के लिए बनाया गया है। फिलीपीन स्क्वाड्रन को कौन-से हथियार मिलेंगे, यह खरीदे गए कॉन्फिगरेशन, निर्यात मंजूरी और एकीकरण की समयसीमा पर निर्भर करेगा।

KF-21 के शुरुआती संस्करणों में धड़ के नीचे आंशिक रूप से छिपाकर चार मिसाइलें रखी जाती हैं। विमान का आकार उसकी रडार पहचान कम करता है, लेकिन इन संस्करणों में भविष्य के KF-21EX के लिए नियोजित पूर्ण आंतरिक हथियार कक्ष नहीं हैं। शुरुआती विमान को आम तौर पर 4.5वीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान बताया जाता है, जिसमें आधुनिक सेंसर और हथियारों के साथ रडार पर कम दिखाई देने के कुछ उपाय शामिल हैं।

Block I में दूसरे विमानों के खिलाफ लड़ाई को प्राथमिकता दी गई है। Block II में जमीनी लक्ष्यों पर कई तरह के हमले जोड़ने की योजना है। इसलिए मनीला को तय करना होगा कि उसे डिलीवरी के समय कौन-से अभियान चाहिए, जिनमें समुद्री हमले की कोई भूमिका भी शामिल है या नहीं, और कौन-से उन्नयन बाद में आएंगे।

बढ़ती लागत से कोरियाई पेशकश जटिल

DAPA के आंकड़ों के अनुसार 80 Block II लड़ाकू विमानों की अनुमानित उत्पादन लागत 14.24 trillion won से बढ़कर 18.44 trillion won हो गई है। यह 4.2 trillion won यानी लगभग $3.15 billion की वृद्धि है। महंगाई, विनिमय दर में उतार-चढ़ाव और आपूर्ति श्रृंखला की अस्थिरता ने लागत बढ़ाई है।

20 विमानों के लिए दक्षिण कोरिया का पहला अनुबंध जून 2024 में हुआ था और इसकी कीमत 1.96 trillion won थी। जून 2025 में हुए दूसरे अनुबंध में 2.39 trillion won की लागत से 20 और विमान शामिल थे। कुल राशि को विमानों की संख्या से भाग देने पर प्रति विमान पैकेज का औसत क्रमशः 98 billion won और 119.5 billion won आता है, यानी करीब 22% की वृद्धि।

दोनों अनुबंधों में लॉजिस्टिक सहायता शामिल है, जबकि इंजन अलग से खरीदे जाते हैं। फिलीपींस के बजट में भी विमानों, जहां लागू हो वहां इंजनों, हथियारों, प्रशिक्षण, सिम्युलेटर, कलपुर्जों और सुविधाओं के लिए अलग-अलग प्रावधान चाहिए होंगे। बेड़े को उड़ान के लिए तैयार रखने की लागत डिलीवरी के काफी समय बाद तक जारी रहेगी।

बताया गया है कि फिलीपींस के शुरुआती 12 से 20 विमानों के लिए कोरियाई प्रस्ताव लगभग $1 billion से $1.93 billion तक रहे हैं; एक अन्य अनुमान में इसी आकार के पैकेज की कीमत $780 million से $1.6 billion बताई गई, जिसमें स्पष्ट रूप से हथियार, प्रशिक्षण और सहायता शामिल नहीं थे। सार्वजनिक जानकारी इतनी सीमित है कि फिलीपींस की पूरी खरीद का बजट तय नहीं किया जा सकता।

रियायती वित्तपोषण से मनीला को अनुकूल ऋण शर्तों के जरिए भुगतान फैलाने में मदद मिल सकती है। फिर भी प्रस्ताव में चुकौती की अवधि, उधारी की लागत और धन से खरीदे जाने वाले उपकरणों का ब्योरा देना होगा। बड़ी खरीद से भविष्य के रक्षा बजट पर बेड़े के संचालन और रखरखाव की जिम्मेदारी भी आएगी।

विकल्पों की तुलना

अमेरिका ने अप्रैल 2025 में फिलीपींस को 20 F-16C/D Block 70/72 विमान और संबंधित उपकरणों की संभावित बिक्री को मंजूरी दी थी, जिसकी कीमत लगभग $5.58 billion थी। फिलीपीन बजट की मंजूर सीमा से अधिक होने के बाद टेओडोरो ने इस प्रस्ताव को लौटा दिया।

F-16 परिवार को बड़ा अंतरराष्ट्रीय सहायता नेटवर्क और व्यापक परिचालन अनुभव हासिल है। Rafale और Typhoon का भी सेवा में लंबा इतिहास और हथियारों का विस्तृत कैटलॉग है। Gripen एक अलग विकल्प देता है, जिसमें बिखरे हुए ठिकानों से संचालन और तुलनात्मक रूप से किफायती सहायता पर जोर शामिल है।

KF-21 मनीला को ऐसा विकसित होता विमान कार्यक्रम देता है जिसमें भविष्य के उन्नयन की गुंजाइश और निर्माता के साथ पहले से संबंध मौजूद है। इसे खरीदने पर सेवा में शामिल किए जाने के शुरुआती वर्षों की चुनौतियां भी आएंगी, जब रखरखाव की जरूरतों, हथियारों के प्रमाणीकरण और निर्यात सहायता पर काम जारी रहेगा।

उपयोगी तुलना के लिए हर बोलीदाता से समान परिचालन जरूरत की कीमत मांगी जानी चाहिए: तय संख्या में विमान, मिसाइलें, प्रशिक्षण घंटे, अतिरिक्त इंजन, सहायता के वर्ष और जरूरी सुविधाएं। मनीला का फैसला इस बात पर भी निर्भर करेगा कि हर आपूर्तिकर्ता यह पूरी क्षमता कितनी जल्दी दे सकता है।

FA-50 से जुड़ाव और स्थानीय मरम्मत केंद्र

फिलीपीन वायु सेना को 28 नवंबर, 2015 को पहले दो FA-50 मिले थे। मूल ऑर्डर के बाकी विमान 2016 और 2017 में पहुंचे। KAI के साथ उसके संबंधों से कर्मियों को कोरियाई विमान निर्माता और सहायता प्रणाली के साथ काम करने का अनुभव मिला है।

मनीला ने जून 2025 में 12 अतिरिक्त FA-50 के लिए एक और समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिनकी चरणबद्ध डिलीवरी 2030 तक होनी है। मलाकान्यांग ने अनुबंध की कीमत P18.9 billion बताई। ये विमान भविष्य में खरीदे जाने वाले बड़े लड़ाकू विमानों के साथ हल्की युद्धक क्षमता की परत बने रहेंगे।

KAI ने 2018 से फिलीपींस में रखरखाव, मरम्मत और ओवरहॉल केंद्र पर चर्चा की है। पंपांगा में बासा और क्लार्क वायु सेना अड्डों को संभावित स्थान बताया गया है। ऐसा केंद्र कुछ काम विदेश भेजने की जरूरत घटा सकता है और मरम्मत में लगने वाली देरी कम कर सकता है। इसकी आर्थिक व्यवहार्यता इस पर निर्भर करेगी कि नियमित सेवा की जरूरत वाले विमान पर्याप्त संख्या में हों।

KF-21 के लिए फिर भी विशेष प्रशिक्षण, औजार और इंजीनियरिंग सहायता की जरूरत होगी। इसके अमेरिकी डिजाइन वाले F414 इंजन, जो दक्षिण कोरिया में लाइसेंस के तहत बनाए जाते हैं, कार्यक्रम को विदेशी तकनीक मंजूरी और कलपुर्जों की आपूर्ति से भी जोड़ते हैं। कोरियाई मुख्य ठेकेदार से खरीद करने पर ये अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति संबंध बने रहेंगे।

लड़ाकू विमानों को निगरानी, ईंधन और सुरक्षित अड्डे चाहिए

टेओडोरो ने लड़ाकू विमानों के साथ सहायता विमान और निरंतर संचालन की व्यवस्था की जरूरत पर जोर दिया है। रक्षा सचिव ने पूरी परिचालन क्षमता की जरूरत को इस तरह बताया:

पूरा पैकेज

हवाई चेतावनी एवं नियंत्रण विमान अपने शक्तिशाली सेंसरों को जमीन के रडार पर भूभाग और क्षितिज की वजह से लगने वाली सीमाओं से ऊपर ले जाते हैं। वे कमांडरों को आते हुए विमान देखने और लड़ाकू विमानों को उनकी ओर निर्देशित करने में मदद कर सकते हैं। हवाई टैंकर उड़ान के दौरान ईंधन भरते हैं, जिससे गश्त का समय बढ़ता है और विमान अपने अड्डों से अधिक दूर तक जा सकते हैं।

समुद्री अभियानों के लिए एक और जरूरत है: जहाजों का पता लगाना और उन पर लगातार नजर रखना। उपयुक्त मिसाइल ले जा रहे लड़ाकू विमान को अपने सेंसरों या दूसरे प्लेटफॉर्म से सटीक और समय पर लक्ष्य संबंधी जानकारी चाहिए। सुरक्षित संचार के जरिए निगरानी विमान, जहाज, जमीन के स्टेशन और लड़ाकू विमान आपस में जुड़े होने चाहिए।

फिलीपींस का भूगोल अड्डों के स्थान को भी अहम बनाता है। एक ही जगह विमान रखने से मरम्मत और आपूर्ति सरल होती है, जबकि उन्हें कई हवाई अड्डों पर फैलाने से एक रनवे या ईंधन भंडार पर निर्भरता घटती है। बिखरे हुए संचालन के लिए अधिक सुरक्षा, संचार, उपकरण और प्रशिक्षित कर्मियों की जरूरत होती है।

40 लड़ाकू विमानों को प्रशिक्षण, रखरखाव और परिचालन अभियानों की जरूरतें एक साथ पूरी करनी होंगी। मरम्मत या तय निरीक्षण के दौर से गुजर रहे विमान गश्त के लिए उपलब्ध संख्या घटाएंगे। सुरक्षित हैंगर, कलपुर्जों, गोला-बारूद भंडारण और बार-बार उड़ानें संचालित करने में सक्षम चालक दल, बेड़े की रोजमर्रा की क्षमता तय करेंगे।

क्षेत्रीय अवसर, व्यावहारिक सीमाएं

फिलीपींस के KF-21 ऑर्डर से दक्षिण पूर्व एशिया में प्रमुख लड़ाकू विमान आपूर्तिकर्ता के रूप में दक्षिण कोरिया की भूमिका बढ़ेगी। 40 विमानों का बेड़ा दक्षिण कोरिया के अपने नियोजित Block I बेड़े के बराबर और उसके 120 KF-21 के लक्षित कुल बेड़े का एक तिहाई होगा। निर्यात का यह पैमाना विमान के आसपास प्रशिक्षण और रखरखाव कारोबार को बढ़ावा दे सकता है।

विकास साझेदार इंडोनेशिया कार्यक्रम पर वित्तीय दबाव की एक मिसाल है। जून 2025 में सियोल और जकार्ता ने इंडोनेशिया का योगदान 1.6 trillion won से घटाकर 600 billion won करने पर फिर से बातचीत की। संशोधित शर्तों के तहत इंडोनेशिया को अपने परीक्षण और हथियार एकीकरण के लिए पांचवां प्रोटोटाइप नहीं मिलेगा। Block II के 16 विमानों को लेकर चर्चा की खबरें भी आई हैं।

KAI ने भविष्य की ऐसी अवधारणाएं पेश की हैं जिनमें KF-21 विमानों को मानवरहित विमानों और पृथ्वी की निचली कक्षा में संचार उपग्रहों से जोड़ा जाता है। मनीला की तात्कालिक प्राथमिकताएं अधिक ठोस हैं: वित्तपोषित अनुबंध, डिलीवरी के लिए तय विमान कॉन्फिगरेशन, पर्याप्त हथियार और ऐसा सहायता तंत्र जो बेड़े को परिचालन में रख सके।

इसकी संभावित खासियत एक परिचित औद्योगिक साझेदार के सहयोग से बड़ा आधुनिक लड़ाकू विमान बेड़ा है। वित्तीय कसौटी यह है कि क्या फिलीपींस निगरानी, ईंधन, रखरखाव और मजबूत अड्डों का खर्च उठाते हुए इस बेड़े को खरीद सकता है। इन्हीं प्रतिबद्धताओं से किसी भी अंतिम समझौते का सैन्य मूल्य तय होगा।

मुख्य बिंदु

• फिलीपींस कम से कम 40 आधुनिक लड़ाकू विमान चाहता है, लेकिन उसने KF-21 का हस्ताक्षरित अनुबंध या विमान का चयन घोषित नहीं किया है।
• KF-21 पर शुरुआती चर्चाओं में आम तौर पर 12 से 20 विमान शामिल रहे हैं; एक अन्य दायरा 24 तक जाता है।
• रक्षा विभाग ने लड़ाकू विमान खरीद के लिए P61 billion आवंटित किए हैं और पर्याप्त धन तथा व्यावहारिक वित्तपोषण की मांग कर रहा है; टेओडोरो ने अलग से कहा कि सेना जेट विमानों के लिए P400 billion तक आवंटित कर रही थी। बोलीदाताओं से वित्तपोषण विमान के उपयोगी जीवन के कम से कम 60% तक फैलाने को कहा गया था।
• 80 Block II KF-21 विमानों की दक्षिण कोरिया की अनुमानित लागत 29.5% बढ़कर 18.44 trillion won हो गई है।
• दक्षिण कोरिया को पहला उत्पादन KF-21 22 सितंबर, 2026 को मिला; परिचालन तैनाती 2027 की दूसरी छमाही में करने की योजना है।
• बताया गया है कि फिलीपींस ने अनुबंध की शर्त पर 2027 से 2029 के दौरान डिलीवरी मांगी है।
• हथियार, निगरानी विमान, संभावित टैंकर, रखरखाव और सुरक्षित अड्डे, बेड़े की उपयोगिता के लिए अहम हैं।