ह्यू–दा नांग हेरिटेज ट्रेन दुनिया की पसंदीदा रेल यात्राओं में 10वें स्थान पर

तीन घंटे की यात्रा दुनिया की पसंदीदा रेल यात्राओं में शामिल

वियतनाम की ह्यू और दा नांग के बीच चलने वाली सेंट्रल हेरिटेज कनेक्शन ट्रेन 2026 रीडर्स' चॉइस अवॉर्ड्स में 20 रेल यात्राओं में 10वें स्थान पर रही। इससे उस सेवा की ओर अंतरराष्ट्रीय ध्यान गया है, जिसने अपने पहले दो वर्षों में 440,000 से अधिक यात्रियों को सफर कराया। करीब तीन घंटे की यह यात्रा टैम जियांग–काउ हाई लैगून क्षेत्र, लैंग को खाड़ी और हाई वान दर्रे से होकर गुजरती है। इसमें तटीय नजारों के साथ ट्रेन में पारंपरिक प्रस्तुतियां भी शामिल हैं।

दा नांग, क्वि न्होन और न्हा ट्रांग को जोड़ने वाली द विएटाज बाय अनंतरा 14वें स्थान पर रही। इन दोनों सेवाओं ने मध्य वियतनाम की यात्रा के अलग-अलग अनुभवों को एक ही सूची में जगह दिलाई: करीब 11 अमेरिकी डॉलर के सूचीबद्ध किराये वाली हेरिटेज ट्रेन और निजी डिब्बों तथा रास्ते में परोसे जाने वाले भोजन वाली लग्जरी सेवा।

39वें वार्षिक कॉन्डे नास्ट ट्रैवलर रीडर्स' चॉइस अवॉर्ड्स के नतीजों की घोषणा 6 अक्टूबर, 2026 को की गई। मतदान 1 अप्रैल से 30 जून तक चला और अवॉर्ड्स की यात्रा श्रेणियों में 798,867 वोट मिले। पाठकों ने अपने पसंदीदा अनुभव चुने, जिससे रेल यात्राओं की यह सूची यात्रियों की पसंद का पैमाना बनी।

ह्यू–दा नांग सेवा को यह पहचान 26 मार्च, 2026 को किए गए व्यापक नवीनीकरण के बाद मिली, जो इसकी शुरुआत के ठीक दो साल बाद हुआ। वियतनाम रेलवे ने ऐसी सीटें शुरू कीं जिन्हें यात्रा की दिशा में घुमाया जा सकता है, ह्यू के शाही अंदरूनी साज-सज्जा से प्रेरित एक डिब्बा जोड़ा और भोजन तथा सांस्कृतिक गतिविधियों के लिए जगहों को नया रूप दिया।

ह्यू और दा नांग के बीच यात्रियों को क्या दिखता है

ह्यू स्टेशन और दा नांग स्टेशन इस मार्ग के दोनों छोर पर हैं। रास्ते में लैगून, पहाड़ और समुद्र यात्रा का हिस्सा बन जाते हैं। टैम जियांग–काउ हाई लैगून क्षेत्र में खुले पानी के लंबे हिस्से दिखते हैं, जिसके बाद मार्ग लैंग को खाड़ी और हाई वान दर्रे के आसपास की पहाड़ी ढलानों तक पहुंचता है।

हाई वान दर्रा ट्रेन के आकर्षण का अहम हिस्सा है। इस हिस्से में रेलमार्ग ऐसे भूभाग से गुजरता है, जहां एक ओर त्रुओंग सोन पर्वत और दूसरी ओर समुद्र है। दोनों शहरों के बीच सफर करते हुए यात्री अपनी सीटों से बदलते नजारों को देख सकते हैं।

सुबह और दोपहर की रवाना होने वाली ट्रेनों में बदलती रोशनी के बीच तट देखने के अलग-अलग मौके मिलते हैं। सेवा शुरू होने के समय दा नांग के अधिकारियों ने बताया था कि चुनी गई यात्रा के अनुसार यात्री लैंग को खाड़ी के आसपास सूर्योदय या सूर्यास्त देख सकते हैं।

अनुभव ट्रेन के भीतर भी जारी रहता है। शांत डिब्बों में आराम के लिए जगह है, जबकि अवॉर्ड्स की रिपोर्ट के अनुसार दो सामुदायिक डिब्बों में पारंपरिक संगीत और नृत्य प्रस्तुतियां होती हैं। यात्री शांत माहौल में नजारे देखने या यात्रा का कुछ समय लाइव सांस्कृतिक गतिविधियों के बीच बिताने का विकल्प चुन सकते हैं।

हेरिटेज सेवा की शुरुआत कैसे हुई

वियतनाम रेलवे और थुआ थिएन ह्यू तथा दा नांग के अधिकारियों ने 26 मार्च, 2024 को सेंट्रल हेरिटेज कनेक्शन शुरू की। यह तारीख थुआ थिएन ह्यू की मुक्ति की वर्षगांठ के साथ पड़ी और 29 मार्च को दा नांग की इसी वर्षगांठ से कुछ पहले थी।

दा नांग की आधिकारिक उद्घाटन घोषणा में वातानुकूलन और आरामदायक सीटों वाले पांच डिब्बों के साथ एक सामुदायिक डिब्बे का उल्लेख था। शुरुआत में सात डिब्बों वाली ट्रेन में बिजली आपूर्ति और ट्रेन संचालन में सहायक एक डिब्बा भी शामिल था।

वियतनाम रेलवे के अध्यक्ष डांग सी मन ने इस सेवा को स्थानीय विरासत अनुभवों और अलग-अलग क्षेत्रों को जोड़ने का माध्यम बताया। उन्होंने अधिक पर्यटन सेवाएं विकसित करने और अंततः अन्य परिवहन सेवा प्रदाताओं के साथ सहयोग की महत्वाकांक्षा भी जताई, ताकि यात्री लंबी यात्रा के लिए एक ही टिकट का इस्तेमाल कर सकें।

दोनों स्टेशनों पर व्यावहारिक व्यवस्थाओं ने इस लक्ष्य को सहारा दिया। यात्रियों के लिए प्रतीक्षा कक्ष बनाए गए और स्टेशन के बाहर क्यूआर कोड स्कैन करके साइकिल किराये पर ली जा सकती थीं। ह्यू में स्थानीय पर्यटन स्थलों के टिकट पर छूट भी दी गई, जिसका इस्तेमाल हर ट्रेन टिकट पर एक बार किया जा सकता था। इन उपायों ने रेल यात्रा को ट्रेन से उतरने के बाद की गतिविधियों से जोड़ा।

मार्च 2026 में क्या बदला

वियतनाम रेलवे और ह्यू सिटी पीपुल्स कमेटी ने 26 मार्च, 2026 को नए रूप वाली ट्रेन का उद्घाटन किया। रेलवे की नवीनीकरण संबंधी घोषणा में 12 डिब्बों का जिक्र है, जिनमें हर डिब्बे में 56 आरामदायक सीटें हैं। पहले की सीटों की जगह ऐसी सीटें लगाई गईं, जिन्हें 180 डिग्री घुमाया जा सकता है। इस तरह यात्री ट्रेन की यात्रा दिशा की ओर मुंह करके बैठ सकते हैं।

32 सीटों वाला वीआईपी डिब्बा ह्यू के शाही अंदरूनी साज-सज्जा से प्रेरित है। खिड़कियों के साथ एक मेज लगी है, जहां यात्री कॉफी पी सकते हैं, लाइव संगीत सुन सकते हैं और हाई वान दर्रे के आसपास के नजारे देख सकते हैं। घोषणा में सामान्य सीटों वाले डिब्बों और इस खास प्रीमियम जगह, दोनों का विवरण दिया गया है।

ट्रेन के बाहरी हिस्से में ह्यू से जुड़ा बैंगनी रंग, दा नांग से जुड़ा हल्का धूसर रंग और कांस्य रंग का लोगो शामिल है। अंदर सामुदायिक जगहों की सजावट में ह्यू की पुरानी छतों की टाइलों, होई आन की वास्तुकला और लालटेनों से प्रेरित रूपांकन हैं। साथ ही मदर-ऑफ-पर्ल की जड़ाई और नीले सिरेमिक का इस्तेमाल किया गया है।

वियतनाम रेलवे ने एलईडी लाइटिंग, साउंड सिस्टम और यात्रा की जानकारी तथा मनोरंजन देने वाली एलसीडी स्क्रीन लगाने की भी जानकारी दी। सामुदायिक डिब्बे में भोजन, स्थानीय उत्पाद और सांस्कृतिक गतिविधियां अब भी अनुभव का हिस्सा हैं। इस नवीनीकरण से ट्रेन खुद समय बिताने की जगह बन गई है, साथ ही शहरों के बीच यात्रियों को ले जाने की अपनी भूमिका भी निभाती है।

दो वर्षों में यात्री और पर्यटन साझेदारियां

वियतनाम रेलवे ने बताया कि सेवा की दूसरी वर्षगांठ तक 2,800 से अधिक यात्राओं में 440,000 से अधिक यात्री सफर कर चुके थे। रेलवे के अनुसार ये यात्राएं सुरक्षित रूप से पूरी हुईं और परिवहन संचालक ने ह्यू तथा दा नांग की 140 से अधिक यात्रा और पर्यटन कंपनियों के साथ साझेदारी की।

रेलवे ने बताया कि अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की हिस्सेदारी काफी थी, हालांकि उसने कोई प्रतिशत नहीं दिया। पर्यटन कंपनियों के लिए नियमित ट्रेन सेवा और स्थानीय संचालकों के साथ साझेदारी, दोनों शहरों को शामिल करने वाली यात्राओं में इस रेल सफर को जोड़ने के मौके पैदा करती है।

सेंट्रल हेरिटेज कनेक्शन को इससे पहले ह्यू के 2024 के शीर्ष 9 प्रभावशाली पर्यटन उत्पादों में शामिल किया गया था। मार्च 2026 के कार्यक्रम में अधिकारियों ने ह्यू स्टेशन को पर्यटन स्थल के रूप में मान्यता मिलने की घोषणा भी की, जिससे स्टेशन खुद भी आगंतुकों के अनुभव का हिस्सा बन गया।

इस फैसले से स्टेशन की भूमिका केवल यात्रियों के आने-जाने तक सीमित नहीं रहती। वियतनाम रेलवे ने इसके ऐतिहासिक और वास्तुशिल्पीय महत्व को आकर्षण का हिस्सा बताया। साइकिल किराये और स्थानीय कारोबारों से जुड़ाव के साथ स्टेशन का नया दर्जा यात्रा के अधिक हिस्से को रेलवे के इर्द-गिर्द रखता है, बजाय इसके कि स्टेशन को सिर्फ एक बदलने की जगह माना जाए।

किराये और समय-सारिणी के साथ तारीख जानना जरूरी

रैंकिंग की रिपोर्ट में सेंट्रल हेरिटेज कनेक्शन का एक तरफ का किराया करीब 11 अमेरिकी डॉलर बताया गया है और इसे चुनी गई 20 यात्राओं में सबसे सस्ता कहा गया है। आधिकारिक उद्घाटन घोषणा में कीमत का एक अलग संदर्भ दिया गया है: 2024 में शुरुआत के महीने के दौरान 150,000 डोंग का शुरुआती किराया और 900,000 डोंग का मासिक टिकट।

शुरुआत के समय वियतनाम रेलवे ने पात्र नीति-समूहों के यात्रियों को 10% से 50% तक की छूट भी दी थी। घोषणाओं में किसी खास प्रस्थान समय और डिब्बे की श्रेणी का मौजूदा किराया नहीं बताया गया है, इसलिए यात्रियों को बुकिंग के समय कीमत की पुष्टि करनी होगी।

शुरुआती समय-सारिणी में दोनों दिशाओं में सुबह और दोपहर की ट्रेनें, यानी रोजाना दो आने-जाने की सेवाएं थीं। ह्यू से HD1 सुबह 7:45 बजे रवाना होकर 10:35 बजे दा नांग पहुंचती थी; HD3 दोपहर 2:25 बजे रवाना होकर शाम 5:40 बजे पहुंचती थी।

दा नांग से HD2 सुबह 7:50 बजे रवाना होकर 11:05 बजे ह्यू पहुंचती थी; HD4 दोपहर 3 बजे रवाना होकर शाम 5:45 बजे पहुंचती थी। शुरुआत की इन समय-सारिणियों के अनुसार यात्रा में दो घंटे 45 मिनट से लेकर तीन घंटे 15 मिनट तक लगते थे। यही वजह है कि इसे आम तौर पर करीब तीन घंटे की यात्रा कहा जाता है। यात्रियों को अपनी यात्रा की तारीख के लिए समय-सारिणी की पुष्टि करनी चाहिए।

द विएटाज का तटीय अनुभव अलग है

14वें स्थान पर रही द विएटाज बाय अनंतरा इसी व्यापक तटीय क्षेत्र में चलती है, लेकिन इसमें निजता और भोजन पर अधिक ध्यान दिया गया है। इसके डिब्बे में छह निजी कक्ष हैं, जिनमें अधिकतम 12 यात्री सफर कर सकते हैं। बड़ी खिड़कियों से धान के खेत, गांव और तटीय पहाड़ दिखते हैं।

दा नांग–क्वि न्होन की यात्रा में करीब छह घंटे लगते हैं, जो ह्यू–दा नांग की हेरिटेज यात्रा की सामान्य अवधि से लगभग दोगुना है। यात्रियों को वियतनामी और फ्रांसीसी पाक शैली से प्रेरित तीन कोर्स का भोजन दिया जाता है। क्वि न्होन–न्हा ट्रांग सेवा में दोपहर की चाय के साथ स्थानीय कैवियार, वियतनामी चीज और प्रीमियम चाय परोसी जाती है।

इस तरह वियतनाम की ये दोनों प्रविष्टियां एक ही रैंकिंग में यात्रियों को अलग-अलग विकल्प देती हैं। सेंट्रल हेरिटेज कनेक्शन में छोटी यात्रा, सामान्य सीटें और साझा सांस्कृतिक जगहें हैं। वहीं द विएटाज में कम संख्या में यात्रियों के लिए भोजन और अधिक निजी सफर पर केंद्रित माहौल है।

वैश्विक सूची में वेनिस सिम्प्लॉन-ओरिएंट-एक्सप्रेस पहले स्थान पर रही, उसके बाद रोवोस रेल और रॉकी माउंटेनियर का नंबर आया। गोल्डन ईगल डेन्यूब एक्सप्रेस और एंडियन एक्सप्लोरर शीर्ष पांच में शामिल रहीं। वियतनाम की दोनों प्रविष्टियां एक सुलभ हेरिटेज सेवा और लग्जरी तटीय अनुभव को इन स्थापित अंतरराष्ट्रीय नामों के साथ रखती हैं।

हाई वान दर्रे पर भाप इंजन वाली ट्रेनों का परीक्षण

वियतनाम रेलवे पर्यटक ट्रेनों को भाप इंजनों से चलाने की योजनाओं पर ह्यू और दा नांग के साथ काम कर रहा है। अक्टूबर की शुरुआत में दो इंजनों ने दा नांग के किम लियन स्टेशन और ह्यू के लैंग को स्टेशन के बीच हाई वान दर्रे से गुजरते हुए तकनीकी परीक्षण यात्राएं पूरी कीं।

परीक्षणों में इंजनों के साथ मार्ग के बुनियादी ढांचे की भी जांच की गई। इसमें सीमित भार क्षमता वाले पुल और तीखे मोड़ शामिल थे। इंजन पर भार रखकर एक यात्रा की गई, जिससे इंजन का निरीक्षण और पुलों की भार क्षमता का परीक्षण किया जा सके। ऐसे परीक्षणों से पता चलता है कि संचालन के दौरान उपकरण और पटरी की संरचनाएं भार तथा लगने वाले बलों के बीच कैसा प्रदर्शन करती हैं।

यात्रियों के लिए भाप इंजन वाली सेवाएं कब शुरू होंगी, इसकी तारीख नहीं दी गई। इस परियोजना से उस मार्ग पर रेल पर्यटन का एक और रूप जुड़ सकता है, जो पहले से ही अपने नजारों और सांस्कृतिक गतिविधियों के लिए यात्रियों को आकर्षित कर रहा है।

मुख्य घटनाक्रम कई चरणों में सामने आए:

• 26 मार्च, 2024: ह्यू और दा नांग के बीच सेंट्रल हेरिटेज कनेक्शन शुरू हुई।
• 2024 के दौरान: सेवा को ह्यू के शीर्ष 9 प्रभावशाली पर्यटन उत्पादों में शामिल किया गया।
• 26 मार्च, 2026: वियतनाम रेलवे ने नए रूप वाली ट्रेन का उद्घाटन किया और दो वर्षों में 440,000 से अधिक यात्रियों की जानकारी दी।
• 1 अप्रैल से 30 जून, 2026: रीडर्स' चॉइस अवॉर्ड्स के लिए मतदान हुआ।
• 6 अक्टूबर, 2026: अवॉर्ड्स के नतीजों में सेंट्रल हेरिटेज कनेक्शन 10वें और द विएटाज 14वें स्थान पर रही।
• अक्टूबर की शुरुआत: दो भाप इंजनों ने हाई वान दर्रे से गुजरते हुए तकनीकी परीक्षण पूरे किए।

मुख्य बिंदु

• सेंट्रल हेरिटेज कनेक्शन 2026 रीडर्स' चॉइस अवॉर्ड्स में 20 रेल यात्राओं में 10वें स्थान पर रही; द विएटाज बाय अनंतरा 14वें स्थान पर रही।
• ह्यू–दा नांग यात्रा में करीब तीन घंटे लगते हैं और यह लैगून, लैंग को खाड़ी तथा हाई वान दर्रे से होकर गुजरती है।
• वियतनाम रेलवे के अनुसार सेवा के पहले दो वर्षों में 440,000 से अधिक यात्रियों ने 2,800 से अधिक यात्राएं कीं।
• मार्च 2026 के नवीनीकरण में घूमने वाली सीटें, नए रूप वाली सामुदायिक जगहें और 32 सीटों वाला वीआईपी डिब्बा शामिल था।
• रैंकिंग की रिपोर्ट में करीब 11 अमेरिकी डॉलर का किराया दिया गया है; 150,000 डोंग का आधिकारिक किराया 2024 में शुरुआत के महीने के दौरान लागू था।
• भाप इंजनों के तकनीकी परीक्षण पूरे हो चुके हैं, लेकिन यात्रियों के लिए सेवा शुरू होने की तारीख घोषित नहीं की गई है।