न्यू वर्ल्ड को किराये और कर्ज़ से राहत देने के लिए हांगकांग एयरपोर्ट अथॉरिटी ने 11 SKIES का नियंत्रण लिया

2066 में खत्म होने वाली लीज़ अब अप्रैल 2027 में समाप्त होगी

हांगकांग की एयरपोर्ट अथॉरिटी ने 11 SKIES के तीन कार्यालय टावरों और मनोरंजन परिसर का नियंत्रण बिना संपत्तियों का भुगतान किए लेने पर सहमति जताई है। इससे न्यू वर्ल्ड डेवलपमेंट कम से कम HK$1.8 अरब के गारंटीकृत सालाना किराये वाली परियोजना से बाहर निकल सकेगी। 30 सितंबर, 2026 को घोषित यह समझौता उस लीज़ की अवधि को पहले समाप्त करता है, जो मूल रूप से सितंबर 2066 में खत्म होने वाली थी।

अथॉरिटी की 30 सितंबर की घोषणा के अनुसार, न्यू वर्ल्ड HK$3 अरब से अधिक नकद और नकद समकक्ष भी देगी। लीज़ 1 अप्रैल, 2027 को समाप्त होगी। इसी दिन डेवलपर के हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास स्थित परियोजना का हस्तांतरण करने की योजना है।

इस व्यवस्था से भविष्य की बड़ी देनदारी से राहत मिलेगी, लेकिन इसकी तत्काल वित्तीय लागत भी है। न्यू वर्ल्ड ने लीज़ समाप्त करने से लगभग HK$18.3 अरब का नुकसान दर्ज किया। इससे जून 2026 में समाप्त वित्त वर्ष में शेयरधारकों के हिस्से का नुकसान HK$28.15 अरब तक पहुंच गया। उसका कुल कर्ज़ लगभग HK$143.3 अरब था।

शेयरों का एक अलग विकल्प एयरपोर्ट अथॉरिटी को न्यू वर्ल्ड में हिस्सेदारी लेने का संभावित रास्ता देता है। खबरों के अनुसार, उसके पास चाउ ताई फूक एंटरप्राइजेज़ से 750 मिलियन शेयर HK$2.25 अरब में खरीदने का अधिकार है। चेंग परिवार की निवेश कंपनी से ये शेयर तीन साल के भीतर खरीदे जा सकते हैं। यह अधिकार ऐसी शर्तों के अधीन है, जिनका उद्देश्य परिवार को सबसे बड़े शेयरधारक की स्थिति में बनाए रखना है।

यह सौदा दो चुनौतियों को जोड़ता है: हवाई अड्डे के विशाल वाणिज्यिक विकास के लिए टिकाऊ संचालन मॉडल खोजना और हांगकांग के सबसे बड़े संपत्ति समूहों में से एक को अपनी वित्तीय स्थिति सुधारने के लिए अधिक समय देना। इससे किराये की बड़ी देनदारी हटती है, लेकिन न्यू वर्ल्ड का कर्ज़ खत्म नहीं होता और न ही नए इक्विटी निवेश की गारंटी मिलती है।

किराये में रियायत से पूरी तरह बाहर निकलने तक

पहले की बातचीत में कम व्यापक व्यवस्था पर विचार किया गया था। न्यू वर्ल्ड चाहती थी कि गारंटीकृत किराये का कम से कम कुछ हिस्सा माफ हो, जबकि वह मॉल और कार्यालय टावरों के सालाना राजस्व में से कुछ हिस्सा एयरपोर्ट अथॉरिटी के साथ साझा करती रहे। किराये में रियायतों के बदले अथॉरिटी को परियोजना में हिस्सेदारी देने की संभावना पर भी चर्चा हुई थी।

इसके बजाय, सितंबर के समझौते से मौजूदा अनुबंधों के तहत न्यू वर्ल्ड की भूमिका खत्म हो जाती है। उसकी पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी रॉक्सी लिमिटेड लीज़ छोड़ेगी और अथॉरिटी कारोबार के विकास तथा प्रबंधन की पूरी जिम्मेदारी संभालेगी। यह किराये में अस्थायी कटौती के बजाय संचालन व्यवस्था का हस्तांतरण है।

मूल किराया व्यवस्था के तहत न्यू वर्ल्ड को सालाना कम से कम HK$1.8 अरब या परियोजना के सकल राजस्व का 20% से 30% तक, इनमें से जो भी अधिक हो, देना था। गारंटीकृत न्यूनतम का मतलब है कि राजस्व उम्मीद से कम होने पर भुगतान अपने आप नहीं घटता। इस व्यवस्था से बाहर निकलने पर बड़ी निश्चित देनदारी हट जाएगी।

मुख्य तारीखें दिखाती हैं कि परियोजना अपनी मूल संरचना से कितनी दूर आ गई है:

• 2018: न्यू वर्ल्ड ने विकास परियोजना की निविदा जीती और एयरपोर्ट अथॉरिटी के साथ साझेदारी शुरू की।
• 30 सितंबर, 2026: अथॉरिटी ने लीज़ समाप्त करने के समझौते और नियंत्रण लेने की योजना की घोषणा की।
• 1 अप्रैल, 2027: लीज़ समाप्त होगी और संपत्ति का हस्तांतरण निर्धारित है।
• 2028/29 से: अथॉरिटी को उम्मीद है कि SKYTOPIA की अन्य परियोजनाओं के साथ सुविधाएं चरणों में चालू होंगी।
• 2029 के अंत में: खबरों में बताए गए तीन साल के शेयर विकल्प की अवधि समाप्त होगी।

न्यू वर्ल्ड को क्या छोड़ना और चुकाना होगा

आधिकारिक घोषणा में तीन कार्यालय भवनों और मनोरंजन केंद्र को ऐसी संपत्तियां बताया गया है, जो बिना किसी कीमत के एयरपोर्ट अथॉरिटी को हस्तांतरित होंगी। इसमें यह भी कहा गया है कि न्यू वर्ल्ड HK$3 अरब से अधिक नकद और नकद समकक्ष देगी। अथॉरिटी के अनुसार, संपत्तियां पहले से किराये पर देने के लिए तैयार हैं।

खबरों में भुगतान पैकेज का विवरण अलग-अलग दिया गया है। एक रिपोर्ट में HK$2.3 अरब नकद लीज़-समाप्ति शुल्क के साथ लगभग HK$1.05 अरब तक के कार्यों और सेवाओं का उल्लेख है। दूसरी रिपोर्ट में मुफ्त कार्यों और सेवाओं का मूल्य HK$1.1 अरब तक बताया गया है। ये विवरण अथॉरिटी के इस बयान से मेल नहीं खाते कि HK$3 अरब से अधिक की राशि नकद और नकद समकक्ष के रूप में दी जाएगी। इन्हें एक-दूसरे के समान नहीं मानना चाहिए और न ही सीधे जोड़ना चाहिए।

परियोजना की लागत को लेकर भी खबरों में अंतर है: कहीं HK$18 अरब और कहीं HK$20 अरब बताया गया है। नियंत्रण लेने की घोषणा से यह अंतर स्पष्ट नहीं होता। परियोजना के विस्तृत विवरण के अनुसार, इसका कुल फर्श क्षेत्र 3.8 मिलियन वर्ग फुट है। इसमें खुदरा और भोजन के लिए 2.66 मिलियन वर्ग फुट तथा मनोरंजन के लिए 570,000 वर्ग फुट शामिल हैं। इस तरह खुदरा और भोजन का क्षेत्र बताए गए कुल क्षेत्र का लगभग 70% है।

लंबी वित्तीय प्रतिबद्धता से बचने के लिए न्यू वर्ल्ड एक बड़े विकास प्रोजेक्ट को छोड़ रही है, जिसे मूल रूप से अपने K11 ब्रांड के तहत चलाने की योजना थी। अथॉरिटी को तैयार संपत्ति और भुगतान पैकेज मिलेगा, लेकिन संचालक, किरायेदार और ग्राहक जुटाने की जिम्मेदारी उसी की होगी।

लेखांकन में बड़ा नुकसान, लेकिन नकदी की तस्वीर अलग

न्यू वर्ल्ड ने लीज़ समाप्त करने से HK$18.32 अरब का नुकसान दर्ज किया, जिसे अन्य रिपोर्टों में गोल करके HK$18.3 अरब बताया गया है। बताई गई मदों में HK$14.7 अरब का परिसंपत्ति अवमूल्यन और समय से पहले लीज़ समाप्त करने की HK$2.3 अरब लागत शामिल है। ये दोनों मदें मिलकर HK$17 अरब होती हैं, जो बताए गए कुल नुकसान से कम है। इसलिए इनसे नुकसान का पूरा मिलान नहीं होता।

जब कंपनी को लगता है कि किसी संपत्ति का पहले दर्ज मूल्य अब वसूल नहीं हो पाएगा, तो लेखांकन में उस संपत्ति का मूल्य घटाया जाता है। यह जरूरी नहीं कि नुकसान दर्ज होते ही उतनी नकदी का भुगतान भी किया जाए। लीज़ समाप्ति के भुगतान और कार्यों या सेवाओं की आपूर्ति की देनदारियां अलग हैं और नकदी या संसाधनों पर असर डाल सकती हैं।

एक अन्य रिपोर्ट में बाहर निकलने से जुड़ी लगभग HK$18.3 अरब की राशि को प्रावधान बताया गया है। यह व्यापक शब्दावली उस विवरण से अलग है, जिसमें HK$14.7 अरब को खास तौर पर परिसंपत्ति अवमूल्यन कहा गया है। कंपनी के नुकसान में लेखांकन समायोजन का हिस्सा कितना है और वास्तविक निपटान लागत कितनी, यह समझने के लिए यह अंतर अहम है।

शेयरधारकों के हिस्से का सालाना नुकसान HK$28.15 अरब रहा, जो पिछले साल के HK$16.3 अरब के नुकसान से लगभग 73% अधिक है। हालांकि, गैर-नकदी नुकसानों को हटाने के बाद न्यू वर्ल्ड ने HK$2.2 अरब का मूल लाभ भी दर्ज किया। तीन साल में यह उसका पहला ऐसा लाभ था। मूल लाभ और वैधानिक नुकसान अलग-अलग चीजें मापते हैं। सकारात्मक आंकड़ा कंपनी की कर्ज़ चुकाने की देनदारियों को खत्म नहीं करता।

मुख्य कार्यकारी इको हुआंग ने कहा कि 11 SKIES से जुड़े खर्चों के कारण एक बड़ी समस्या का समाधान हुआ है और वित्त वर्ष 2026/27 की पहली छमाही में नकदी प्रवाह में काफी सुधार की उम्मीद है। यह प्रबंधन का अनुमान है, कर्ज़ में हुई वास्तविक कमी नहीं।

शेयर विकल्प से चेंग परिवार की भूमिका बनी रहेगी

बताई गई इक्विटी व्यवस्था में शेयर चाउ ताई फूक एंटरप्राइजेज़ से खरीदे जाएंगे, न्यू वर्ल्ड नए शेयर जारी नहीं करेगी। परिवार की निवेश कंपनी ने एयरपोर्ट अथॉरिटी को HK$1 में तीन साल का विकल्प बेचा। इसका इस्तेमाल करने पर अथॉरिटी को 750 मिलियन मौजूदा शेयरों के लिए HK$2.25 अरब देने होंगे, यानी प्रति शेयर HK$3।

HK$1 विकल्प की कीमत है, शेयरों की नहीं। अथॉरिटी यह तय कर सकती है कि अपने अधिकार का इस्तेमाल करना है या नहीं। चूंकि शेयर चाउ ताई फूक एंटरप्राइजेज़ से खरीदे जाएंगे, इसलिए भुगतान सीधे न्यू वर्ल्ड के नकदी भंडार में नहीं, बल्कि विक्रेता के पास जाएगा।

खबरों में इस हिस्सेदारी को लगभग 30% बताया गया है और विकल्प की कीमत हाल के बाजार भाव से करीब 43% कम बताई गई है। एक अन्य रिपोर्ट इसकी तुलना लगभग HK$6 के शेयर भाव से करती है, जिससे करीब 50% छूट का संकेत मिलता है। ये प्रतिशत अलग-अलग बाजार भावों को आधार बनाकर निकाले गए हैं; विकल्प के लिए बताई गई HK$3 प्रति शेयर की कीमत एक ही है।

शेयरधारक संबंधी शर्तों पर भी ध्यान देना जरूरी है। एक रिपोर्ट के अनुसार, विकल्प का इस्तेमाल होने के बाद चाउ ताई फूक एंटरप्राइजेज़ को न्यू वर्ल्ड का सबसे बड़ा शेयरधारक बने रहना होगा। दूसरी रिपोर्ट कहती है कि उसकी हिस्सेदारी 30% से नीचे नहीं जानी चाहिए। एयरपोर्ट की आधिकारिक घोषणा में विकल्प की शर्तें नहीं दी गई हैं, इसलिए इन दोनों शर्तों को एक जैसा नहीं मानना चाहिए।

इन शर्तों के चलते विकल्प का इस्तेमाल करने से पहले न्यू वर्ल्ड की पूंजी संरचना में बदलाव जरूरी हो सकता है। मार्क लिउंग समेत UBS के विश्लेषकों ने इस निकास को तीन साल के भीतर इक्विटी सौदे का संभावित संकेत माना। मिंगज़े कैपिटल इंटरनेशनल के शोध निदेशक और वरिष्ठ संपत्ति विश्लेषक चेंग वाई मो ने कहा कि परिवार की जरूरी हिस्सेदारी बनाए रखने के लिए राइट्स इश्यू मददगार हो सकता है, हालांकि इससे मौजूदा शेयरधारकों की हिस्सेदारी घटने का जोखिम है। इनमें से किसी आकलन का मतलब यह नहीं है कि पूंजी जुटाने की घोषणा हो चुकी है।

हवाई अड्डा परियोजना से परे भी कर्ज़ का दबाव

जून 2026 के अंत में न्यू वर्ल्ड पर कुल लगभग HK$143.3 अरब का कर्ज़ था। शुद्ध कर्ज़ HK$126.3 अरब और शुद्ध गियरिंग अनुपात 68.3% था। शुद्ध कर्ज़ निकालने के लिए उधार से नकदी घटाई जाती है; गियरिंग अनुपात शुद्ध कर्ज़ की तुलना इक्विटी से करता है। भविष्य के हवाई अड्डा किराये के भुगतान हटने से नकदी प्रबंधन में मदद मिलेगी, लेकिन इससे सीधे उधार चुकता नहीं होगा।

कर्ज़ की परिपक्वता के एक रिपोर्टेड ब्यौरे के अनुसार, एक साल के भीतर चुकाए या नवीनीकृत किए जाने वाले कर्ज़ की रकम HK$23.2 अरब है। दूसरे और तीसरे साल में प्रत्येक वर्ष HK$40 अरब से अधिक कर्ज़ देय होगा। एक अन्य रिपोर्ट में कहा गया है कि करीब US$11 अरब का कर्ज़ अगले ही साल देय होगा, लेकिन उसमें सालाना ऐसा ब्यौरा नहीं दिया गया। इस व्यापक आंकड़े को पहले साल के लिए बताई गई खास रकम के साथ नहीं मिलाना चाहिए।

न्यू वर्ल्ड ने जून में तय HK$3.95 अरब की डॉयचे बैंक ऋण सुविधा बढ़ाकर HK$4.9 अरब कर दी, यानी इसमें HK$950 मिलियन की वृद्धि हुई। कंपनी ने 2027 और 2028 में देय करीब US$991 मिलियन के बॉन्ड के लिए एक्सचेंज ऑफर भी घोषित किया। बॉन्ड एक्सचेंज से भुगतान की शर्तें या तारीखें बदल सकती हैं, लेकिन इसका असर शर्तों और निवेशकों की भागीदारी पर निर्भर करेगा।

खबरों में बताए गए संसाधनों में लगभग HK$17 अरब नकदी और HK$16 अरब की उपलब्ध बैंक सुविधाएं शामिल थीं। नकदी अकेले पहले साल में देय HK$23.2 अरब के कर्ज़ से कम थी। उपलब्ध सुविधाएं जोड़ने पर कुल रकम अधिक दिखती है, लेकिन उधार लेने की क्षमता पहले से हाथ में मौजूद नकदी के बराबर नहीं होती। उसका इस्तेमाल करने से भी अपने आप कर्ज़ कम नहीं होता।

संपत्ति बिक्री और नए निवेश अब भी अहम

कर्ज़ को लेकर बातचीत के साथ न्यू वर्ल्ड ने संपत्ति बेचने और उससे बाहर निकलने की कोशिशें भी की हैं। सितंबर में कंपनी ने निंगबो और हांगझोऊ में कार्यालय संपत्तियों की बिक्री की घोषणा की, जिनका मूल्य 1.7 अरब युआन से अधिक है। उसने शंघाई K11 आर्ट मॉल और शंघाई K11 एटेलियर न्यू वर्ल्ड टावर को शंघाई में सूचीबद्ध रियल एस्टेट निवेश ट्रस्ट में शामिल करने का प्रस्ताव भी दिया।

शंघाई सौदे को लेकर रिपोर्टों में अलग-अलग चरणों का जिक्र है। एक रिपोर्ट में इससे 3.2 अरब युआन मिलने का अनुमान है; बाद की रिपोर्ट बॉन्ड एक्सचेंज की घोषणा से पहले 3.24 अरब युआन की संपत्ति अलग करने की बात करती है। अनुमानित धन जुटाने की रकम और रिपोर्टेड लेनदेन राशि को अपने आप अलग-अलग नकद प्राप्तियां नहीं मानना चाहिए।

कंपनी के बताए कर्ज़ घटाने के उपायों में संपत्तियों की बिक्री तेज करना, परिसंपत्तियां बेचना, कृषि भूमि से मूल्य हासिल करना, किराये की आय बढ़ाना, खर्च नियंत्रित करना, लाभांश रोकना, परपेचुअल सिक्योरिटीज़ पर वितरण टालना और खजाना संचालन को सावधानी से संभालना शामिल हैं। किराया देने वाली संपत्ति बेचने से नकदी जुट सकती है, लेकिन इससे भविष्य में किराये की आय देने वाली संपत्तियां भी घटती हैं।

बाहरी निवेश की संभावना अब भी अनिश्चित है। खबरों के अनुसार, चेंग परिवार ने बैन कैपिटल के साथ निवेश पर चर्चा की। ब्लैकस्टोन के साथ US$4 अरब की व्यवस्था को लेकर पहले हुई बातचीत तब खत्म हो गई थी, जब परिवार ने नियंत्रण छोड़ने से इनकार कर दिया। दोनों में से किसी कंपनी का निवेश पूरा होने की पुष्टि नहीं है।

काइयुआन कैपिटल के प्रबंध निदेशक ब्रॉक सिल्वरस ने कंपनी की वित्तीय स्थिति सुधारने के परिवार के प्रयासों और निजी धन से और निवेश करने की प्रतिबद्धता के बीच अंतर बताया:

चेंग परिवार न्यू वर्ल्ड की वित्तीय स्थिति सुधारने के लिए लगातार मेहनत कर रहा है, लेकिन उसने अब तक अपनी अतिरिक्त निजी पूंजी को जोखिम में नहीं डाला है," सिल्वरस ने कहा। "यह स्थिति जल्द बदल सकती है।

अथॉरिटी की योजना पारंपरिक मॉल के बजाय मनोरंजन पर केंद्रित

एयरपोर्ट अथॉरिटी की योजना 11 SKIES को उसकी व्यापक एयरपोर्ट सिटी परियोजना SKYTOPIA का केंद्रीय मनोरंजन केंद्र बनाने की है। चेयरमैन फ्रेड लैम ने कहा कि यह कोई और पारंपरिक शॉपिंग सेंटर नहीं होगा। उनके अनुसार, इसका बड़ा आकार ऐसी विशाल मनोरंजन और अनुभव-आधारित सुविधाओं के लिए उपयुक्त है, जिन्हें हांगकांग के सामान्य इनडोर आयोजन स्थल समायोजित नहीं कर सकते।

मुख्य कार्यकारी विवियन चेउंग ने कहा कि अथॉरिटी एक अलग सहायक कंपनी और पेशेवर टीम बनाएगी, जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मनोरंजन संचालकों और वाणिज्यिक साझेदारों की तलाश करेगी। अथॉरिटी का कहना है कि इमारतें किराये पर देने के लिए तैयार हैं, लेकिन आकर्षणों, भोजन, खुदरा और संचालकों का अंतिम स्वरूप अभी तय नहीं हुआ है।

विस्तृत SKYTOPIA योजना में एशियावर्ल्ड-एक्सपो में 20,000 सीटों वाला आयोजन स्थल, लगभग 500 नौकाओं की क्षमता वाला मरीना, जल मनोरंजन सुविधाएं, कला प्रदर्शन और भंडारण स्थल, समुद्र किनारे सैरगाह तथा स्वचालित परिवहन प्रणाली शामिल हैं। यह प्रणाली इलाके को हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज के हांगकांग पोर्ट और तुंग चुंग MTR स्टेशन से जोड़ेगी।

अथॉरिटी को उम्मीद है कि मनोरंजन परियोजना 2028/29 से चरणों में खुलेगी। सरकार के एक जवाब में भी कहा गया है कि टर्मिनल 2 कॉन्कोर्स और SKYTOPIA की अन्य बड़ी परियोजनाएं 2028 से क्रमशः खुलेंगी। इनमें से कोई भी समय-सारणी 11 SKIES के हर हिस्से के लिए एक ही उद्घाटन तारीख तय नहीं करती।

व्यावसायिक लक्ष्य हवाई अड्डे और पुल से आने वाले यात्रियों को मनोरंजन तथा अन्य सेवाओं पर खर्च करने के लिए आकर्षित करना है। लैम ने इस परियोजना को मुख्य भूमि चीन की कंपनियों के लिए अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों तक पहुंचने और अंतरराष्ट्रीय कारोबारों के लिए मुख्य भूमि के ग्राहकों तक पहुंचने का संभावित मंच भी बताया। ये घोषित महत्वाकांक्षाएं हैं, पक्की मांग का प्रमाण नहीं।

समर्थन से समय मिलेगा, लेकिन कंपनी का भविष्य तय नहीं होगा

सरकार के जवाब में कहा गया कि इस समझौते से परियोजना को स्पष्ट दिशा मिलती है और अथॉरिटी को उसकी स्थिति, विषयवस्तु, उद्योगों के मिश्रण और संचालन मॉडल पर फिर से विचार करने का मौका मिलता है। सरकार को उम्मीद है कि अप्रैल में हस्तांतरण के बाद योजना पर दोबारा काम होगा और इसका संचालन हवाई अड्डे के व्यापक विकास के साथ तालमेल में किया जाएगा।

न्यू वर्ल्ड के लिए इस समर्थन का व्यापक आर्थिक महत्व भी है। खबरों के अनुसार, समूह के पास लगभग 2.5 मिलियन वर्ग फुट विकास भूमि और 12.4 मिलियन वर्ग फुट कृषि भूमि है, जिसका बड़ा हिस्सा नॉर्दर्न मेट्रोपोलिस में है। इस कृषि भूमि पर करीब 7,000 घर बनाने की संभावना बताई गई है, लेकिन विकास और उससे नकदी हासिल करने में समय लगेगा।

नैटिक्स के वरिष्ठ अर्थशास्त्री गैरी एनजी ने इस समझौते को हांगकांग की अर्थव्यवस्था में न्यू वर्ल्ड की भूमिका और सरकार की उत्तरी विकास योजनाओं से जोड़ा। उन्होंने दोबारा वित्तीय दबाव बढ़ने के परिणामों की चेतावनी भी दी:

न्यू वर्ल्ड पर और वित्तीय दबाव बढ़ने से पुनर्गठन या भुगतान चूक का जोखिम बढ़ सकता है।

इस समझौते को बैलेंस शीट का पूरा बचाव नहीं, बल्कि एक बड़ी देनदारी से राहत के रूप में समझना बेहतर होगा। अथॉरिटी डेवलपर को सीधे नकदी देने के बजाय संपत्तियां और भुगतान हासिल करेगी। शेयर विकल्प का इस्तेमाल करना अथॉरिटी के विवेक पर है। परिवार से मौजूदा शेयर खरीदने से न्यू वर्ल्ड में सीधे पूंजी नहीं आएगी।

अगला निश्चित पड़ाव 1 अप्रैल, 2027 है। इसके बाद मनोरंजन केंद्र की अंतिम संचालन योजना, उसके किरायेदार और संचालक, संभावित नया इक्विटी सौदा और एयरपोर्ट अथॉरिटी के विकल्प के इस्तेमाल जैसे मुद्दे अनसुलझे हैं। न्यू वर्ल्ड को कर्ज़ की परिपक्वता का प्रबंधन करते हुए उधार चुकाने के लिए पर्याप्त नियमित आय भी बनाए रखनी होगी।

मुख्य बिंदु

• एयरपोर्ट अथॉरिटी ने 30 सितंबर, 2026 को 11 SKIES का नियंत्रण लेने के समझौते की घोषणा की।
• तीन कार्यालय टावर और मनोरंजन परिसर बिना संपत्ति खरीद मूल्य के हस्तांतरित होंगे।
• लीज़ 1 अप्रैल, 2027 को समाप्त होगी, जिससे कम से कम HK$1.8 अरब का गारंटीकृत सालाना किराया हट जाएगा।
• अथॉरिटी के अनुसार, न्यू वर्ल्ड HK$3 अरब से अधिक नकद और नकद समकक्ष देगी; खबरों में निपटान पैकेज का विवरण अलग-अलग है।
• न्यू वर्ल्ड ने लीज़ समाप्त करने से लगभग HK$18.3 अरब का नुकसान और सालाना HK$28.15 अरब का शेयरधारक नुकसान दर्ज किया।
• खबरों में बताए गए तीन साल के विकल्प के तहत अथॉरिटी शर्तों के अधीन परिवार के स्वामित्व वाले 750 मिलियन शेयर HK$2.25 अरब में खरीद सकती है।
• जून 2026 में न्यू वर्ल्ड का कुल कर्ज़ लगभग HK$143.3 अरब था।
• अथॉरिटी की योजना SKYTOPIA के हिस्से के रूप में 2028/29 से चरणों में मनोरंजन सुविधाएं शुरू करने की है।