30 जनवरी से सिंगापुर जाने वाली उड़ानों में उच्च जोखिम वाले यात्रियों को चढ़ने से रोकेगा सिंगापुर

शुरुआती जांच से उच्च जोखिम वाले यात्रियों को सिंगापुर जाने वाली उड़ानों में चढ़ने से रोका जाएगा

सिंगापुर अब ऐसे अवांछित या उच्च जोखिम वाले यात्रियों को गणराज्य के लिए विमान में सवार होने से पहले ही रोकना शुरू करेगा। 30 जनवरी से सिंगापुर जाने वाली एयरलाइनों को आव्रजन एवं चेकपॉइंट प्राधिकरण की ओर से विमान में चढ़ने से रोकने के निर्देश मिलेंगे। किसी यात्री को चिह्नित किए जाने पर एयरलाइन को उसे विमान में सवार होने से रोकना होगा। इसका उद्देश्य संभावित सुरक्षा, स्वास्थ्य या आव्रजन संबंधी खतरों को सिंगापुर पहुंचने से रोकना और आगमन हॉल में जांच-कार्रवाई का बोझ कम करना है।

विमान में चढ़ने से रोकने का यह निर्देश, जिसे अक्सर NBD कहा जाता है, अधिकारियों को यात्रियों की उस अग्रिम जानकारी के आधार पर कार्रवाई करने देता है जिसे एयरलाइनें उड़ान से पहले ही जुटाती हैं। यदि किसी व्यक्ति की पहचान प्रवेश-प्रतिबंधित या अवांछित के रूप में होती है, या वह प्रवेश नियमों पर खरा नहीं उतरता, तो एयरलाइन को उसे सिंगापुर जाने वाली उड़ान में चढ़ने से रोकना होगा। इसमें प्रवेश से जुड़ी आम समस्याएं भी शामिल हैं, जैसे वैध वीजा न होना या पासपोर्ट की वैधता कम से कम छह महीने की न होना।

यह व्यवस्था चांगी और सेलेटर हवाई अड्डों पर परिचालित सभी एयरलाइनों पर लागू होगी। यह 30 जनवरी, 2026 की उड़ानों से शुरू होगी। यात्रियों को सिंगापुर ले जाने वाले समुद्री जहाज भी 2028 में इसी व्यवस्था के दायरे में आएंगे। ICA ने कहा कि इस बदलाव से यात्रा के दौरान जांच पहले करके सीमा सुरक्षा मजबूत होगी, बजाय इसके कि यात्रियों के चेकपॉइंट पर पहुंचने के बाद ही जांच पर निर्भर रहा जाए।

NBD मिलने पर एयरलाइनों को चिह्नित यात्री को विमान में चढ़ने से रोकना होगा। निर्देश का पालन न करने पर एयरलाइन पर 10,000 सिंगापुर डॉलर तक का जुर्माना लगाया जा सकता है। निर्देश न मानने वाले पायलट और एयरलाइन कर्मचारी भी 10,000 सिंगापुर डॉलर तक के जुर्माने, छह महीने तक की जेल या दोनों सजाओं का सामना कर सकते हैं। विमान में चढ़ने से रोके गए यात्री यदि फिर भी सिंगापुर आना चाहते हैं, तो नई उड़ान बुक करने से पहले उन्हें ICA को लिखकर मंजूरी लेनी होगी।

उड़ान से पहले विमान में चढ़ने से रोकने का निर्देश कैसे काम करता है

सिंगापुर पहले से ही उड़ान रवाना होने से पहले दी गई जानकारी का इस्तेमाल उन लोगों की पहचान करने के लिए करता है, जिनके पहुंचने पर उनकी अधिक जांच की जरूरत हो सकती है। नए निर्देश के तहत कार्रवाई प्रस्थान हवाई अड्डे पर होगी, यानी व्यक्ति के सिंगापुर रवाना होने से पहले फैसला किया जाएगा। इस बदलाव में एयरलाइनों और ज्यादातर सीमा एजेंसियों की परिचित प्रक्रियाओं का इस्तेमाल किया जाएगा। ये एजेंसियां जोखिम का आकलन करने और प्रवेश की बुनियादी शर्तों की पुष्टि के लिए यात्रियों की अग्रिम जानकारी और बुकिंग रिकॉर्ड पर निर्भर करती हैं।

कौन-सा डेटा इस्तेमाल होता है

ICA उड़ान रवाना होने से पहले एयरलाइनों द्वारा साझा की गई जानकारी की जांच करता है। इसमें यात्रियों द्वारा ऑनलाइन जमा किए गए SG Arrival Card का विवरण, उड़ान की यात्री-सूची और नाम, पासपोर्ट नंबर तथा राष्ट्रीयता जैसी मानक अग्रिम यात्री जानकारी शामिल है। कुछ एयरलाइनें यात्री नाम रिकॉर्ड के कुछ हिस्से भी साझा करती हैं, जिसमें बुकिंग और संपर्क संबंधी जानकारी होती है। इन जानकारियों से अधिकारी पुष्टि कर सकते हैं कि जरूरत पड़ने पर व्यक्ति के पास वैध वीजा है और वह पासपोर्ट की वैधता जैसी सामान्य प्रवेश शर्तें पूरी करता है।

निर्देश के तहत, यदि किसी व्यक्ति को सिंगापुर में प्रवेश से रोका गया है, उसे अवांछित या उच्च जोखिम वाला यात्री माना गया है, या वह प्रवेश नियमों पर खरा नहीं उतरता, तो ICA एयरलाइन को नोटिस जारी कर सकता है। इस नोटिस के तहत एयरलाइन को उसे विमान में चढ़ने से रोकना होगा। ICA एयरलाइनों को यात्री या चालक दल के सदस्य को विमान में चढ़ने देने से पहले कुछ खास जांच करने का निर्देश भी दे सकता है। इनमें वीजा होने की पुष्टि करना या यह सत्यापित करना शामिल है कि व्यक्ति ने SG Arrival Card जमा किया है।

किन लोगों को चिह्नित किया जा सकता है

यह निर्देश उन यात्रियों पर लागू होता है जिनसे सुरक्षा, आव्रजन या सार्वजनिक स्वास्थ्य को खतरा हो सकता है। यह उन लोगों पर भी लागू होता है जिन्हें कुछ आपराधिक मामलों में दोषसिद्धि के बाद पहले सिंगापुर में प्रवेश से रोका गया हो, और उन सभी पर जो सामान्य प्रवेश मानदंड पूरे नहीं करते। इसमें वे यात्री शामिल हैं जिन्हें वीजा की जरूरत है, लेकिन उनके पास वीजा नहीं है, या जिनके यात्रा दस्तावेज की वैधता छह महीने से कम बची है। फैसला विमान में चढ़ने से पहले किया जाएगा, इसलिए प्रवेश के पात्र न होने वाले व्यक्ति को चेक-इन के समय रोका जा सकता है।

यदि किसी यात्री को NBD मिलता है और उसे लगता है कि यह गलती से जारी हुआ है, तो वह मार्गदर्शन के लिए ICA से संपर्क कर सकता है और नई यात्रा योजना बनाने से पहले मंजूरी मांग सकता है। सही दस्तावेज जमा करना और पासपोर्ट बदलने या वीजा अपडेट होने जैसी किसी भी विसंगति को स्पष्ट करना नए सिरे से आकलन के लिए महत्वपूर्ण होगा।

सिंगापुर अभी जांच सख्त क्यों कर रहा है

यात्रियों की संख्या बहुत अधिक है और लगातार बढ़ रही है। 2024 में सिंगापुर के हवाई, समुद्री और जमीनी चेकपॉइंट से करीब 23 करोड़ बार सीमा पार की गई। जोहोर बाहरू-सिंगापुर रैपिड ट्रांजिट सिस्टम, चांगी हवाई अड्डे के टर्मिनल 5 का निर्माण और वुडलैंड्स चेकपॉइंट का दीर्घकालिक विस्तार जैसी बड़ी परियोजनाएं शुरू होने से यात्रियों की संख्या और बढ़ने की उम्मीद है। इस आवागमन को सुरक्षित और कुशलता से संभालने के लिए अधिक स्वचालन और पहले जोखिम आकलन की जरूरत है।

ICA का कहना है कि प्रोफाइलिंग और पहचान की बेहतर व्यवस्था से पहले ही फर्क पड़ा है। 2025 की पहली छमाही में सिंगापुर की सीमाओं पर प्रवेश से रोके गए विदेशियों की संख्या, 2024 की इसी अवधि की तुलना में करीब 43 प्रतिशत बढ़ी। यह बढ़ोतरी उच्च जोखिम वाले यात्रियों के पहुंचने से पहले उनकी बेहतर पहचान को दर्शाती है, न कि सिर्फ अधिक लोगों के आने को। फैसला प्रस्थान हवाई अड्डे पर करने से इन उपलब्धियों को आगे बढ़ाया जा सकेगा और आगमन संबंधी कामकाज का बोझ घटेगा।

चेकपॉइंट की प्रक्रियाओं को भी नए सिरे से तैयार किया जा रहा है। सिंगापुर ने हवाई और समुद्री चेकपॉइंट पर चेहरे या आंखों की पुतली के स्कैन से पासपोर्ट-रहित आव्रजन मंजूरी शुरू की है। जमीनी चेकपॉइंट पर यात्री स्वचालित गेट पर QR कोड दिखाकर मंजूरी लेते हैं। इन बदलावों का मकसद नियमों का पालन करने वाले अधिकतर यात्रियों की जांच तेजी से पूरी करना और उन मामलों पर ध्यान देना है जिनकी गहन जांच जरूरी है।

ICA वाहनों के लिए भी अधिक स्वचालन लागू कर रहा है। तुआस चेकपॉइंट पर स्वचालित यात्री मंजूरी प्रणाली की योजना है, जिससे कार, मोटरसाइकिल और मालवाहक वाहनों में यात्रा करने वाले लोग वाहन से उतरे बिना खुद मंजूरी ले सकेंगे। तुआस के बाद वुडलैंड्स चेकपॉइंट पर भी ऐसी व्यवस्था बनाने की योजना है। NBD इसी व्यापक कार्यक्रम का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य नियमित यातायात को सुचारू बनाना और यात्रा के पहले चरण में ही जोखिम प्रबंधन करना है।

एयरलाइनों, चालक दल और यात्रियों को क्या जानना चाहिए

इस निर्देश से एयरलाइनों पर स्पष्ट जिम्मेदारियां आएंगी। नोटिस मिलने पर कर्मचारियों को यह सुनिश्चित करना होगा कि उसमें नामित यात्री को विमान में न चढ़ने दिया जाए। ICA एयरलाइनों को वीजा की पुष्टि करने, SG Arrival Card जमा किए जाने की जांच करने या विमान में चढ़ने से पहले अन्य जांच करने का निर्देश भी दे सकता है। निर्देश की अनदेखी करने या चिह्नित यात्री को विमान में चढ़ने देने पर एयरलाइन पर जुर्माना लग सकता है। NBD से जुड़े निर्देशों का पालन न करने पर पायलट और एयरलाइन कर्मचारियों को भी दंड भुगतना पड़ सकता है।

यात्रियों के लिए व्यावहारिक कदम

• पुष्टि करें कि आपको सिंगापुर के लिए वीजा चाहिए या नहीं। जरूरत होने पर पहले से आवेदन करें।
• अपने पासपोर्ट की समाप्ति तिथि जांचें। कई यात्रियों के पास कम से कम छह महीने की वैधता होनी चाहिए।
• उड़ान से पहले SG Arrival Card ऑनलाइन जमा करें। सुनिश्चित करें कि नाम, पासपोर्ट नंबर और यात्रा की तारीखें आपकी बुकिंग और पासपोर्ट से मेल खाती हों।
• हवाई अड्डे पर वही पासपोर्ट लेकर जाएं जिसका इस्तेमाल वीजा या SG Arrival Card जमा करने के लिए किया गया था।
• यदि आपको पहले प्रवेश से रोका गया है या आप पर कोई मौजूदा पाबंदी है, तो नई योजना बनाने से पहले ICA से संपर्क करें। यह न मानें कि चेक-इन काउंटर पर समस्या सुलझ जाएगी।

NBD के तहत रोके जाने के बावजूद सिंगापुर जाना चाहने वाले यात्री प्रवेश की मंजूरी के लिए ICA को लिख सकते हैं और मंजूरी मिलने के बाद नई उड़ान की व्यवस्था कर सकते हैं। वीजा मंजूरी, अपडेट किए गए पासपोर्ट विवरण और SG Arrival Card जमा करने के प्रमाण जैसे रिकॉर्ड रखने से विसंगतियों को जल्दी सुलझाने में मदद मिल सकती है।

नई प्रक्रिया ड्यूटी पर यात्रा करने वाले एयरलाइन चालक दल और अन्य कर्मचारियों पर भी लागू होगी। एयरलाइनों को प्रस्थान से पहले दस्तावेजों की वैधता और जरूरी आवेदन जमा होने की पुष्टि के लिए चालक दल की यात्रा प्रक्रियाओं में अतिरिक्त जांच शामिल करनी पड़ सकती है।

समुद्री और जमीनी यात्रा: आगे क्या बदलेगा

विमान में चढ़ने से रोकने का निर्देश 2028 में यात्रियों को सिंगापुर ले जाने वाले समुद्री जहाजों पर भी लागू होगा। जहाजरानी कंपनियां यात्रियों और चालक दल की अग्रिम जानकारी पहले से देती हैं, जिससे विमानन क्षेत्र की तरह शुरुआती जांच में मदद मिलती है। चरणबद्ध शुरुआत से संचालकों को कामकाज की प्रक्रियाएं ढालने, कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने और यह सुनिश्चित करने का समय मिलेगा कि प्रणालियां जांच संभाल सकें।

जमीनी चेकपॉइंट पर इससे मिलता-जुलता विमान में चढ़ने से पहले का निर्देश लागू करना अधिक जटिल है। बस संचालक आम तौर पर रवाना होने से पहले यात्रियों का विवरण जमा नहीं करते, जिससे कामकाज बाधित किए बिना शुरुआती जांच लागू करना मुश्किल होता है। जमीनी चेकपॉइंट पर NBD न होने के बावजूद ICA तेज और अधिक स्वचालित मंजूरी व्यवस्था में निवेश कर रहा है। इसमें QR कोड से प्रक्रिया और वाहनों के लिए प्रस्तावित स्वयं-सेवा प्रणालियां शामिल हैं, ताकि यातायात चलता रहे और संसाधन उन जगहों पर लगाए जा सकें जहां उनकी सबसे अधिक जरूरत है।

स्थायी निवासियों को दोबारा प्रवेश परमिट के लिए नई रियायत अवधि

इसी सीमा नियंत्रण कानून से जुड़े बदलाव विदेश में रह रहे स्थायी निवासियों को भी प्रभावित करते हैं। 1 दिसंबर से, वैध पुनःप्रवेश परमिट के बिना सिंगापुर से बाहर रहने वाले स्थायी निवासी को नया परमिट लेने और स्थायी निवासी का दर्जा बनाए रखने के लिए 180 दिन मिलेंगे। पुराने नियम के तहत, वैध परमिट के बिना सिंगापुर से बाहर रहने वाले स्थायी निवासी का दर्जा तुरंत समाप्त माना जाता था।

पुनःप्रवेश परमिट से स्थायी निवासी अपना दर्जा बनाए रखते हुए सिंगापुर से बाहर जा सकते हैं और वापस लौट सकते हैं। 180 दिनों की नई अवधि से विदेश में रहते हुए परमिट की अवधि समाप्त होने पर लोगों को अपना दर्जा नियमित करने का मौका मिलेगा। ICA अपनी वेबसाइट पर अपडेट की गई शर्तें प्रकाशित करेगा। अक्सर यात्रा करने वाले स्थायी निवासियों को सलाह दी गई है कि वे परमिट की वैधता जांचें और यात्रा में बाधा से बचने के लिए समय रहते नवीनीकरण का आवेदन करें।

जानने योग्य बातें

• 30 जनवरी, 2026 से एयरलाइनों को ICA द्वारा चिह्नित यात्रियों को विमान में चढ़ने से रोकने के निर्देश का पालन करना होगा।
• यह निर्देश सुरक्षा, आव्रजन और सार्वजनिक स्वास्थ्य के जोखिमों को लक्षित करता है। इसमें जरूरी वीजा या कम से कम छह महीने की वैधता वाले पासपोर्ट के बिना यात्रा करने वाले लोग भी शामिल हैं।
• निर्देश का पालन न करने वाली एयरलाइनों पर 10,000 सिंगापुर डॉलर तक का जुर्माना लगेगा। पायलट और एयरलाइन कर्मचारियों पर 10,000 सिंगापुर डॉलर तक का जुर्माना, छह महीने तक की जेल या दोनों सजाएं लागू हो सकती हैं।
• विमान में चढ़ने से रोके गए यात्रियों को दोबारा बुकिंग से पहले मंजूरी के लिए ICA को लिखना होगा।
• यह व्यवस्था 2028 में समुद्री जहाजों पर भी लागू होगी। बस संचालकों द्वारा यात्रियों की अग्रिम जानकारी जमा नहीं करने के कारण जमीनी चेकपॉइंट पर इसे लागू करना अधिक जटिल है।
• सीमा संचालन अधिक स्वचालित हो रहा है। इसमें हवाई और समुद्री चेकपॉइंट पर पासपोर्ट-रहित मंजूरी और जमीनी चेकपॉइंट पर QR कोड से प्रक्रिया शामिल है।
• बेहतर जांच के बाद 2025 की पहली छमाही में प्रवेश से रोके गए विदेशियों की संख्या 2024 की इसी अवधि की तुलना में करीब 43 प्रतिशत बढ़ी।
• 1 दिसंबर से अलग बदलाव के तहत विदेश में रह रहे स्थायी निवासियों को नया पुनःप्रवेश परमिट लेने और अपना दर्जा बनाए रखने के लिए 180 दिन मिलेंगे।