नाइट राइड से पुराने शहर में उमड़ी भीड़, बैंकॉक में बाइक शेयरिंग के 171,492 सफर

अंधेरा होने के बाद बैंकॉक घूमने निकले सवार, अक्टूबर में यात्राएं 60% बढ़ीं

बैंकॉक में अक्टूबर 2026 में सार्वजनिक साइकिलों से 171,492 यात्राएं दर्ज की गईं, जबकि सितंबर में यह संख्या करीब 107,000 थी। युवा सवारों और पर्यटकों ने रतनाकोसिन द्वीप के आसपास रोशनी से जगमगाती सड़कों को देखने के लिए किराये की साइकिलों का तेजी से इस्तेमाल किया। करीब 64,500 यात्राओं यानी 60% की इस बढ़ोतरी से कुछ लोकप्रिय साइकिल स्टेशनों पर कतारें लगने लगीं और संचालकों को साइकिलों की आपूर्ति अधिक बार करनी पड़ी।

बैंकॉक के गवर्नर के सलाहकार एकवरुन्यू अम्रापाला ने 4 नवंबर 2026 को इस बढ़ोतरी के बारे में जानकारी दी। उन्होंने नाइट राइड के चलन को इस्तेमाल बढ़ने की एक अहम वजह बताया। इसमें लोग सूर्यास्त के बाद ऐतिहासिक शहर में साइकिल चलाते हैं। किशोर, विश्वविद्यालय के विद्यार्थी और करियर की शुरुआत कर रहे युवा अपनी सैर की तस्वीरें सोशल मीडिया पर साझा कर रहे हैं, जिससे थोड़े समय के लिए साइकिल किराये पर लेना भी एक सामाजिक गतिविधि बन गया है।

बैंकॉक मेट्रोपॉलिटन एडमिनिस्ट्रेशन (बीएमए) का एक व्यावहारिक लक्ष्य भी है: घरों, स्कूलों और कार्यस्थलों को ट्रेन, बस और नाव सेवाओं से जोड़ना। इसका नेटवर्क अब 35 जिलों में 719 डॉकिंग स्टेशनों तक फैला है। वहीं, हेलो राइड और एनीव्हील साइकिलों की संख्या बढ़ा रहे हैं और व्यस्त जगहों पर उनकी आपूर्ति अधिक बार कर रहे हैं।

अक्टूबर की कुल संख्या जनवरी 2024 में कार्यक्रम शुरू होने के समय दर्ज 1,700 यात्राओं से करीब 101 गुना थी। इस बढ़ोतरी के साथ बैंकॉक निजी साइकिलों के लिए 850 और रैक लगाने की योजना बना रहा है। पैदल यात्रियों के ओवरपास के नीचे और परिवहन केंद्रों के आसपास की जगहों को साइकिल पार्किंग में बदला जा रहा है।

साइकिल का इस्तेमाल कितनी तेजी से बढ़ा?

बीएमए के आंकड़े बताते हैं कि अक्टूबर की तेज बढ़ोतरी से पहले ही मांग बढ़ रही थी। जनवरी 2026 में मासिक यात्राओं की संख्या 45,645 थी, जो जून में बढ़कर 82,285 और अगस्त में 116,438 हो गई। सितंबर में यह करीब 107,000 रही, फिर अक्टूबर में नया रिकॉर्ड बना।

आंकड़े सितंबर में गिरावट के साथ बढ़ोतरी दिखाते हैं, न कि हर महीने लगातार वृद्धि। अक्टूबर की कुल संख्या जनवरी की तुलना में करीब 3.8 गुना थी। इस अवधि में एक महीने की यात्राओं में 125,847 का इजाफा हुआ।

मुख्य तारीखें और आंकड़े:

• जनवरी 2024: कार्यक्रम शुरू हुआ; पहले महीने में करीब 1,700 यात्राएं दर्ज की गईं।
• जनवरी 2026: मासिक इस्तेमाल बढ़कर 45,645 यात्राओं पर पहुंचा।
• जून 2026: यात्राओं की संख्या बढ़कर 82,285 हो गई।
• अगस्त 2026: नेटवर्क पर 116,438 यात्राएं दर्ज की गईं।
• सितंबर 2026: मासिक इस्तेमाल करीब 107,000 यात्राओं पर रहा।
• अक्टूबर 2026: यात्राओं की संख्या 171,492 तक पहुंची, जो सितंबर से करीब 60% अधिक थी।
• 4 नवंबर 2026: एकवरुन्यू ने हालिया बढ़ोतरी और शहर की प्रतिक्रिया के बारे में बताया।

ये आंकड़े यात्राओं की संख्या गिनते हैं। एक व्यक्ति कई बार साइकिल किराये पर ले तो हर बार की यात्रा अलग गिनी जाती है। इसलिए ये आंकड़े सेवा के इस्तेमाल की आवृत्ति बताते हैं, ग्राहकों की अलग-अलग संख्या नहीं।

पुराना शहर रात में साइकिल सवारों को क्यों लुभाता है

रतनाकोसिन द्वीप और आसपास का फ्रा नखोन जिला ऐतिहासिक इमारतों, नदी के नजारों, खाने-पीने की जगहों और सूर्यास्त के बाद अलग दिखने वाली सड़कों का संगम है। ग्रैंड पैलेस की दीवारें, जायंट स्विंग, रक्षा मंत्रालय की इमारत और रोशनी से जगमगाता वाट अरुण मंदिर का शिखर सवारों को आकर्षित करने वाले स्थलों में हैं।

लोगों की दिलचस्पी पांच पड़ावों वाले एक मार्ग में है, जो फुत ब्रिज, पाक ख्लोंग तलात फूल बाजार, नदी के महा रत किनारे से वाट अरुण का नजारा, वाट फ्रा काओ और कल्याना मैत्री रोड को जोड़ता है। वाट अरुण के पड़ाव पर नदी के दूसरी ओर से मंदिर दिखता है और इसे पुराने शहर के मार्ग में शामिल किया जा सकता है।

दिन की गर्मी के बाद ठंडा मौसम और कुछ सड़कों पर हल्का यातायात भी इस सैर को आकर्षक बनाते हैं। सवार तस्वीरें लेने, खाने के ठेलों पर रुकने या अपनी दिशा बदलने के लिए स्वतंत्र हैं; उन्हें पूरी शाम कार से सफर के हिसाब से तय नहीं करनी पड़ती।

सोशल मीडिया इस गतिविधि को युवा निवासियों के बीच फैलाने में मदद करता है। एकवरुन्यू ने नाइट राइड को तेजी से लोकप्रिय होती जीवनशैली गतिविधि बताया। इससे सार्वजनिक साइकिलों के उपयोगकर्ता केवल नियमित सफर करने वाले विद्यार्थियों और यात्रियों तक सीमित नहीं रहे।

किराये की कीमत और सबसे ज्यादा मांग वाली जगहें

हेलो राइड और एनीव्हील के मोबाइल ऐप से उपयोगकर्ता साइकिल पार्किंग पॉइंट ढूंढ़ सकते हैं और क्यूआर कोड स्कैन कर साइकिल अनलॉक कर सकते हैं। शुरुआती किराया 10 से 20 बाट बताया गया है। इन सेवाओं के लिए हर 30 मिनट का किराया 10 बाट भी सूचीबद्ध है। साइकिल अनलॉक करने से पहले सवारों को ऑपरेटर के ऐप में लागू किराये की जांच करनी चाहिए।

लोकप्रिय स्टेशनों में एमआरटी सनम चाई, जायंट स्विंग के पास बैंकॉक सिटी हॉल, एमआरटी साम योत, सुआनकुलाब विट्ठयालाई स्कूल और देब्सिरिन स्कूल शामिल हैं। ये जगहें ऐतिहासिक स्थलों, रेल यात्रियों और स्कूल समुदायों की जरूरत पूरी करती हैं।

कुछ व्यस्त रातों में लोगों को सिटी हॉल के बाहर साइकिलों के लिए कतार में लगना पड़ा है। ऑपरेटरों ने इलाके में अतिरिक्त साइकिलें पहुंचाकर इसका जवाब दिया। हेलो राइड और एनीव्हील अपने बेड़ों का विस्तार कर रहे हैं और अधिक मांग वाले स्टेशनों पर साइकिलों की आपूर्ति भी अधिक बार कर रहे हैं।

स्टेशनों के बीच साइकिलें स्थानांतरित करना अहम है, क्योंकि ग्राहक जरूरी नहीं कि साइकिल वहीं लौटाएं जहां से उन्होंने ली थी। किसी व्यस्त शुरुआती स्टेशन पर साइकिलें खत्म हो सकती हैं, जबकि दूसरी जगह साइकिलें उपलब्ध हों। कतारें दिखाती हैं कि बेड़े के आकार के साथ-साथ साइकिलों की जगह भी मायने रखती है।

पर्यटन के चलन के साथ रोजमर्रा के परिवहन का साधन

बैंकॉक की परिवहन योजना में साइकिल शेयरिंग को घर के दरवाजे और मुख्य सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के बीच की कड़ी माना गया है। अधिकारियों के अनुसार, यह फीडर सेवा है: एक छोटा जोड़ने वाला सफर, जो किसी व्यक्ति को बस, ट्रेन या नाव तक पहुंचाता है, या वहां से उसकी मंजिल तक ले जाता है।

फर्स्ट माइल और लास्ट माइल का मतलब सफर की शुरुआत और अंत से है, किसी तय दूरी से नहीं। किसी विद्यार्थी के लिए इसका अर्थ रेल स्टेशन से स्कूल तक साइकिल चलाना हो सकता है। किसी कर्मचारी के लिए यह घर से किसी दूसरी सड़क पर स्थित स्टेशन तक पहुंचना हो सकता है।

719 स्टेशन मुख्य दर्शनीय इलाके से आगे तक फैले हैं। ऐतिहासिक जिलों में फ्रा नखोन, साम्फंथावोंग, पोम प्राप सत्त्रू फाई और दुसित शामिल हैं। कारोबारी और रोजगार के इलाकों में पथुम वान, साथोन, वत्थाना, रत्चाथेवी और ख्लोंग तोई आते हैं।

नेटवर्क थुंग ख्रू, लात क्राबांग, प्रावेत और चतुचक के शिक्षा क्षेत्रों को भी सेवा देता है। बीटीएस और एमआरटी लाइनों के साथ-साथ समुदायों और छोटी सड़कों तक विस्तार का मकसद इन छोटी दूरी के सफरों को आसान बनाना है। सुआनकुलाब विट्ठयालाई और देब्सिरिन स्कूलों के स्टेशनों की लोकप्रियता दिखाती है कि रोजमर्रा के सफर और मनोरंजन, दोनों के लिए एक ही व्यवस्था इस्तेमाल हो रही है।

और साइकिलों व पार्किंग की योजना

23 सितंबर 2026 की बेड़ा-संबंधी जानकारी में बैंकॉक और साझेदार विश्वविद्यालयों में चल रही 4,592 सार्वजनिक साइकिलें सूचीबद्ध थीं। यह उस समय उपलब्ध साइकिलों की संख्या है, जबकि अक्टूबर का आंकड़ा पूरे महीने में की गई यात्राओं को मापता है।

बीएमए निजी साइकिल रखने वालों के लिए भी पार्किंग की योजना बना रहा है। मौजूदा 4,888 रैक में 850 और जोड़ने का इरादा है। इन आंकड़ों को जोड़ने पर कुल संख्या 5,738 होती है, जो शहर की 5,500 से अधिक रैक की योजना के अनुरूप है। प्रस्तावित बढ़ोतरी करीब 17% है।

विस्तारित पार्किंग व्यवस्था 48,000 से अधिक निजी साइकिलों के लिए जगह देने के मकसद से बनाई जा रही है। ये रैक किराये की साइकिलों के डॉकिंग स्टेशनों से अलग जरूरत पूरी करते हैं: साइकिल मालिक वहां अपनी साइकिल खड़ी कर सार्वजनिक परिवहन से आगे जा सकते हैं या किसी जगह पर जा सकते हैं।

पैदल यात्रियों के ओवरपास के नीचे और परिवहन केंद्रों पर सुलभ व सुरक्षित साइकिल पार्किंग के लिए जगह तैयार की जा रही है। ये जगहें उन बिंदुओं के पास हैं जहां लोग परिवहन का साधन बदलते हैं, जिससे साइकिल को लंबी यात्रा के साथ जोड़ना आसान होता है।

सवार स्थानीय कारोबारों के लिए क्या ला सकते हैं

पुराने शहर के रास्तों पर स्थित रेस्तरां, मिठाई की दुकानें और छोटे कारोबार तब नए ग्राहक पा सकते हैं जब साइकिल सवार दर्शनीय स्थलों के बीच रुकें। बाजार या खाने के ठेले पर रुकने की आजादी, साइकिल से सफर के आकर्षण का हिस्सा है।

अंधेरा होने के बाद फूड टूर और फोटोग्राफी के लिए निकलना इस चलन का विस्तार हो सकता है। पाक ख्लोंग तलात और नदी किनारे के नजारों से गुजरने वाला मार्ग पहले से ही घूमने, खाने और तस्वीरें लेने की जगहों को जोड़ता है।

अतिरिक्त कारोबार से होने वाली आय के आंकड़े नहीं दिए गए। फिलहाल मौके की बात साइकिल मार्गों के किनारे दुकानों और खाने की जगहों पर बढ़ती आवाजाही की है, न कि बिक्री में मापी गई बढ़ोतरी की।

हालांकि, इन सड़कों पर पर्यटकों के साथ स्थानीय लोग भी रहते हैं। एकवरुन्यू ने साइकिल सवारों से रात में घरों के पास शोर कम रखने को कहा है। मनोरंजन के लिए पुराने शहर में अधिक लोगों के आने के साथ शांत ढंग से साइकिल चलाना और व्यवस्थित पार्किंग, इस गतिविधि को पड़ोस के रोजमर्रा के जीवन के अनुकूल बनाए रखने के लिए जरूरी हैं।

हर सफर पर सुरक्षा नियम लागू

बीएमए के अनुसार, हर सार्वजनिक साइकिल एक सवार के लिए बनाई गई है और उस पर कुल वजन की सीमा 100 किलोग्राम है। किसी यात्री को साथ ले जाना, टोकरी या मडगार्ड पर बैठना और बड़ा सामान ढोना प्रतिबंधित है।

एकवरुन्यू ने सवारों से यातायात कानूनों का पालन करने, गति नियंत्रित रखने और सड़क पर रेस लगाने या मस्ती करने से बचने की अपील की। साइकिलें तय स्टेशनों पर लौटानी चाहिए और इस तरह खड़ी करनी चाहिए कि फुटपाथ, प्रवेश द्वार या निकास अवरुद्ध न हों।

सफर शुरू करने से पहले ब्रेक, आगे और पीछे की लाइटों तथा साइकिल की सामान्य स्थिति जांचना व्यावहारिक सावधानियों में शामिल है। हेलमेट पहनने और ऐसे कपड़े पहनने की सलाह दी जाती है जिन्हें सड़क पर दूसरे लोग आसानी से देख सकें। सुनसान रास्तों और तेज रफ्तार वाहनों वाली सड़कों से बचना भी जरूरी है।

सवारों को यातायात की दिशा में चलना चाहिए, मुड़ने से पहले हाथ से संकेत देना चाहिए और उन चौराहों पर सावधानी बरतनी चाहिए जहां वाहन उनका रास्ता काटते हैं। समूह में साइकिल चलाते समय सवारों के बीच दूरी होनी चाहिए और इस तरह साथ-साथ नहीं चलना चाहिए कि यातायात बाधित हो। अंधेरा होने के बाद यातायात कम होने पर भी साइकिल सवारों को सड़क मोटर वाहनों के साथ साझा करनी पड़ती है।

अगला लक्ष्य दस लाख यात्राएं

बीएमए का दीर्घकालीन लक्ष्य साइकिल शेयरिंग की दस लाख यात्राएं है। अधिकारियों ने यह नहीं बताया कि यह लक्ष्य मासिक कुल संख्या के लिए है या संचयी इस्तेमाल के लिए; इसकी समयसीमा भी नहीं दी गई। आगे की जिन परिचालन योजनाओं का जिक्र किया गया है, उनमें अधिक साइकिलें, अधिक बार आपूर्ति और अतिरिक्त पार्किंग शामिल हैं।

रात में साइकिल चलाने का चलन बढ़ने के साथ जुड़े हुए साइकिल मार्ग, पर्याप्त रोशनी और ज्यादा सुरक्षित सड़कें भी जरूरी हैं। सड़क में बदलाव आजमाने के लिए अस्थायी रंगी हुई लेन का सुझाव दिया गया है, ताकि बड़े निर्माण पर फैसला लेने से पहले उसके असर की जांच की जा सके। ऐसे किसी परीक्षण के लिए मंजूर समय-सारणी की घोषणा नहीं की गई।

अक्टूबर की तेज बढ़ोतरी नेटवर्क के दोनों इस्तेमाल को सामने लाती है: दिन में एक साइकिल किसी व्यक्ति को स्टेशन से स्कूल पहुंचा सकती है, तो रात में कोई दूसरा सवार रोशनी से जगमगाते जायंट स्विंग के पास से गुजर सकता है। व्यस्त जगहों पर साइकिलों की उपलब्धता, उपयोगी पार्किंग और साझा सड़कों का प्रबंधन तय करेंगे कि ये सफर कितनी आसानी से किए जा सकते हैं।

मुख्य बातें

• बैंकॉक में अक्टूबर 2026 में साइकिल शेयरिंग की 171,492 यात्राएं दर्ज हुईं, जो सितंबर से करीब 60% अधिक थीं।
• रतनाकोसिन द्वीप के आसपास नाइट राइड युवा निवासियों और पर्यटकों को आकर्षित कर रही हैं।
• नेटवर्क 35 जिलों के 719 डॉकिंग स्टेशनों तक फैला है।
• हेलो राइड और एनीव्हील अपने बेड़े बढ़ा रहे हैं और व्यस्त स्टेशनों पर साइकिलों की आपूर्ति अधिक बार कर रहे हैं।
• बीएमए निजी साइकिलों के लिए 850 अतिरिक्त रैक लगाने की योजना बना रहा है, जिससे गणना के अनुसार कुल संख्या 5,738 होगी।
• सार्वजनिक साइकिल पर एक ही सवार की अनुमति है और कुल वजन की सीमा 100 किलोग्राम है।
• शहर ने दस लाख यात्राओं का लक्ष्य रखा है, लेकिन समयसीमा या गिनती की अवधि तय नहीं की है।