थाईलैंड में 25 दिसंबर 2026 से M6 मोटरवे का निःशुल्क परीक्षण शुरू करने की योजना, अप्रैल 2027 से टोल

196 किलोमीटर का मार्ग थाईलैंड की छुट्टियों के लिए सड़क योजनाओं का केंद्र

थाईलैंड की योजना है कि बांग पा-इन और नाखोन रत्चासिमा के बीच पूरे 196 किलोमीटर लंबे M6 मोटरवे को 25 दिसंबर 2026 से निःशुल्क परीक्षण के लिए खोला जाए। अप्रैल 2027 में टोल वसूली शुरू होने से पहले यह मार्ग चौबीसों घंटे उपलब्ध रहेगा। इसका उद्देश्य नए साल की व्यस्त यात्रा अवधि में फाहोनयोथिन और मित्राफाप सड़कों से यातायात का दबाव कम करना है।

उपप्रधानमंत्री और परिवहन मंत्री पिपात रत्चाकितप्रकान ने 4 नवंबर 2026 को तीन प्रमुख सड़क परियोजनाओं की समीक्षा के दौरान तैयारियों की जानकारी दी। M6 के साथ ही सरकार राम 2 रोड के ऊपर एक अन्य एक्सप्रेसवे खंड तैयार कर रही है और M82 मोटरवे से बान फाएओ की ओर निकलने वाले मार्ग पर यातायात की बाधा दूर करने पर काम कर रही है।

राजमार्ग विभाग के अनुसार M6 का सिविल निर्माण 99.81% पूरा हो चुका था, जबकि इसकी प्रणालियों का काम 96.42% पूरा हुआ था। ये आंकड़े परियोजना के लगभग तैयार होने का संकेत देते हैं, हालांकि दिसंबर में प्रस्तावित उद्घाटन और अगले अप्रैल में पूर्ण सेवा शुरू होने से पहले कुछ काम बाकी है।

यह घोषणा नए साल 2027 से पहले की यात्रा से जुड़ी है, जिसे थाईलैंड के बौद्ध कैलेंडर में नया साल 2570 कहा जाता है। थाई कैलेंडर ग्रेगोरियन कैलेंडर से 543 साल आगे है, इसलिए दिसंबर 2569 का अर्थ दिसंबर 2026 और अप्रैल 2570 का अर्थ अप्रैल 2027 है।

दिसंबर में M6 खुलने से क्या बदलेगा

M6 नाखोन रत्चासिमा और पूर्वोत्तर की ओर जाने वाले वाहन चालकों को एक वैकल्पिक मार्ग देता है। फाहोनयोथिन और मित्राफाप सड़कों से कुछ वाहनों को हटाकर परिवहन अधिकारी उस दबाव को कम करना चाहते हैं, जो परिवार से मिलने और छुट्टियां मनाने के लिए लोगों के बैंकॉक से निकलने पर बढ़ जाता है।

25 दिसंबर की योजना में पूरा मोटरवे शामिल है और हर दिन, 24 घंटे निःशुल्क पहुंच मिलेगी। इससे वाहन चालक किसी सीमित दैनिक समयावधि के बजाय दिन-रात किसी भी समय इस मार्ग का उपयोग कर सकेंगे।

अप्रैल 2027 में पूर्ण सेवा और टोल वसूली शुरू करने का लक्ष्य है। नवंबर की घोषणा में दिसंबर के परीक्षण के लिए टोल दरों या यातायात के विस्तृत नियमों की जानकारी नहीं दी गई, जिनमें अनुमत वाहन श्रेणियां, गति सीमा और किसी दिशा में यात्रा पर पाबंदी शामिल हैं। मार्ग चुनते समय ये जानकारियां वाहन चालकों के लिए अहम होंगी।

पिछले छुट्टीकालीन परीक्षण में नियम अलग थे

नए साल 2026 के लिए एक अलग छुट्टीकालीन व्यवस्था के तहत M6 पहले भी उपलब्ध कराया गया था। प्रधानमंत्री कार्यालय के प्रवक्ता सिरिपोंग अंगकासाकुलकियात ने 19 दिसंबर को इसकी घोषणा की थी। यह 11 दिन का निःशुल्क परीक्षण 26 दिसंबर 2025 से 5 जनवरी 2026 तक चला था।

उस परीक्षण के दौरान बांग पा-इन से पाक चोंग तक के खंड पर छुट्टियों के यातायात की मुख्य दिशा के अनुसार यात्रा की दिशा बदली गई थी। पहले सात दिनों में, 26 दिसंबर को रात 12:01 बजे से 1 जनवरी की आधी रात तक, बैंकॉक से बाहर जाने वाले वाहनों के लिए यह खुला था। बैंकॉक की ओर वापसी यात्रा 2 जनवरी को सुबह 6 बजे शुरू हुई और 5 जनवरी की आधी रात तक जारी रही।

यातायात की दिशा बदलने के लिए अधिकारियों ने 2 जनवरी को रात 12:01 बजे से सुबह 6 बजे तक उस खंड को बंद रखा था। पाक चोंग से नाखोन रत्चासिमा तक का खंड पूरे छुट्टीकालीन परीक्षण के दौरान दोनों दिशाओं में खुला रहा।

उस अवधि में केवल चार पहियों वाले वाहनों को प्रवेश की अनुमति थी और गति सीमा 80 किमी प्रति घंटा थी। प्रवेश और निकास के सात बिंदु बताए गए थे: बांग पा-इन, हिन कॉन्ग, साराबुरी, कैंग खोई, पाक चोंग, सिखिउ और खाम थले सो। दिसंबर 2026 में यात्रा की योजना बना रहे वाहन चालकों को उस उद्घाटन पर लागू नियमों के लिए नई परिचालन घोषणा देखनी होगी।

M82 खुला है, लेकिन निकास को और जगह चाहिए

राम 2 और बान फाएओ के बीच 24.7 किलोमीटर लंबा M82 मोटरवे पहले से ही चौबीसों घंटे निःशुल्क परीक्षण के लिए खुला है। यह उस गलियारे में वाहन चालकों को एक वैकल्पिक मार्ग देता है, जहां अधिकारी राम 2 रोड पर भीड़ कम करने के लिए काम कर रहे हैं।

हालांकि, बान फाएओ निकास पर ऊंचे मोटरवे की तीन लेन सिमटकर एक लेन रह जाती हैं। तीन लेनों से आने वाले वाहनों को बाहर निकलने से पहले एक ही धारा में मिलना पड़ता है। इससे कतारें लग सकती हैं, भले ही मोटरवे पर पीछे की ओर यातायात चल रहा हो।

पिपात ने राजमार्ग विभाग को निकास को दो लेन तक चौड़ा करने की योजना में तेजी लाने का निर्देश दिया। इससे वाहनों को एक के बजाय दो लेनों से निकलने की सुविधा मिलेगी, हालांकि यातायात को तीन लेन से दो लेन में मिलना फिर भी होगा।

इस चौड़ीकरण के पूरा होने की कोई तारीख नहीं बताई गई। निःशुल्क परीक्षण के दौरान M82 का उपयोग करने वाले वाहन चालकों के लिए बान फाएओ निकास यात्रा कितनी सुगम होगी, यह तय करने में एक व्यावहारिक पहलू बना रहेगा।

राम 3 एक्सप्रेसवे चरणों में खुलेगा

थाईलैंड के एक्सप्रेसवे प्राधिकरण ने बताया कि राम 3 से दाओ खानॉन्ग होते हुए आउटर रिंग रोड तक की 18.70 किलोमीटर परियोजना 97.28% पूरी हो चुकी थी। राम 2 रोड के साथ बना इसका ऊंचा खंड दिसंबर 2026 में परीक्षण के लिए खोलने का कार्यक्रम है।

टोल प्लाजा समेत अनुबंध 3 के तहत निर्माण में तेजी लाई जा रही है। पिपात ने थोत्सामाराचन पुल से M82 होते हुए बान फाएओ तक बाहर जाने वाले मार्ग को खोलने के लिए 2027 के मध्य का अलग लक्ष्य तय किया।

इस संपर्क मार्ग का उद्देश्य बाहर जाने वाले यातायात को पुल, एक्सप्रेसवे नेटवर्क और M82 से जोड़ना है, जिससे राम 2 रोड पर दबाव कम हो। इसे खोलना संबंधित संपर्क कार्यों के पूरा होने पर निर्भर है, न कि केवल ऊंची सड़क के किसी अलग हिस्से के निर्माण पर।

राम 3 की व्यापक एक्सप्रेसवे परियोजना 2027 के अंत तक पूरी होने की उम्मीद है। इस कार्यक्रम के तीन चरण हैं: दिसंबर 2026 में राम 2 के ऊंचे खंड का परीक्षण, 2027 के मध्य तक बाहर जाने वाले संपर्क मार्ग को खोलने का लक्ष्य और उसी साल बाद में व्यापक परियोजना का पूरा होना।

बाकी काम क्यों अहम है

M6 की प्रगति के दोनों आंकड़े परियोजना के अलग-अलग हिस्सों को मापते हैं। सिविल कार्यों में सड़क और उससे जुड़ी संरचनाओं का भौतिक निर्माण आता है। सिस्टम कार्यों में मोटरवे के संचालन के लिए जरूरी उपकरण और नियंत्रण प्रणालियां शामिल हैं।

99.81% पूरा होने के साथ M6 के सिविल कार्यों में 0.19 प्रतिशत अंक का काम बाकी था। सिस्टम कार्य 96.42% पूरे थे, यानी उनमें 3.58 प्रतिशत अंक का काम शेष था। ये आंकड़े बताते हैं कि मोटरवे लगभग तैयार दिखने के बावजूद व्यापक उद्घाटन से पहले परिचालन संबंधी तैयारियों की जरूरत क्यों रह सकती है।

पिपात ने संबंधित एजेंसियों को निर्माण, सुरक्षा प्रणालियों और यातायात संकेतों की जांच करने तथा उद्घाटन की व्यवस्था की घोषणा पहले से करने का निर्देश दिया। उन्होंने यह भी जोर दिया कि एजेंसियों को खंडों को सेवा में लाने की तैयारी के साथ-साथ निर्माण सुरक्षा मानकों के अनुरूप होना चाहिए।

वाहन चालकों को इस्तेमाल के लायक सड़क के साथ यह स्पष्ट निर्देश भी चाहिए कि वे कहां प्रवेश कर सकते हैं, किस दिशा में जा सकते हैं और कहां काम बाकी है। M6 के पिछले परीक्षण में यातायात की दिशा बदलने के लिए रात में सड़क बंद की गई थी। इससे पता चलता है कि परिचालन व्यवस्था भी यात्रा को उतना ही प्रभावित कर सकती है जितना मार्ग।

वाहन चालकों के लिए अहम तारीखें

यह कार्यक्रम दो छुट्टीकालीन मौसमों और निर्माण के कई चरणों में फैला है। मुख्य तारीखें इस प्रकार हैं:

• 26 दिसंबर 2025 से 5 जनवरी 2026: M6 का पिछला निःशुल्क छुट्टीकालीन परीक्षण वाहन, गति और यात्रा दिशा संबंधी पाबंदियों के साथ हुआ।
• 4 नवंबर 2026: पिपात ने M6, M82 और राम 3 एक्सप्रेसवे परियोजना की तैयारियों की समीक्षा की।
• दिसंबर 2026: राम 3 एक्सप्रेसवे परियोजना के राम 2 पर बने ऊंचे खंड को परीक्षण के लिए खोलने की योजना है।
• 25 दिसंबर 2026: पूरे M6 मार्ग का निःशुल्क परीक्षण शुरू होने का कार्यक्रम है, जिसमें चौबीसों घंटे पहुंच मिलेगी।
• अप्रैल 2027: M6 पर पूर्ण सेवा और टोल वसूली शुरू होने का कार्यक्रम है।
• 2027 के मध्य: थोत्सामाराचन पुल से M82 होते हुए बान फाएओ तक बाहर जाने वाले संपर्क मार्ग को खोलने का लक्ष्य है।
• 2027 के अंत तक: राम 3 की व्यापक एक्सप्रेसवे परियोजना पूरी होने की उम्मीद है।

M82 पहले से निःशुल्क परीक्षण के लिए उपलब्ध है, जबकि बान फाएओ निकास को चौड़ा करना राजमार्ग विभाग के लिए तेजी से पूरा किया जाने वाला काम है। इसका पूरा होना खास तौर पर तब अहम होगा, जब अधिकारी बाहर जाने वाले जुड़े हुए मार्ग की तैयारी कर रहे हैं।

दो गलियारे, अलग-अलग तात्कालिक प्राथमिकताएं

M6 और राम 2 की परियोजनाएं अलग-अलग यात्राओं के लिए हैं। M6 का उद्देश्य फाहोनयोथिन और मित्राफाप सड़कों से वाहनों को हटाकर पूर्वोत्तर की ओर यात्रा सुगम करना है। M82 और राम 3 एक्सप्रेसवे के काम राम 2 गलियारे के साथ वैकल्पिक मार्ग और संपर्क उपलब्ध कराने पर केंद्रित हैं।

M6 के लिए तात्कालिक प्राथमिकता नए साल की भीड़ से पहले पूरे मार्ग को लगातार परीक्षण के लिए तैयार करना है। राम 2 के साथ अधिकारियों को यह भी तय करना है कि ऊंचे सड़क खंडों, संपर्क सड़कों और निकासों के बीच यातायात कैसे चलेगा। तीनों परियोजनाओं के लिए छुट्टियों की समयसीमा समान है, लेकिन हर यात्रा को सुगम बनाने के लिए जरूरी काम अलग-अलग हैं।

मुख्य बातें

• पूरे 196 किलोमीटर लंबे M6 को 25 दिसंबर 2026 से चौबीसों घंटे निःशुल्क परीक्षण के लिए खोलने का कार्यक्रम है।
• M6 पर टोल वसूली और पूर्ण सेवा अप्रैल 2027 में शुरू करने की योजना है।
• दिसंबर 2025 से जनवरी 2026 तक हुए M6 के पिछले परीक्षण में वाहन, गति और यात्रा दिशा संबंधी खास पाबंदियां थीं।
• M82 परीक्षण के दौरान पहले से निःशुल्क है और भीड़भाड़ वाले बान फाएओ निकास को चौड़ा करने की योजना है।
• राम 3 एक्सप्रेसवे परियोजना के राम 2 पर बने ऊंचे खंड को दिसंबर 2026 में परीक्षण के लिए खोलने का कार्यक्रम है।
• पुल से बान फाएओ तक बाहर जाने वाले संपर्क मार्ग को 2027 के मध्य तक खोलने का लक्ष्य है। राम 3 की व्यापक परियोजना उसी साल के अंत तक पूरी होने की उम्मीद है।