छुट्टियों की भीड़ से कतारें लगने के बीच हुआंगगांग पोर्ट से चार घंटे में 30,000 से अधिक लोगों ने किया प्रस्थान

सबसे व्यस्त घंटे में करीब 10,000 यात्रियों ने सीमा पार की

रविवार, 18 अक्टूबर 2026 को हुआंगगांग पोर्ट से एक घंटे में 9,728 लोगों ने प्रस्थान किया। हांगकांग से मुख्यभूमि चीन जाने वाले यात्रियों की भारी भीड़ के कारण, नए सिरे से विकसित सीमा चौकी के संचालन के पहले सप्ताहांत में कतारें लगीं और भीड़ नियंत्रित करने के उपाय करने पड़े।

आव्रजन विभाग ने बताया कि सुबह 10 बजे से दोपहर 2 बजे के बीच 30,000 से अधिक लोगों ने प्रस्थान किया। सुरक्षा ब्यूरो ने अधिक विस्तृत आंकड़े दिए: दोपहर 12 बजे से 2 बजे के बीच करीब 19,000 लोगों ने सीमा पार की, जिसमें सबसे व्यस्त घंटा दोपहर 1 बजे से 2 बजे तक रहा।

इमारत के भीतर यात्रियों को दो चरणों में इंतजार करना पड़ा। सबसे अधिक भीड़ के समय, ब्यूरो के अनुसार, L2 तल पर भीड़ प्रबंधन उपायों के कारण लगभग 30 से 45 मिनट इंतजार करना पड़ा, जबकि L5 तल के प्रस्थान हॉल में कतारें 30 मिनट के भीतर रहीं। कर्मचारियों के भीड़ संभालने के दौरान पुलिस ने मंजिलों के बीच आवाजाही नियंत्रित की।

सरकार के 18 अक्टूबर के बयान में बताया गया कि सबसे व्यस्त घंटे में प्रस्थान की संख्या, हुआंगगांग पोर्ट और लोक मा चाऊ नियंत्रण चौकी पर पहले की समान अवधि की तुलना में 899% बढ़ी। इसका अर्थ है कि यातायात पहले के स्तर से लगभग 10 गुना पहुंच गया।

दोपहर करीब 2 बजे कतारें कम होने लगीं। अधिकारियों ने दोपहर 2:10 बजे L2 पर भीड़ नियंत्रण उपाय खत्म कर दिए और 2:40 बजे तक L5 प्रस्थान हॉल में इंतजार 15 मिनट से कम हो गया। सीमा प्रतीक्षा सूचना सेवा करीब 3 बजे सामान्य स्थिति में लौट आई।

प्रस्थान के आंकड़े क्या बताते हैं

आव्रजन विभाग का 30,000 से अधिक प्रस्थान का आंकड़ा सुबह 10 बजे से दोपहर 2 बजे तक के चार घंटों का है। शुरुआती करीब 30,000 का आंकड़ा आने और जाने वाले यात्रियों को मिलाकर बताया गया था; विभाग ने बाद में स्पष्ट किया कि इस अवधि में 30,000 से अधिक लोग हांगकांग से रवाना हुए।

सुरक्षा ब्यूरो के कम अवधि वाले आंकड़े बताते हैं कि यातायात दोपहर के भोजन के समय के आसपास कितना केंद्रित था। दो घंटे में करीब 19,000 लोगों के प्रस्थान का मतलब है कि औसतन लगभग 9,500 लोग हर घंटे रवाना हुए। इसलिए सबसे व्यस्त घंटे में 9,728 प्रस्थान, थोड़ी देर की अचानक बढ़ोतरी के बजाय, लगातार जारी भीड़ का हिस्सा थे।

ब्यूरो ने बताया कि दोपहर 12 बजे से 2 बजे के बीच प्रस्थान, पिछली समान अवधि से 835% अधिक थे। 835% की वृद्धि का अर्थ है कि नई कुल संख्या पहले के आंकड़े से 9.35 गुना थी। अगले घंटे में 899% की वृद्धि का मतलब है कि संख्या पहले के स्तर से 9.99 गुना थी। ये प्रतिशत नए सीमा चौकी के यातायात की तुलना हुआंगगांग और लोक मा चाऊ पर पहले के संचालन से करते हैं।

सरकार ने इस ऐतिहासिक तुलना के लिए इस्तेमाल की गई सटीक तारीखें नहीं बताईं। फिर भी, उसके आंकड़े दिखाते हैं कि रविवार के सबसे व्यस्त समय में कर्मचारियों को कितनी बड़ी बढ़ोतरी संभालनी पड़ी।

यात्रियों को एक से अधिक कतारों में क्यों इंतजार करना पड़ा

पुलिस और आव्रजन अधिकारियों ने L2 और L5, दोनों मंजिलों पर यात्रियों को संभाला। बस या मिनीबस से आने वाले लोग हमेशा सीधे एस्केलेटर से ऊपर नहीं जा सकते थे। उन्हें निर्देशों का इंतजार करना पड़ा और समूहों में प्रस्थान क्षेत्र की ओर बढ़ना पड़ा।

आव्रजन विभाग ने इस व्यवस्था को यात्रियों को चरणों में आगे बढ़ाना बताया। व्यवहार में, कर्मचारियों ने लोगों को इमारत के एक शुरुआती हिस्से में रोका और आगे के रास्ते में जगह बनने पर दूसरे समूह को आगे जाने दिया।

ब्यूरो ने दोनों मंजिलों के लिए प्रतीक्षा समय अलग-अलग बताया: L2 पर भीड़ प्रबंधन व्यवस्था के तहत 30 से 45 मिनट और L5 प्रस्थान हॉल में 30 मिनट से कम। इसलिए, दोनों क्षेत्रों से गुजरने वाले यात्रियों को आव्रजन कतार तक पहुंचने से पहले भी इंतजार करना पड़ सकता था। सीमा चौकी का इस्तेमाल करने वाले सभी लोगों के लिए कुल यात्रा समय का कोई एक आंकड़ा जारी नहीं किया गया।

सुबह करीब 11 बजे यात्रियों की संख्या बढ़ने के बाद स्वचालित निरीक्षण द्वारों और कर्मचारियों वाले काउंटरों, दोनों पर कतारें लग गईं। यात्रियों को इमारत के भीतर आगे बढ़ने में भी समय लगा, और अंत में दस्तावेजों की जांच में भी।

पीला अलर्ट और दोपहर बाद हालात में सुधार

सुरक्षा ब्यूरो की सीमा सूचना सेवा ने प्रस्थान हॉल के लिए पीला यानी व्यस्त स्थिति का संकेत दिखाया। नए सिरे से विकसित पोर्ट खुलने के बाद ऐसी पहली चेतावनी जारी होने की खबर थी। दोपहर करीब 1:45 बजे, हांगकांग से रवाना हो रहे हांगकांग निवासियों के लिए अनुमानित इंतजार लगभग 30 मिनट और आगंतुकों के लिए 45 मिनट था।

भीड़ नियंत्रण उपायों और घटते प्रतीक्षा समय का क्रम दिखाता है कि दोपहर में दबाव कैसे कम हुआ:

• सुबह करीब 11 बजे: मुख्यभूमि चीन जाने वाले यात्रियों की संख्या तेजी से बढ़ने लगी।
• दोपहर 12 बजे से 2 बजे तक: हुआंगगांग से करीब 19,000 लोगों ने प्रस्थान किया।
• दोपहर 1 बजे से 2 बजे तक: प्रस्थान की संख्या प्रति घंटे के उच्चतम स्तर 9,728 पर पहुंची।
• दोपहर करीब 2 बजे: प्रस्थान करने वाले यात्रियों की संख्या घटने लगी।
• दोपहर 2:10 बजे: अधिकारियों ने L2 पर भीड़ नियंत्रण उपाय हटा दिए।
• दोपहर 2:40 बजे: L5 प्रस्थान हॉल में इंतजार 15 मिनट से कम हो गया।
• दोपहर करीब 3 बजे: सीमा सूचना सेवा सामान्य स्थिति में लौट आई।

प्रतीक्षा के अनुमान किसी खास समय की स्थिति के आधार पर दिए गए थे। दोपहर के भोजन के समय भीड़ के दौरान पहुंचने वाले यात्री की स्थिति, दोपहर 2:40 बजे के बाद प्रस्थान हॉल पहुंचने वाले यात्री से अलग थी।

यात्रियों ने सही कतार ढूंढ़ने में परेशानी बताई

कुछ यात्रियों ने शिकायत की कि कर्मचारियों वाले चैनलों का प्रवेश द्वार संकरा था और कतार का आखिरी सिरा ढूंढ़ना मुश्किल था। एक यात्री ने बताया कि वह तीन बार उस जगह कतार में लगा, जो कतार का आखिरी सिरा लग रही थी, लेकिन हर बार उसे आगे बढ़ने के लिए कहा गया।

अन्य यात्रियों ने घुमावदार कतारों और अस्पष्ट निर्देशों की बात कही। कुछ ने बताया कि सीमा चौकी से गुजरने में उन्हें करीब 40 मिनट लगे। उनकी शिकायतों में सही रास्ता ढूंढ़ना और यह समझना शामिल था कि कहां इंतजार करना है, साथ ही आव्रजन जांच पूरी करने में लगा समय भी।

सुश्री नग नाम से पहचानी गई एक यात्री ने बताया कि घर से निकलने से लेकर सीमा पार करने तक उनकी यात्रा में ढाई घंटे लगे। उन्होंने इसकी तुलना लियानतांग से गुजरने में लगने वाले करीब एक घंटे से की, जिसकी उन्हें आम तौर पर उम्मीद रहती है। उनके अनुभव में पोर्ट तक का सफर भी शामिल था, इसलिए इससे उनकी योजनाओं पर पड़े व्यवधान का व्यापक अंदाजा मिलता है, जबकि प्रस्थान हॉल के प्रतीक्षा समय का अनुमान सिर्फ एक हिस्सा बताता है।

यात्रियों ने यह भी कहा कि कर्मचारियों वाले कुछ चैनल बंद दिखाई दे रहे थे। आव्रजन विभाग ने बताया कि उसने अतिरिक्त कर्मियों को तैनात किया और भीड़ कम करने के लिए सभी चैनल और काउंटर खोल दिए। यात्रियों के अनुभवों और विभाग के जवाब के लिए एक ही समय का उल्लेख नहीं किया गया।

टर्मिनल के भीतर अधिकारियों ने क्या कदम उठाए

आव्रजन विभाग ने बताया कि उसने यात्रियों और वाहनों की आवाजाही के अनुसार कर्मचारियों की तैनाती में बदलाव किया, प्रस्थान के सभी चैनल और काउंटर खोले तथा तुरंत भीड़ नियंत्रण उपाय लागू किए। पुलिस ने L2 और L5 पर आवाजाही संभालने के लिए आव्रजन अधिकारियों के साथ काम किया।

सुरक्षा सचिव क्रिस टैंग पिंग-क्यूंग ने कहा कि सीमा चौकी के प्रबंधन को मजबूत किया गया है और संकेतों में सुधार किया जा रहा है। उन्होंने यात्रियों से कर्मचारियों के निर्देश मानने और बताए अनुसार कर्मचारियों वाले काउंटरों या स्वचालित द्वारों का इस्तेमाल करने का आग्रह किया।

सरकारी विभागों ने इससे पहले करीब 20,000 प्रतिभागियों के साथ एक बड़ा अभ्यास किया था। तैयारियों में यात्रियों की भारी आवाजाही, कतार प्रबंधन, भीड़ को दूसरी दिशा में भेजने और विभागों के बीच समन्वय का आकलन शामिल था। सुरक्षा ब्यूरो ने कहा कि रविवार की भीड़ के दौरान आकस्मिक योजनाएं लागू की गईं और संचालन मोटे तौर पर सुचारु रहा।

यात्रियों की शिकायतें दिखाती हैं कि खुले काउंटरों की संख्या के साथ-साथ स्पष्ट निर्देश भी जरूरी हैं। सही कतार न ढूंढ़ पाने वाले व्यक्ति को प्रस्थान क्षेत्र में इधर-उधर जाने में अधिक समय लग सकता है, भले ही आव्रजन जांच जारी हो। संकेतों में सुधार करने की टैंग की घोषणा अनुभव के इसी पहलू को संबोधित करती है।

रविवार की बाधा से पहले शनिवार भी व्यस्त रहा

नए सिरे से विकसित पोर्ट के उद्घाटन सप्ताहांत और चुंग येंग उत्सव की छुट्टियों की शुरुआत वाले शनिवार को सीमा चौकी से पहले ही करीब 130,000 यात्री यात्राएं दर्ज की गई थीं। इस आंकड़े में करीब 55,000 आगमन और 74,000 प्रस्थान शामिल थे। प्रस्थान करने वालों में लगभग 61,000 हांगकांग निवासी थे।

हांगकांग की सभी सीमा चौकियों पर उस दिन अधिकारियों ने करीब 1.35 मिलियन यात्री यात्राएं दर्ज कीं। हांगकांग निवासियों ने 670,000 से अधिक बार प्रस्थान किया, जबकि मुख्यभूमि के आगंतुकों का आगमन 130,000 से अधिक रहा।

हुआंगगांग की करीब 130,000 यात्री यात्राएं सभी चौकियों के कुल आंकड़े का लगभग दसवां हिस्सा थीं। प्रस्थान के लिहाज से लो वू अधिक व्यस्त रहा, जहां 170,000 से अधिक प्रस्थान दर्ज किए गए। इसके बाद लोक मा चाऊ स्पर लाइन का स्थान रहा, जहां 130,000 से अधिक प्रस्थान हुए।

टैंग ने नए सीमा चौकी का शुरुआती संचालन सुचारु बताया था और कहा था कि उन्हें यात्रियों की संख्या धीरे-धीरे बढ़ने की उम्मीद है। रविवार को दोपहर के भोजन के समय मांग का अचानक केंद्रित होना, पूरे दिन में संसाधित लोगों की कुल संख्या से अलग तरह की संचालन चुनौती थी।

अधिक क्षमता, और अलग-अलग मार्गों के लिए अलग सीमा चौकियां

टैंग ने अनुमान लगाया कि 10,000 से 20,000 यात्रियों ने नए पोर्ट का इस्तेमाल शुरू कर दिया था। उन्होंने इस बदलाव को उद्घाटन के बाद से पास के लोक मा चाऊ और लो वू पर यातायात में करीब 3% से 7% की कमी से जोड़ा।

उन्होंने कहा कि लियानतांग और शेनझेन बे पर ऐसा असर नहीं दिखा, क्योंकि उन चौकियों का इस्तेमाल करने वाले यात्रियों के अंतिम गंतव्य आम तौर पर अलग होते हैं। विकल्प चुनते समय यह बात मायने रखती है: आव्रजन की कतार छोटी हो सकती है, लेकिन यात्री जिस जगह जाना चाहता है वहां पहुंचने का सफर लंबा हो सकता है।

टैंग ने कहा कि नए हुआंगगांग सीमा चौकी का मकसद सीमा पार करने की क्षमता बढ़ाना और यात्रियों का अनुभव बेहतर बनाना था, न कि केवल लोगों को दूसरी चौकियों से हटाना। उन्होंने यह भी कहा कि अन्य सीमा चौकियों को बंद करने की तत्काल कोई योजना नहीं है।

शनिवार को यात्रियों की बड़ी संख्या और रविवार को लगी कतारें नए टर्मिनल की दो अलग-अलग जरूरतें दिखाती हैं। उसे एक ओर रोजाना काफी यातायात संभालना है, तो दूसरी ओर कुछ ही घंटों में यात्रियों की संख्या में तेज बढ़ोतरी से भी निपटना है। भीड़ नियंत्रण उपाय इस दूसरी चुनौती से निपटने के लिए तुरंत उठाया गया कदम था।

रवाना होने से पहले यात्री क्या जांच सकते हैं

आव्रजन विभाग ने यात्रियों को पहले से योजना बनाने और अन्य सीमा चौकियों पर भी विचार करने की सलाह दी। टैंग ने यात्रियों को स्वचालित आव्रजन चैनलों के इस्तेमाल के लिए ई-चैनल ऐप से पहले पंजीकरण करने और टर्मिनल में दिए जाने वाले निर्देशों का पालन करने के लिए भी प्रोत्साहित किया।

सुरक्षा ब्यूरो की सीमा सूचना सेवा और शेनझेन आईपोर्ट ऐप पर हर 15 मिनट में अपडेट होने वाली प्रतीक्षा जानकारी मिलती है। यात्री आव्रजन विभाग की वेबसाइट और मोबाइल ऐप भी देख सकते हैं और अलग-अलग नियंत्रण चौकियों की स्थिति के बारे में रेडियो या टेलीविजन पर दी जाने वाली जानकारी सुन सकते हैं।

तुलना करते समय सीमा चौकी तक पहुंचने का रास्ता, वहां की कतार और मुख्यभूमि में प्रवेश के बाद का सफर, तीनों शामिल करने चाहिए। सुश्री नग के ढाई घंटे की यात्रा के अनुभव से पता चलता है कि प्रस्थान हॉल में इंतजार का अनुमान, यात्री को कुल कितना समय रखना चाहिए, इसका सिर्फ एक हिस्सा है।

आव्रजन विभाग ने बताया कि वह हुआंगगांग और अन्य सीमा चौकियों की वास्तविक समय में निगरानी जारी रखेगा और शेनझेन के एग्जिट-एंट्री फ्रंटियर इंस्पेक्शन जनरल स्टेशन के संपर्क में रहेगा। सुरक्षा ब्यूरो ने कहा कि विभाग हालात की समीक्षा करेंगे और यात्रियों की आवाजाही में बदलाव के अनुसार अपनी प्रतिक्रिया समायोजित करेंगे।

मुख्य बिंदु

• 18 अक्टूबर को सुबह 10 बजे से दोपहर 2 बजे के बीच हुआंगगांग से 30,000 से अधिक लोगों ने प्रस्थान किया।
• दोपहर 1 बजे से 2 बजे तक का सबसे व्यस्त घंटा रहा, जिसमें 9,728 प्रस्थान दर्ज किए गए। यह पिछली समान अवधि से 899% अधिक था।
• भीड़ के चरम समय में L2 पर भीड़ प्रबंधन के लिए 30 से 45 मिनट और L5 प्रस्थान हॉल में 30 मिनट से कम इंतजार करना पड़ा।
• अधिकारियों ने अतिरिक्त कर्मचारियों को तैनात किया, सभी चैनल और काउंटर खोले और यात्रियों को समूहों में इमारत के भीतर आगे बढ़ाया।
• L2 पर नियंत्रण उपाय दोपहर 2:10 बजे खत्म हुए और 2:40 बजे तक प्रस्थान हॉल में इंतजार 15 मिनट से कम हो गया।
• यात्रियों से मौजूदा प्रतीक्षा समय जांचने, स्वचालित चैनलों के लिए पहले से पंजीकरण कराने और अन्य सीमा चौकियों पर विचार करने का आग्रह किया गया।