लेवोटोबी लाकी-लाकी ज्वालामुखी के फटने पर इंडोनेशिया ने चेतावनी का स्तर बढ़ाया

फ्लोरेस में विस्फोट तेज, अधिकारियों ने उच्चतम चेतावनी लागू की

इंडोनेशिया के फ्लोरेस द्वीप पर माउंट लेवोटोबी लाकी-लाकी में गतिविधि का नया दौर शुरू हो गया है। लगातार हुए विस्फोटों से राख आसमान में ऊंचाई तक पहुंची और स्थानीय माउमेरे हवाई अड्डे पर उड़ानें रोकनी पड़ीं। इंडोनेशिया की भूवैज्ञानिक एजेंसी ने शुक्रवार देर रात (19 सितंबर) चेतावनी का स्तर बढ़ाकर उच्चतम कर दिया। यह स्थिति के गंभीर रूप से बिगड़ने का संकेत था। एजेंसी ने लोगों को ज्वालामुखी से काफी दूरी बनाए रखने का निर्देश दिया। शाम के सबसे शक्तिशाली विस्फोट में राख का गुबार शिखर से करीब 6 किलोमीटर ऊपर तक उठा। शनिवार सुबह कई और विस्फोट हुए, जिनमें एक का गुबार लगभग 2.5 किलोमीटर तक पहुंचा। अधिकारियों ने विमानन के लिए खतरे की चेतावनी दी और नदी घाटियों के पास रहने वाले लोगों से बारिश होने पर तेजी से आने वाली ज्वालामुखीय बाढ़ के प्रति सतर्क रहने को कहा।

लेवोटोबी ज्वालामुखीय परिसर में दो पास-पास स्थित शिखर, लाकी-लाकी और पेरम्पुआन, शामिल हैं। उनके शिखरों के बीच की दूरी 2 किलोमीटर से कम है। लाकी-लाकी की ऊंचाई करीब 1,584 मीटर है और यह दोनों में अधिक सक्रिय है। स्थल पर और राष्ट्रीय ज्वालामुखी विज्ञान केंद्र द्वारा जुटाए गए निगरानी आंकड़ों के अनुसार, गतिविधियों का मौजूदा दौर शुक्रवार शाम शुरू हुआ और शनिवार तक जारी रहा। बाली के हवाई अड्डे खुले रहे और वहां परिचालन सामान्य रहा, लेकिन राख के नए गुबारों से क्षेत्रीय हवाई यात्रा को लेकर फिर अनिश्चितता पैदा हुई, खासकर फ्लोरेस द्वीप और आसपास के मार्गों पर।

अधिकारियों ने क्रेटर से कम से कम 6 किलोमीटर का विस्तृत प्रतिबंधित क्षेत्र तय किया। दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व दिशा वाले एक हिस्से में इसे बढ़ाकर 7 किलोमीटर किया गया, जहां खतरनाक प्रवाह या ज्वालामुखीय मलबा दूर तक जा सकता है। ज्वालामुखी से निकलने वाली नालियों के पास रहने वाले समुदायों को लहार के खतरे के प्रति आगाह किया गया। लहार राख, चट्टान और पानी का तेज बहने वाला गाढ़ा मिश्रण है, जो भारी बारिश के दौरान नदी-नालों में तेजी से उतर सकता है। ये प्रवाह बिना ज्यादा चेतावनी के आगे बढ़ सकते हैं और अक्सर विस्फोट जितने ही विनाशकारी होते हैं।

19 सितंबर की रात क्या बदला

ज्वालामुखी पर नजर रखने वाले उपकरणों के नेटवर्क ने शुक्रवार को गतिविधि में स्पष्ट वृद्धि दर्ज की। ज्वालामुखी विज्ञान एजेंसी ने दोपहर से शुरू हुई कम से कम एक दर्जन विस्फोटक घटनाओं की श्रृंखला दर्ज की। रात में गतिविधि तेज हो गई। स्थानीय समयानुसार रात करीब 10:46 बजे एक गुबार वेंट से लगभग 6,000 मीटर ऊपर तक पहुंचा। शनिवार सुबह नए विस्फोटों से राख के और गुबार उठे, जिनमें एक करीब 2.5 किलोमीटर की ऊंचाई तक पहुंचा।

चेतावनी का स्तर बढ़ाने का फैसला सिर्फ राख के ऊंचे स्तंभों के कारण नहीं, बल्कि हाल के दिनों में दर्ज भूकंपीय संकेतों और जमीन की विकृति के पैटर्न के आधार पर भी लिया गया। पश्चिमी और उत्तर-पूर्वी ढलानों पर एक क्षेत्रीय सुरक्षा दायरा जोड़ा गया, जहां पहले जमा हुआ मलबा और स्थलाकृति गर्म प्रवाह तथा घने राख के बादलों को दिशा दे सकते हैं। अधिकारियों ने जोर देकर कहा कि भारी बारिश से नया ज्वालामुखीय पदार्थ नदियों में बह सकता है और राख तथा मलबा तेज रफ्तार की कीचड़-धारा बनकर नीचे की ओर पुलों, सड़कों और गांवों के लिए खतरा पैदा कर सकता है।

हवाई यात्रा और स्थानीय बंदी पर असर

शुक्रवार रात के विस्फोटों के बाद माउमेरे के फ्रांस सेडा हवाई अड्डे पर परिचालन रोक दिया गया। यह एहतियाती कदम इस बात को दर्शाता है कि ज्वालामुखीय राख विमान के इंजनों को कितनी आसानी से नुकसान पहुंचा सकती है और दृश्यता को प्रभावित कर सकती है। उड़ान योजनाकार बादलों की ऊंचाई, घनत्व और हवा की दिशा पर नजर रखते हैं, क्योंकि राख स्रोत से काफी दूर तक जा सकती है और विमानों की सामान्य ऊंचाई पर लंबे समय तक बनी रह सकती है। जेट इंजन इन खुरदरे कणों को भीतर खींच सकते हैं, जिससे टर्बाइन के ब्लेड घिस सकते हैं, सेंसर जाम हो सकते हैं और गंभीर मामलों में इंजन की लौ बुझ सकती है। जमीन पर मौजूद कर्मचारी रनवे और विमानों के खड़े होने वाले क्षेत्रों में राख जमने से भी जूझते हैं, जिससे आसमान साफ होने पर भी परिचालन जटिल हो जाता है।

माउमेरे हवाई अड्डे के अधिकारियों ने कहा कि निगरानी के बाद स्थिति का फिर से आकलन किया जाएगा। हवाई अड्डे के प्रमुख, पार्टाहियान पनजाइतान ने बताया कि हवाई अड्डा फिर खोलने का फैसला अगले दिन ज्वालामुखी की गतिविधि पर निर्भर करेगा।

उन्होंने योजना स्पष्ट रूप से बताई।

फिर से खोलने का फैसला लेने से पहले हम स्थिति पर नजर रखेंगे।

अंतरराष्ट्रीय पर्यटन का प्रमुख केंद्र बाली का मुख्य हवाई अड्डा शनिवार को सामान्य रूप से संचालित हुआ। हवा की दिशा बदलने या ज्वालामुखी से कहीं ऊंचा और घना गुबार उठने पर यह स्थिति तेजी से बदल सकती है। क्षेत्र पहले भी देख चुका है कि लेवोटोबी विमानन को कितना बाधित कर सकता है। 7 जुलाई 2025 को लाकी-लाकी से करीब 18 किलोमीटर ऊंचाई तक राख उड़ी थी और पूरे क्षेत्र के हवाई अड्डों पर दर्जनों उड़ानें रद्द की गई थीं। बाद में उपग्रह उपकरणों ने द्वीपसमूह के ऊपर से गुजरते गुबार का नक्शा तैयार किया।

खतरे का नक्शा और समुदायों के लिए सुरक्षा निर्देश

भूवैज्ञानिक एजेंसी ने उच्चतम चेतावनी स्तर कायम रखा और लेवोटोबी लाकी-लाकी के आसपास रहने या यात्रा करने वालों के लिए स्पष्ट निर्देश दोहराए। बुनियादी नियम है कि क्रेटर से कम से कम 6 किलोमीटर दूर रहें। दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व दिशा वाले हिस्से में 7 किलोमीटर का क्षेत्रीय सुरक्षा दायरा लागू है। यह सीमा उन ऐतिहासिक रास्तों के अनुरूप है, जहां ज्वालामुखी के अधिक शक्तिशाली विस्फोट होने पर गर्म प्रवाह या घने राख के बादल आगे बढ़ सकते हैं। एजेंसी ने ज्वालामुखी से निकलने वाली नदियों के पास सतर्क रहने को भी कहा, क्योंकि बारिश से लहार बन सकती है, जिसमें बड़े पत्थर, लकड़ियां और राख-पानी का भारी मिश्रण बहता है।

एजेंसी प्रमुख मुहम्मद वाफिद ने व्यक्तिगत सुरक्षा और हवाई यात्रा पर पड़ने वाले प्रभावों को ध्यान में रखते हुए खतरे साफ शब्दों में बताए।

निवासियों और पर्यटकों को क्रेटर से कम से कम 6 किलोमीटर दूर रहना चाहिए। ज्वालामुखीय राख हवाई अड्डों के परिचालन और उड़ान मार्गों को बाधित कर सकती है।

गिरती राख पानी के स्रोतों को दूषित कर सकती है और छतों पर भारी परत जमा सकती है, जो गीली होने पर खास तौर पर जोखिमपूर्ण हो जाती है। स्थानीय अधिकारी राख गिरने के दौरान नाक और मुंह को मास्क या कपड़े से ढकने, छतों को धीरे-धीरे साफ करने ताकि वे ढहें नहीं, और नालियों को खुला रखने की सलाह देते हैं। सांस संबंधी समस्याओं वाले लोगों को हवा में राख होने पर बाहर कम निकलना चाहिए। राख से ढकी सड़कों पर वाहन चालकों को गति कम रखनी चाहिए, क्योंकि पाउडर जैसी सतह पर वाहन रोकने की दूरी बढ़ जाती है।

यह विस्फोट लंबे चक्र का हिस्सा कैसे है

लेवोटोबी लाकी-लाकी 2023 के आखिर से सक्रिय रहा है और शांत दौरों तथा सक्रिय चरणों के बीच आता-जाता रहा है। नवंबर 2024 में विशेष रूप से तीव्र गतिविधि के दौरान हुए विस्फोट जानलेवा साबित हुए और बड़े इलाकों में राख फैल गई। 2025 की शुरुआत में भी ज्वालामुखी कई बार फटा, जिसमें मार्च का एक दौर शामिल था। इसके बाद वर्ष के मध्य में यह फिर जोरदार तरीके से सक्रिय हुआ। 17 जून को राख के ऊंचे गुबारों और अशांति के बाद अधिकारियों ने चेतावनी का स्तर उच्चतम कर दिया। 7 जुलाई को ज्वालामुखी से निकला राख का गुबार करीब 18 किलोमीटर ऊपर, ऊपरी क्षोभमंडल और निचले समतापमंडल तक पहुंचा। इस घटना में पाइरोक्लास्टिक प्रवाह ढलानों पर 5 किलोमीटर तक नीचे गया और गांवों में भारी राख गिरी।

नासा की अर्थ ऑब्जर्वेटरी ने बाद में उपग्रह से ली गई ऐसी तस्वीरें प्रकाशित कीं, जिनमें जुलाई का गुबार और उसके बहने की दिशा दिखाई गई। एजेंसी ने बताया कि निगरानी आंकड़ों में विस्फोट से पहले भूकंप गतिविधि बढ़ने और जमीन की सतह फूलने के संकेत मिले थे। यह पैटर्न मैग्मा के ऊपर की ओर बढ़ने और ज्वालामुखीय तंत्र में दबाव बढ़ने का संकेत देता है। इस परिसर का व्यापक इतिहास दोनों जुड़वां शिखरों के बीच स्पष्ट अंतर दिखाता है। 19वीं सदी से लाकी-लाकी में बार-बार विस्फोट हुए हैं, जबकि पेरम्पुआन ऊंचा होने के बावजूद काफी शांत है। वहां 1921 और 1935 में विस्फोट दर्ज किए गए थे।

उपकरण क्या बता रहे हैं

ज्वालामुखी वैज्ञानिक लेवोटोबी पर नजर रखने के लिए सीस्मोमीटर का इस्तेमाल करते हैं, जो ज्वालामुखी से जुड़े छोटे भूकंपों को दर्ज करते हैं; टिल्टमीटर ढलान में बेहद मामूली बदलाव मापते हैं; और जीएनएसएस स्टेशन लंबी दूरियों में जमीन की हलचल का पता लगाते हैं। हालिया तेजी से पहले निगरानी नेटवर्क ने लगातार कंपन के दौर, कम आवृत्ति वाले भूकंपों के समूह और जमीन के उथले हिस्से में फूलने के संकेत दर्ज किए थे। ये सभी संकेत ज्वालामुखी के भीतर मैग्मा और गैस के आगे बढ़ने से मेल खाते हैं। तकनीशियनों ने कभी-कभी शिखर से लगातार सफेद उत्सर्जन देखा, जो गैस निकलने का संकेत है। जब ज्वालामुखी की नली अवरुद्ध हो जाती है, तो दबाव बढ़कर विस्फोटक तरीके से बाहर निकल सकता है। इसी वजह से शांत दिख रहे अंतराल के बाद भी राख के गुबार अचानक उठ सकते हैं।

दूरसंवेदी तकनीक जमीन पर किए जा रहे काम की पूरक है। ध्रुवीय कक्षा में घूमने वाले उपग्रहों के उपकरण, जिनमें वीआईआईआरएस (दृश्य अवरक्त इमेजिंग रेडियोमीटर सुइट) शामिल है, गर्म स्थानों का पता लगा सकते हैं और रात में नंगी आंखों से न दिखने वाले राख के बादलों का नक्शा बना सकते हैं। यह डेटा विमानन पूर्वानुमानकर्ताओं को यह आकलन करने में मदद करता है कि राख किस दिशा में जा रही है। इससे स्थानीय अधिकारियों को हवा की दिशा में स्थित उन गांवों और सड़क मार्गों पर निरीक्षण केंद्रित करने में भी मदद मिलती है, जहां सफाई या सहायता की जरूरत पड़ सकती है। स्थल पर किए गए निरीक्षण, भूकंपीय और भू-विकृति संबंधी आंकड़े तथा उपग्रह तस्वीरें मिलकर ज्वालामुखी की स्थिति की बहुस्तरीय तस्वीर पेश करते हैं।

निवासियों को अभी किन मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है

लेवोटोबी के आसपास रहने वाले लोगों ने बताया कि शुक्रवार और शनिवार के विस्फोटों के बाद घरों और फसलों पर राख जम गई। राख से आंखों और फेफड़ों में जलन हो सकती है, रंगी हुई सतहें घिस सकती हैं और उपकरणों में घुसने पर इलेक्ट्रॉनिक सामान खराब हो सकता है। किसानों को अक्सर पत्तियां धोनी और सिंचाई के रास्ते साफ करने पड़ते हैं। पिछली घटनाओं में भारी राख झेल चुके ढलानों के गांवों में समय-समय पर सफाई का काम अब भी जारी है, खासकर छतों पर। आपातकालीन अधिकारियों ने समुदायों से तूफान के दौरान नदी किनारों से दूर रहने और लहार से सड़कें बंद होने या पुल क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में वैकल्पिक रास्ते तय रखने को कहा।

स्थानीय आपदा एजेंसियों ने कहा कि हालिया घटनाओं में तत्काल किसी के हताहत होने की खबर नहीं है। पहले के सक्रिय चरणों में क्रेटर के किनारे और प्रवाह के ज्ञात रास्तों के पास खतरे में रह रहे घरों को सुरक्षित स्थानों पर पहुंचाया गया था। यदि विस्फोट फिर तेज होते हैं, तो अधिकारी प्रतिबंधित क्षेत्र का दायरा बढ़ा सकते हैं या नए क्षेत्रीय सुरक्षा क्षेत्र तय कर सकते हैं। इससे लोगों को गर्म मलबे और राख के बादलों के सबसे संभावित रास्तों से दूर रखने में मदद मिलती है।

फ्लोरेस में पर्यटन और परिवहन

फ्लोरेस अपनी प्रवाल भित्तियों, द्वीपों और ज्वालामुखीय दृश्यों के लिए पर्यटकों को आकर्षित करता है, लेकिन नई गतिविधि से यात्रा योजनाएं जटिल हो गई हैं। माउमेरे का हवाई अड्डा अस्थायी रूप से बंद होने के कारण यात्रियों को देरी या बदले हुए मार्गों का सामना करना पड़ा। एयरलाइनों ने यात्रियों को फ्लोरेस और व्यापक क्षेत्र के आसपास की उड़ानों की स्थिति जांचने की सलाह दी। इंडोनेशिया के पूर्वी हिस्से का सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय प्रवेशद्वार, बाली का हवाई अड्डा शनिवार को खुला रहा। संचालकों ने कहा कि परिस्थितियां उड़ानों का मार्ग बदलने की जरूरत पैदा नहीं कर रही थीं।

बाली हवाई अड्डे के एक प्रवक्ता ने स्थिति साफ शब्दों में बताई।

"बाली हवाई अड्डे पर परिचालन सामान्य है," गेड़े एका सांडी अस्मादी ने कहा और बताया कि शनिवार को कोई बाधा नहीं आई।

चेतावनी का स्तर उच्चतम रहने तक लेवोटोबी के आसपास चढ़ाई के रास्ते बंद हैं। स्थानीय अधिकारियों ने ज्वालामुखी के पास घूमने-फिरने से भी मना किया है, क्योंकि हवा की दिशा बदल सकती है और बिना ज्यादा चेतावनी के राख के नए गुबार उठ सकते हैं। यात्रियों को क्षेत्रीय आपदा प्रबंधन एजेंसी के निर्देशों का पालन करना चाहिए और ज्वालामुखी से निकलने वाली नदी घाटियों से होकर गुजरने वाली सड़क यात्राएं शुरू करने से पहले आधिकारिक माध्यमों से जानकारी लेनी चाहिए।

राख के बादल विमानों को कैसे प्रभावित करते हैं

ज्वालामुखीय राख धुएं या भाप जैसी नहीं होती। यह मैग्मा के टूटने पर बनने वाले चट्टान और कांच के बेहद छोटे, नुकीले कणों से बनी होती है। जब कोई जेट घने गुबार से गुजरता है, तो ये कण कॉकपिट की खिड़कियों को घिस सकते हैं, हवा की गति मापने वाली पिटोट ट्यूब को जाम कर सकते हैं और इंजन के गर्म हिस्से के भीतर पिघल सकते हैं। पिघला हुआ पदार्थ टर्बाइन के ब्लेड और वेन पर फिर से जम सकता है, जिससे इंजन की शक्ति कम हो सकती है। राख की हल्की धुंध भी इंजन और सेंसर को अतिरिक्त घिसाव पहुंचा सकती है। इसी कारण पायलट राख वाले ज्ञात क्षेत्रों से बचते हैं और विमानन मौसम विशेषज्ञ तेजी से जुटाए गए उपग्रह आंकड़ों तथा पायलटों की रिपोर्ट के आधार पर उड़ान निषेध संबंधी चेतावनियां जारी करते हैं।

इंडोनेशिया प्रशांत अग्नि वलय के टेक्टोनिक चापों के ऊपर स्थित है, जहां देशभर में 120 से अधिक सक्रिय ज्वालामुखी हैं। दक्षिण-पूर्व एशिया के हवाई मार्ग अक्सर इन शिखरों और हवा की दिशा में उनके आगे के क्षेत्रों के बीच से गुजरते हैं। इस भौगोलिक स्थिति के कारण ज्वालामुखी में हलचल बढ़ने पर एयरलाइनों और हवाई यातायात नियंत्रकों को तुरंत कार्रवाई करनी पड़ती है। उन्हें मार्ग बदलने, उड़ान की ऊंचाई में बदलाव करने या सुरक्षा का पर्याप्त अंतर कम होने पर उड़ानें रद्द करने की जरूरत पड़ सकती है।

क्षेत्रीय प्रतिबंधित क्षेत्र क्यों अहम है

ज्वालामुखी के चारों ओर तय किया गया मानक गोलाकार सुरक्षा दायरा सिर्फ शुरुआती कदम है। वैज्ञानिक खतरे के नक्शे ज्वालामुखी के शंकु के आकार, क्रेटरों के खुलने की दिशा और पहले के प्रवाहों से बने रास्तों के अनुसार तैयार करते हैं। लेवोटोबी में दोनों शिखर क्रेटर उत्तर की ओर खुले हैं और स्थानीय स्थलाकृति प्रवाहों को कुछ खास ढलानों की ओर मोड़ती है। दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व तक बढ़ाया गया सुरक्षा क्षेत्र इन्हीं रास्तों को ध्यान में रखता है। पाइरोक्लास्टिक घनत्व प्रवाह तेज रफ्तार और बेहद गर्म होते हैं। वे घाटियों के रास्ते आगे बढ़ते हैं और पैदल भागते लोगों से भी तेज हो सकते हैं। ज्वालामुखी शांत होने पर भी भारी बारिश ढीली राख और चट्टानों को मिलाकर लहार बना सकती है, जो विस्फोट के महीनों बाद तक उन्हीं रास्तों को नुकसान पहुंचाती रह सकती है।

अधिकारियों ने स्थानीय सरकारों से ज्वालामुखी निगरानी केंद्र और राष्ट्रीय आपदा न्यूनीकरण केंद्र के साथ करीबी समन्वय करने को कहा है। इस समन्वय में बारिश की मात्रा पर नजर रखना, तूफानों के बाद पुलों और नालियों की जांच करना तथा राख की सफाई के लिए सामग्री पहले से तैयार रखना शामिल है। हवा की दिशा में स्थित निवासियों को घर में साधारण मास्क रखने, साफ पानी जमा करने और राख गिरने के दौरान पशुओं को सुरक्षित रखने की सलाह दी गई है। राख गिरने लगे तो खिड़कियां बंद करने और दरवाजों की दरारों पर गीला कपड़ा लगाने से घर के भीतर हवा साफ रखने में मदद मिल सकती है।

लंबे समय से जारी विस्फोट चक्र के केंद्र में

सभी संकेत बताते हैं कि यह बेचैन ज्वालामुखीय तंत्र तेजी से बदलती गतिविधि दिखा सकता है। 2023 के आखिर से विस्फोटों के दौर आते रहे हैं और गतिविधि बढ़ने-घटने के साथ ज्वालामुखी उच्च चेतावनी स्तर और उससे कुछ नीचे के स्तरों के बीच जाता रहा है। हालिया बढ़ोतरी, जिसमें जोरदार विस्फोट और ऊंचे गुबार शामिल हैं, ने हवाई यात्रा और शंकु के पास रहने वाले समुदायों पर असर को लेकर चिंता फिर बढ़ा दी है। वैज्ञानिक क्रेटर में नए लावा और ढलानों पर प्रवाह गतिविधि के संकेतों पर नजर रखेंगे, क्योंकि इनमें से कोई भी संकेत उथली गहराई पर मैग्मा की निरंतर आपूर्ति दिखा सकता है। गतिविधि घटने पर चेतावनी का स्तर कम किया जा सकता है, लेकिन ढलानों पर जमा राख और मलबे के कारण तूफानों के दौरान लहार का खतरा बना रहेगा।

गुबार और राख के फैलाव की दिशा पर नजर रखने में उपग्रह से किए गए अवलोकन आगे भी अहम भूमिका निभाएंगे। नासा की अर्थ ऑब्जर्वेटरी समय-समय पर अपडेट और तस्वीरें प्रकाशित करती है, जो गुबार की ऊंचाई और दिशा में बदलाव दिखाती हैं उसकी सार्वजनिक वेबसाइट पर। जमीन पर किए गए मापों के साथ मिलकर ये उपकरण पूर्वानुमानकर्ताओं और स्थानीय नेताओं को तेजी से बदलते संकट की अधिक स्पष्ट तस्वीर देते हैं।

मुख्य बिंदु

• फ्लोरेस पर स्थित लेवोटोबी लाकी-लाकी में शुक्रवार रात से शनिवार तक कई विस्फोट हुए। राख का सबसे ऊंचा गुबार शिखर से करीब 6 किलोमीटर ऊपर तक पहुंचा।
• इंडोनेशिया की भूवैज्ञानिक एजेंसी ने चेतावनी का स्तर बढ़ाकर उच्चतम कर दिया और 6 किलोमीटर का प्रतिबंधित क्षेत्र तय किया, जिसे दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व दिशा वाले हिस्से में बढ़ाकर 7 किलोमीटर किया गया।
• माउमेरे के फ्रांस सेडा हवाई अड्डे पर उड़ानें रोक दी गईं, जबकि बाली के हवाई अड्डे ने शनिवार को सामान्य परिचालन की सूचना दी।
• अधिकारियों ने भारी बारिश के दौरान लहार के खतरे की चेतावनी दी और लोगों से ज्वालामुखी से निकलने वाली नदी घाटियों से दूर रहने को कहा।
• 7 जुलाई 2025 को राख का गुबार 18 किलोमीटर ऊंचाई तक पहुंचा और पाइरोक्लास्टिक प्रवाह 5 किलोमीटर तक नीचे आया। यह 2023 के आखिर से जारी गतिविधियों का हिस्सा है।
• लेवोटोबी में पहले के विस्फोटों में लोगों की जान गई है और बड़े पैमाने पर राख गिरी है। इसका जुड़वां ज्वालामुखी पेरम्पुआन तुलनात्मक रूप से शांत है।
• उपग्रह उपकरण और जमीन पर लगे सेंसर विमानन सुरक्षा तथा स्थानीय खतरा-योजना में मदद के लिए राख और जमीन की विकृति पर नजर रखते हैं।