प्रदर्शनों के बीच इंडोनेशियाई डिलीवरी राइडरों की मदद के लिए एकजुट हुआ दक्षिण-पूर्व एशिया

इंडोनेशिया में अशांति के बीच एकजुटता के तौर पर बढ़े खाने के ऑर्डर

दक्षिण-पूर्व एशिया भर में लोगों ने रोज़मर्रा के ऐप्स के ज़रिए इंडोनेशियाई डिलीवरी राइडरों के लिए खाना और छोटे उपहार मंगाने शुरू कर दिए हैं। ऊपर से साधारण दिखने वाला यह कदम, इंडोनेशिया के शहरों में विरोध प्रदर्शन फैलने के साथ, मदद का सहारा और एकजुटता का प्रतीक बन गया है। आर्थिक दबाव के दौर में सांसदों के लिए नए आवास भत्ते के विरोध में प्रदर्शनकारी पहली बार 25 अगस्त को सड़कों पर उतरे। अशांति के दौरान अलग-अलग घटनाओं में दो डिलीवरी राइडरों की मौत के बाद विरोध प्रदर्शन तेज़ हो गए। इंडोनेशिया के मानवाधिकार आयोग के मुताबिक, झड़पों और अफरातफरी के कई शहरों तक फैलने के बीच कम-से-कम दस लोगों की मौत हुई है, जिनमें दोनों राइडर शामिल हैं। पुलिस ने आंसू गैस और पानी की बौछारों का इस्तेमाल किया, जबकि कुछ भीड़ ने संपत्ति और सरकारी कार्यालयों को नुकसान पहुंचाया।

ऐप्स के ज़रिए मदद भेजने का विचार तेज़ी से लोकप्रिय हुआ। सोशल मीडिया यूज़रों ने क्षेत्रीय ऐप्स में लोकेशन बदलने और राइडरों के लिए खाना या ज़रूरी सामान मंगाने के तरीके साझा किए। कई लोगों ने मस्जिद की लॉबी या होटल के रिसेप्शन जैसी सुरक्षित जगहों पर सामान छोड़ने का सुझाव दिया और शराब या सूअर का मांस न भेजने की याद दिलाई। जो बात एक व्यावहारिक सुझाव के तौर पर शुरू हुई, वह उन कामगारों के लिए क्षेत्रीय एकजुटता का रूप ले गई जो घटती आमदनी और सड़क पर बढ़ते जोखिमों के बावजूद शहरों को गतिशील रखते हैं।

प्रदर्शनों की वजह क्या बनी

यह खबर आने के बाद जनता का गुस्सा बढ़ गया कि सांसदों को हर महीने 50 मिलियन रुपिया (करीब 3,075 अमेरिकी डॉलर) का आवास भत्ता मिल रहा था, जो जकार्ता के न्यूनतम वेतन से लगभग दस गुना है। यह खबर बढ़ती कीमतों, छंटनी और करों में बदलाव के बीच सामने आई। जकार्ता में संसद के पास हुई झड़प के दौरान एक युवा राइडर की मौत के बाद हालात और बिगड़ गए। विरोध प्रदर्शन मूल मुद्दे से आगे बढ़कर पुलिस की जवाबदेही और बढ़ती जीवन-यापन लागत से जूझ रहे आम परिवारों को राहत देने की मांग तक फैल गए।

कई शहरों में पुलिस और प्रदर्शनकारियों के आमने-सामने आने पर हिंसा भड़क उठी। सुरक्षा बलों ने आंसू गैस चलाई और पानी की बौछारों का इस्तेमाल किया। प्रदर्शनकारियों ने चीज़ें फेंकीं और कुछ जगहों पर इमारतों तथा वाहनों में आग लगा दी। अशांति सुरबाया, बांडुंग, मकासर, मेदान, योग्याकार्ता, सोलो और आसपास के इलाकों तक फैलने के साथ मॉल जल्दी बंद हो गए, ट्रेनें देर से चलीं और जकार्ता समेत अन्य शहरों के कुछ हिस्सों में यातायात ठप हो गया।

त्रासदी के चेहरे बने दो राइडर

मारे गए लोगों में जकार्ता में गो-जेक के राइडर अफान कुर्नियावान, 21, भी थे। प्रत्यक्षदर्शियों और मानवाधिकार संगठनों के मुताबिक, 28 अगस्त को डिलीवरी के दौरान एक पुलिस वाहन ने उन्हें टक्कर मार दी और कुचल दिया। उनकी मौत छात्रों, ड्राइवरों और मानवाधिकार समर्थकों के लिए न्याय और सुरक्षा बलों से संयम की मांग का नारा बन गई। राष्ट्रपति प्रबोवो सुबियांतो ने अफान के परिवार से मुलाकात की और सार्वजनिक रूप से गहन जांच का आदेश दिया। बाद में पुलिस ने कहा कि इस घटना के संबंध में सात अधिकारियों को आचार संबंधी आधार पर हिरासत में लिया गया है।

अगले दिन मकासर में एक और दुखद घटना हुई। वहां ग्रैब के राइडर रुसदामदियानस्याह, जिन्हें दांदी के नाम से जाना जाता था, को एक भीड़ ने पीट-पीटकर मार डाला। भीड़ ने उन पर गुप्त पुलिस अधिकारी होने का आरोप लगाया था। ग्रैब ने कहा कि उसके नेतृत्व ने दांदी के परिवार से मुलाकात कर मदद की पेशकश की, जबकि गो-जेक के नेताओं ने अफान के परिजनों के लिए ऐसा ही किया। ये दोनों युवक इस बात के प्रतीक बन गए कि सार्वजनिक अशांति में आम कामगार कितनी जल्दी फंस सकते हैं।

लोग ऐप्स के ज़रिए कैसे मदद भेज रहे हैं

एकजुटता की इस मुहिम को तब गति मिली, जब याम्मी नाम से जाने जाने वाले थाईलैंड के एक सोशल मीडिया यूज़र ने चरण-दर-चरण गाइड पोस्ट की। उसमें बताया गया था कि इंडोनेशिया के बाहर के लोग भी देश के भीतर राइडरों के लिए ऑर्डर दे सकते हैं। इन पोस्ट को करोड़ों बार देखा गया और स्क्रीनशॉट की बाढ़ आ गई। मलेशिया, सिंगापुर और फिलीपींस के यूज़रों ने भेजे गए खाने और पेय की तस्वीरें साझा कीं। कुछ लोगों ने प्राथमिक उपचार का सामान या बोतलबंद पानी मंगाया और राइडरों से उसे सहकर्मियों या परिवार के साथ बांटने को कहा।

कई सुविधाओं से इस मुहिम को मदद मिली। ग्रैब की सीमा-पार उपहार भेजने की सुविधा, जो दिसंबर 2021 से उपलब्ध है, ग्राहकों को दक्षिण-पूर्व एशिया के अन्य बाज़ारों में लोगों के लिए उपहार भेजने देती है। कंपनी ने अपने फूड ऐप में ‘ट्रीट अ ड्राइवर’ विकल्प भी शुरू किया, जिससे ऑर्डर पहुंचाने वाले व्यक्ति के लिए खाना खरीदना आसान हुआ। गो-जेक के गोफूड ऐप में भी ऐसी ही ‘ट्रीट योर ड्राइवर’ सुविधा है। ये सुविधाएं सराहना जताने के लिए बनाई गई थीं, लेकिन संकट के दौरान मदद के माध्यम बन गईं।

कई लोगों ने आसान तरीके सुझाए: ऐप की लोकेशन जकार्ता या सुरबाया जैसे शहर पर सेट करें, मस्जिद की लॉबी जैसी सुरक्षित और केंद्रीय जगह को डिलीवरी प्वाइंट चुनें और राइडर के लिए साफ़ निर्देश लिखें। कुछ गाइड में 50,000 रुपिया तक टिप देने और पांच सितारा रेटिंग करने की सलाह दी गई, ताकि कम हुई आमदनी की भरपाई हो सके। आम तौर पर करीब 100,000 रुपिया के ऑर्डर से राइडर और उनका परिवार खाना खा सकते हैं। रोज़ाना की मांग पर निर्भर गिग वर्करों के लिए सड़कें बंद होने और अशांति वाले सप्ताह में छोटा-सा ऑर्डर भी फर्क ला सकता है।

ज़मीनी हालात में, घटती आमदनी के बीच काम जारी रखे हुए हैं ड्राइवर

राइडरों की कमाई ऑर्डरों की संख्या, यात्रा के समय और दूरी पर निर्भर करती है। प्रदर्शन इन तीनों को बाधित करते हैं। सड़कें बंद हो जाती हैं, ग्राहक घरों में रहते हैं और हिंसा भड़कने की आशंका वाले इलाकों में मोटरसाइकिल चलाने वालों के लिए सुरक्षा जोखिम बढ़ जाते हैं। जब किसी शहर की रफ्तार धीमी पड़ती है, तो सबसे पहले असर उन कामगारों पर होता है जिन्हें हर चक्कर के हिसाब से भुगतान मिलता है। कई राइडर अब भी काम पर निकलते हैं और भीड़, पुलिस की घेराबंदी तथा हवा में धुएं के खतरों के बीच आमदनी की ज़रूरत को संतुलित करते हैं।

ड्राइवर समूह भी बदलाव की मांग कर रहे हैं। ग्रेटर जकार्ता में टू व्हील्ड मूवमेंट एक्शन, जिसे स्थानीय तौर पर गार्दा कहा जाता है, ने राइडरों से एक तय अवधि के लिए अपने ऐप बंद करने और विरोध प्रदर्शन के लिए जुटने का आह्वान किया। आयोजकों को उम्मीद थी कि इसमें दसियों हज़ार लोग हिस्सा लेंगे। उन्होंने सरकार और प्लेटफॉर्मों के सामने पांच मांगें रखीं: ऑनलाइन परिवहन के लिए कानून बनाया जाए या अंतरिम नियम जारी किए जाएं; यात्रियों की सवारी पर कमीशन 20 प्रतिशत से घटाकर 10 प्रतिशत किया जाए; खाने और सामान की डिलीवरी के लिए स्पष्ट किराया नियम तय हों; प्लेटफॉर्म की कार्यप्रणाली का ऑडिट हो; और प्राथमिकता वाले ऑर्डरों का वादा करने वाली सशुल्क सदस्यता योजनाएं खत्म की जाएं। ये मांगें ऐप-आधारित कामगारों के बीच निष्पक्षता, पारदर्शिता और हाथ में आने वाली कमाई को लेकर लंबे समय से चली आ रही चिंताओं को दर्शाती हैं।

प्लेटफॉर्मों और अधिकारियों ने इन प्रस्तावों पर तुरंत सहमति नहीं जताई। राइडरों ने चेतावनी दी कि व्यस्त समय में ऐप बंद किए जाने पर सेवाएं अस्थायी रूप से बाधित हो सकती हैं। इसका संभावित असर दिखाता है कि शहरों की ज़िंदगी में ये सेवाएं कितनी अहम हो गई हैं। राइडर रुकते हैं, तो रेस्तरां, दफ्तरों और घरों पर भी इसका असर पड़ता है।

सरकार और पुलिस की भूमिका जांच के दायरे में

राष्ट्रपति प्रबोवो सुबियांतो ने शांति बनाए रखने की अपील की, शोकाकुल परिवारों के प्रति संवेदना जताई और जवाबदेही का वादा किया। उन्होंने जकार्ता में अफान के माता-पिता के घर जाकर कहा कि सरकार परिवार की मदद करेगी। अधिकारियों ने कहा कि मौत से जुड़े कई पुलिसकर्मियों को हिरासत में लेकर पूछताछ की गई है। राष्ट्रपति ने संसद की सुविधाओं को लेकर जनता के गुस्से पर प्रतिक्रिया देते हुए कुछ भत्ते रद्द करने की योजनाओं समेत कई कदमों की घोषणा भी की। इससे प्रदर्शन खत्म तो नहीं हुए, लेकिन यह संकेत मिला कि सरकार अशांति की वजह बने फैसलों पर फिर से विचार करने को तैयार है।

इंडोनेशिया के राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग, जिसे कोमनास एचएएम के नाम से जाना जाता है, ने अशांति से जुड़ी दस मौतों की जानकारी दी। यह शुरुआती आंकड़ों में बताए गए कम-से-कम छह लोगों से अधिक है। मानवाधिकार समर्थकों और समुदाय के नेताओं ने सख्ती से निपटने के तरीकों की आलोचना की और संयम बरतने की अपील की। पुलिस ने अपनी कार्रवाई को व्यवस्था बहाल करने की कोशिश बताते हुए विशिष्ट घटनाओं की जांच शुरू की है। कई शहरों में स्थानीय अधिकारियों ने अंधेरा होने के बाद हिंसा बढ़ने की आशंका के चलते प्रदर्शनकारियों से देर रात तक जुटने से बचने को कहा।

नुकसान का स्तर शहर-दर-शहर अलग-अलग रहा। जकार्ता में भीड़ ने संसद के पास और मध्यवर्ती इलाकों में पुलिस का सामना किया। सुरबाया में प्रदर्शनकारियों ने एक सरकारी परिसर में प्रवेश किया। बांडुंग और मकासर में क्षेत्रीय संसद भवनों को आग लगा दी गई और कुछ जगहों पर सड़क पर वाहनों को जला दिया गया। कई इंडोनेशियाई लोगों को पहले की अशांति से जुड़ा सदमा याद आया और उन्होंने शांतिपूर्ण प्रदर्शन की अपील की।

कुआलालंपुर से सिंगापुर और मनीला तक, क्षेत्रीय प्रतिक्रिया

पड़ोसी देशों से एकजुटता के संदेश आने लगे। मलेशिया, सिंगापुर और फिलीपींस के लोगों ने इंडोनेशियाई राइडरों के लिए भेजे गए ऑर्डरों की तस्वीरें समर्थन संदेशों के साथ साझा कीं। खास तौर पर मलेशियाई यूज़रों ने ऐप को इंडोनेशियाई शहरों पर सेट करने और सुरक्षित डिलीवरी प्वाइंट चुनने के विस्तृत सुझाव पोस्ट किए। इंडोनेशियाई इंटरनेट यूज़रों ने आभार जताया और कहा कि मुश्किल समय में आपसी अपनापन उभर आता है, भले ही आम दिनों में ऑनलाइन दोस्ताना नोकझोंक होती रहे।

इस मुहिम को सार्वजनिक हस्तियों का भी समर्थन मिला। जकार्ता के पूर्व गवर्नर अनीस बस्वेदन ने क्षेत्र भर के लोगों की उदारता के लिए धन्यवाद दिया और साझा समुदाय की भावना की सराहना की। इस अभियान ने डिलीवरी ऐप्स को शहरों के बीच अनौपचारिक पुल बना दिया। राइडर के फोन पर हर सूचना की आवाज़ सिर्फ खाना नहीं पहुंचाती थी। वह यह सहज संदेश भी देती थी कि कहीं कोई उनके बारे में सोच रहा है।

क्षेत्रीय मीडिया की कुछ खबरों के मुताबिक, यह चलन दक्षिण-पूर्व एशिया से आगे भी फैला और दक्षिण कोरिया, यूनाइटेड किंगडम तथा ऑस्ट्रिया के यूज़रों ने इंडोनेशियाई राइडरों के लिए छोटे ऑर्डर दिए। क्षेत्रीय लहर से छोटा होने के बावजूद, यह वैश्विक सिलसिला दिखाता है कि संकट के समय आधुनिक प्लेटफॉर्म किस तरह अजनबियों को तत्काल जोड़ सकते हैं।

उदारता की सीमाएं और सुरक्षित काम की ज़रूरत

खाना और टिप मुश्किल सप्ताह में राहत देते हैं, लेकिन उनकी जगह सुरक्षित रोज़गार और स्पष्ट नियम नहीं ले सकते। गिग वर्करों को ईंधन, रखरखाव और उपकरणों का खर्च उठाना पड़ता है। तनावपूर्ण हालात में उन पर अतिरिक्त जोखिम भी होता है। राइडर और श्रमिक अधिकारों के समर्थक लंबे समय से सुरक्षा मानकों, दुर्घटना में वास्तव में मददगार बीमा कवरेज और अधिक निष्पक्ष कमीशन व्यवस्था की मांग करते आए हैं। विरोध प्रदर्शनों ने इस बहस को विस्तार दिया है और ऐप्स के पीछे काम करने वाले लोगों पर जनता का ध्यान बढ़ाया है।

सरकार ऑनलाइन परिवहन के लिए अलग कानून बना सकती है, पारदर्शी कमीशन और किराया नियम लागू कर सकती है और शिकायत दर्ज कराने के ऐसे बेहतर माध्यम बना सकती है जिन पर ड्राइवर भरोसा करें। पुलिस के प्रशिक्षण और जवाबदेही पर अधिक ध्यान देने से हाल के दिनों में उठी एक बुनियादी चिंता का भी समाधान हो सकता है। इन सभी कदमों का लक्ष्य सरल है: ऐसा कामकाजी दिन जो सुरक्षित हो और जिसमें तयशुदा कमाई हो, भले ही शहर तनाव में हो।

प्लेटफॉर्म भी मदद कर सकते हैं। शुल्क का स्पष्ट ब्योरा, ड्राइवरों के लिए भरोसेमंद ग्राहक सहायता और अशांति के दौरान अस्थायी राहत मजबूत संदेश देगी। ‘ट्रीट अ ड्राइवर’ जैसी सुविधाएं सद्भावना बढ़ाती हैं, लेकिन राइडर मुश्किल सप्ताह में काम जारी रख पाएगा या नहीं, यह आमदनी और सुरक्षा की रक्षा करने वाली नीतियों से तय होगा।

खाना भेजते समय जिम्मेदारी से कैसे मदद करें

एकजुटता अभियान में शामिल लोगों ने ऐसे व्यावहारिक सुझाव दिए जिनमें मदद और सुरक्षा, दोनों का ध्यान रखा गया। कई लोगों ने ऐप की लोकेशन जकार्ता या सुरबाया जैसे शहर पर बदली, मस्जिद की लॉबी या होटल के प्रवेश द्वार जैसी केंद्रीय और शांत जगह चुनी और राइडर के लिए संदेश छोड़ा कि खाना अपने पास रखें या सहकर्मियों के साथ बांट लें। दूसरों ने शराब या सूअर का मांस न भेजने की सलाह दी और उदार टिप के साथ पांच सितारा रेटिंग देने का सुझाव दिया।

समर्थकों ने सावधानी बरतने की भी अपील की। पुलिस चौकियों या बड़े प्रदर्शन स्थलों के पास ऑर्डर न दें, जहां राइडरों को देरी या खतरे का सामना करना पड़ सकता है। जहां संभव हो, स्थानीय दुकानदारों से सामान लें ताकि छोटे कारोबारों को भी फायदा पहुंचे। छोटे ऑर्डर मिलकर बड़ा सहारा बनते हैं। साधारण खाना और पेय भी राइडर की लंबी शिफ्ट को बेहतर बना सकते हैं।

मुख्य बातें

• आर्थिक दबाव के बीच सांसदों के बड़े आवास भत्ते को लेकर इंडोनेशिया में 25 अगस्त को विरोध प्रदर्शन शुरू हुए।
• इंडोनेशिया के मानवाधिकार आयोग ने अशांति से जुड़ी दस मौतों की जानकारी दी, जिनमें दो डिलीवरी राइडर शामिल थे।
• गो-जेक के राइडर अफान कुर्नियावान की 28 अगस्त को जकार्ता में मौत हुई, जबकि ग्रैब के राइडर रुसदामदियानस्याह, जिन्हें दांदी कहा जाता था, अगले दिन मकासर में मारे गए।
• मलेशिया, सिंगापुर, फिलीपींस और अन्य जगहों के ऐप यूज़रों ने समर्थन जताने के लिए इंडोनेशियाई राइडरों के लिए खाना और उपहार मंगाए।
• ग्रैब की सीमा-पार उपहार भेजने और ‘ट्रीट अ ड्राइवर’ सुविधाओं तथा गो-जेक के ‘ट्रीट योर ड्राइवर’ विकल्प ने राइडरों तक मदद पहुंचाने में योगदान दिया।
• ड्राइवर समूह गार्दा ने ग्रेटर जकार्ता में बड़े पैमाने पर ऐप बंद करने का आह्वान किया और कम कमीशन तथा किराया नियमों समेत पांच मांगें रखीं।
• राष्ट्रपति प्रबोवो सुबियांतो ने अफान के परिवार से मुलाकात की, जांच के आदेश दिए और संसद की कुछ सुविधाएं घटाने के संकेत दिए।
• पुलिस ने अफान की मौत से जुड़े कई अधिकारियों को हिरासत में लिया, जबकि मानवाधिकार समूहों ने संयम और जवाबदेही की मांग की।
• समर्थकों ने सुरक्षित और उपयोगी ऑर्डर भेजने के सुझाव साझा किए, जिनमें शांत जगहों पर सामान छोड़ना और टिप देना शामिल था।
• एकजुटता के तौर पर भेजे गए ऑर्डर राहत देते हैं, लेकिन राइडरों के लिए दीर्घकालिक सुरक्षा, उचित वेतन और स्पष्ट नियम अब भी अहम हैं।