चांगवोन का ‘बिग ट्री’ ऑब्ज़र्वेशन टावर: महत्वाकांक्षा, विरोध और दक्षिण कोरिया में शहरी पहचान के प्रतीकों का भविष्य

चांगवोन के बिग ट्री ऑब्ज़र्वेशन टावर का उदय और विवाद

दक्षिण कोरिया के दक्षिण-पूर्वी बंदरगाह शहर चांगवोन में एक प्रमुख आकर्षण बनाने की महत्वाकांक्षी कोशिश ने इसके बजाय व्यापक जन-आलोचना और बहस को जन्म दिया है। 46.5 मीटर ऊंचा बिग ट्री ऑब्ज़र्वेशन टावर 34.4 अरब वॉन (लगभग 24.8 मिलियन डॉलर) की लागत से बनाया गया है। इसे देसांग पार्क के कायाकल्प का केंद्रबिंदु बनाने की परिकल्पना की गई थी। सिंगापुर के गार्डन्स बाय द बे के प्रतिष्ठित सुपरट्रीज़ से प्रेरित चांगवोन का बिग ट्री घरेलू और अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों को आकर्षित करने, दक्षिण कोरिया के पर्यटन परिदृश्य में विविधता लाने और बड़े शहरी पुनर्विकास परियोजना का आधार बनने के लिए बनाया गया था। लेकिन टावर का निर्माण पूरा होने के करीब पहुंचने पर कई निवासी और पर्यवेक्षक निराशा जता रहे हैं। उनका कहना है कि यह महंगी चूक है, जो अपनी ऊंची महत्वाकांक्षाओं पर खरी नहीं उतरती।

बिग ट्री की परिकल्पना क्या थी?

दस लाख से कुछ अधिक आबादी वाला चांगवोन, कोरियाई प्रायद्वीप के दक्षिण-पूर्वी छोर के पास स्थित औद्योगिक और नौवहन केंद्र है। 2022 में दक्षिण कोरियाई कानून के तहत इसे “विशेष शहर” का दर्जा दिया गया, जिससे विकास परियोजनाओं पर इसे अधिक स्वायत्तता मिली। शहर के अधिकारियों को उम्मीद थी कि बिग ट्री एक प्रमुख पर्यटन आकर्षण बनेगा और पर्यटन के लंबे समय से सियोल में केंद्रित रहने की समस्या से निपटने में मदद करेगा। कोरिया संस्कृति एवं पर्यटन संस्थान के अनुसार, 2024 में 78 प्रतिशत विदेशी पर्यटकों ने राजधानी में समय बिताया, जबकि केवल 16.5 प्रतिशत बुसान, 11.2 प्रतिशत ग्योंगगी प्रांत और 10.9 प्रतिशत जेजू द्वीप गए।

बिग ट्री को देसांग पार्क के केंद्रबिंदु के रूप में डिजाइन किया गया था। यह लगभग 1 ट्रिलियन वॉन (720 मिलियन डॉलर) की सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) परियोजना है। इस मॉडल के तहत एक निजी डेवलपर पार्क की अधिकांश सुविधाएं, जिनमें बिग ट्री भी शामिल है, बनाने और फिर शहर को सौंपने पर सहमत हुआ। इसके बदले उसे स्थल के लगभग 12.7 प्रतिशत हिस्से पर 1,779 अपार्टमेंट वाला आवासीय परिसर और आय अर्जित करने वाली अन्य संपत्तियां बनाने की अनुमति मिली। यह तरीका कुछ हद तक दक्षिण कोरिया के 2020 के “शहरी पार्क सनसेट कानून” के जवाब में अपनाया गया था। इस कानून का उद्देश्य नगरपालिकाओं को पीपीपी के जरिये पार्क सुविधाएं विकसित करने के लिए प्रोत्साहित कर अविकसित शहरी पार्क भूमि को निजी इस्तेमाल में जाने से रोकना था।

शहर के योजनाकारों ने सिंगापुर के सुपरट्रीज़ से प्रेरणा ली और वैसी ही प्रतिष्ठित संरचना बनाने की उम्मीद की, जहां से मसान बंदरगाह, दोत्सोम द्वीप और मुहाकसान पर्वत का विहंगम दृश्य दिखे। टावर से यह भी अपेक्षा थी कि वह चांगवोन की अधिक जीवंत और सांस्कृतिक रूप से महत्वपूर्ण शहर बनने की आकांक्षा का प्रतीक बनेगा।

जनता का विरोध क्यों भड़का?

भव्य परिकल्पना के बावजूद, कई निवासियों को बिग ट्री वास्तविकता में उम्मीदों से कम लगा है। निर्माण पूरा होने के करीब पहुंचने पर स्थानीय मीडिया और नागरिकों ने टावर के रूप और निर्माण पर निराशा जतानी शुरू कर दी। सबसे आम आलोचनाएं ये हैं:

• प्रभावहीन डिजाइन: टावर के ठिगने अनुपात और कम कृत्रिम पत्तियों को निराशाजनक और अधूरा बताया गया है, खासकर सिंगापुर के घने हरियाली वाले, भविष्यवादी सुपरट्रीज़ की तुलना में।
• बनावटी रूप-सज्जा: अंदर की पौधों जैसी मूर्तियों और सजावटी तत्वों की आलोचना इस वजह से हुई कि वे साफ तौर पर नकली दिखते हैं। केवल कुछ यथार्थवादी कृत्रिम पौधों ने थोड़ी देर के लिए लोगों की उत्सुकता जगाई।
• बेमेल सजावट: सजावटी पशु-मूर्तियों और अन्य विशेषताओं को कई लोगों ने बेमेल और बिना किसी सामंजस्य वाला बताया।
• मूल योजना से हटना: सुरक्षा संबंधी चिंताओं के कारण डिजाइन में बड़े बदलाव किए गए। इनमें 20 मीटर ऊंचे प्रस्तावित केंद्रीय पेड़ और अधिकांश छोटे कृत्रिम पेड़ों को हटाना शामिल था। नतीजतन ऐसी संरचना बनी, जिसे कई लोग मूल अवधारणा की फीकी नकल मानते हैं।

स्थानीय मीडिया की रिपोर्टों और नागरिकों की टिप्पणियों में तीखी आलोचना की गई है। एक क्षेत्रीय अखबार से बातचीत में चांगवोन के एक निवासी ने लोगों की भावना को इन शब्दों में व्यक्त किया:

हमें एक खूबसूरत पहचान-चिह्न का वादा किया गया था, लेकिन जो बना है वह अधूरा और बनावटी दिखता है। यह निराशाजनक है, खासकर यह देखते हुए कि इस पर कितना पैसा खर्च हुआ।

mk.co.kr के अनुसार, शहर के कार्यवाहक महापौर जांग गुम-योंग ने आलोचना स्वीकार की और सुधार के लिए नागरिकों की राय लेने का वादा किया:

हम नागरिकों की राय को शामिल करने के लिए पूरक उपाय तैयार करेंगे।

परियोजना रास्ते से कैसे भटकी?

बिग ट्री की परिकल्पना से लेकर हकीकत तक की मुश्किल यात्रा महत्वाकांक्षी सार्वजनिक कला और पहचान-चिह्न परियोजनाओं की चुनौतियों को उजागर करती है। शुरुआत में टावर को ऊंची, पेड़ जैसी संरचना के रूप में बनाने की योजना थी, जिसमें भरपूर कृत्रिम पत्तियां और एक प्रभावशाली केंद्रीय “तना” होता। लेकिन डिजाइन और समीक्षा प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा संबंधी चिंताओं, खासकर प्राकृतिक आपदाओं के प्रति इसकी संवेदनशीलता को लेकर, शहर की लैंडस्केप समीक्षा समिति ने बदलाव की मांग की। 20 मीटर ऊंचा प्रस्तावित केंद्रीय पेड़ रद्द कर दिया गया और ज्यादातर छोटे कृत्रिम पेड़ हटा दिए गए। नतीजे में अधिक बेलनाकार और कम प्रभावशाली संरचना बनी, जिसे अब कई लोग साहसिक बयान के बजाय समझौता मानते हैं।

बड़ी सार्वजनिक परियोजनाओं में ऐसे डिजाइन बदलाव असामान्य नहीं हैं, खासकर जब सुरक्षा, बजट और नियामक चिंताएं रचनात्मक महत्वाकांक्षाओं से टकराती हैं। हालांकि, शुरुआती चित्रों और तैयार परियोजना के बीच के अंतर ने जनता की नाराजगी बढ़ाई है। कुछ नागरिक व्यंग्य में टावर को “डिमोट्री” (“डिमॉलिशन” और “ट्री” को मिलाकर बना शब्द) या “ड्रमफोन” (“ड्रम” और “फोन” का मेल, जो खोखली या बेकार वस्तु का संकेत देता है) कहते हैं।

विवाद को और बढ़ाने वाली बात यह है कि शहर ने सिंगापुर के सुपरट्रीज़ को आदर्श बनाया, जो दुनिया भर में पहचाने जाने वाले और बेहद लोकप्रिय आकर्षण हैं। सुपरट्रीज़ न केवल देखने में प्रभावशाली हैं, बल्कि ऊर्ध्वाधर उद्यान और पर्यावरणीय तंत्र के रूप में भी काम करते हैं तथा उनमें सौर पैनल और वर्षाजल संग्रह प्रणालियां शामिल हैं। इसके उलट, चांगवोन के बिग ट्री की आलोचना इस बात के लिए हुई है कि उसमें न तो प्रेरणा-स्रोत जैसी पर्यावरणीय भूमिका है और न ही वैसा सौंदर्यात्मक प्रभाव।

चांगवोन में सार्वजनिक कला और पहचान-चिह्नों का व्यापक संदर्भ क्या है?

चांगवोन महत्वाकांक्षी सार्वजनिक कला और सांस्कृतिक परियोजनाओं से अनजान नहीं है। शहर में चांगवोन स्कल्पचर बिएनाले आयोजित होता है, जो दक्षिण कोरिया की सबसे बड़ी नियमित मूर्तिकला प्रदर्शनी है। इसमें अंतरराष्ट्रीय कलाकार कला, विज्ञान और समाज के मेल पर विचार करने के लिए एक साथ आते हैं। उदाहरण के लिए, 2022 के बिएनाले में प्रकाश, पदार्थ और पर्यावरण से जुड़े विषयों पर आधारित कलाकृतियां प्रदर्शित की गईं, जिनसे कलाकारों और स्थानीय समुदाय के बीच रचनात्मक संवाद को बढ़ावा मिला।

ये आयोजन सांस्कृतिक नवाचार के प्रति चांगवोन की प्रतिबद्धता और केवल औद्योगिक केंद्र से आगे अपनी पहचान बनाने की उसकी इच्छा दिखाते हैं। हालांकि, बिग ट्री का विवाद बताता है कि कलात्मक महत्वाकांक्षा को सफल और व्यापक रूप से स्वीकार्य सार्वजनिक पहचान-चिह्न में बदलना कितना चुनौतीपूर्ण है। बिएनाले की अस्थायी कलाकृतियों को अक्सर उनकी रचनात्मकता और लोगों से जुड़ाव के लिए सराहा जाता है, जबकि बिग ट्री जैसी स्थायी संरचनाओं पर दांव और जांच-परख दोनों अधिक होते हैं।

सार्वजनिक कला और पहचान-चिह्न परियोजनाएं किसी शहर की पहचान गढ़ने, पर्यटकों को आकर्षित करने और नागरिक गौरव को बढ़ावा देने में अहम भूमिका निभा सकती हैं। लेकिन अगर वे लोगों से जुड़ने या अपने वादे पूरे करने में विफल हों, तो वे फिजूलखर्ची या कुप्रबंधन के प्रतीक भी बन सकती हैं। बिग ट्री का अनुभव ऐसी परियोजनाओं में पारदर्शी योजना, समुदाय की भागीदारी और यथार्थवादी अपेक्षाओं के महत्व को रेखांकित करता है।

अब आगे क्या? शहर की प्रतिक्रिया और भविष्य की योजनाएं

विरोध के जवाब में चांगवोन के अधिकारियों ने बिग ट्री के ऊपरी हिस्से को नए सिरे से डिजाइन करने की योजना की घोषणा की है। नए डिजाइन का चयन देशव्यापी प्रतियोगिता और नागरिकों से परामर्श के जरिये किया जाएगा। लक्ष्य एक अधिक आकर्षक और सार्थक पहचान-चिह्न बनाना है। हालांकि, इस प्रक्रिया में कम से कम एक साल लगने की उम्मीद है और संशोधित डिजाइन पर निर्माण 2026 की दूसरी छमाही से पहले शुरू नहीं हो पाएगा।

तत्काल चिंताओं का समाधान करने और लोगों की भागीदारी बढ़ाने के लिए शहर ने फैसला किया है कि 1 अक्टूबर को टावर के आधिकारिक रूप से खुलने पर प्रवेश शुल्क नहीं लिया जाएगा। इसका मकसद आकर्षण को अधिक सुलभ बनाना और आगंतुकों से प्रतिक्रिया जुटाना है, जो नए डिजाइन की प्रक्रिया में काम आएगी।

इस बीच, देसांग पार्क विकास परियोजना के अन्य हिस्सों को भी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। “मॉम्स फ्री ज़ोन” नाम की 5,000 वर्ग मीटर की सुविधा, जिसे माताओं और बच्चों के लिए सुरक्षित, बंद जगह के रूप में बनाया जाना था, अब भी खाली ढांचा बनी हुई है। इसके उपयोग या संचालन के लिए कोई स्पष्ट योजना नहीं है। बारीक धूल के प्रदूषण को लेकर जनता की चिंताओं के जवाब में इसकी परिकल्पना की गई थी। इस सुविधा में युवा परिवारों के लिए खेल के क्षेत्र, विश्राम-कक्ष और सांस्कृतिक जगहें होनी थीं। लेकिन प्रस्ताव के लगभग पांच साल बाद भी इमारत इस्तेमाल में नहीं आई है। शहर ने इसे पूरा करने की समय-सीमा फरवरी 2026 तक बढ़ा दी है, जबकि पास का अपार्टमेंट परिसर उससे काफी पहले खुल जाएगा।

बिग ट्री से सबक: शहरी विकास, सार्वजनिक-निजी भागीदारी और नागरिक सहभागिता

बिग ट्री का पूरा घटनाक्रम दक्षिण कोरिया और अन्य देशों के शहरों के लिए अहम सबक देता है। शहरी इलाकों में अपनी पहचान नए सिरे से बनाने और पर्यटकों को आकर्षित करने की कोशिश के बीच प्रतिष्ठित पहचान-चिह्न और महत्वाकांक्षी पुनर्विकास परियोजनाएं देने का दबाव बहुत अधिक है। देसांग पार्क में इस्तेमाल की गई सार्वजनिक-निजी भागीदारी जैसी व्यवस्था नए संसाधन जुटाने और विकास को तेज करने में मदद कर सकती है, लेकिन इससे जटिलताएं और परस्पर विरोधी हित भी सामने आते हैं।

एक अहम सबक है कि योजना और डिजाइन की पूरी प्रक्रिया के दौरान जनता की सार्थक भागीदारी जरूरी है। चांगवोन के अधिकारियों ने अब बिग ट्री के नए डिजाइन में नागरिकों को शामिल करने का वादा किया है, लेकिन पहले और अधिक व्यापक परामर्श से परियोजना को समुदाय की अपेक्षाओं के अनुरूप बनाने और मौजूदा विरोध के कुछ कारणों से बचने में मदद मिल सकती थी।

एक और सबक सार्वजनिक धन के इस्तेमाल में पारदर्शिता और जवाबदेही की जरूरत है। बड़े पैमाने की जो परियोजनाएं अपने वादे पूरे नहीं करतीं, वे जनता का भरोसा कम कर सकती हैं और सरकार तथा विकास को लेकर निराशावाद बढ़ा सकती हैं। जनता का समर्थन बनाए रखने के लिए परियोजना के लक्ष्यों, सीमाओं और बदलावों के बारे में स्पष्ट संवाद आवश्यक है।

आखिर में, बिग ट्री का विवाद यह भी दिखाता है कि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मशहूर प्रतीकों को स्थानीय संदर्भ के अनुरूप ढाले बिना उनका आदर्श बनाना चुनौतीपूर्ण है। विदेशों की सफल परियोजनाओं से प्रेरणा लेना उपयोगी हो सकता है, लेकिन सीधी नकल उलटी पड़ सकती है, अगर नतीजे में वे अनूठी खूबियां या कार्य न हों जिन्होंने मूल परियोजना को सफल बनाया।

संक्षेप में

• चांगवोन का बिग ट्री ऑब्ज़र्वेशन टावर एक प्रमुख आकर्षण के रूप में बनाया गया था, लेकिन इसके डिजाइन और निर्माण को लेकर व्यापक जन-आलोचना हुई है।
• सिंगापुर के सुपरट्रीज़ से प्रेरित इस टावर पर 34.4 अरब वॉन (24.8 मिलियन डॉलर) खर्च हुए और यह एक बड़ी सार्वजनिक-निजी पुनर्विकास परियोजना का हिस्सा है।
• निवासियों ने टावर के बनावटी रूप, कम हरियाली और मूल योजना से हटने की आलोचना की है, जिसके बाद शहर ने नए डिजाइन की प्रक्रिया की घोषणा की।
• यह विवाद महत्वाकांक्षी सार्वजनिक कला परियोजनाओं की चुनौतियों, समुदाय की भागीदारी के महत्व और स्थानीय संदर्भ के अनुरूप ढाले बिना अंतरराष्ट्रीय प्रतीकों को आदर्श बनाने के जोखिम को रेखांकित करता है।
• चांगवोन के अधिकारी नए डिजाइन में नागरिकों को शामिल करने की योजना बना रहे हैं। टावर खुलने पर यहां मुफ्त प्रवेश होगा। शहर का लक्ष्य जनता का भरोसा फिर से जीतना और भविष्य में अधिक सार्थक पहचान-चिह्न बनाना है।