उज़्बेकिस्तान की यात्राओं के लिए एक ही खरीद
उज़्बेकिस्तान 1 जनवरी, 2028 से राष्ट्रीय परिवहन बुकिंग मंच शुरू करने का प्रस्ताव दे रहा है। इससे पहले एक परीक्षण के तहत ताशकंद से उर्गेंच की उड़ान को खीवा तक की रेल यात्रा से जोड़ा जाएगा। बिर यो'l (Bir Yo'l), यानी वन रूट, नाम की इस प्रणाली में रेल, विमानन, बस और शहरी यात्री परिवहन सेवाओं को एक साथ लाया जाएगा। इससे यात्री एक ही ऑर्डर और भुगतान के जरिए यात्रा के कई हिस्सों की व्यवस्था कर सकेंगे।
विषय-सूची
यह प्रस्ताव 2030 तक घरेलू यात्री परिवहन की रणनीति के लिए परिवहन मंत्रालय द्वारा तैयार किए गए मसौदा प्रस्ताव का हिस्सा है। मसौदे को 11 नवंबर की समयसीमा के साथ सार्वजनिक चर्चा के लिए खोला गया था। इसकी लॉन्च तिथियां और सेवा संबंधी लक्ष्य अभी प्रस्ताव हैं, इन्हें मंजूर परिचालन समय-सारणी नहीं माना गया है।
पहला परीक्षण 1 जुलाई, 2027 को ताशकंद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, उर्गेंच अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और खीवा रेलवे स्टेशन को जोड़ने वाले मार्ग पर शुरू होगा। इस तरह प्रस्तावित राष्ट्रीय शुरुआत से छह महीने पहले बुकिंग प्रणाली का इस्तेमाल शुरू हो जाएगा।
यात्री एक ही जगह पर मार्ग, प्रस्थान समय, टिकट की कीमतें और उपलब्ध सीटें देख सकेंगे। बड़ा बदलाव यह होगा कि वे उन परिवहन सेवाओं को एक साथ जोड़ सकेंगे, जिनके लिए फिलहाल अलग-अलग बुकिंग प्रणालियां इस्तेमाल करनी पड़ती हैं। इससे उड़ान और उससे जुड़ी ट्रेन यात्रा एक ही खरीद का हिस्सा बन सकेंगी।
यात्री क्या बुक कर सकेंगे
बिर यो'l के जरिए यात्री शुरुआती स्थान से अंतिम मंजिल तक की यात्रा की योजना बना सकेंगे। इसमें इलेक्ट्रॉनिक टिकट और ट्रांसफर सेवाएं भी शामिल होंगी। यात्री सिर्फ उड़ान या रेलवे स्टेशन तक सीमित न रहकर, उसी मंच से आगे की यात्रा के हिस्सों की भी व्यवस्था कर सकेंगे।
फिलहाल उज़्बेकिस्तान में उज़्बेकिस्तान एयरवेज, उज़्बेकिस्तान रेलवे और अव्तोटिकेत के जरिए दूर से टिकट खरीदने की अलग-अलग प्रणालियां हैं। शहरी सार्वजनिक परिवहन में किराया भुगतान की स्वचालित प्रणालियां भी शुरू की जा रही हैं। परिवहन के इन सभी साधनों के लिए बुकिंग और भुगतान को जोड़ने वाली कोई एक प्रणाली नहीं है।
प्रस्तावित मंच पर जानकारी और खरीद की सुविधा एक साथ होगी। उड़ान के आगमन के साथ ट्रेन का प्रस्थान देखकर यात्री भुगतान से पहले उपयुक्त कनेक्शन चुन सकेंगे। उपलब्ध सीटों की जानकारी से उन्हें यह भी पता चलेगा कि नियोजित यात्रा वास्तव में बुक की जा सकती है या नहीं।
एक साझा मोबाइल ऐप भी बनाने की योजना है। इसमें समय-सारणी, मार्ग, ट्रांसफर की जानकारी और सेवा में बदलाव की सूचनाएं होंगी, ताकि टिकट खरीदने के बाद भी यात्री अपनी यात्रा की जानकारी देख सकें।
पहला परीक्षण ताशकंद को खीवा से जोड़ेगा
पायलट मार्ग में ताशकंद और उर्गेंच के बीच हवाई यात्रा को खीवा तक की रेल सेवा से जोड़ा जाएगा। इसके तीन निर्धारित पड़ाव परियोजना का पहला ठोस काम तय करते हैं: दो तरह के परिवहन से जुड़ी यात्रा को एक मंच पर बेचने की व्यवस्था।
खोरज़म में इस कनेक्शन के लिए पहले से रेल बुनियादी ढांचा मौजूद है। उर्गेंच हवाई अड्डे को रेल नेटवर्क से जोड़ने वाली 11 किलोमीटर लंबी लाइन 225 अरब सोम की परियोजना के तहत बनाई गई थी। राष्ट्रपति शौकत मिर्ज़ियोयेव ने अगस्त में नई लाइन का निरीक्षण किया था और हवाई अड्डे तथा खीवा के बीच नियमित CR200J इलेक्ट्रिक ट्रेन सेवा 3 सितंबर को शुरू हुई।
प्रस्तावित परीक्षण इस भौतिक कनेक्शन के इर्द-गिर्द बुकिंग व्यवस्था को एकीकृत करेगा। एयरलाइनों और रेलवे ऑपरेटर को अपने सूचना तंत्र जोड़ने होंगे और किराए, भुगतान तथा टिकट बिक्री के लिए साझा व्यवस्थाएं तय करनी होंगी।
यात्रियों के लिए इसका व्यावहारिक लाभ यह होगा कि वे उड़ान और आगे की ट्रेन यात्रा एक साथ बुक कर सकेंगे। इसमें शामिल ऑपरेटरों के लिए परीक्षण यह जांचेगा कि व्यापक विस्तार से पहले उनकी प्रणालियों में सीटों की उपलब्धता, बुकिंग और भुगतान के रिकॉर्ड का समन्वय हो सकता है या नहीं।
एक भुगतान, लेकिन किराए का सवाल खुला
मसौदे में एक ही ऑर्डर, भुगतान और टिकट जारी करने की प्रक्रिया का प्रस्ताव है, लेकिन यह स्पष्ट नहीं किया गया है कि संयुक्त यात्रा का एक ही किराया होगा या उसकी कीमत अलग-अलग यात्रा खंडों के किराए का जोड़ होगी। इसलिए यात्रियों को खरीद की प्रक्रिया आसान हो सकती है, लेकिन कुल कीमत तय करने का तरीका अभी निर्धारित किया जाना बाकी है।
पायलट में साझा किराया और भुगतान निपटान की व्यवस्थाओं पर काम भी शामिल है। भुगतान निपटान का अर्थ है खरीद से मिली रकम को यात्रा उपलब्ध कराने वाली कंपनियों के बीच बांटना। अगर यात्री उड़ान और ट्रेन के लिए एक बार भुगतान करता है, तो प्रणाली को यह दर्ज करना होगा कि भुगतान का कितना हिस्सा किस ऑपरेटर को मिलेगा।
परिवहन मंत्रालय और डिजिटल प्रौद्योगिकी मंत्रालय, उज़्बेकिस्तान रेलवे, उज़्बेकिस्तान एयरपोर्ट्स और एयरलाइनों के साथ मिलकर तकनीकी आवश्यकताएं तैयार करेंगे। उनकी जिम्मेदारियों में ऑपरेटरों के सूचना तंत्र को जोड़ना और साझा ऑर्डर, भुगतान तथा टिकट जारी करने की व्यवस्था बनाना शामिल होगा।
ये कनेक्शन इसलिए जरूरी हैं क्योंकि बुकिंग मंच का काम केवल समय-सारणी दिखाना नहीं है। उसे सीटों का रिकॉर्ड रखने और टिकट जारी करने वाली प्रणालियों से संवाद करना होगा, ताकि यात्री द्वारा चुनी गई यात्रा की पुष्टि हो सके।
समय-सारिणियों का भी समन्वय होगा
उज़्बेकिस्तान की मसौदा रणनीति में ट्रेन, विमान और बसों की समय-सारिणियों के समन्वय का भी प्रस्ताव है। अलग-अलग परिवहन साधनों के बीच यात्रियों का इंतजार कम करने के लिए बसों के पहुंचने और रवाना होने का समय रेल तथा उड़ान सेवाओं के अनुरूप किया जाएगा।
संयुक्त खरीद तभी ज्यादा उपयोगी होगी जब कनेक्शन व्यावहारिक हों। हवाई अड्डे पर पहुंचने वाले यात्री को अगली बस के लिए घंटों इंतजार करना पड़ सकता है। समय-सारिणियों का समन्वय, बुकिंग और भुगतान में बदलावों के साथ, यात्रा के इसी हिस्से को बेहतर बनाने पर ध्यान देता है।
यात्रियों की मांग का अनुमान लगाने और सेवा समय-सारिणियां तैयार करने में कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रणालियों का इस्तेमाल किया जाएगा। आसान शब्दों में, आंकड़ों के जरिए अनुमान लगाया जाएगा कि कितने लोग यात्रा कर सकते हैं और फिर सेवाएं कब चलें, यह तय करते समय उन अनुमानों का उपयोग होगा।
मसौदे में इस काम को यात्रियों की आवाजाही और ट्रांसफर के समय से जोड़ा गया है। इसका उद्देश्य अलग-अलग सेवाओं के बीच बेहतर तालमेल बनाना है, जिसमें ट्रेन या विमान से आने वाले यात्रियों के लिए बस सेवाएं भी शामिल हैं।
ताशकंद में घरेलू उड़ानों के कनेक्शन आसान होंगे
ताशकंद के रास्ते उज़्बेकिस्तान के क्षेत्रों के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए घरेलू विमानन में प्रस्तावित बदलाव भी लागू होंगे। रणनीति में ऐसी कनेक्टिंग उड़ानों का प्रावधान है जिनकी समय-सारिणी राजधानी के हवाई अड्डे पर सुविधाजनक ट्रांसफर की गुंजाइश दे।
इन कनेक्शनों की योजना बनाते समय हवाई अड्डे के संचालन और विमानन सुरक्षा की जरूरतों को ध्यान में रखा जाएगा। उड़ानों के बीच का अंतराल इतना होना चाहिए कि हवाई अड्डा यात्रियों और सामान की प्रक्रिया पूरी कर सके और साथ ही एयरलाइनों के प्रस्थान समय से भी मेल बैठे।
कनेक्टिंग उड़ानों के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक टिकट होगा और यात्री अपनी अंतिम मंजिल तक चेक-इन कर सकेंगे। सामान भी सीधे उसी मंजिल तक भेजा जाएगा, ताकि यात्रियों को बीच के हवाई अड्डे पर उसे लेकर फिर से जमा न करना पड़े।
ताशकंद के रास्ते एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र तक उड़ान भरने वाले व्यक्ति को प्रस्तावित व्यवस्था में सामान बार-बार लेने और चेक-इन करने की जरूरत नहीं होगी। दोनों उड़ानें एक ही टिकट प्रक्रिया में शामिल होंगी। यह यात्रा कनेक्शन को आसान बनाने की व्यापक कोशिश का हिस्सा है।
लक्ष्य शुरुआत से आगे के हैं
रणनीति में लक्ष्य रखा गया है कि 2028 में 10% यात्री एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक टिकट मंच का इस्तेमाल करें। यह हिस्सेदारी 2029 में बढ़कर 15% और 2030 में 25% करने का लक्ष्य है। अंतिम लक्ष्य पहले वर्ष के लक्ष्य से 15 प्रतिशत अंक अधिक है, यानी शुरुआती स्तर का ढाई गुना।
इन लक्ष्यों तक पहुंचने के लिए मंच को परिवहन ऑपरेटरों से जोड़ना, उपयोगकर्ताओं का पंजीकरण शुरू करना और इलेक्ट्रॉनिक टिकट खरीदने के लिए प्रोत्साहन देना होगा। मोबाइल ऐप और सेवा संबंधी सूचनाएं भी यात्रियों को इस प्रणाली से जोड़ने की इसी कोशिश का हिस्सा होंगी।
लक्ष्यों के मुताबिक इसे अपनाने की प्रक्रिया कई वर्षों में आगे बढ़ेगी। 2030 का 25% लक्ष्य मतलब हर चार में से एक यात्री साझा मंच का इस्तेमाल करेगा, न कि लॉन्च के तुरंत बाद सभी यात्री इस पर आ जाएंगे।
प्रस्तावित बदलाव कैसे लागू होंगे
परिवहन रणनीति में डिजिटल बुकिंग के साथ रेल सेवाओं और कनेक्शनों में बदलाव भी शामिल हैं। बिर यो'l के अलावा, इसमें ताशकंद और अंदिजान के बीच चलने वाली हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेनों का मार्ग 2027 के अंत तक समरकंद तक बढ़ाने की योजना है।
फरगाना घाटी के लूप मार्ग पर सेवाओं की आवृत्ति 2028 के अंत तक दोगुनी की जाएगी। अधिक बार चलने वाली ट्रेनें और बेहतर समन्वित कनेक्शन यात्रियों के परिवहन विकल्प बढ़ाएंगे, जबकि बुकिंग मंच उन्हें खोजने और खरीदने का साझा तरीका देगा।
प्रस्ताव में दी गई मुख्य तिथियां और लक्ष्य ये हैं:
- 11 नवंबर: मसौदा प्रस्ताव पर सार्वजनिक चर्चा की समयसीमा।
- 1 जुलाई, 2027: ताशकंद हवाई अड्डे, उर्गेंच हवाई अड्डे और खीवा रेलवे स्टेशन को जोड़ने वाले एकीकृत टिकट पायलट की प्रस्तावित शुरुआत।
- 2027 के अंत तक: ताशकंद और अंदिजान के बीच चलने वाली इलेक्ट्रिक ट्रेन का मार्ग समरकंद तक बढ़ाने की योजना।
- 1 जनवरी, 2028: राष्ट्रीय बिर यो'l मंच शुरू करने का प्रस्ताव।
- 2028 के अंत तक: फरगाना घाटी के लूप मार्ग पर सेवा आवृत्ति दोगुनी करने की योजना।
- 2028 से 2030: मंच के इस्तेमाल का लक्ष्य यात्रियों के 10% से बढ़ाकर 25% करना।
यात्री सबसे पहले हवाई अड्डे और रेलवे के सीमित पायलट के जरिए बदलाव देखेंगे। इसके बाद व्यापक कार्यक्रम की प्रगति इस पर निर्भर करेगी कि और ऑपरेटरों को जोड़ा जाए, उनकी सेवाओं का समन्वय हो और साझा बुकिंग प्रक्रिया नियोजित परिवहन नेटवर्क में उपलब्ध कराई जाए।
मुख्य बातें
- उज़्बेकिस्तान 1 जनवरी, 2028 से बिर यो'l को राष्ट्रीय स्तर पर शुरू करने का प्रस्ताव दे रहा है। यह मंच रेल, हवाई, बस और शहरी परिवहन की बुकिंग को एक साथ जोड़ेगा।
- 1 जुलाई, 2027 से ताशकंद हवाई अड्डे, उर्गेंच हवाई अड्डे और खीवा रेलवे स्टेशन को जोड़ने वाला पायलट शुरू होगा।
- यात्री कनेक्टिंग यात्राओं की योजना बना सकेंगे और एक ही ऑर्डर तथा भुगतान से टिकट और ट्रांसफर खरीद सकेंगे।
- संयुक्त यात्राओं की कीमत तय करने का तरीका मसौदे में अभी तय नहीं है।
- ताशकंद के रास्ते घरेलू उड़ानों के कनेक्शन में अंतिम मंजिल तक चेक-इन और सामान भेजने की सुविधा होगी।
- रणनीति का लक्ष्य है कि 2028 में 10% और 2030 में 25% यात्री मंच का इस्तेमाल करें।
