दक्षिण कोरिया ने 2035 तक 747 अरब डॉलर की हरित बदलाव योजना पेश की

वित्तपोषण के एक दशक से कोरियाई विनिर्माण का कायाकल्प

दक्षिण कोरिया ने 2026 से 2035 तक के लिए लगभग 1,000 ट्रिलियन वॉन (747 अरब डॉलर) की हरित बदलाव रणनीति की घोषणा की है। इसमें 200 ट्रिलियन वॉन का राजकोषीय खर्च और 790 ट्रिलियन वॉन से अधिक का जलवायु वित्त शामिल है। 7 अक्टूबर, 2026 को सियोल स्थित कोरिया चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री में पेश की गई इस रणनीति कोरियाई हरित रूपांतरण (Korean Green Transformation), यानी K-GX, के नाम से जानी जाती है। यह औद्योगिक निवेश को नवीकरणीय बिजली, परिवहन के विद्युतीकरण और घरों में हीटिंग के तरीकों में बदलाव से जोड़ती है।

इसके प्रमुख लक्ष्य बड़े हैं: 2030 तक 100 गीगावाट नवीकरणीय बिजली उत्पादन क्षमता, 2035 तक नई गाड़ियों की बिक्री में इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन वाहनों की 70% से अधिक हिस्सेदारी, और 2030 तक सालाना 300,000 टन उत्पादन करने में सक्षम हाइड्रोजन इस्पात निर्माण प्रदर्शन परियोजना। कंपनियां विभिन्न क्षेत्रों में करीब 220 ट्रिलियन वॉन की प्रमुख परियोजनाओं की भी योजना बना रही हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन, बैटरी, सौर ऊर्जा, पवन ऊर्जा, छोटे मॉड्यूलर रिएक्टर, बिजली उपकरण, पावर सेमीकंडक्टर, हीट पंप और कार्बन कैप्चर, उपयोग एवं भंडारण के साथ हाइड्रोजन उन 10 उद्योगों में शामिल है जिन्हें सहायता के लिए चुना गया है। रणनीति का लक्ष्य उत्सर्जन में कटौती को अलग पर्यावरण कार्यक्रम मानने के बजाय कोरिया को दुनिया की तीन प्रमुख हरित विनिर्माण शक्तियों में शामिल करना है।

ब्रीफिंग में राष्ट्रपति ली जे-म्युंग ने इस बदलाव को आर्थिक रणनीति और जनता की सुरक्षा, दोनों से जुड़ा बताया।

राष्ट्रपति ली जे-म्युंग ने कहा, "हरित बदलाव भविष्य के लिए एक ठोस रणनीति है, जो जलवायु संकट से लोगों के जीवन और आजीविका की रक्षा करते हुए अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करेगी।"

वित्तपोषण का पैमाना कई कार्यान्वयन समय-सारिणियों की तुलना में अधिक स्पष्ट है। दिसंबर में आने वाले औद्योगिक रोडमैप को बताना होगा कि नई प्रौद्योगिकियां मौजूदा उपकरणों की जगह कैसे लेंगी, सहायक बुनियादी ढांचा कब तैयार होगा और सार्वजनिक सहायता के बदले कंपनियों को क्या हासिल करना होगा।

1,000 ट्रिलियन वॉन के पैकेज में वास्तव में क्या शामिल है

यह पैकेज राष्ट्रीय बजट से 1,000 ट्रिलियन वॉन खर्च करने का महज वादा नहीं है। कुल घोषित राशि में 200 ट्रिलियन वॉन, यानी करीब 20%, राजकोषीय खर्च का हिस्सा है। जलवायु वित्त का हिस्सा लगभग 79% है। कुछ अतिरिक्त संसाधनों से पैकेज का कुल आकार करीब 1,000 ट्रिलियन वॉन तक पहुंचाने का इरादा है। इन अतिरिक्त संसाधनों से पहले, बताए गए दोनों घटकों का योग 990 ट्रिलियन वॉन है।

जलवायु वित्त में पांच नीतिगत वित्त संस्थानों की ओर से दिए जाने वाले ऋण और गारंटी शामिल हैं: कोरिया डेवलपमेंट बैंक, इंडस्ट्रियल बैंक ऑफ कोरिया, एक्सपोर्ट इंपोर्ट बैंक ऑफ कोरिया, कोरिया क्रेडिट गारंटी फंड और कोरिया टेक्नोलॉजी फाइनेंस कॉरपोरेशन। इस तरह का वित्तपोषण निवेश में मदद करता है, लेकिन यह अनुदान या बजट से सीधे किए गए भुगतान से अलग है।

जलवायु वित्त का आधे से अधिक हिस्सा सियोल महानगरीय क्षेत्र के बाहर के इलाकों के लिए रखा गया है, जबकि कम से कम 70% छोटे और मध्यम उद्यमों तथा मध्यम आकार की कंपनियों के लिए निर्धारित है। ये श्रेणियां एक-दूसरे से मेल खाती हैं। किसी क्षेत्रीय विनिर्माता को दोनों के तहत सहायता मिल सकती है, इसलिए इन प्रतिशतों को जोड़ना ठीक नहीं होगा।

सरकार की योजना जलवायु प्रतिक्रिया कोष का विस्तार करने, 2027 की पहली छमाही तक हरित सरकारी बॉन्ड की विस्तृत व्यवस्था स्थापित करने और 2028 में ऐसे पहले बॉन्ड जारी करने की है। हरित बॉन्ड निर्धारित पर्यावरणीय परियोजनाओं के लिए धन जुटाते हैं; उनकी विश्वसनीयता इस बात पर निर्भर करती है कि पात्र खर्च की पहचान और उसके नतीजों का दस्तावेजीकरण किया जाए।

रिपोर्टों में डॉलर के समतुल्य मूल्य अलग-अलग बताए गए हैं। ज्यादातर के मुताबिक 1,000 ट्रिलियन वॉन करीब 747 अरब डॉलर है, जबकि एक रिपोर्ट में इसे 700 अरब डॉलर बताया गया है। वॉन की राशि एकसमान है। रिपोर्टों में कंपनियों की 220 ट्रिलियन वॉन की परियोजनाओं के बारे में भी यह स्पष्ट नहीं किया गया है कि हर प्रतिबद्धता मुख्य वित्तपोषण पैकेज में शामिल है, उससे समर्थित है या उसके अतिरिक्त है। इसलिए दोनों घोषित कुल राशियों को जोड़ने से एक ही रकम की दोहरी गणना का जोखिम होगा।

नवीकरणीय ऊर्जा को पहले से कहीं अधिक तेजी से बढ़ाना होगा

इस रणनीति के तहत नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता 2025 के 37 GW से बढ़ाकर 2030 में 100 GW करने का लक्ष्य है। प्रस्तावित मिश्रण में 87 GW सौर ऊर्जा, 9 GW पवन ऊर्जा और अन्य नवीकरणीय प्रौद्योगिकियों से 4 GW शामिल हैं। यानी लक्ष्य क्षमता में सौर ऊर्जा का हिस्सा 87% होगा।

इसके लिए पांच साल में 63 GW अतिरिक्त क्षमता जोड़नी होगी, यानी औसतन हर साल 12.6 GW। हाल के वर्षों में सालाना करीब 3 से 4 GW क्षमता जोड़ी गई है। इन आंकड़ों के आधार पर, निर्माण की औसत रफ्तार हाल की दर से लगभग तीन से चार गुना होनी चाहिए। यह स्थापित बिजली उत्पादन क्षमता की तुलना है, वास्तव में उत्पादित बिजली की नहीं।

सरकार कारखानों की छतों और कृषि भूमि पर उपयुक्त जगहें तलाशने, बिजली उत्पादन लागत घटाने और मौजूदा ट्रांसमिशन केबलों को 2030 तक अधिक बिजली ले जाने में सक्षम उपकरणों से बदलने की योजना बना रही है। डायरेक्ट करंट ट्रांसमिशन और वितरण से नवीकरणीय बिजली उत्पादन केंद्रों को उपभोक्ताओं से जोड़ने में मदद मिलेगी। ट्रांसमिशन लागत और क्षेत्रीय विकास को ध्यान में रखते हुए क्षेत्रीय औद्योगिक बिजली कीमतों पर भी विचार किया जा रहा है।

अगस्त में घोषित एक अलग अनुमान में 2040 तक 220 GW वाणिज्यिक नवीकरणीय क्षमता की परिकल्पना की गई थी, जिसमें 155 GW सौर और 61 GW पवन ऊर्जा शामिल थी। इससे जाहिर होता है कि 2030 का लक्ष्य अंतिम पड़ाव नहीं, बल्कि लंबी समयावधि का एक मध्यवर्ती कदम है।

अधिक क्षमता का मतलब अपने आप स्वच्छ बिजली नहीं होता

सरकार का लक्ष्य 2035 तक बिजली उत्पादन में नवीकरणीय ऊर्जा की हिस्सेदारी 30% से अधिक करना भी है। गीगावाट में मापी गई क्षमता बताती है कि किसी पल में उपकरण कितनी बिजली पैदा कर सकते हैं। टेरावाट-घंटे में मापा गया उत्पादन समय के साथ पैदा हुई बिजली को दर्शाता है। सौर और पवन ऊर्जा का उत्पादन बदलता रहता है, इसलिए स्थापित क्षमता में उनकी हिस्सेदारी सालाना बिजली आपूर्ति में उनकी हिस्सेदारी के बराबर नहीं होती।

औद्योगिक प्रक्रियाओं, वाहनों और हीटिंग में सीधे जीवाश्म ईंधन के इस्तेमाल की जगह दूसरे विकल्प लेने से बिजली की मांग बढ़ रही है। प्रकाशित अनुमानों के मुताबिक खपत 2025 में 566.1 TWh, 2038 में 735.1 TWh और शुरुआती अनुमान के तौर पर 2040 में 847.3 TWh होगी। आखिरी आंकड़ा 2025 के स्तर से करीब 50% अधिक है।

इसलिए नए बिजली उत्पादन उपकरणों के साथ ग्रिड का विस्तार, भंडारण और जरूरत के मुताबिक संचालन भी महत्वपूर्ण हैं। गर्मियों में हाल के बिजली संचालन से समस्या का संकेत मिलता है: सौर ऊर्जा का उत्पादन कम रहने वाले दिनों में बिजली संयंत्रों में बार-बार बदलाव के साथ कोयला बिजली उत्पादन बढ़ा, जबकि गैस बिजली उत्पादन घटा। सिर्फ नवीकरणीय ऊर्जा संयंत्र बनाने से जीवाश्म ईंधन से बिजली उत्पादन तुरंत घटने की गारंटी नहीं मिलती।

कोरिया इंस्टीट्यूट ऑफ फाइनेंस ने निजी पूंजी आकर्षित करने के लिए बिजली मूल्य सुधारों, मानकीकृत अनुबंधों और एकसमान नीतिगत संकेतों की सिफारिश की है। दीर्घकालिक बिजली खरीद समझौते बिजली उत्पादकों को अधिक अनुमानित आय दे सकते हैं। अंतर के लिए अनुबंध (contracts for difference) तय कीमत और बाजार भाव के बीच के अंतर का निपटारा कर सकते हैं। शर्तें विश्वसनीय और स्थिर हों तो ये दोनों बड़े बुनियादी ढांचा निवेश के लिए वित्त जुटाना आसान बना सकते हैं।

हाइड्रोजन इस्पात निर्माण के कई अलग-अलग पड़ाव हैं

इस्पात इस रणनीति का एक प्रमुख लक्ष्य है, क्योंकि इससे बड़े पैमाने पर उत्सर्जन होता है। शुरुआती आंकड़ों के अनुसार, इस क्षेत्र का सालाना ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन 94.9 मिलियन टन है, जबकि राष्ट्रीय उत्सर्जन 685.7 मिलियन टन है। यानी इसमें इस्पात क्षेत्र की हिस्सेदारी करीब 13.8% है।

हाइड्रोजन आधारित अपचयन में लौह अयस्क से ऑक्सीजन हटाने के लिए कोयले की जगह हाइड्रोजन का इस्तेमाल होता है। इससे जलवायु को मिलने वाला लाभ इस बात पर निर्भर करता है कि हाइड्रोजन का उत्पादन करने और पूरी प्रक्रिया में इस्तेमाल होने वाली बिजली की आपूर्ति से कितना उत्सर्जन जुड़ा है। इसलिए अपचायक का विकल्प बदलना औद्योगिक बदलाव का सिर्फ एक हिस्सा है।

पोसको होल्डिंग्स की योजना पोहांग केंद्रित हाइड्रोजन इस्पात निर्माण क्लस्टर विकसित करने की है। मुख्य योजना के मुताबिक 2030 तक सालाना 300,000 टन की प्रदर्शन परियोजना, 2031 से 2036 के दौरान क्षमता बढ़ाकर 2.5 मिलियन टन तक पहुंचाना, 2037 से चरणबद्ध बदलाव और 2050 तक पूर्ण रूपांतरण शामिल है। कंपनी की एक परियोजना रिपोर्ट में 2.5 मिलियन टन क्षमता का पड़ाव खास तौर पर 2035 में बताया गया है।

रिपोर्टें इस बात पर सहमत नहीं हैं कि 2030 किस पड़ाव को दर्शाता है। कुछ इसे दुनिया में पहली वाणिज्यिक हाइड्रोजन इस्पात उत्पादन परियोजना या उस साल तक बड़े पैमाने पर उत्पादन का लक्ष्य बताते हैं। अन्य रिपोर्टें 2030 को प्रदर्शन परियोजना का पड़ाव और 2037 से व्यावसायीकरण की शुरुआत बताती हैं। ये दोनों काफी अलग-अलग चरण हैं और एकसमान समय-सारिणी से इस अंतर को स्पष्ट नहीं किया गया है।

सरकार कम से कम 50 मेगावाट क्षमता वाले नवीकरणीय बिजली से जुड़े इलेक्ट्रोलिसिस संयंत्रों और परमाणु बिजली से जुड़े 10 MW के हाइड्रोजन प्रदर्शन संयंत्र को सहायता देने की योजना भी बना रही है। इलेक्ट्रोलिसिस में बिजली का इस्तेमाल करके पानी को हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में बांटा जाता है। परमाणु ऊर्जा से उत्पादित हाइड्रोजन को कभी-कभी पिंक हाइड्रोजन कहा जाता है।

हाइड्रोजन आपूर्ति और कारखानों के बंद होने की समय-सारिणी अधिक स्पष्ट होनी चाहिए

जलवायु पर काम करने वाली गैर-लाभकारी संस्था क्लाइमेट सॉल्यूशंस का कहना है कि प्रौद्योगिकी लक्ष्यों से अभी यह स्पष्ट नहीं होता कि मौजूदा औद्योगिक उपकरणों की जगह कैसे ली जाएगी। इस्पात क्षेत्र के लिए संस्था ऐसे हर संयंत्र की समय-सारिणी चाहती है जो हाइड्रोजन संयंत्रों को ब्लास्ट फर्नेस बंद करने से जोड़े।

संस्था नवंबर 2025 की एक औद्योगिक योजना का हवाला देती है, जिसमें 2050 तक 11 मौजूदा ब्लास्ट फर्नेस की जगह 15 हाइड्रोजन आधारित अपचयन संयंत्र लगाने का प्रस्ताव था। उसका कहना है कि K-GX में इस्पात उत्पादकों के लिए जरूरी हाइड्रोजन की मात्रा, आपूर्ति की तारीखें और बीच के लक्ष्य तय नहीं हैं। यह भी स्पष्ट नहीं है कि सरकारी सहायता किन बदलावों और उत्सर्जन नतीजों की शर्त पर मिलेगी।

प्रमुख परियोजनाओं से जुड़ी एक रिपोर्ट में स्वच्छ हाइड्रोजन उत्पादन क्षमता का लक्ष्य मौजूदा करीब 1 मिलियन टन से बढ़ाकर 2035 तक सालाना 150 मिलियन टन करने की बात कही गई है। यह असामान्य रूप से बड़ा आंकड़ा अन्य रिपोर्टों से पुष्ट नहीं होता। इकाइयों और दायरे की पुष्टि के बिना इसे तय राष्ट्रीय लक्ष्य नहीं मानना चाहिए। हाइड्रोजन आपूर्ति इस्पात उत्पादन की समय-सारिणी के लिए जरूरी है, इसलिए यह अनिश्चितता खास तौर पर अहम है।

संबंधित लक्ष्यों में 2035 तक 3.6 मिलियन टन कम-कार्बन इलेक्ट्रिक फर्नेस इस्पात उत्पादन और 2027 में कम-कार्बन इस्पात प्रमाणन शुरू करना शामिल है। क्लाइमेट सॉल्यूशंस का कहना है कि 2026 में लागू हुए K Steel कानून के तहत तय किए जाने वाले प्रमाणन मानदंड और प्रक्रियाएं अभी प्रकाशित नहीं हुई हैं।

इन ब्योरे से तय होगा कि सहायता से अतिरिक्त उत्पादन पैदा होता है या वास्तव में अधिक प्रदूषणकारी उत्पादन की जगह ली जाती है। रणनीति से अपेक्षित उत्सर्जन कटौती हासिल करने के लिए नए उपकरण, किफायती स्वच्छ हाइड्रोजन, भरोसेमंद बिजली और पुराने संयंत्रों को बंद करना, इन सभी को साथ-साथ आगे बढ़ना होगा।

अन्य कारखानों में बदलाव 2035 के बाद तक जारी रहेंगे

रणनीति में औद्योगिक प्रक्रियाओं में बदलाव के लिए पांच प्रमुख समूहों की पहचान की गई है: इस्पात, पेट्रोकेमिकल, सीमेंट, सेमीकंडक्टर और डिस्प्ले, तथा तेल शोधन। इन पांच क्षेत्रों के अधिक विस्तृत विवरणों में डिस्प्ले को सेमीकंडक्टर के साथ रखा गया है।

पेट्रोकेमिकल उत्पादकों को इलेक्ट्रिक नैफ्था क्रैकिंग विकसित करनी है, जिसमें कच्चे माल को रासायनिक घटकों में तोड़ने के लिए इस्तेमाल होने वाली जीवाश्म ईंधन की गर्मी की जगह बिजली लेगी। मुख्य प्रौद्योगिकी का लक्ष्य 2028, बड़े प्रदर्शन संयंत्रों का 2029 से 2037 और व्यावसायीकरण का 2040 से है। क्लाइमेट सॉल्यूशंस का कहना है कि प्रदर्शन संयंत्रों के आकार और भाग लेने वाले संयंत्र निर्दिष्ट नहीं हैं। संस्था प्रदर्शन चरण पूरा होने और व्यावसायीकरण शुरू होने के बीच करीब तीन साल के अंतर को भी रेखांकित करती है।

पेट्रोकेमिकल उत्पादन में जैविक और पुनर्चक्रित कच्चे माल की हिस्सेदारी 0.5% से बढ़ाकर 2035 तक 10% करने का लक्ष्य है, यानी बीस गुना वृद्धि। तेल शोधन क्षेत्र की योजना में 2035 तक टिकाऊ विमानन ईंधन के मिश्रण की हिस्सेदारी 7% से 10% करना शामिल है।

सीमेंट उत्पादकों को कम उत्सर्जन वाले मिश्रित सीमेंट की हिस्सेदारी 16% से बढ़ाकर 2035 तक 40% करनी होगी। इसमें मुख्य सीमेंट घटक क्लिंकर का इस्तेमाल कम और पूरक सामग्री का इस्तेमाल अधिक होता है। क्लिंकर के निर्माण से काफी कार्बन डाइऑक्साइड निकलती है। सेमीकंडक्टर और डिस्प्ले कंपनियां उच्च वैश्विक तापवर्धक प्रभाव वाली प्रक्रिया गैसों के विकल्प विकसित करेंगी। 2040 तक व्यावसायीकरण और सालाना 50,000 टन उत्सर्जन घटाने का लक्ष्य बताया गया है।

वाहन सब्सिडी स्वच्छ कारों को स्वच्छ इस्पात से जोड़ेगी

2030 तक नए वाहनों में इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन वाहनों की हिस्सेदारी 50% से अधिक और 2035 तक 70% से अधिक करने का लक्ष्य है। ज्यादातर रिपोर्टों में नए वाहनों की बिक्री का जिक्र है, जबकि एक रिपोर्ट में नए पंजीकृत वाहनों की बात है। इनमें से किसी भी आंकड़े का मतलब यह नहीं है कि कोरिया की सड़कों पर पहले से मौजूद कुल वाहनों में 70% इलेक्ट्रिक या हाइड्रोजन से चलेंगे।

सरकार कम-कार्बन इस्पात से बनी इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लिए अतिरिक्त सहायता पर विचार कर रही है, जिससे स्वच्छ औद्योगिक सामग्री की मांग परिवहन नीति से जुड़ेगी। इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी क्षेत्रीय नवीकरणीय बिजली उत्पादन के अनुसार भी अलग-अलग हो सकती है। अन्य प्रस्तावों में बिजली आधारित ईंधन सब्सिडी, बैटरी लीज पर देना और पेट्रोल या डीजल वाहनों की जगह नई गाड़ी लेने वाले चालकों को अधिक सहायता शामिल है।

कॉरपोरेट इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन वाहनों के लिए मूल्यह्रास कटौती भत्ता सालाना 8 मिलियन वॉन से बढ़ाकर 10 मिलियन वॉन किया जा सकता है। प्रस्तावित कदम के तहत 2035 से कॉरपोरेट टैक्सियां पूरी तरह इलेक्ट्रिक होंगी। दक्षिण कोरिया अपनी वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार स्थिति को मौजूदा आठवें स्थान, जहां उसकी हिस्सेदारी 3.8% बताई गई है, से सुधारकर 2035 तक तीसरे स्थान पर लाना चाहता है। हालांकि, इस रैंकिंग के लिए बाजार हिस्सेदारी का कोई संख्यात्मक लक्ष्य नहीं दिया गया है।

विद्युतीकरण बसों, रेलवे, मोटरसाइकिलों, निर्माण मशीनरी, बंदरगाहों और जहाजों तक भी बढ़ेगा। डिलीवरी प्लेटफॉर्म संचालक वूवा ब्रदर्स और अन्य कंपनियों के साथ मिलकर सरकार का लक्ष्य 2035 तक सभी दोपहिया वाहनों में इलेक्ट्रिक मॉडलों की हिस्सेदारी 60% करना है। जेजू का अलग लक्ष्य है कि उस साल तक द्वीप पर बिकने वाले सभी नए वाहन इलेक्ट्रिक हों।

जहाजरानी योजनाओं में स्वच्छ ईंधन बुनियादी ढांचे के लिए 1 ट्रिलियन वॉन का कोष और उल्सान बंदरगाह पर ईंधन आपूर्ति केंद्र शामिल हैं। क्लाइमेट सॉल्यूशंस का कहना है कि इन योजनाओं में स्पष्ट वित्तपोषण पड़ाव, वैकल्पिक ईंधन की परिचालन लागत के लिए सहायता और कंटेनर तथा मालवाहक जहाजों के बदलाव की समय-सारिणी होनी चाहिए। फिलहाल उनका जोर मुख्य रूप से नए जहाजों के वित्तपोषण पर है।

क्षेत्रीय परियोजनाओं में बैटरी, सौर ऊर्जा और परमाणु उपकरणों पर जोर

कंपनियों की प्रमुख परियोजनाएं औद्योगिक रणनीति को नामित कंपनियों और स्थानों से जोड़ती हैं। हनव्हा Qcells जिनचॉन और उमसॉन्ग में सालाना 1 GW क्षमता वाली टैंडम सौर सेल उत्पादन लाइन लगाने की योजना बना रही है। टैंडम सेल में पेरोव्स्काइट और सिलिकॉन जैसी अलग-अलग सामग्री की परतें लगाई जाती हैं, ताकि पारंपरिक एक-परत सेल की तुलना में अधिक सूर्य प्रकाश सोखा जा सके।

सरकार का लक्ष्य 2028 में टैंडम सेल का व्यावसायीकरण और बड़े पैमाने पर उत्पादन करना तथा 2035 तक इस प्रौद्योगिकी में दुनिया की सबसे बड़ी बाजार हिस्सेदारी हासिल करना है। शुरुआती स्थिति मामूली है: रिपोर्टों के मुताबिक कोरियाई कंपनियों के पास घरेलू सौर सेल बाजार का 4% और वैश्विक बाजार का 0.6% हिस्सा है।

बैटरी के लक्ष्यों में 2027 में पूरी तरह ठोस अवस्था वाली बैटरी का व्यावसायीकरण और 2030 में सोडियम-आयन बैटरी शामिल है। LG Energy Solution की योजना ओचांग में सोडियम बैटरी भंडारण की परीक्षण उत्पादन लाइन और 2029 तक जेजू में 10 MW का प्रदर्शन संयंत्र लगाने की है। सोडियम बैटरियों का उद्देश्य स्थिर बिजली भंडारण बाजार में, लिथियम आयरन फॉस्फेट उत्पादों के मुकाबले भी, प्रतिस्पर्धा करना है।

दूसान एनर्जीबिलिटी, यूनिसन और SK ओशनप्लांट समेत आठ पवन ऊर्जा कंपनियां घरेलू आपूर्ति श्रृंखला में करीब 3 ट्रिलियन वॉन के निजी निवेश की योजना बना रही हैं। परियोजनाओं में कम से कम 20 MW के टर्बाइन, सहायक जहाजों के लिए घाटों की संख्या चार से बढ़ाकर 13 करना और विशेष स्थापना जहाजों की संख्या दो से बढ़ाकर छह करना शामिल है।

दूसान एनर्जीबिलिटी की योजना चांगवॉन में छोटे मॉड्यूलर रिएक्टरों का विनिर्माण केंद्र बनाने की है, जो सालाना 20 से अधिक इकाइयों की आपूर्ति कर सकेगा। इसका निर्माण 2026 से 2030 के दौरान निर्धारित है। दक्षिण कोरिया ने अलग से 2035 में अपना पहला नवोन्मेषी छोटा मॉड्यूलर रिएक्टर तैनात करने का लक्ष्य रखा है। विनिर्माण क्षमता और रिएक्टर की तैनाती अलग-अलग पड़ाव हैं।

LS Cable & System, Hyosung Heavy Industries, Taihan Cable & Solution और HD Hyundai Electric पनडुब्बी डायरेक्ट करंट केबल समेत प्रमुख ग्रिड उपकरणों का घरेलू उत्पादन करने पर काम करेंगे। पावर सेमीकंडक्टर के व्यावसायीकरण का लक्ष्य 2029 है। घरेलू सौर, पवन और बैटरी घटकों के लिए प्रस्तावित कर छूट और छोटे मॉड्यूलर रिएक्टरों को रणनीतिक प्रौद्योगिकी का दर्जा देने का उद्देश्य इन आपूर्ति श्रृंखलाओं को सहारा देना है।

हीटिंग, रोजगार और आगे के फैसले

इमारतें K-GX का एक और बड़ा हिस्सा हैं। सरकार का लक्ष्य 2035 तक 3.5 मिलियन हीट पंप लगाना है। इनके लिए 5.18 मिलियन टन उत्सर्जन घटाने का लक्ष्य बताया गया है। हीट पंप दहन से गर्मी पैदा करने के बजाय बिजली का इस्तेमाल करके गर्मी को एक जगह से दूसरी जगह पहुंचाते हैं और गर्मी तथा ठंडक, दोनों दे सकते हैं।

Samsung Electronics की योजना 2027 तक घरेलू आपूर्ति आधार तैयार करने और 2028 तथा 2029 में इसका व्यापक इस्तेमाल शुरू करने की है। LG Electronics चांगवॉन के आसपास उत्पादन बढ़ाने और हीट पंपों को सौर ऊर्जा, भंडारण तथा घरेलू ऊर्जा प्रबंधन से जोड़ने की योजना बना रही है। उसका स्मार्ट कॉटेज मॉडल इन प्रणालियों को ऐसे घर में जोड़ता है, जिसे अपनी ऊर्जा के उत्पादन और खपत का प्रबंधन करने के लिए तैयार किया गया है।

सरकार का इरादा जीवाश्म ईंधन आधारित हीटिंग को मिलने वाली सहायता को हीट पंपों की ओर मोड़ने और अधिक ऊर्जा खपत वाली सार्वजनिक इमारतों का हरित नवीनीकरण अनिवार्य करने का है। नाजू को कोरिया इलेक्ट्रिक पावर कॉरपोरेशन और कोरिया इंस्टीट्यूट ऑफ एनर्जी टेक्नोलॉजी पर केंद्रित ऊर्जा उद्योग केंद्र बनाया जाएगा।

कर्मचारियों के लिए प्रस्तावित उपायों में व्यावसायिक प्रशिक्षण और प्रोत्साहन देने वाले न्यायसंगत बदलाव क्षेत्र, 2040 कोयला बिजली संयंत्र बदलाव रोडमैप और 2030 तक करीब 70,000 हरित उद्योग विशेषज्ञों को प्रशिक्षण देना शामिल है। रोडमैप के नाम को हर संयंत्र बंद करने की अंतिम समय-सारिणी नहीं समझना चाहिए।

अगले फैसलों में दिसंबर 2026 में आने वाले औद्योगिक रोडमैप, 2027 की पहली तिमाही में प्रस्तावित कर कानून संशोधन और 2027 की पहली छमाही तक हरित बॉन्ड की व्यवस्था शामिल हैं। संभावनाशील जलवायु प्रौद्योगिकी कंपनियों को 10 अरब वॉन तक के सहायता पैकेज मिल सकते हैं। लक्ष्य 2030 तक 30 संभावित यूनिकॉर्न और 2035 तक 10 यूनिकॉर्न कंपनियां तैयार करना है।

आर्थिक मामलों के उप प्रधानमंत्री की अध्यक्षता वाली सरकार और कारोबार जगत की परिषद कार्यान्वयन की निगरानी करेगी। मुख्य कसौटी यह होगी कि ये समीक्षाएं वित्तपोषण को मापी जा सकने वाली उत्सर्जन कटौती, बुनियादी ढांचा तैयार होने और मौजूदा संयंत्रों की जगह नए संयंत्र लेने से जोड़ती हैं या सिर्फ प्रतिबद्ध धनराशि और घोषित प्रौद्योगिकियों का हिसाब रखती हैं।

प्रमुख बिंदु

• K-GX 2026 से 2035 तक लागू होगी। इसके लिए राजकोषीय संसाधनों और जलवायु वित्त में करीब 1,000 ट्रिलियन वॉन रखे गए हैं।
• इसके प्रमुख घटकों में 200 ट्रिलियन वॉन का राजकोषीय खर्च और ऋण तथा गारंटी सहित 790 ट्रिलियन वॉन से अधिक का वित्तपोषण शामिल है।
• नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता 2025 के 37 GW से बढ़ाकर 2030 में 100 GW करने का लक्ष्य है।
• 2035 तक नई गाड़ियों की बिक्री में इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन वाहनों की हिस्सेदारी 70% से अधिक करने का लक्ष्य है।
• हाइड्रोजन इस्पात निर्माण के लक्ष्यों में 2030 तक 300,000 टन की प्रदर्शन परियोजना शामिल है, लेकिन व्यावसायीकरण की तारीख पर रिपोर्टों में मतभेद है।
• कंपनियां विभिन्न क्षेत्रों में करीब 220 ट्रिलियन वॉन की प्रमुख परियोजनाओं की योजना बना रही हैं; मुख्य पैकेज से उनका सटीक संबंध स्पष्ट नहीं है।
• दिसंबर के औद्योगिक रोडमैप और 2027 के वित्तपोषण संबंधी फैसलों से कार्यान्वयन, सहायता की शर्तों और बदलाव की समय-सारिणी स्पष्ट होने की उम्मीद है।