अलीबाबा ने प्रमुख वाहन निर्माताओं की कारों में शामिल किया क़्वेन एआई, चीनी कारों को आवाज़ से चलने वाले स्मार्ट हब में बदला

बीजिंग ऑटो शो में घोषणा

चीनी टेक दिग्गज अलीबाबा ने बीजिंग ऑटो शो 2026 के उद्घाटन पर ऑटोमोबाइल क्षेत्र में कृत्रिम बुद्धिमत्ता के सबसे महत्वाकांक्षी एकीकरणों में से एक का खुलासा किया। कंपनी ने क़्वेन बड़े भाषा मॉडल को सीधे वाहन प्रणालियों में शामिल करने के लिए नौ प्रमुख वाहन निर्माताओं के साथ साझेदारी की घोषणा की। यह सहयोग चीन के घरेलू ब्रांडों से आगे बढ़कर जर्मनी की लक्जरी वाहन निर्माता बीएमडब्ल्यू और एसएआईसी फॉक्सवैगन तक पहुंचता है। इससे संकेत मिलता है कि वैश्विक वाहन निर्माता चीनी बाजार को किस तरह देखते हैं, उसमें बड़ा बदलाव आ रहा है।

इस घोषणा में बीवाईडी, जीली, ली ऑटो, चांगान, डोंगफेंग, बीएआईसी, ग्रेट वॉल मोटर, एसएआईसी फॉक्सवैगन और एसएआईसी आईएम मोटर्स शामिल हैं। ये सभी अपने इंटेलिजेंट कॉकपिट सिस्टम में क़्वेन को एकीकृत करेंगे, जिससे चालक स्वाभाविक आवाज़ के आदेशों के ज़रिए डिजिटल सेवाओं के बढ़ते दायरे को नियंत्रित कर सकेंगे। यह तैनाती वाहनों को महज़ परिवहन के साधनों से पूरी तरह एकीकृत वाणिज्य और सेवा मंचों में बदलने की अलीबाबा की अब तक की सबसे आक्रामक कोशिश है।

अलीबाबा क्लाउड पहले से चीन के 70 प्रतिशत से अधिक घरेलू वाहन निर्माताओं को कंप्यूटिंग सेवाएं देता है, जिससे कंपनी के उद्योगभर में मजबूत बुनियादी ढांचा संबंध स्थापित हैं। क़्वेन का एकीकरण इसी आधार पर आगे बढ़ता है और क्लाउड कंप्यूटिंग साझेदारियों के वर्षों के अनुभव का इस्तेमाल कर एआई को सीधे ड्राइविंग अनुभव में शामिल करता है।

यह तकनीक कैसे काम करती है

क़्वेन ऑटोमोटिव सिस्टम हाइब्रिड ढांचे पर काम करता है, जो डिवाइस पर होने वाली प्रोसेसिंग को क्लाउड-आधारित कंप्यूटिंग के साथ जोड़ता है। यह खास तौर पर एनवीडिया के ऑटोमोटिव चिप प्लेटफॉर्म पर चलता है। यह दोहरा तरीका कारों में एआई की एक पुरानी चुनौती से निपटता है: नेटवर्क कनेक्टिविटी सीमित या अनुपलब्ध होने पर भी सिस्टम को चालू रखना। डिवाइस पर मौजूद हिस्सा आवाज़ की बुनियादी व्याख्या और इरादे की पहचान करता है, जबकि भारी कंप्यूटिंग और कई चरणों वाली जटिल योजना जैसे काम, कनेक्शन उपलब्ध होने पर, अलीबाबा के क्लाउड सर्वरों पर भेज दिए जाते हैं।

चालक साधारण आवाज़ के आदेश देकर जटिल काम कर सकते हैं। सिस्टम अलीबाबा के भोजन डिलीवरी मंच एले.मी के ज़रिए खाना मंगाने; उसकी यात्रा सेवा फ्लिगी से होटल बुक करने; आकर्षण स्थलों के टिकट खरीदने; कैनियाओ लॉजिस्टिक्स से पैकेज ट्रैक करने; और एमैप के ज़रिए रास्ता खोजने की सुविधा देता है। भुगतान अलीपे और अलीपे एआई पे की बायोमेट्रिक प्रक्रिया से सहजता से होता है, जिससे वाहन के भीतर एक बंद वाणिज्यिक पारिस्थितिकी तंत्र बनता है।

इस साल की शुरुआत में, एफएडब्ल्यू समूह का होंगची ब्रांड क़्वेन को उत्पादन वाहनों में शामिल करने वाले पहले ब्रांडों में था। उसने होंगची एचएस6 प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल में यह सिस्टम पेश किया। शुरुआती तैनाती से वास्तविक परिस्थितियों में परीक्षण का डेटा मिला, जिसने बीजिंग शो में घोषित व्यापक विस्तार की योजना बनाने में मदद की।

अलीबाबा के पारिस्थितिकी तंत्र का लाभ

अलीबाबा की ऑटोमोटिव रणनीति को प्रतिस्पर्धियों से अलग बनाती है वाणिज्य, लॉजिस्टिक्स और भुगतान का ऊर्ध्वाधर एकीकरण। पश्चिमी वाहन निर्माता आम तौर पर आवाज़ सेवाओं, नेविगेशन और भुगतान प्रक्रिया के लिए कई तृतीय-पक्ष प्रदाताओं के साथ साझेदारी करते हैं। इसके विपरीत, अलीबाबा एक एकीकृत सिस्टम उपलब्ध कराता है, जो सीधे उसके मौजूदा उपभोक्ता मंचों से जुड़ा है।

इस एकीकरण से एआई सहायक अलीबाबा की सेवाओं के संदर्भगत डेटा तक पहुंच सकता है। सामान्य जवाब देने के बजाय सिस्टम चालक के पुराने खाने के ऑर्डर, यात्रा इतिहास और खरीदारी के रुझान देखकर व्यक्तिगत सुझाव दे सकता है। जो चालक अक्सर खास रेस्तरां से खाना मंगाते हैं या कुछ होटल श्रृंखलाओं को पसंद करते हैं, उन्हें आवाज़ के ज़रिए बातचीत के दौरान सिस्टम उनकी पसंद का अनुमान लगाते हुए मिलेगा।

इसके वाणिज्यिक मायने सुविधा देने वाली सुविधाओं से कहीं आगे तक जाते हैं। वाहन के डैशबोर्ड में क़्वेन शामिल करके अलीबाबा उपयोगकर्ताओं का ध्यान और लेन-देन स्मार्टफोन से कार के कॉकपिट की ओर ले जाता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को जोड़े रखने और कमाई के नए रास्ते बनते हैं। धीमे पड़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में लाभ के दबाव से जूझ रहे चीनी वाहन निर्माताओं के लिए यह साझेदारी, शुरू से अपने बड़े भाषा मॉडल बनाने की भारी लागत उठाए बिना, उन्नत एआई क्षमताएं देती है।

अंतरराष्ट्रीय वाहन निर्माता भी इस रुझान से जुड़े

वाहनों में चीनी एआई मॉडल का एकीकरण घरेलू ब्रांडों तक सीमित नहीं है। शंघाई ऑटो शो में जर्मनी की लक्जरी वाहन निर्माता बीएमडब्ल्यू ने घोषणा की कि उसकी आगामी नॉय क्लास इलेक्ट्रिक कारों में इंटेलिजेंट सिस्टम के लिए अलीबाबा के क़्वेन एआई मॉडल शामिल होंगे। अलीबाबा ने इस साझेदारी को “एआई-संचालित मोबिलिटी की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम” बताया। किसी प्रमुख जर्मन लक्जरी ब्रांड ने पहली बार चीनी एआई पारिस्थितिकी तंत्र के साथ इतनी गहराई से जुड़ने की प्रतिबद्धता जताई है।

मर्सिडीज-बेंज ने अपनी लंबी व्हीलबेस वाली इलेक्ट्रिक सीएलए सेडान प्रदर्शित की, जिसमें बाइटडांस के डौबाओ मॉडल से संचालित एआई क्षमताएं हैं। बाइटडांस की क्लाउड कंप्यूटिंग इकाई वोल्कैनो इंजन के अनुसार, सहायक 0.2 सेकंड में सक्रिय हो जाता है। यह अगस्त 2024 में बनी साझेदारी का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादन वाला मॉडल है।

जापानी वाहन निर्माता भी स्थानीयकरण के इस रुझान में शामिल हैं। निसान मोटर और होंडा मोटर, दोनों ने चैटबॉट और आवाज़ से बातचीत की सुविधाएं बेहतर बनाने के लिए अपने कॉकपिट सिस्टम में डीपसीक के एआई मॉडल शामिल करने की योजनाओं की घोषणा की। वहीं, अमेरिकी ब्रांड स्थानीय पसंद के मुताबिक खुद को ढाल रहे हैं। कैडिलैक ने डौबाओ एआई से जुड़े आवाज़ सहायकों वाले नए मॉडल दिखाए, जबकि चीन के लिए ऑडी के परिचालन ने घोषणा की कि उसकी ई7एक्स इलेक्ट्रिक एसयूवी में डौबाओ और आईफ्लाईटेक, दोनों की सुविधाएं होंगी।

टेस्ला की स्थानीय बाजार के अनुरूप प्रतिक्रिया

चीनी एआई एकीकरण से बढ़ते प्रतिस्पर्धी दबाव ने टेस्ला को भी स्थानीय बाजार के लिए अपनी रणनीति ढालने पर मजबूर किया है। अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ने हाल ही में शंघाई में अपनी कार के भीतर के आवाज़ सहायक सिस्टम के लिए नियामकीय पंजीकरण पूरा किया है। खबरों के मुताबिक, यह सिस्टम वोल्कैनो इंजन के ज़रिए एन्क्रिप्टेड एपीआई इंटरफेस से बाइटडांस के डौबाओ और डीपसीक मॉडल से जुड़ेगा।

टेस्ला चीन की ओर से वाहन के आवाज़ सहायक के उपयोग की शर्तों में किए गए अपडेट के मुताबिक, डौबाओ नेविगेशन सेट करने, मीडिया चलाने और जलवायु नियंत्रण समेत आवाज़ के आदेशों को संभालेगा, जबकि डीपसीक व्यापक बातचीत की सुविधाएं देगा। दो मॉडल वाला यह तरीका टेस्ला को अपनी ब्रांड पहचान बनाए रखते हुए स्थानीय ज़रूरतों के अनुरूप एआई क्षमताएं इस्तेमाल करने देता है, जो चीनी भाषा की बारीकियों और उपभोक्ता व्यवहार को समझती हैं।

पहली तिमाही में चीन में बने टेस्ला वाहनों की बिक्री सालाना आधार पर 23.5 प्रतिशत बढ़ी, लेकिन कंपनी को स्थानीय उपभोक्ताओं के लिए बेहतर डिजिटल अनुभव देने वाले घरेलू प्रतिस्पर्धियों से बढ़ते दबाव का सामना करना पड़ रहा है। चीनी एआई मॉडल शामिल करके टेस्ला अपने सबसे महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय बाजार में नियामकीय अनुपालन और उपयोगकर्ताओं की भागीदारी बनाए रखते हुए स्मार्ट सुविधाओं की कमी दूर करने की कोशिश कर रही है।

एआई एकीकरण को गति देने वाले बाजार के कारक

उन्नत एआई सहायकों को वाहनों में शामिल करने की होड़ चीन के ऑटोमोटिव बाजार में हो रहे बुनियादी बदलावों को दर्शाती है। कई साल की तेज़ बढ़ोतरी के बाद इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री की रफ्तार धीमी हुई है। ऐसे में वाहन निर्माता सिर्फ बैटरी की रेंज या तेज़ रफ्तार जैसे आंकड़ों पर निर्भर रहने के बजाय सॉफ्टवेयर और सेवाओं के ज़रिए अपने उत्पादों को अलग पहचान देने की कोशिश कर रहे हैं।

नियो, एक्सपेंग और बीवाईडी जैसे चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता पहले ही अपने वाहनों में आवाज़ से चलने वाले एआई सहायक शामिल कर चुके हैं। इससे उपभोक्ताओं की ऐसी अपेक्षाएं बनी हैं, जिन्हें प्रतिस्पर्धा में टिके रहने के लिए अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों को भी पूरा करना होगा। जैसे-जैसे कारें पहियों पर चलने वाले कंप्यूटर बन रही हैं, डिजिटल संवाद की गुणवत्ता तकनीक में रुचि रखने वाले चीनी उपभोक्ताओं के खरीदारी के फैसलों को तेजी से प्रभावित कर रही है।

यह रुझान बीजिंग की व्यापक “एआई प्लस” पहल के अनुरूप है, जो विनिर्माण और परिवहन समेत विभिन्न क्षेत्रों में कृत्रिम बुद्धिमत्ता के एकीकरण को बढ़ावा देती है। चीन की नवीनतम पंचवर्षीय आर्थिक योजना में नीति निर्माताओं ने स्वायत्त वाहनों और स्मार्ट कॉकपिट सिस्टम समेत “एम्बॉडीड एआई” को खास तौर पर प्राथमिकता दी है, जिससे इन तैनातियों के लिए नियमन और नीतिगत समर्थन का माहौल बन रहा है।

तकनीकी और नियामकीय चुनौतियां

एआई-संचालित वाहनों की संभावनाओं के बावजूद सुरक्षा, डेटा प्रबंधन और चालक का ध्यान भटकने को लेकर बड़ी चुनौतियां बनी हुई हैं। कई सेवाओं को जोड़कर इस्तेमाल करने के लिए विभिन्न सेवाओं के बीच उपयोगकर्ता डेटा साझा करना और रीयल-टाइम अनुमति लेना ज़रूरी है। इससे संभावित सुरक्षा उल्लंघनों के रास्ते बढ़ते हैं और यह सवाल भी उठता है कि ग्राहक डेटा और मॉडल अपडेट पर नियंत्रण किसका होगा।

डिवाइस और क्लाउड, दोनों पर चलने वाला हाइब्रिड ढांचा देरी की समस्या तो कम करता है, लेकिन उत्पादन वाहनों में कंप्यूटिंग क्षमता, ताप प्रबंधन और बिजली की खपत को लेकर जटिलताएं बढ़ाता है। ऑटोमोटिव-ग्रेड एआई सिस्टम को एक साथ कई सेंसर से इनपुट और आवाज़ की धाराएं संसाधित करते हुए, अधिक तापमान और बिजली में उतार-चढ़ाव के दौरान भी तुरंत प्रतिक्रिया देनी होती है।

जैसे-जैसे ये सिस्टम साधारण आवाज़ के आदेशों से आगे बढ़कर वित्तीय लेन-देन करने और निजी डेटा तक पहुंचने लगे हैं, नियामकीय जांच तेज़ हो रही है। चीनी साइबरस्पेस नियामकों ने एआई-संचालित सुविधाओं के लिए पंजीकरण की शर्तें लागू की हैं, जैसा कि शंघाई में टेस्ला के हालिया पंजीकरण से स्पष्ट है। इन शर्तों का मकसद चीन के बाजार के लिए खास डेटा स्थानीयकरण कानूनों और सामग्री नियंत्रण मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करना है।

वैश्विक बाजारों के लिए मायने

यह स्पष्ट नहीं है कि चीनी बाजार के लिए विकसित एआई सुविधाएं अंतरराष्ट्रीय बाजारों में निर्यात होने वाले वाहनों में भी दिखाई देंगी या नहीं। नियामकीय अंतर, डेटा गोपनीयता कानून और चीन के बाहर अलीबाबा का उपभोक्ता पारिस्थितिकी तंत्र न होना, वैश्विक स्तर पर इसे लागू करना मुश्किल बनाते हैं। यूरोप और उत्तरी अमेरिका के बाजारों में वैसा एकीकृत सुपर-ऐप वातावरण नहीं है, जो चीन में क़्वेन की वाणिज्यिक क्षमताओं को उपयोगी बनाता है।

हालांकि, ये साझेदारियां उद्योग में व्यापक बदलाव का संकेत देती हैं: कंपनियां अपने सिस्टम बनाने के बजाय एआई की जटिलता विशेष तकनीकी प्रदाताओं को सौंप रही हैं। वैश्विक वाहन निर्माताओं के लिए स्थापित चीनी एआई कंपनियों के साथ साझेदारी, पश्चिमी एआई मॉडल को चीनी उपभोक्ताओं के अनुकूल बनाने की तुलना में बाजार में जल्दी पहुंचने और स्थानीय ज़रूरतों के अनुरूप बेहतर सेवा देने का रास्ता खोलती है।

अलीबाबा क्लाउड में वाहन और ऊर्जा उद्योग के महाप्रबंधक ली च्यांग ने ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के प्रति कंपनी की प्रतिबद्धता पर ज़ोर देते हुए कहा: “ऑटोमोटिव क्षेत्र में, अलीबाबा क्लाउड विभिन्न उद्योगों में एआई के इस्तेमाल को बढ़ावा देता रहेगा, ताकि ग्राहकों के कारोबार में नए विचारों को बेहतर ढंग से समर्थन मिल सके।” यह बयान वाहन सॉफ्टवेयर की एप्लिकेशन परत तक पहुंचने की कंपनी की रणनीति को दर्शाता है, जो क्लाउड बुनियादी ढांचे से आगे जाती है।

मुख्य बातें

• अलीबाबा ने बीजिंग ऑटो शो 2026 में नौ वाहन निर्माताओं के साथ क़्वेन एआई एकीकरण की घोषणा की। इनमें बीवाईडी, जीली, ली ऑटो, चांगान, डोंगफेंग, बीएआईसी, ग्रेट वॉल मोटर, एसएआईसी फॉक्सवैगन और एसएआईसी आईएम मोटर्स शामिल हैं
• बीएमडब्ल्यू क़्वेन के लिए प्रतिबद्ध होने वाला पहला प्रमुख जर्मन लक्जरी ब्रांड बना। चीनी बाजार के लिए उसकी आगामी नॉय क्लास इलेक्ट्रिक कारों में यह एआई शामिल होगा
• इस सिस्टम से अलीबाबा के पारिस्थितिकी तंत्र की एले.मी, फ्लिगी और कैनियाओ जैसी सेवाओं के ज़रिए आवाज़ से खाना मंगाना, होटल बुक करना, टिकट खरीदना और पैकेज ट्रैक करना संभव होगा
• यह तकनीक एनवीडिया के ऑटोमोटिव चिप पर चलती है और सीमित कनेक्टिविटी में भी काम जारी रखने के लिए डिवाइस और क्लाउड पर हाइब्रिड प्रोसेसिंग करती है
• बाइटडांस के डौबाओ और डीपसीक समेत प्रतिस्पर्धी एआई सेवाओं ने मर्सिडीज-बेंज, ऑडी, निसान और होंडा के साथ साझेदारियां की हैं और टेस्ला के चीन-केंद्रित सिस्टम में भी जगह बनाई है
• यह एकीकरण इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की धीमी वृद्धि को दर्शाता है, जिसके चलते वाहन निर्माता सिर्फ हार्डवेयर के आंकड़ों पर निर्भर रहने के बजाय सॉफ्टवेयर और डिजिटल सेवाओं से अलग पहचान बनाने की कोशिश कर रहे हैं
• चीनी नियामकीय शर्तें और उपभोक्ताओं की पसंद अंतरराष्ट्रीय वाहन निर्माताओं को इस बाजार के लिए स्थानीय एआई मॉडल अपनाने के लिए प्रेरित कर रही हैं