दक्षिण कोरिया ने स्मार्ट परिवहन और क्षेत्रीय संपर्क के साथ सियोल से आगे पर्यटन बुनियादी ढांचे का विस्तार किया

सियोल की सीमाओं से आगे

दक्षिण कोरिया के पर्यटन परिदृश्य में बुनियादी बदलाव देखने को मिल रहा है। अंतरराष्ट्रीय पर्यटक राजधानी से बाहर प्रांतीय इलाकों का रुख कर रहे हैं, जिससे स्थानीय सरकारें परिवहन बुनियादी ढांचे और डिजिटल सेवाओं में व्यापक बदलाव कर रही हैं। कोरिया संस्कृति एवं पर्यटन संस्थान के अनुसार, 2024 में विदेशी पर्यटकों की संख्या लगभग 1.637 करोड़ तक पहुंची, जो महामारी से पहले के स्तर का 94% थी। इससे देशभर में पर्यटकों की आवाजाही को अधिक समान रूप से फैलाने की जरूरत बढ़ गई है। मौजूदा आंकड़ों के मुताबिक, देश के लगभग 45% पर्यटन व्यवसाय सियोल महानगरीय क्षेत्र में केंद्रित हैं। इससे राजधानी में भीड़ बढ़ रही है, जबकि दूसरे शहरों की संभावनाओं का पूरा उपयोग नहीं हो पा रहा है।

यह बदलाव वैश्विक यात्रा के बदलते रुझानों और कोरियाई सांस्कृतिक सामग्री के लगातार बढ़ते प्रभाव को दर्शाता है। पर्यटन की मांग समूह यात्राओं से हटकर व्यक्तिगत अनुभवों की ओर बढ़ी है। यात्री सीमित शहरी भ्रमण के बजाय क्षेत्रों की असल संस्कृति से जुड़ना चाहते हैं। कोरियाई संगीत और मनोरंजन की वैश्विक लोकप्रियता ने पर्यटकों की दोबारा यात्रा को बढ़ावा दिया है। सर्वेक्षण बताते हैं कि 79% अंतरराष्ट्रीय पर्यटक एक साल के भीतर लौटने की योजना बना रहे हैं। इससे ऐसे अनुभवी यात्रियों का बाजार बढ़ रहा है, जो अपनी पहली सियोल-केंद्रित यात्रा से आगे देश को तलाशने के लिए तैयार हैं। दक्षिण कोरिया की प्रतिक्रिया में हवाई अड्डों के संपर्क, सार्वजनिक परिवहन में बदलाव, डिजिटल भुगतान प्रणालियों और ग्रामीण इलाकों में यात्रा के अंतिम चरण की सुविधाओं में समन्वित सुधार शामिल हैं।

पर्यटकों के सामान के लिए नई पहल में बुसान आगे

देश के दूसरे सबसे बड़े शहर और सबसे तेजी से बढ़ते पर्यटन स्थल बुसान ने अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की एक लंबे समय से चली आ रही परेशानी को दूर करने के लिए एक अनूठा पायलट कार्यक्रम शुरू किया है। बुधवार से शहर रूट नंबर 85 पर 30 इंच तक के सूटकेस ले जाने की अनुमति दे रहा है। यह प्रमुख मार्ग सेओम्योन, बुसान स्टेशन और योंगदो को जोड़ता है, जहां विदेशी यात्रियों की संख्या लगातार अधिक रहती है। देशभर की सामान्य सिटी बसों में आम तौर पर केवल 20 इंच तक के केबिन बैग ले जाने की अनुमति होती है। इससे सामान्य चेक-इन सामान के साथ पहुंचने वाले पर्यटकों को काफी असुविधा होती है।

इस परीक्षण के तहत यात्री बड़े सूटकेस को व्हीलचेयर के लिए निर्धारित जगहों पर सुरक्षित रख सकेंगे। बदलती यात्रियों की जरूरतों के मुताबिक मौजूदा सुविधाओं का नया उपयोग किया जा रहा है। यह व्यावहारिक कदम मानता है कि सुगम्यता से जुड़ी सुविधाएं कई तरह के लोगों के काम आती हैं, चाहे वे चलने-फिरने में कठिनाई वाले निवासी हों या भारी सामान के साथ आए पर्यटक। अतिरिक्त मार्गों पर इस व्यवस्था को लागू करने का फैसला करने से पहले शहर इसकी सफलता का आकलन करेगा।

सामान संबंधी बदलावों के अलावा, बुसान इनचियोन हवाई अड्डे से आने-जाने के लिए प्रीमियम बस सेवा विकसित कर रहा है। इसमें पीछे झुकने वाली सीटें और यात्रियों के बीच अधिक जगह होगी। यह सेवा कोरिया के मुख्य अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार और दक्षिण-पूर्वी बंदरगाह शहर के बीच लगभग 350 किलोमीटर की यात्रा के दौरान आराम चाहने वाले यात्रियों के लिए है। नगरपालिका अधिकारी सार्वजनिक परिवहन में विदेशों के कार्ड से भुगतान की सुविधा शुरू कर भुगतान संबंधी दिक्कतें भी दूर कर रहे हैं। इससे नकद भुगतान की मौजूदा बाधा खत्म होगी, जो कई विदेशी यात्रियों को उलझन में डालती है। देर से पहुंचने वाले यात्रियों और शहर की जीवंत रात्रिकालीन अर्थव्यवस्था की जरूरतें पूरी करने के लिए रात की परिवहन सेवाओं का भी विस्तार होगा।

पिछले साल 36.4 लाख से अधिक विदेशी पर्यटकों के आगमन की उपलब्धि के बाद, हमारा लक्ष्य बुसान के पर्यटन क्षेत्र में गुणवत्तापूर्ण वृद्धि को बढ़ावा देना है, ताकि अधिक पर्यटक लंबे समय तक ठहरें, शहर से गहराई से जुड़ें और दोबारा लौटें।

बुसान के मेयर पार्क हेओंग-जुन ने इन सुधारों के पीछे की रणनीतिक सोच पर जोर दिया। शहर पड़ोसी उल्सान और दक्षिण ग्योंगसांग प्रांत के तटीय पर्यटन स्थलों और ऐतिहासिक मंदिरों से परिवहन संपर्क भी मजबूत कर रहा है। इसका उद्देश्य अलग-अलग शहरी पड़ावों के बजाय पर्यटन स्थलों का एक आपस में जुड़ा क्षेत्र बनाना है।

जेजू में सीधी अंतरराष्ट्रीय उड़ानें फिर शुरू

दक्षिण कोरिया का प्रमुख रिसॉर्ट स्थल जेजू द्वीप दस साल के अंतराल के बाद मई में इनचियोन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से सीधी उड़ानें फिर शुरू करने की तैयारी कर रहा है। इससे यात्रियों को इनचियोन और गिम्पो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच जाना नहीं पड़ेगा। इस असुविधाजनक बदलाव में आम तौर पर यात्रा में लगभग एक घंटा और लगता था। यूरोप, अफ्रीका और अमेरिका से आने वाले यात्रियों के लिए यह बदलाव एक बड़ी रसद संबंधी बाधा दूर करेगा, जो पहले द्वीप के उपोष्णकटिबंधीय पर्यटन स्थलों तक पहुंच को मुश्किल बनाती थी।

उड़ानें फिर शुरू करने का यह कदम परिवहन के व्यापक प्रभावों पर हुए अकादमिक शोध के निष्कर्षों के अनुरूप है। पर्यटन के रुझानों का विश्लेषण करने वाले अध्ययनों से पुष्टि होती है कि हवाई परिवहन में सुधार से क्षेत्रीय आय को काफी लाभ मिलता है और इसका दायरा सड़क परिवहन के विकल्पों से बड़ा होता है। इनचियोन से दोबारा सीधा संपर्क मिलने पर जेजू को घरेलू हवाई अड्डों के बीच बदलाव की परेशानी के बिना लंबी दूरी से आने वाले अंतरराष्ट्रीय यात्रियों का बड़ा हिस्सा आकर्षित करने का मौका मिलेगा। पहले जेजू अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से मुख्य रूप से सिंगापुर जैसे गंतव्यों के लिए कम दूरी की अंतरराष्ट्रीय उड़ानें संचालित होती थीं, जिससे दूसरे महाद्वीपों से आने वाले यात्रियों के लिए सुविधाजनक पहुंच सीमित थी।

जेजू पहले ही पर्यटकों के अनुकूल बुनियादी ढांचे के मामले में अग्रणी बन चुका है। 2024 में सार्वजनिक बसों में अंतरराष्ट्रीय भुगतान कार्ड स्वीकार करने वाला यह कोरिया का पहला क्षेत्र बना। ऐतिहासिक स्मृति दिवस के अवसर पर द्वीप 3 अप्रैल को विदेशी पर्यटकों को मुफ्त बस सेवा देगा। साथ ही, यह पहल उन्हें द्वीप के ज्वालामुखीय परिदृश्यों और तटीय गांवों को देखने के लिए प्रोत्साहित करेगी। ये कदम दिखाते हैं कि दूरस्थ क्षेत्र डिजिटल भुगतान सुविधा और लक्षित प्रोत्साहनों से पर्यटकों को अधिक समय तक रोकने में कैसे सफल हो सकते हैं।

ग्रामीण इलाकों में पर्यटकों के लिए टैक्सी सेवा

जहां बड़े शहर पारंपरिक सार्वजनिक परिवहन को बेहतर बना रहे हैं, वहीं छोटी नगरपालिकाओं की चुनौतियां अलग हैं: बसें कम चलती हैं और पर्यटन स्थल दूर-दूर फैले हैं। इसके जवाब में ग्रामीण क्षेत्र रियायती पर्यटक टैक्सी कार्यक्रम चला रहे हैं, जिनमें निजी वाहनों को गाइड के साथ भ्रमण सेवा के रूप में इस्तेमाल किया जाता है। उत्तर ग्योंगसांग प्रांत के उल्जिन ने बुधवार को यह सेवा शुरू की। इसमें चार घंटे का मनचाहा भ्रमण 32,000 वॉन (लगभग 21 डॉलर) में उपलब्ध है। स्थानीय सरकार वास्तविक संचालन लागत का लगभग 60% वहन करती है। इन यात्राओं से नकदोंग नदी के सुंदर दृश्यों और आसपास के सांस्कृतिक स्थलों तक पहुंच मिलती है।

दक्षिण चुंगचॉन्ग प्रांत के डांगजिन ने भी सप्ताह की शुरुआत में ऐसी ही योजना शुरू की। यहां सामान्य किराये का लगभग आधा हिस्सा सब्सिडी के रूप में दिया जाता है, ताकि पर्यटक ऐतिहासिक स्थलों और उन प्राकृतिक जगहों तक पहुंच सकें जहां नियमित सार्वजनिक परिवहन नहीं जाता। ये कार्यक्रम पर्यटन यात्रा की आखिरी दूरी की समस्या दूर करते हैं, जिसमें पर्यटकों को तयशुदा परिवहन मार्गों से बाहर स्थित आकर्षणों तक पहुंचने में मुश्किल होती है। स्थानीय टैक्सी चालकों को गाइड के तौर पर शामिल करने से इन पहलों में क्षेत्रीय सेवा प्रदाताओं की आय भी बढ़ती है और पर्यटकों को अपनी जरूरत के मुताबिक, कई भाषाओं में उपलब्ध परिवहन विकल्प भी मिलते हैं।

यह तरीका पहुंच और पर्यटन मांग पर परिवहन अर्थशास्त्रियों के सिद्धांतों से मेल खाता है। हाई-स्पीड रेल नेटवर्क पर हुए शोध से पता चलता है कि क्षेत्रीय संपर्क में सुधार पर्यटन मांग का एक अहम निर्धारक है, खासकर मौसमी भीड़ को कम करने में। इसी तरह, कोरिया की ग्रामीण टैक्सी योजनाएं शहरी इलाकों से बाहर के गंतव्यों तक प्रभावी पहुंच बढ़ाती हैं। इससे पर्यटकों की आवाजाही को समय और क्षेत्र, दोनों लिहाज से व्यापक रूप से फैलाने और उन स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं को सहारा देने की संभावना है जिन्हें अन्यथा पर्यटन से लाभ नहीं मिल पाता।

राष्ट्रीय रणनीति का लक्ष्य सालाना तीन करोड़ पर्यटक

स्थानीय स्तर पर हो रहे ये सुधार फरवरी के आखिर में राष्ट्रपति ली जे-म्युंग की अध्यक्षता में हुई 11वीं राष्ट्रीय पर्यटन रणनीति बैठक में घोषित महत्वाकांक्षी राष्ट्रीय योजना का हिस्सा हैं। सरकार ने सालाना तीन करोड़ विदेशी पर्यटकों को आकर्षित करने का लक्ष्य तय किया है। इसके लिए आव्रजन प्रक्रियाओं, क्षेत्रीय विमानन क्षमता और आवास व्यवस्थाओं में ढांचागत बदलाव जरूरी होंगे। संस्कृति, खेल और पर्यटन मंत्रालय ने कहा है कि कोरियाई सांस्कृतिक प्रभाव के विस्तार और अनुकूल बाहरी आर्थिक परिस्थितियों के चलते पर्यटन वृद्धि के लिए यह सुनहरा समय है।

नीतिगत उपायों में इंडोनेशिया के तीन या उससे अधिक लोगों वाले पर्यटक समूहों के लिए वीजा-मुक्त प्रवेश की पायलट योजना शामिल है। पहले कोरिया आ चुके चीनी और दक्षिण-पूर्व एशियाई नागरिकों को पांच साल के बहु-प्रवेश वीजा देने का विस्तार किया जाएगा, जबकि प्रमुख शहरों के निवासियों को दस साल का बहु-प्रवेश वीजा दिया जाएगा। यूरोपीय संघ के पासपोर्ट धारकों के लिए स्वचालित आव्रजन मंजूरी की सुविधा शुरू होगी। कतारों में लगने वाले समय को कम करने के लिए प्रमुख हवाई अड्डों पर आव्रजन काउंटरों की क्षमता भी बढ़ाई जाएगी।

क्षेत्रीय हवाई अड्डों का विकास पर्यटकों को विभिन्न क्षेत्रों में फैलाने की रणनीति का अहम हिस्सा है। अधिकारी बुसान के गिम्हे हवाई अड्डे और छॉंगजू हवाई अड्डे पर क्षमता बढ़ाने की योजना बना रहे हैं। इसके तहत सीधी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का विस्तार, हवाई अड्डे की सुविधाओं के उपयोग शुल्क में कमी और उड़ानों के लिए स्लॉट बढ़ाना शामिल है। इनचियोन पहुंचने वाले यात्रियों के लिए घरेलू उड़ानों की संख्या बढ़ाई जाएगी। देर रात की बस सेवाओं का विस्तार होगा और कोरिया ट्रेन एक्सप्रेस (KTX) हाई-स्पीड रेल सेवाओं के लिए पहले से आरक्षण की अवधि लंबी की जाएगी। समुद्री पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए सरकार बुसान नॉर्थ पोर्ट पर नया क्रूज टर्मिनल बनाने की संभावना की भी समीक्षा कर रही है और 24 घंटे संचालन का पायलट परीक्षण करेगी।

2027 से 2029 के बीच अधिकारी सरकारी और निजी क्षेत्र की साझेदारी से ‘विजिट कोरिया ईयर’ अभियान चलाएंगे। इसके तहत विभिन्न बुनियादी ढांचा सुधारों को प्रचार गतिविधियों के साथ जोड़कर प्रमुख स्रोत बाजारों में कोरिया की पहचान बढ़ाई जाएगी।

डिजिटल एकीकरण और स्मार्ट पर्यटन प्रणालियां

भौतिक बुनियादी ढांचे में सुधार के साथ दक्षिण कोरिया पर्यटकों के अनुभव को आसान बनाने के लिए अत्याधुनिक डिजिटल प्रणालियां लागू कर रहा है। संस्कृति, खेल और पर्यटन मंत्रालय ने पारंपरिक परिवहन सुधारों के साथ कृत्रिम बुद्धिमत्ता और बिग डेटा के इस्तेमाल को प्राथमिकता दी है। मंत्रालय का मानना है कि आधुनिक पर्यटन की कार्यकुशलता के लिए भौतिक आवाजाही जितनी ही जरूरी जानकारी तक पहुंच भी है। 2023 में राष्ट्रीय पर्यटन राजस्व 24.4 ट्रिलियन वॉन तक पहुंचा। यानोल्जा और जीसी कंपनी (योगी ओत्ता) जैसी ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसियां वैश्विक मंचों के साथ तेजी से विस्तार कर रही हैं।

स्मार्ट पर्यटन पहलों में इंटरैक्टिव नक्शा प्रणालियां, बहुभाषी परिवहन की वास्तविक समय जानकारी और स्वचालित पर्यटक सहायता केंद्र शामिल हैं। इनचियोन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसे प्रमुख प्रवेश केंद्र आव्रजन प्रक्रिया तेज करने के लिए उन्नत डिजिटल सत्यापन प्रणालियां लागू कर रहे हैं। वहीं, भाषा की बाधाएं दूर करने के लिए शहर एआई-आधारित गाइड और अनुवाद उपकरण शुरू कर रहे हैं।

उत्तर चुंगचॉन्ग प्रांत का छॉंगजू स्थित योंगदू मंदिर आयरन फ्लैगपोल प्लाजा में बना सी स्क्वायर केंद्र इस एकीकृत तरीके का उदाहरण है। यहां के ट्रैवल लाउंज में पारंपरिक पर्यटन सूचना सेवाओं के साथ सौंदर्य उत्पादों के प्रत्यक्ष अनुभव, क्षेत्रीय खानपान से जुड़ी जानकारी और खास तौर पर विदेशी पर्यटकों के लिए सामान रखने की सुविधा है। छॉंगजू अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से आने वाले पर्यटकों के स्थानीय खरीदारी खर्च को बढ़ावा देने के लिए प्रांत सी पास शॉपिंग वाउचर योजना भी चला रहा है। पिछले साल इस हवाई अड्डे से लगभग एक लाख विदेशी पर्यटक आए, जो पिछले आंकड़े से 40,000 अधिक थे।

2026 को ध्यान में रखते हुए पर्यटन अधिकारी सियोल, बुसान और इनचियोन में और स्मार्ट सिटी योजनाएं लागू करने की तैयारी कर रहे हैं। इन प्रणालियों में एकीकृत मोबाइल मंच होंगे, जिनके जरिए आवास बुकिंग, परिवहन पास और पर्यटन स्थलों के टिकट उपलब्ध होंगे। यह तकनीकी बुनियादी ढांचा कोरियाई सांस्कृतिक सामग्री से जुड़े अनुभव-केंद्रित पर्यटन की दिशा में सरकार के व्यापक बदलाव को समर्थन देता है। इसका उद्देश्य पारंपरिक दर्शनीय स्थलों की यात्रा से आगे बढ़कर खानपान, वेलनेस और मनोरंजन के अनुभव देना है।

मांग के अनुरूप क्षेत्रीय पर्यटन स्थलों का विस्तार

परिवहन सुविधाओं में सुधार से उन क्षेत्रों में पर्यटन के नए उत्पाद विकसित हो रहे हैं जिन्हें पहले कम महत्व दिया जाता था। गंगवॉन प्रांत के गोसॉन्ग में सांगजोकाम काउंटी पार्क में 14.6 अरब वॉन की लागत से डायनासोर-थीम वाला डिजिटल खेल परिसर बनाया जा रहा है। इसमें इनडोर बहु-संवेदी अनुभव केंद्र, ज्वालामुखी की थीम वाले बाहरी रोमांच क्षेत्र और संवर्धित वास्तविकता वाले अवलोकन स्थल होंगे। यह परियोजना पारिवारिक पर्यटन को ध्यान में रखकर बनाई जा रही है और इसके 2027 के आखिर तक पूरा होने की योजना है। इससे दक्षिणी तटीय क्षेत्र को मौसमी पड़ाव के बजाय सालभर के गंतव्य के रूप में स्थापित करने में मदद मिलेगी।

शीतकालीन पर्यटन के बुनियादी ढांचे में भी काफी विस्तार हुआ है। गंगवॉन प्रांत के स्की रिसॉर्ट ने 2025-2026 के मौसम में अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों की संख्या में 24.7% वृद्धि दर्ज की। जोंगसॉन के हाई1 रिसॉर्ट में लगभग 43,000 विदेशी पर्यटक पहुंचे, जो सालाना आधार पर 54% की वृद्धि है। ये आंकड़े दिखाते हैं कि परिवहन संपर्क बेहतर होने से मौसमी पर्यटन स्थल भी उन बाजारों तक पहुंच बना सकते हैं, जहां के पर्यटक पहले पहुंच की कठिनाइयों के कारण नहीं आते थे।

उत्तर चुंगचॉन्ग प्रांत भी पारंपरिक ऐतिहासिक स्थलों से आगे अपने आकर्षणों में विविधता ला रहा है। साथ ही, वहां के जनसांख्यिकीय बदलाव पर्यटन वृद्धि को सहारा दे रहे हैं। पिछले साल प्रांत में अंतरराष्ट्रीय छात्रों की संख्या 92.1% बढ़ी, जो देश में सबसे अधिक वृद्धि थी। विदेशी छात्रों की कुल संख्या 10,537 तक पहुंच गई। इस बदलाव से सालाना 212.2 अरब वॉन (15.5 करोड़ डॉलर) के अनुमानित आर्थिक लाभ पैदा होते हैं। साथ ही, इससे सांस्कृतिक और मनोरंजन संबंधी बुनियादी ढांचे की मांग बढ़ती है, जिसका फायदा कम समय के लिए आने वाले पर्यटकों को भी मिलता है।

यात्रा मंच विशेष क्षेत्रीय यात्राओं में तेज वृद्धि दर्ज कर रहे हैं। पाजू में डीएमजेड पर्यटन 3,400% से अधिक बढ़ा है और बुसान में एक-दिवसीय यात्राएं 2,600% से अधिक बढ़ी हैं। ये आंकड़े बेहतर संपर्क के ठोस नतीजे दिखाते हैं: पहले पहुंच से बाहर माने जाने वाले क्षेत्र अब कम समय के लिए आने वाले अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के लिए भी व्यवहार्य गंतव्य बन रहे हैं।

मुख्य बिंदु

• बुसान ने रूट नंबर 85 की सिटी बसों में 30 इंच तक के सूटकेस ले जाने की पायलट योजना शुरू की है। प्रीमियम हवाई अड्डा बस सेवा और अंतरराष्ट्रीय कार्ड से भुगतान की सुविधा भी शुरू करने की योजना है।
• जेजू द्वीप दस साल के अंतराल के बाद मई में इनचियोन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से सीधी उड़ानें फिर शुरू करेगा। इससे गिम्पो हवाई अड्डे के जरिए विमान बदलने की जरूरत खत्म होगी।
• उल्जिन और डांगजिन समेत ग्रामीण नगरपालिकाओं ने रियायती पर्यटक टैक्सी योजनाएं शुरू की हैं। इनमें बाजार दरों से 50-60% कम किराये पर चार घंटे की गाइड वाली यात्राएं उपलब्ध हैं।
• राष्ट्रीय सरकार ने वीजा नियमों में ढील, क्षेत्रीय हवाई अड्डों के विस्तार और घरेलू परिवहन संपर्क बेहतर करके सालाना तीन करोड़ विदेशी पर्यटकों को आकर्षित करने का लक्ष्य तय किया है।
• स्मार्ट सिटी प्रणालियों, कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित दिशा-निर्देशन उपकरणों और अंतरराष्ट्रीय कार्ड स्वीकार करने वाले एकीकृत भुगतान मंचों के जरिए डिजिटल पर्यटन बुनियादी ढांचे का विस्तार हो रहा है।
• क्षेत्रीय विकास परियोजनाओं में गोसॉन्ग का 14.6 अरब वॉन का डायनासोर-थीम वाला डिजिटल खेल परिसर और उत्तर चुंगचॉन्ग का सी स्क्वायर पर्यटन लाउंज शामिल है, जहां खरीदारी वाउचर कार्यक्रम भी उपलब्ध है।