आईएनएस अरिधमन का कमीशनिंग करीब, भारत की समुद्र-आधारित परमाणु प्रतिरोधक क्षमता को मिलेगी मजबूती

भारत की समुद्र के नीचे परमाणु प्रतिरोधक क्षमता का नया आधार

भारत अपनी तीसरी परमाणु ऊर्जा से संचालित बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी, आईएनएस अरिधमन, को नौसेना में शामिल करने के करीब है। यह कदम नौसेना की समुद्र-आधारित परमाणु प्रतिरोधक क्षमता का विस्तार करेगा और समुद्र में योजनाकारों को अधिक लचीलापन देगा। 2021 में शांतिपूर्वक जलावतरण के बाद पनडुब्बी ने 2022 से 2025 तक चरणबद्ध परीक्षण किए और अब बंदरगाह तथा समुद्री परीक्षणों के अंतिम चरण में पहुंच गई है। नौसेना के वरिष्ठ नेतृत्व ने संकेत दिया है कि इसे जल्द ही सेवा में शामिल किया जाएगा। कमीशन होने के बाद अरिधमन, आईएनएस अरिहंत और आईएनएस अरिघात के साथ सामरिक बल कमान के अधीन काम करेगी। यह पहली बार होगा जब भारत प्रतिरोधक गश्त के लिए तीन एसएसबीएन पर निर्भर कर सकेगा। परमाणु हमले की स्थिति में दूसरे प्रहार की क्षमता सुनिश्चित करने के लिए तैयार परमाणु नीति की दिशा में यह एक व्यावहारिक उपलब्धि है।

अरिधमन, अरिहंत डिजाइन का बड़ा और उन्नत संस्करण है। पानी के भीतर इसका विस्थापन करीब 7,000 टन है, लंबाई लगभग 125 से 130 मीटर और चालक दल की संख्या करीब 95 से 100 है। इसमें नौसैनिक प्रणोदन के लिए विकसित 83 मेगावाट का कॉम्पैक्ट लाइट वॉटर रिएक्टर लगा है, जो सात ब्लेड वाले प्रोपेलर के साथ एक शाफ्ट को चलाता है। बताई गई गति सतह पर करीब 12 से 15 नॉट और पानी के भीतर लगभग 24 नॉट है। इसके ढांचे की धातु, मशीनरी का आंतरिक पृथक्करण और ध्वनिक कोटिंग शोर कम करने के लिए बनाई गई हैं। विवादित समुद्री क्षेत्रों में जीवित रहने की क्षमता के लिए शोर निर्णायक कारक है।

नई पनडुब्बी की खासियत इसकी मिसाइल क्षमता है। अरिधमन में आठ वर्टिकल लॉन्च ट्यूब हैं, जो अरिहंत और अरिघात में लगी ट्यूबों की संख्या से दोगुनी हैं। इस व्यवस्था में अधिकतम 24 कम दूरी की के-15 सागरिका मिसाइलें, के-15 और लंबी दूरी की के-4 मिसाइलों का मिश्रण, या पूरी खेप के रूप में के-4 मिसाइलें रखी जा सकती हैं। के-4 की बताई गई मारक दूरी करीब 3,500 किलोमीटर है, जबकि के-15 को लगभग 750 किलोमीटर की दूरी के लिए बनाया गया है। बड़ा ढांचा अधिक भंडार और बेहतर सहनशक्ति की गुंजाइश भी देता है, जिससे बंगाल की खाड़ी और उससे आगे लंबे गश्ती अभियान चलाए जा सकते हैं। यह अतिरिक्त जगह और लचीलापन पनडुब्बी को विश्वसनीय दूसरे प्रहार की क्षमता की जरूरतों के अधिक अनुकूल बनाते हैं।

पनडुब्बी में भारत में विकसित यूशुस और पंचेंद्रिय सोनार प्रणालियां लगने की उम्मीद है। ये पहचान, वर्गीकरण, लक्ष्य निर्धारण और पानी के भीतर संचार में मदद करती हैं। माना जाता है कि इसकी रक्षात्मक प्रणालियों में आने वाले टॉरपीडो को भ्रमित करने वाले ब्रॉडबैंड छोड़े जा सकने वाले जवाबी उपाय शामिल हैं। 533 मिलीमीटर की छह ट्यूबें भारी टॉरपीडो के जरिए कम दूरी की रक्षा मुहैया कराती हैं। बेड़े को सौंपे जाने से पहले अंतिम चरण के परीक्षणों में रिएक्टर और हथियारों की जांच पर खास ध्यान दिया गया है। इनका मकसद सहनशक्ति, गुप्त संचालन और प्रणालियों की विश्वसनीयता को परखना है।

अरिधमन से अरिहंत श्रेणी को क्या मिलता है

आंतरिक रूप से एस4 या एसएसबीएन 82 नामित अरिधमन, अरिहंत श्रेणी का बड़ा विकसित संस्करण है। इसे विशाखापत्तनम स्थित शिप बिल्डिंग सेंटर में बनाया गया है। डिजाइन में बदलाव सोच-समझकर किए गए हैं। मिसाइल ट्यूबों की संख्या दोगुनी होने से गश्त में लचीलापन और हमले की पहुंच बढ़ती है, जबकि प्रणोदन, शोर में कमी और इलेक्ट्रॉनिक्स में सुधार से जीवित रहने की क्षमता बेहतर होती है। ये बदलाव भारत को चौबीसों घंटे समुद्र में प्रतिरोधक गश्त बनाए रखने के करीब ले जाते हैं। ऐसी व्यवस्था में एक पनडुब्बी गश्त पर रहती है, जबकि अन्य प्रशिक्षण, रखरखाव या मरम्मत से गुजरती हैं।

प्रणोदन और गुप्त संचालन

इसका रिएक्टर उन्नत कॉम्पैक्ट लाइट वॉटर डिजाइन का है, जो संवर्धित यूरेनियम ईंधन का इस्तेमाल करता है और आईएनएस अरिहंत से मिले अनुभव पर आधारित है। इंजीनियरों ने शांत संचालन, रखरखाव तक आसान पहुंच और चालक दल की सुरक्षा पर ध्यान दिया। ढांचे में विशेष कम-कार्बन स्टील का इस्तेमाल है और इसमें ध्वनि सोखने वाली एनेकोइक टाइलें होने की संभावना है। सात ब्लेड वाला प्रोपेलर, घूमने वाली मशीनरी के लचीले माउंट और हाइड्रोडायनामिक्स पर ध्यान ध्वनिक संकेत कम करते हैं। पनडुब्बी युद्ध में हर डेसीबल मायने रखता है। शांत प्लेटफॉर्म के दुश्मन के सेंसरों की पकड़ में आने से बचने और बिना किसी समझौते के प्रतिरोधक गश्त पूरी करने की संभावना अधिक होती है।

मिसाइलों की खेप और मारक दूरी

आठ वर्टिकल लॉन्च ट्यूब पनडुब्बी को हथियारों की लचीली खेप रखने की सुविधा देती हैं। के-15 सागरिका की खेप कम दूरी के हथियारों से कई लक्ष्यों को निशाना बनाने में मदद करती है, जबकि के-4 की खेप 3,500 किलोमीटर दूर स्थित लक्ष्यों पर दूर से हमला संभव बनाती है। उम्मीद है कि पनडुब्बी विकासाधीन भविष्य की के-5 मिसाइलों के अनुकूल होगी, जिनकी मारक दूरी अधिक बताई जाती है। मिसाइलों की दूरी बढ़ने से भारतीय एसएसबीएन अधिक सुरक्षित ठिकानों, जैसे बंगाल की खाड़ी के उन क्षेत्रों में रह सकती हैं जहां मित्र देशों के हवाई और समुद्री संसाधनों की सुरक्षा है, और फिर भी दूर के लक्ष्यों को निशाने पर रख सकती हैं। इससे दुश्मन की पनडुब्बी-रोधी सेनाओं के सामने आने का जोखिम घटता है।

सेंसर और आत्मरक्षा

अरिधमन में सक्रिय और निष्क्रिय पहचान, पानी के भीतर संचार और अग्नि नियंत्रण के लिए यूशुस और पंचेंद्रिय सोनार परिवार की प्रणालियां लगने की उम्मीद है। नजदीकी रक्षा के लिए पनडुब्बी भारी टॉरपीडो ले जाती है और दुश्मन के हथियारों की ट्रैकिंग बाधित करने के लिए ब्रॉडबैंड छोड़े जा सकने वाले जवाबी उपाय तैनात करती है। इलेक्ट्रॉनिक सहायता उपाय, नौवहन साधन और सुरक्षित संचार प्रणालियां इसके सेंसर तंत्र को पूरा करती हैं। इन्हें गहरे समुद्र के अंधेरे, अत्यधिक दबाव और शोरभरे हालात में भरोसेमंद ढंग से काम करना होगा।

चालक दल और सहनशक्ति

करीब 95 से 100 सदस्यों का चालक दल रिएक्टर चलाता है, पनडुब्बी का संचालन करता है, हथियार प्रणाली का रखरखाव करता है और सतह से काफी नीचे रोजमर्रा की जिंदगी संभालता है। इसकी सहनशक्ति मुख्य रूप से भोजन, कलपुर्जों और चालक दल की थकान से सीमित होती है, ईंधन से नहीं। आधुनिक एसएसबीएन आम तौर पर कई हफ्तों या महीनों तक चलने वाली गश्त करती हैं। लंबे समय तक सुरक्षित और शांत संचालन के लिए रहने की सुविधाएं, प्रशिक्षण और अच्छी तरह अभ्यास की गई प्रक्रियाएं अहम हैं।

परीक्षण, समयसीमा और गोपनीय एटीवी कार्यक्रम

अरिधमन का निर्माण 2010 के दशक के उत्तरार्ध में शुरू हुआ, 2021 में जलावतरण हुआ और 2022 से इसके परीक्षण चल रहे हैं। 2025 के मध्य तक रिएक्टर और हथियारों की बड़ी जांच पूरी होने की खबर थी। अब कमीशनिंग से पहले पनडुब्बी मूल्यांकन के अंतिम चरण में है। इसे एडवांस्ड टेक्नोलॉजी वेसल कार्यक्रम (एटीवी) के तहत बनाया गया है। यह दशकों पुराना राष्ट्रीय प्रयास है, जिसमें परमाणु ऊर्जा विभाग, नौसेना, रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन, शिपयार्ड और सार्वजनिक व निजी आपूर्तिकर्ताओं का नेटवर्क शामिल है। व्यापक कार्यक्रम में निवेश का अनुमान करीब 900 अरब रुपये है। पहली पनडुब्बी अरिहंत 2016 में सेवा में आई। दूसरी, अरिघात, को 2024 में कमीशन किया गया। चौथी इकाई, जिसे आंतरिक रूप से एस4* कहा जाता है, निर्माणाधीन है और दशक के उत्तरार्ध में तैयार होने की उम्मीद है। ये पनडुब्बियां मिलकर परमाणु त्रय के समुद्री हिस्से की रीढ़ बनाती हैं।

कमीशन होने के बाद अरिधमन संभवतः पूर्वी नौसेना कमान के अधीन विशाखापत्तनम के पास रामबिल्ली स्थित नए नौसैनिक अड्डे पर तैनात होगी। परमाणु हथियारों का संचालनात्मक नियंत्रण सामरिक बल कमान के पास है। नौसेना ने बेड़े की सुरक्षा और गोपनीयता बनाए रखते हुए लंबे समय तक संचालन तथा उच्च तत्परता में मदद के लिए लोडिंग, भंडारण, प्रशिक्षण और रखरखाव की विशेष सुविधाओं में निवेश किया है।

एसएसबीएन दूसरे प्रहार की नीति को कैसे आकार देती हैं

एसएसबीएन को एक खास उद्देश्य के लिए बनाया जाता है: जीवित रहना और जवाबी हमला करना। जमीन आधारित मिसाइलों और विमानों से अलग, परमाणु ऊर्जा से चलने वाली पनडुब्बी लंबे समय तक समुद्र में छिपी रह सकती है। उसकी यही जीवित रहने की क्षमता उसे जमीन, हवा और समुद्र से हमले की प्रणालियों वाले परमाणु त्रय का सबसे टिकाऊ हिस्सा बनाती है। दूसरे प्रहार की नीति का उद्देश्य पहले हमला करना नहीं है। इसका मकसद यह सुनिश्चित करना है कि भारत पर परमाणु हमला होने पर विश्वसनीय जवाब दिया जा सके। यही आश्वासन प्रतिरोधक क्षमता का मूल है।

समुद्र में लगातार प्रतिरोधक गश्त

समुद्र में लगातार प्रतिरोधक गश्त बनाए रखने के लिए एक से अधिक पनडुब्बियां जरूरी हैं। जब एक पनडुब्बी गश्त पर होती है, दूसरी समुद्र में जाने की तैयारी करती है और तीसरी रखरखाव या प्रशिक्षण से गुजरती है। ब्रिटेन और फ्रांस, प्रत्येक चार एसएसबीएन के साथ, समुद्र में लगातार प्रतिरोधक गश्त बनाए रखते हैं। तीन पनडुब्बियां उपलब्ध होने से भारत अधिक गश्त कर सकेगा, रखरखाव की जरूरतों के अनुसार बेहतर प्रतिक्रिया दे सकेगा और गश्त में खाली अंतराल कम कर पाएगा। दशक के उत्तरार्ध में चौथी इकाई के कमीशन होने से किसी पनडुब्बी के तैनात रहने की संभावना बढ़ेगी, जबकि बेड़ा मरम्मत के दौर से गुजरता रहेगा। अधिक मिसाइल क्षमता और सहनशक्ति वाली अरिधमन इस नीति को मजबूत करती है।

क्षेत्रीय संतुलन, चीन और मलक्का का महत्व

अरिधमन के सेवा में आने के समय पर पूरे हिंद-प्रशांत क्षेत्र की नजर है। चीन के पास एसएसबीएन का बढ़ता बेड़ा है, जिसमें आम तौर पर छह जिन श्रेणी की पनडुब्बियां मानी जाती हैं। इनके साथ जेएल-3 पनडुब्बी से दागी जाने वाली बैलिस्टिक मिसाइलें हैं, जो अंतरमहाद्वीपीय दूरी तक पहुंच सकती हैं। पाकिस्तान एसएसबीएन संचालित नहीं करता, लेकिन अपनी प्रतिरोधक क्षमता की जीवित रहने की संभावना बढ़ाने के लिए पनडुब्बी से दागी जाने वाली क्रूज मिसाइल का कार्यक्रम चला रहा है। भारत की समुद्र-आधारित परमाणु सेना फिलहाल सबसे बड़ी परमाणु नौसेनाओं से छोटी है, लेकिन इसकी दिशा स्पष्ट है। अधिक सक्षम प्लेटफॉर्म, लंबी दूरी की मिसाइलें और बेहतर तैनाती व सहायता धीरे-धीरे गश्त को अधिक मजबूत बनाएंगे।

भूगोल रणनीति को आकार देता है। मलक्का जलडमरूमध्य हिंद और प्रशांत महासागरों के बीच एक संकरा मार्ग है, जहां से चीन के व्यापार और ऊर्जा आयात का बड़ा हिस्सा गुजरता है। एसएसबीएन जहाजों की आवाजाही रोकने के लिए नहीं बनाई जातीं। उनका मिशन विश्वसनीय प्रतिरोधक क्षमता बनाए रखना है, शांतिकाल में दबाव डालना नहीं। फिर भी, पूर्वी हिंद महासागर में भारत की शांत परमाणु-संचालित पनडुब्बियों की मौजूदगी किसी भी विरोधी की योजना को जटिल बनाती है। संकट के दौरान उनकी सहनशक्ति और गुप्त संचालन उन विरोधियों के लिए अनिश्चितता पैदा करते हैं जो शक्ति दिखाना या भारतीय जलक्षेत्र पर नजर रखना चाहते हैं। यह अनिश्चितता सामरिक गणनाओं को प्रभावित कर सकती है, संयम को मजबूत कर सकती है और भारतीय निर्णयकर्ताओं को अधिक विकल्प दे सकती है।

समुद्र के भीतर सेनाओं की प्रतिस्पर्धा तीव्र होगी। चीन के पनडुब्बी-रोधी युद्ध संसाधन, जिनमें सतही जहाज, विमान और सेंसर शामिल हैं, अपना संचालन क्षेत्र बढ़ा रहे हैं। भारत ने भी पी-8आई समुद्री गश्ती विमान और बहुउद्देश्यीय हेलीकॉप्टरों से लेकर पनडुब्बी रोधी युद्ध के लिए तैयार सतही जहाजों और कॉर्वेट तक अपनी क्षमता बढ़ाई है। एसएसबीएन बेड़े के विस्तार के साथ सुरक्षित गश्ती क्षेत्रों, मजबूत संचार और ऐसी बहुस्तरीय रक्षा की जरूरत भी बढ़ेगी जो गश्ती मार्गों को गोपनीय रखे और पनडुब्बियों को दुश्मन की नजर से बचाए।

तैनाती, सुरक्षा और सुरक्षित क्षेत्र की रक्षा

एसएसबीएन बेड़ा पूर्वी तट पर केंद्रित रहेगा और ऐसे अड्डों तथा सुविधाओं का उपयोग करेगा जो गोपनीय तरीके से हथियार रखने, रखरखाव और चालक दल के प्रशिक्षण में मदद करें। इन पनडुब्बियों की सुरक्षा पूरे बेड़े की जिम्मेदारी है। हमलावर पनडुब्बियां, सतही जहाजों के सुरक्षा-दल, समुद्री गश्ती विमान और समुद्र तल के सेंसर गश्ती क्षेत्रों के चारों ओर सुरक्षा घेरा बनाते हैं, जिसे कभी-कभी सुरक्षित क्षेत्र कहा जाता है। भारत कौशल बढ़ाने और निकट अवधि की कमियों को पूरा करने के लिए रूस से दस साल के समझौते पर परमाणु ऊर्जा से चलने वाली हमलावर पनडुब्बी किराये पर ले रहा है। इसकी आपूर्ति दशक के उत्तरार्ध में होने की उम्मीद है। इसके समानांतर, सरकार ने बड़े रिएक्टरों और अधिक सहनशक्ति वाली परमाणु-संचालित हमलावर पनडुब्बियों के स्वदेशी निर्माण कार्यक्रम को मंजूरी दी है। युद्धकाल में ये पनडुब्बियां एसएसबीएन के साथ रहकर उनकी रक्षा करेंगी और शांतिकाल में खुफिया जानकारी जुटाने, निगरानी तथा लक्ष्य निर्धारण के काम करेंगी।

समुद्री साझेदारियां और संपर्क

समुद्र में प्रतिरोधक क्षमता को सहयोगात्मक सुरक्षा से भी फायदा होता है। हिंद महासागर में सागर तैनाती और अफ्रीका-भारत प्रमुख समुद्री सहभागिता जैसी पहलों के जरिए नौसेना ने क्षेत्रीय साझेदारों के साथ संपर्क बढ़ाया है। बंदरगाहों पर ठहराव, संयुक्त अभ्यास और पेशेवर आदान-प्रदान भरोसा बढ़ाते हैं, प्रक्रियाओं में सुधार करते हैं और सुरक्षा तथा समुद्री क्षेत्र की जानकारी साझा करने की सर्वोत्तम पद्धतियां अपनाने में साझेदारों की मदद करते हैं। पारदर्शी, सक्षम और संपर्कों से जुड़ी भारतीय नौसेना से संकटों का प्रबंधन करना, मित्र देशों को आश्वस्त करना और व्यस्त समुद्री मार्गों में अवसरवादी गतिविधियों को रोकना आसान होता है।

अगले कदम और भविष्य की मिसाइलें

तत्काल प्राथमिकता अरिधमन को कमीशन करना और तीन पनडुब्बियों के साथ बार-बार गश्ती चक्र की पुष्टि करना है। चौथी इकाई समान विस्थापन और मिसाइल क्षमता के साथ निर्माणाधीन है। पनडुब्बी से दागी जाने वाली लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों पर काम जारी है। के-4 कार्यक्रम के व्यापक परीक्षण और एकीकरण हुए हैं, जबकि भविष्य की के-5 और के-6 मिसाइलों के विकास की खबरें हैं। लंबी दूरी की प्रणालियों से भारतीय एसएसबीएन अधिक सुरक्षित जलक्षेत्रों में रहकर भी अधिक व्यापक लक्ष्य समूह को निशाने पर रख सकेंगी। मौजूदा श्रृंखला से आगे, योजनाकारों ने अधिक मिसाइल ट्यूबों और अधिक शक्तिशाली रिएक्टरों वाली बड़ी एस5 श्रेणी पर चर्चा की है, जिससे पेलोड और सहनशक्ति और बढ़ेगी। ये कदम परमाणु त्रय के समुद्री हिस्से की विश्वसनीयता मजबूत करेंगे और समय के साथ हर पनडुब्बी पर दबाव घटाएंगे।

निष्कर्ष

• भारत की तीसरी एसएसबीएन आईएनएस अरिधमन अंतिम परीक्षणों में है और जल्द कमीशन होने वाली है।
• यह अरिहंत डिजाइन का बड़ा विकसित संस्करण है, जिसमें आठ मिसाइल ट्यूब और पानी के भीतर करीब 7,000 टन का विस्थापन है।
• 83 मेगावाट का कॉम्पैक्ट लाइट वॉटर रिएक्टर सात ब्लेड वाले प्रोपेलर को शक्ति देता है, जिससे समुद्र में शांत संचालन और सहनशक्ति मिलती है।
• पनडुब्बी अधिकतम आठ के-4 या 24 के-15 मिसाइलें ले जा सकती है, जिससे मारक दूरी और लचीलापन बढ़ता है।
• भारत में विकसित यूशुस और पंचेंद्रिय सोनार प्रणालियां तथा छोड़े जा सकने वाले जवाबी उपाय गुप्त संचालन और आत्मरक्षा में मदद करते हैं।
• तीन एसएसबीएन के साथ भारत की दूसरे प्रहार की नीति मजबूत होगी और वह समुद्र में लगातार प्रतिरोधक गश्त के करीब पहुंचेगा।
• चौथी पनडुब्बी निर्माणाधीन है, जबकि भविष्य की बड़ी श्रेणियों और लंबी दूरी की मिसाइलों की योजना और विकास जारी है।
• विशाखापत्तनम के पास तैनाती, बहुस्तरीय सुरक्षा और बढ़ती पनडुब्बी-रोधी युद्ध क्षमता प्रतिरोधक गश्त की रक्षा करेगी।
• समुद्र के भीतर चीन की बढ़ती क्षमता और मलक्का का अहम समुद्री मार्ग होना क्षेत्र में शांत एसएसबीएन गश्त का सामरिक महत्व बढ़ाते हैं।
• समुद्री संपर्क की पहलें सहयोग, संकट प्रबंधन और समुद्री क्षेत्र की जानकारी बढ़ाकर प्रतिरोधक क्षमता को मजबूत करती हैं।