कार चोरी और घरों में सेंधमारी बढ़ने से जापान की कम अपराध दर वाली छवि पर दबाव

सुरक्षा की प्रतिष्ठा के सामने चोरी की नई लहर की चुनौती

दुनिया की सबसे सुरक्षित जगहों में से एक के रूप में जापान की प्रतिष्ठा कड़ी परीक्षा से गुजर रही है। वाहन चोरी और घरों में सेंधमारी की घटनाएं बढ़ रही हैं। पुलिस का कहना है कि आपराधिक गिरोह तेज तरीकों और अधिक उन्नत उपकरणों का इस्तेमाल कर रहे हैं, जबकि कई निवासी अब भी न्यूनतम सुरक्षा उपायों पर निर्भर हैं। राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी (NPA) के अनंतिम आंकड़ों के मुताबिक, जनवरी से जून 2025 के बीच देशभर में कार चोरी के 3,821 मामले दर्ज किए गए, जो एक साल पहले की इसी अवधि से 29.2 प्रतिशत अधिक हैं। इसी अवधि में घरों में सेंधमारी के मामले बढ़कर 8,898 हो गए, जो पांच साल में उस छमाही का सबसे ऊंचा आंकड़ा है। ये घटनाएं मुख्य रूप से बड़े औद्योगिक केंद्रों और शहरी प्रांतों में केंद्रित हैं; कार चोरी और सेंधमारी, दोनों की सूचियों में आइची, साइतामा और कानागावा प्रमुख हैं।

टोयोटा का गढ़ और निर्यात मार्गों के करीब स्थित आइची प्रांत में 2025 की पहली छमाही में कार चोरी के 639 मामले दर्ज हुए, जो 50.4 प्रतिशत अधिक हैं। साइतामा में 479 मामले दर्ज हुए, जो 14.6 प्रतिशत अधिक हैं, जबकि कानागावा में 396 मामले हुए, यानी 66.4 प्रतिशत की वृद्धि। होंडा की जन्मभूमि शिजुओका में 165 मामले सामने आए, जो पहले के आंकड़े से छह गुना से भी अधिक हैं, जबकि नागानो में 63 मामले हुए, जो लगभग तीन गुना हैं। पुलिस का कहना है कि देश और विदेश में वाहनों की ऊंची कीमतों ने कार चोरी को अधिक मुनाफे का धंधा बना दिया है। निर्यात की मांग और रोजमर्रा की सुरक्षा में कमियों ने भी अपराधियों को मौका दिया है। कई चोरियां रात में रिहायशी इलाकों की पार्किंग में होती हैं।

इन आंकड़ों के पीछे ऐसे लोग हैं जो लंबे समय तक सुरक्षा को सहज मानते रहे। मध्य जापान में लैंड क्रूजर के एक मालिक की 2011 में नींद खुली तो उनकी एसयूवी गायब थी। 2015 में चोरों ने फिर उस पर हाथ डालने की कोशिश की और उसकी अंदरूनी वायरिंग जला दी। पहले वे सिर्फ कार के अलार्म पर निर्भर थे। अब उन्होंने स्मार्टफोन से जुड़ने वाले दो सुरक्षा कैमरे लगाए हैं और गाड़ी को पहियों का रुख तेजी से मोड़कर पार्क करते हैं, ताकि उसे खींचकर या चलाकर ले जाना मुश्किल हो।

चोरों के उपकरण और आधुनिक कारों को मात देने के तरीके

कई प्रांतों की पुलिस के मुताबिक, चोरों के तरीके साधारण तोड़-फोड़ और सामान लेकर भागने से आगे बढ़कर तेज डिजिटल सेंधमारी तक पहुंच गए हैं। सबसे चिंताजनक उपकरण को स्थानीय तौर पर CAN इनवेडर कहा जाता है। CAN का अर्थ है कंट्रोलर एरिया नेटवर्क। यह कार की आंतरिक वायरिंग प्रणाली है, जो उसके कंप्यूटरों को एक-दूसरे से संवाद करने देती है। चोर वायरिंग के किसी बिंदु तक भौतिक पहुंच बनाते हैं, जो अक्सर हेडलाइट के पीछे या पहिए के आर्च में होता है। फिर वे एक छोटा उपकरण जोड़कर ऐसे संदेश भेजते हैं जिन्हें कार वैध कमांड समझ लेती है। कुछ ही मिनटों में दरवाजा खुल जाता है और इंजन चालू हो जाता है। नुकसान के निशान बहुत कम या बिल्कुल नहीं दिखते, जिससे घटना के बाद जांच करना कठिन हो जाता है।

कुछ गिरोह ऐसे की-एमुलेटर का भी इस्तेमाल करते देखे गए हैं जो कुछ मॉडलों के लिए काम करने वाली चाबी बना सकते हैं। इसके अलावा वे ऐसे रिले उपकरण इस्तेमाल करते हैं जो दरवाजे या खिड़की के पास रखे की-फॉब के सिग्नल को बढ़ा देते हैं। जांचकर्ताओं ने ऐसे उपकरण भी जब्त किए हैं जो असली डायग्नोस्टिक टूल की नकल करते हैं। इनके पुर्जे और सॉफ्टवेयर ऑनलाइन बिकते हैं, अक्सर सीमित इस्तेमाल या कोड के साथ, लेकिन फिर भी अपराधियों के हाथ लग जाते हैं। आइची पुलिस का कहना है कि एक कुशल गिरोह करीब तीन मिनट में निशाना बनाई गई कार ले जा सकता है। इतने कम समय में किसी गवाह या कैमरे के लिए साफ तस्वीर दर्ज करना मुश्किल होता है।

वाहन निर्माता इम्मोबिलाइजर में सुधार और संदिग्ध CAN संदेशों को रोकने जैसे अपडेट जारी कर चुके हैं। कुछ नए मॉडलों में अब गति संबंधी अलर्ट या ट्रैकिंग की सुविधा भी है। कंपनियों का कहना है कि ऐसा कोई एक उपाय नहीं है जो हर तरह की चोरी रोक सके। इसलिए मालिकों को भौतिक अवरोध, नजर आने वाले निवारक उपाय और इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा, तीनों का इस्तेमाल करने की सलाह दी जाती है। यानी स्टीयरिंग व्हील लॉक, पहिया क्लैंप, OBD पोर्ट लॉक, सुरक्षित पार्किंग और भरोसेमंद ट्रैकिंग को साथ-साथ अपनाना।

किन इलाकों में चोरी बढ़ रही है और किन वाहनों को निशाना बनाया जा रहा है

जापान में चोरी का भौगोलिक पैटर्न विनिर्माण और लॉजिस्टिक्स, दोनों से जुड़ा है। ऑटो उद्योग में आइची की केंद्रीय भूमिका और कंटेनरों की आवाजाही वाले प्रमुख बंदरगाहों से इसकी निकटता इसे बड़ा निशाना बनाती है। जनवरी से जून 2025 तक आइची में वाहन चोरी के 639 मामले दर्ज हुए, इसके बाद साइतामा में 479 और कानागावा में 396 मामले रहे। शिजुओका और नागानो में वृद्धि की दर सबसे तेज रही। लग्जरी एसयूवी, लोकप्रिय हाइब्रिड वाहन और अधिक मांग वाली वैन तथा मिनीवैन, जिनमें टोयोटा लैंड क्रूजर, अल्फार्ड और प्रियस शामिल हैं, अक्सर निशाना बनते रहे हैं। पुलिस की सूचियों में लेक्सस के मॉडल भी अक्सर शामिल होते हैं।

NPA के आंकड़े बताते हैं कि यह महज एक बार की बढ़ोतरी नहीं है। 2024 में पुलिस ने देशभर में वाहन चोरी के 6,080 मामले दर्ज किए, जो लगातार तीसरे साल की वृद्धि थी। उस साल प्रांतों में आइची में सबसे अधिक 866 वाहन चोरी हुए। कई चोरियां रात में घरों के बाहर या अपार्टमेंट की पार्किंग में होती हैं। इसीलिए पुलिस मालिकों से ऐसे सुरक्षा उपाय अपनाने को कहती है जो साफ नजर आएं और चोरों के लिए तेजी से भागना मुश्किल बनाएं।

जापान के बाहर भी इन वाहनों की मांग है। चोर ऐसे मॉडल पसंद करते हैं जिनकी विदेश में दोबारा बिक्री की कीमत अच्छी हो और जिनकी मजबूत छवि हो। ब्रिटेन में आधिकारिक आंकड़ों से पता चला कि 2024 में टोयोटा के हाइलक्स पिकअप की चोरी बढ़ी। उन बाजारों में इसकी मांग है जहां टिकाऊपन को महत्व दिया जाता है। चोरी किए गए वाहनों को अक्सर दोबारा बेचने के लिए निर्यात किया जाता है या उनके पुर्जे निकालकर विदेश में फिर से जोड़ दिए जाते हैं।

घर में घुसपैठ अब गंभीर चिंता

चिंता सिर्फ कार चोरी की नहीं है। 2025 की पहली छमाही में घरों में घुसपैठ के मामले बढ़कर 8,898 हो गए, जो पांच साल में किसी छमाही का सबसे ऊंचा आंकड़ा है। साइतामा 959 मामलों के साथ सबसे आगे रहा। इसके बाद चिबा में 683, इबाराकी में 672 और आइची में 665 मामले दर्ज हुए। बड़ी संख्या में घटनाएं ऐसे घरों में हुईं जहां दरवाजे खुले थे या शीशा तेजी से तोड़ दिया गया। पुलिस ने चेताया है कि कुछ घटनाएं बेखौफ सेंधमारी में बदल जाती हैं, जिनमें निवासियों का सामना चोरों से होता है और उन पर हमला किया जाता है। ग्रामीण आइची में एक महिला, जो दिन में थोड़ी देर के लिए बाहर जाते समय अक्सर घर को ताला नहीं लगाती थीं, उन्होंने एक महीने में दो बार नकदी गायब पाई। दोनों बार जबरन घुसने के स्पष्ट निशान नहीं थे।

जांचकर्ताओं का कहना है कि कुछ गिरोह प्लंबर, डिलीवरी कर्मचारी या ठेकेदार बनकर घरों के नक्शे समझते हैं और पता लगाते हैं कि वहां कौन रहता है। जापान में तथाकथित यामी बाइतो की घटनाएं भी बढ़ी हैं। यह ऑनलाइन भर्ती का ऐसा माध्यम है जो युवाओं को सेंधमारी करने या मुनाफे के हिस्से के बदले वाहन चलाने के लिए फंसाता है। इन कामों के विज्ञापन सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर जल्दी नकदी देने के वादे के साथ दिए जाते हैं। इसके बाद समन्वयक अपराध स्थल से दूर रहकर उन्हें निर्देश देते हैं।

आइची पुलिस के सामुदायिक सुरक्षा विभाग के अधिकारी मासाकी टेकुची ने टकराव से बचने की योजना के साथ सबसे पहले बुनियादी उपाय अपनाने पर जोर दिया।

दरवाजों पर ताला लगाने जैसी बुनियादी सावधानियां बरतकर कई घटनाओं को रोका जा सकता है। अपराधी से सामना होने पर आप अपनी जान जोखिम में डालते हैं। कई तरह के बचाव उपाय साथ अपनाने से उनकी प्रभावशीलता बढ़ सकती है। रोजमर्रा की जिंदगी में अपराध से बचाव के बारे में सोचना बेहद जरूरी है।

पुलिस खिड़कियों पर ताले, सुरक्षा कांच, पैरों के नीचे आवाज करने वाली बजरी, गति-संवेदी लाइट और कैमरे लगाने तथा कार की चाबियां और बटुए प्रवेश द्वार से दूर सुरक्षित रखने की सलाह देती है। मकसद यह है कि संपत्ति तक चुपचाप पहुंचना मुश्किल दिखे और चोर के बिना पता चले अंदर आने और निकल जाने की संभावना घटे।

संगठित गिरोह, निर्यात के रास्ते और कबाड़खाने

जांचकर्ताओं के मुताबिक, इस धंधे में भूमिकाएं स्पष्ट हैं और मुनाफे के प्रलोभन भी साफ हैं। एक गिरोह निशाना तलाशता है और उसे चिह्नित करता है। दूसरा चोरी को अंजाम देता है। अन्य दल सुरक्षित ठिकानों, जल्दी पुर्जे अलग करने और भंडारण का काम संभालते हैं। कुछ वाहन सीधे कबाड़खानों में ले जाए जाते हैं, जहां उनके पुर्जे निकालकर कंटेनरों में भरे जाते हैं और फिर बंदरगाहों के रास्ते विदेश के खरीदारों तक पहुंचते हैं। कुछ वाहनों को साबुत भेजा जाता है और बाद में फिर से जोड़ दिया जाता है। मुनाफा और पकड़े जाने का अपेक्षाकृत कम जोखिम, खासकर वाहन के देश से बाहर पहुंच जाने के बाद, इस सिलसिले को जारी रखते हैं।

एक आइची पुलिस अधिकारी ने विदेशों में चोरी के वाहन तेजी से गायब होने की बात बताते हुए चुनौती को सीधे शब्दों में समझाया।

कार चोरी में बहुत कम निशान छूटते हैं और यह अधिक मुनाफे वाला अपराध है, जिसमें चोरी के सामान की कीमत तय होती है। अगर हम किस्मत से वाहनों का पता लगा भी लें, तो हो सकता है कि उन्हें पहले ही विदेश भेज दिया गया हो।

जब पुर्जे या वाहन दूसरे देशों की वैध वितरण श्रृंखलाओं में पहुंच जाते हैं, तो उन्हें वापस पाना कठिन हो जाता है। इसी वजह से पुलिस ने संदिग्ध कबाड़खानों और गोदामों की जांच तेज कर दी है। साथ ही, अधिक मांग वाले मॉडलों के मालिकों से पार्किंग की सुरक्षा मजबूत करने और किसी घटना के तुरंत बाद कैमरे की रिकॉर्डिंग साझा करने को कहा है।

पुलिस और कानून निर्माता क्या कर रहे हैं

आइची पुलिस सबसे अधिक निशाना बनने वाले मॉडलों के मालिकों के पास जाकर उन्हें चोरी के नए तरीकों और कई स्तरों वाली सुरक्षा के बारे में जानकारी दे रही है। अधिकारी पार्किंग की जगह पर नजर रखने वाले कैमरे लगाने, स्टीयरिंग लॉक जोड़ने, OBD पोर्ट कवर इस्तेमाल करने और गाड़ी को आगे की ओर करके, पहिए मोड़कर पार्क करने की सलाह देते हैं ताकि उसे ले जाने में देर हो। फरवरी में आइची पुलिस ने तीन लोगों को गिरफ्तार किया और एक CAN उपकरण जब्त किया, जो कंट्रोल नेटवर्क से जुड़कर दरवाजे खोल सकता था और इंजन चालू कर सकता था।

गिरफ्तारियों और गश्त के बावजूद मामलों को सुलझाने की दर कम बनी हुई है। 2024 में अधिकारियों ने वाहन चोरी के केवल 44.1 प्रतिशत मामलों का खुलासा किया। चोरी के वाहनों को पुर्जों में तोड़ने या निर्यात करने की तेज रफ्तार जांचकर्ताओं के खिलाफ जाती है। इसीलिए पुलिस बचाव और पीड़ितों तथा पड़ोसियों की ओर से तुरंत सूचना देने पर जोर देती है।

नीतिगत मोर्चे पर डेमोक्रेटिक पार्टी फॉर द पीपल ने ऐसे विधेयक पेश किए हैं जिनका उद्देश्य कबाड़खानों की जांच सख्त करना, संगठित चोरी पर अंकुश लगाना और अवैध उपकरणों के कारोबार को दंडनीय बनाना है। चोर ऑनलाइन खरीदे और दुरुपयोग किए जा सकने वाले उपकरणों का इस्तेमाल जारी रखे हुए हैं, जबकि विधेयकों पर चर्चा ठहरी हुई है। इस क्षेत्र के विशेषज्ञों का कहना है कि CAN नेटवर्क में सेंध लगाने वाले उपकरणों और की-एमुलेटर रखने तथा बेचने पर रोक से इनकी आपूर्ति घटेगी और संभावित चोर हतोत्साहित होंगे।

दूसरी जगहों की तुलना में जापान की स्थिति

दूसरे देशों में वाहन अपराध के रुझान कुछ सबक देते हैं। ब्रिटेन में 2024 में नए टोयोटा हाइलक्स मॉडलों की चोरी तेजी से बढ़ी, जबकि सुरक्षा में सुधार और रोकथाम के लक्षित निवेश के बाद रेंज रोवर की चोरी घट गई। जगुआर लैंड रोवर ने पुलिस और बीमा कंपनियों के साथ काम किया तथा सॉफ्टवेयर अपडेट और ट्रैकिंग के लिए धन दिया, जिससे चोरी के वाहन बरामद करने की दर बढ़ी। ब्रिटेन ने वाहनों की चोरी में इस्तेमाल होने वाले इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों पर प्रतिबंध लगाने की दिशा में कदम उठाया है। इससे पुलिस को ऐसे उपकरण जब्त करने और उन्हें बनाने या बेचने वालों पर मुकदमा चलाने का स्पष्ट अधिकार मिलता है।

उत्तरी अमेरिका में भी वाहन चोरी और घरों में घुसपैठ की समस्या रही है। ओंटारियो में चोरी और सेंधमारी बढ़ने के बाद राजनीतिक नेताओं ने शहरों में संदिग्धों और वाहनों का पता लगाने में मदद के लिए कैमरों का दायरा तेजी से बढ़ाने का प्रस्ताव रखा। इसका उद्देश्य अपराध को उसी समय रोकना और चोरी होने पर जांच के लिए सबूत जुटाना है। ऐसे कार्यक्रमों की गोपनीयता और लागत को लेकर बहस होती है, लेकिन वे दिखाते हैं कि चोरी बढ़ने पर सरकारों पर तुरंत कार्रवाई करने का कितना दबाव रहता है।

कुछ पश्चिमी देशों की तुलना में जापान में हिंसक चोरियां कम आम हैं, फिर भी हाल के दिनों में बेखौफ सेंधमारी को लेकर पुलिस की चेतावनियां बताती हैं कि घर में लोगों की मौजूदगी के दौरान अपराधी निशाना बनाएं तो जोखिम बढ़ जाता है। वेल्स में 2024 के एक मामले ने दिखाया कि चाबियां हासिल करने या लोगों को मजबूर करने की कोशिश में चोरी कैसे हिंसक हो सकती है। जापान की पुलिस लगातार निवासियों से कह रही है कि वे संपत्ति से पहले अपनी सुरक्षा को प्राथमिकता दें और घुसपैठियों का सामना न करें।

ड्राइवर और घर के मालिक अभी क्या कर सकते हैं

जब तक कानून निर्माता और वाहन निर्माता बड़े बदलावों पर काम कर रहे हैं, तब तक रोकथाम ही व्यावहारिक बचाव है। पुलिस के आंकड़ों से पता चलता है कि कई पीड़ितों ने सुरक्षा का केवल एक उपाय अपनाया था। मकसद चोरी को इतना समय लेने वाला, शोरगुल भरा और जोखिमपूर्ण बनाना है कि गिरोह आपकी गाड़ी या घर को छोड़कर किसी दूसरे को निशाना बनाएं। अच्छी योजना में आसान आदतें, साफ नजर आने वाले अवरोध और स्मार्ट तकनीक शामिल होती है।

वाहनों के लिए

• कार को हमेशा लॉक करें और खिड़कियां बंद रखें, घर पर भी।
• चोरी में समय और शोर बढ़ाने के लिए साफ नजर आने वाला स्टीयरिंग व्हील लॉक या पहिया क्लैंप इस्तेमाल करें।
• गाड़ी को आगे की ओर करके, पहिए मोड़कर और दीवार या अवरोध के करीब पार्क करें।
• पार्किंग की जगह पर नजर रखने वाले सुरक्षा कैमरे और गति-संवेदी लाइट लगाएं।
• OBD पोर्ट कवर या लॉक लगाएं। अगर आपके मॉडल के लिए उपलब्ध हो तो CAN सेंधमारी से बचाने वाला उपकरण लगाने पर विचार करें।
• रात में की-फॉब को फैराडे पाउच में रखें और दरवाजों तथा खिड़कियों से दूर रखें।
• वाहन बरामद करने में भरोसेमंद सहायता देने वाला ट्रैकर लगाएं और सुनिश्चित करें कि आपके फोन पर अलर्ट चालू हों।

घरों के लिए

• दरवाजे और खिड़कियां हर समय बंद रखें, दिन में थोड़ी देर के लिए बाहर जाते समय भी।
• जहां संभव हो, खिड़कियों के ताले और सुरक्षा कांच लगवाएं।
• घर तक आने वाले रास्तों पर ऐसी बजरी बिछाएं जिस पर चलने से आवाज हो और गति-संवेदी लाइट लगाएं।
• प्रवेश द्वारों और ड्राइववे की ओर कैमरे लगाएं तथा उन्हें चालू और रिकॉर्डिंग की स्थिति में रखें।
• कार की चाबियां, बटुए और बैग नजरों से दूर और दरवाजों से दूर रखें।
• ठेकेदार या डिलीवरी कर्मचारी होने का दावा करने वाले किसी भी व्यक्ति की पहचान जांचें। अजनबियों को घर का नक्शा या अपने आने-जाने का समय न बताएं।
• संदिग्ध गतिविधि की तुरंत सूचना देने के लिए पड़ोसियों के साथ समन्वय करें और जरूरत पड़ने पर कैमरे की रिकॉर्डिंग पुलिस से साझा करें।

पुलिस सीधे सामना करने से बचने की सलाह भी देती है। पहले आपात सेवाओं को फोन करें, लाइट जलाएं और सुरक्षित जगह से शोर करें। संपत्ति दोबारा खरीदी जा सकती है। व्यक्तिगत सुरक्षा की भरपाई नहीं हो सकती।

मुख्य बातें

• जापान में जनवरी से जून 2025 के बीच कार चोरी के मामले बढ़कर 3,821 हो गए, जो सालाना आधार पर 29.2 प्रतिशत अधिक हैं। घरों में सेंधमारी के मामले 8,898 तक पहुंचे, जो पांच साल में किसी छमाही का सबसे ऊंचा आंकड़ा है।
• 2025 की पहली छमाही में 639 मामलों के साथ आइची में कार चोरी सबसे अधिक हुई। इसके बाद साइतामा में 479 और कानागावा में 396 मामले रहे। शिजुओका और नागानो में तेज बढ़ोतरी दर्ज की गई।
• 2024 में देशभर में वाहन चोरी के कुल 6,080 मामले दर्ज हुए, जो लगातार तीसरे साल की वृद्धि थी। मामलों को सुलझाने की दर 44.1 प्रतिशत रही।
• चोर CAN इनवेडर, की-एमुलेटर और रिले उपकरणों से कुछ ही मिनटों में कार के दरवाजे खोलकर इंजन चालू कर देते हैं। अक्सर नुकसान के बहुत कम निशान दिखते हैं।
• संगठित गिरोह निशाना तलाशते हैं, वाहन चुराते हैं और उन्हें कबाड़खानों तथा निर्यात केंद्रों तक पहुंचाते हैं। चोरी की कई कारें या उनके पुर्जे विदेश के बाजारों में पहुंच जाते हैं।
• घर में घुसपैठ के दौरान अक्सर खुले दरवाजों या शीशा तेजी से तोड़ने का फायदा उठाया जाता है। पुलिस ने ऐसी बेखौफ सेंधमारी को लेकर चेताया है जिनसे निवासियों की सुरक्षा खतरे में पड़ती है।
• पुलिस कारों और घरों के लिए कई स्तरों वाली सुरक्षा अपनाने की सलाह देती है, जिसमें ताले, कैमरे, गति-संवेदी लाइट, शोर करने वाली बजरी और चाबियों को सुरक्षित रखना शामिल है।
• कानून निर्माताओं ने संगठित चोरी और अवैध उपकरणों पर सख्त जांच तथा दंड का प्रस्ताव दिया है, लेकिन कानून बनाने की प्रक्रिया धीमी रही है।
• दूसरे देश चोरी के उपकरणों पर प्रतिबंध लगा रहे हैं और ट्रैकिंग में निवेश कर रहे हैं। जापान पर भी ऐसे उपायों पर विचार करने का दबाव है, साथ ही रोकथाम को बढ़ावा दिया जा रहा है।