शरद ऋतु में रेल से जापान: पतझड़ के रंग निहारने के लिए बेहतरीन रेल यात्राएँ

जापान में शरद ऋतु की रेल यात्रा: पूरी जानकारी

जापान में शरद ऋतु रोज़मर्रा की रेल यात्राओं को रंगों के चलते-फिरते दृश्यों में बदल देती है। मेपल और जिन्कगो के पेड़ घाटियों, नदी तटों और मंदिरों वाले कस्बों को गहरे लाल और सुनहरे रंगों से जगमगा देते हैं। ट्रेनें इस बदलते नज़ारे के बीच ऐसी रफ्तार से चलती हैं कि पत्तों की बनावट और पानी में उनकी परछाइयाँ साफ़ दिखाई देती हैं। इन यात्राओं में दिलचस्पी तेज़ी से बढ़ रही है। जापान राष्ट्रीय पर्यटन संगठन ने बताया है कि 2024 में भारत जैसे बाज़ारों से आने वाले पर्यटकों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई। प्रमुख दर्शनीय स्थलों और शांत ग्रामीण इलाकों तक पहुँचने के सबसे आसान तरीकों में रेल यात्रा अब भी शामिल है। इस मौसम में एक ही सप्ताह में आप टोक्यो की नियोन रोशनी वाली रातों से शिज़ुओका के भाप इंजनों और क्योटो के बाहर बाँस के झुरमुटों तक जा सकते हैं, वह भी बिना कार किराये पर लिए या पहाड़ी सड़कों पर रास्ता खोजे।

शरद ऋतु के साथ कुछ व्यावहारिक फायदे भी आते हैं। ज़्यादातर इलाकों में तापमान 10 से 20 डिग्री सेल्सियस के बीच आरामदायक रहता है, चेरी ब्लॉसम के मौसम की तुलना में शहरों में भीड़ कम होती है और कई जगह आसमान साफ़ रहता है। यात्रा विश्लेषकों ने यात्रियों की समीक्षाओं, सोशल मीडिया गतिविधि और स्थानीय मौसम के रिकॉर्ड को मिलाकर जापान की बेहतरीन मौसमी रेल यात्राओं की सूची तैयार की है। उनकी शीर्ष पाँच यात्राओं में शिज़ुओका की एक पुरानी भाप रेल लाइन, क्योटो के पास नदी घाटी से गुजरने वाली रेल यात्रा और क्योटो क्षेत्र के दो ऐसे मार्ग शामिल हैं जो मंदिरों वाले इलाकों और मेपल के जंगलों से होकर गुजरते हैं। हर यात्रा में जापानी डिज़ाइन, विरासत और प्राकृतिक दृश्यों का विशिष्ट मेल देखने को मिलता है।

आगे आपको रंगों के चरम पर पहुँचने वाले सप्ताहों, खास रेल मार्गों और उन छोटे-छोटे फैसलों की जानकारी मिलेगी जिनसे बेहतरीन सीट और रोशनी का आनंद लिया जा सकता है। मकसद सिर्फ़ एक जगह से दूसरी जगह ट्रेन में पहुँचना नहीं, बल्कि सफ़र को ही दिन का सबसे यादगार हिस्सा बनाना है।

पत्तों के रंग कब चरम पर होते हैं और शुरुआत कहाँ से करें

जापान में शरद ऋतु के रंग उत्तर से दक्षिण की ओर बढ़ते हैं। होक्काइडो में रंग अक्सर सितंबर के आख़िर और अक्टूबर की शुरुआत में दिखने लगते हैं। तोहोकू और मध्य होंशू के ऊँचे इलाकों में आमतौर पर अक्टूबर के मध्य से आख़िर तक रंग छा जाते हैं। टोक्यो, क्योटो और ओसाका समेत कांतो और कंसाई क्षेत्रों में नज़ारे अक्सर नवंबर के मध्य से दिसंबर की शुरुआत तक सबसे खूबसूरत होते हैं। क्यूशू और शिकोकू के कुछ हिस्सों में दिसंबर की शुरुआत तक रंग बने रहते हैं। हर साल ऊँचाई और मौसम के अनुसार समय बदल सकता है, इसलिए अगर आपकी योजना रंगों के चरम पर आधारित है तो कुछ अतिरिक्त समय रखें।

दिन हल्के गर्म और सुबहें ठंडी रहने की उम्मीद रखें। खुली हवा वाली रेलगाड़ियों और नदियों या ऊँचे इलाकों के पास बने दर्शनीय स्थलों पर कपड़ों की कई परतें पहनना अच्छा रहता है। इस मौसम में देश के कई हिस्सों में आसमान अक्सर साफ़ रहता है, जिससे नज़ारे देखने और तस्वीरें खींचने में मदद मिलती है। अगर यात्रा की तारीखें तय हैं, तो ऐसे मार्ग चुनें जहाँ रंग देखने का समय लंबा हो या जिनके साथ सांस्कृतिक स्थल भी देखे जा सकें। इससे अगर रंगों का चरम एक हफ़्ता पहले या बाद में आए, तब भी दिन यादगार रहेगा।

टिकट, पास और जापान की यात्रा में दर्शनीय रेल मार्गों की जगह

जापान की दर्शनीय रेलगाड़ियों में राष्ट्रीय रेलवे के मार्गों के साथ-साथ निजी और तीसरे क्षेत्र के रेल मार्ग भी शामिल हैं। Japan Rail Pass में कई JR रेलखंड शामिल हैं। इनमें वे लंबी दूरी की शिंकानसेन यात्राएँ भी हैं जिनसे आप फुकुशिमा या निगाता जैसे क्षेत्रों में तादामी लाइन तक पहुँच सकते हैं। कुछ मशहूर दर्शनीय रेलगाड़ियाँ गैर-JR संचालक चलाते हैं और उनके लिए अलग टिकट चाहिए। क्योटो की सागानो रोमांटिक ट्रेन JR पास में शामिल नहीं है और ओइगावा रेलवे के टिकट उसके संचालक से खरीदे जाते हैं। शरद ऋतु में लोकप्रिय दर्शनीय रेलगाड़ियों की सीटें अक्सर भर जाती हैं, इसलिए भाप इंजन वाली ट्रेनों और खुली हवा वाली ट्रॉलियों के लिए पहले से आरक्षण कराना समझदारी है।

दर्शनीय रेल यात्राओं को शहरों में ठहरने के साथ आसानी से जोड़ा जा सकता है। क्योटो में आप होज़ुक्यो घाटी से सागानो रोमांटिक ट्रेन में सफ़र कर सकते हैं, फिर अराशियामा के मंदिरों और बाँस के झुरमुटों में जा सकते हैं। केहान रेलवे क्योटो और ओसाका को जोड़ती है और नदी किनारे के इलाकों तथा प्रसिद्ध मंदिरों तक आसानी से पहुँचाती है। टोक्यो से शिज़ुओका में ओइगावा की भाप रेल लाइन या फुकुशिमा की पहाड़ी घाटियों तक दिन की यात्राएँ लंबे सप्ताहांत में की जा सकती हैं। रंगों और पानी में नरम प्रतिबिंबों का बेहतर आनंद लेने के लिए सुबह या देर दोपहर की तिरछी रोशनी में चलने वाली रेलगाड़ी चुनें।

देश में पर्यटन को बढ़ावा देने वाला जापान राष्ट्रीय पर्यटन संगठन बताता है कि क्षेत्रीय रेल मार्ग सफ़र में किस तरह अपनी खास पहचान जोड़ते हैं।

जापान की क्षेत्रीय रेलगाड़ियाँ हर मायने में खास हैं, चाहे ट्रेनों के रंग-रूप की बात हो या उनके अनूठे अंदरूनी हिस्सों और थीम आधारित डिज़ाइनों की।

अगर आपकी यात्रा योजना में लचीलापन है, तो सफ़र के किसी एक हिस्से के लिए थीम आधारित या विरासत रेलगाड़ी चुनें। इससे एक जगह से दूसरी जगह पहुँचने का सफ़र ऐसी याद बन सकता है जो आख़िरी पत्ते गिरने के बाद भी आपके साथ रहे।

इस साल पत्तों के रंग निहारने के लिए पाँच बेहतरीन रेल मार्ग

यात्रियों की रेटिंग, Instagram गतिविधि और स्थानीय मौसम के रुझानों की समीक्षा करने वाले विश्लेषकों ने शरद ऋतु के रंगों के लिहाज़ से जापान के पाँच रेल मार्गों को शीर्ष पर रखा। यहाँ पत्तों के रंग देखने की अच्छी संभावना, स्थानीय माहौल की खास पहचान और सफ़र को और आनंददायक बनाने वाली रेलगाड़ियाँ, तीनों का मेल है। हर मार्ग पर क्या देखने को मिलेगा और सफ़र का बेहतर आनंद कैसे लें, इसकी जानकारी यहाँ दी गई है।

ओइगावा रेलवे, शिज़ुओका (नंबर 1)

इस लोकप्रिय रेल मार्ग पर पुरानी दुनिया के भाप इंजन चाय के बागानों वाले इलाके से होकर गुजरते हैं। ऐतिहासिक इंजन पुराने डिब्बों को ओई नदी की घाटी में तटीय मैदान से ऊपर पहाड़ियों तक ले जाते हैं, जहाँ देवदार के जंगल और मेपल के पेड़ों के समूह हैं। साफ़ दिनों में धूप नदी और चाय की झाड़ियों की सीढ़ीदार क्यारियों को सुनहरा करती है, जबकि ऊपर की ढलानों पर रंगों की छटा दिखती है। ओइगावा नेटवर्क में शिन-कनाया और सेंज़ू के बीच चलने वाला मुख्य भाप रेल मार्ग और सेंज़ू से आगे इकावा लाइन शामिल है। इकावा लाइन पर जापान का एकमात्र रैक और पिनियन अब्ट खंड है। दोनों को मिलाकर पूरा दिन बिताया जा सकता है, जिसमें पुरानी यादों और रोमांच का अनोखा मेल है।

शरद ऋतु में शिज़ुओका में नज़ारे साफ़ दिखाई देते हैं और अक्सर धूप निकलती है। भाप इंजन वाली रेलगाड़ियों की सीटें तेज़ी से भर जाती हैं, इसलिए अगर आपकी यात्रा नवंबर के मध्य में है तो पहले से योजना बनाएँ। कई परिवार अपनी यात्रा मौसमी थीम वाली रेलगाड़ियों और स्टेशन के कार्यक्रमों के समय के हिसाब से तय करते हैं। टोक्यो से शिंकानसेन लेकर शिज़ुओका या काकेगावा जाएँ, फिर स्थानीय ट्रेन और थोड़ी पैदल दूरी तय करके शिन-कनाया स्टेशन पहुँचें। इस मौसम में यह जापान के सबसे ज़्यादा तस्वीरें खींचे जाने वाले मार्गों में से एक है। यहाँ के नज़ारों और कर्मचारियों के आतिथ्य, दोनों के लिए यात्रियों ने इसे अच्छी रेटिंग दी है।

सागानो रोमांटिक ट्रेन, क्योटो (नंबर 2)

यह नदी घाटी की छोटी, रंगीन और दर्शनीय स्थलों के साथ आसानी से जोड़ी जा सकने वाली रेल यात्रा है। खुली हवा वाले और बड़ी खिड़कियों वाले डिब्बे क्योटो के पश्चिम में पुराने पहाड़ी रेल मार्ग पर, सागा तोरोक्को और कामेओका तोरोक्को के बीच होज़ुक्यो घाटी के किनारे चलते हैं। मेपल से ढकी ढलानें पानी के ऊपर झुकी हुई हैं और रेल पटरी चट्टानों के किनारों तथा हल्के मोड़ों से गुजरती है। कई यात्री उसी घाटी का अलग नज़ारा देखने के लिए होज़ुगावा नदी में नाव से लौटते हैं। कुछ लोग देर शरद ऋतु के रंगों से चमकते मंदिरों और बगीचों को देखने के लिए स्थानीय ट्रेन से अराशियामा लौटते हैं।

टिकट आरक्षित होते हैं और शरद ऋतु में रेलगाड़ियों की सीटें भर सकती हैं। संचालक आमतौर पर बुधवार को सेवा रोकता है और तेज़ बारिश में यात्राएँ स्थगित कर सकता है, इसलिए यात्रा की तारीख़ के करीब समय-सारणी जाँच लें। क्योटो में रंग अक्सर नवंबर के मध्य से आख़िर तक चरम पर होते हैं और यह रेल मार्ग उसी इलाके के बीचोंबीच से गुजरता है। सुबह जल्दी निकलें और फिर अराशियामा में मौसमी मिठाई का आनंद लेकर तेनर्यू-जी या बाँस के झुरमुट जाएँ।

तादामी लाइन, फुकुशिमा और निगाता (नंबर 3)

जापान में तादामी लाइन जितनी दूरस्थ और सिनेमाई लगने वाली रेल यात्राएँ कम ही हैं। यह फुकुशिमा के आइज़ू-वाकामात्सु और निगाता के कोइदे के बीच लगभग 135 किलोमीटर चलती है। रास्ते में यह बर्च और मेपल के पेड़ों से भरी घाटियों से गुजरती है और पन्ने जैसे हरे तादामी नदी पर बने कई खूबसूरत पुलों को पार करती है। तादामी नदी पुल नंबर 1 का दृश्य-बिंदु फ़ोटोग्राफ़रों में खासा लोकप्रिय है। वहाँ घने जंगल की लाल और सुनहरी होती पृष्ठभूमि में ट्रेन चाँदी के मेहराब पर खिलौने की तरह गुजरती दिखाई देती है। मरम्मत के कई साल बाद 2022 में पूरा मार्ग फिर से खुला, जिससे देश की शानदार रेल यात्राओं में से एक बहाल हुई।

शरद ऋतु के सप्ताहांत में कभी-कभी बड़ी खिड़कियों और आरक्षित सीटों वाले डिब्बे चलाए जाते हैं। अगर आप पूरी लाइन पर सफ़र करने के बजाय जाने-माने दृश्य-बिंदुओं से ट्रेनों की तस्वीरें लेना चाहते हैं, तो मिषिमा या आइज़ू-मियाशिता के पास ठहरें और पुलों तथा दृश्य-बिंदुओं के बीच छोटी यात्रा का समय तय करें। अक्टूबर का मध्य से आख़िर तक का समय अक्सर सबसे अच्छा रहता है, जबकि निचले इलाकों में नवंबर की शुरुआत तक रंग बने रह सकते हैं। इस रेल लाइन पर सेवाओं के बीच लंबा अंतर होता है, इसलिए निकलने से पहले समय जाँचें और किसी स्थानीय सराय में इत्मीनान से दोपहर का भोजन करने के लिए समय रखें।

केहान रेलवे, क्योटो से ओसाका (नंबर 4)

केहान मेन लाइन कंसाई के रोज़मर्रा के जीवन की झलक है। यह क्योटो के सान्जो स्टेशन को मध्य ओसाका के योदॉयाबाशी से जोड़ती है। शरद ऋतु में साफ़ दिनों और देर दोपहर की रोशनी से शहर के नज़ारे सुनहरी आभा में नहा जाते हैं। ट्रेनें नदी किनारे के रास्तों, मंदिरों वाले इलाकों और नहरों के किनारे बसे मोहल्लों से गुजरती हैं। इस मार्ग की खासियत इसका लचीलापन है। आप दर्शनीय स्थल देखने के लिए बीच में उतर सकते हैं और फिर ज़्यादा इंतज़ार किए बिना स्थानीय या एक्सप्रेस ट्रेन से आगे बढ़ सकते हैं।

एक ही टिकट पर शरद ऋतु के रंग और संस्कृति का आनंद लेने के लिए उजी लाइन से जुड़ें और ब्योदोइन मंदिर तक पैदल जाएँ, जहाँ मेपल के पेड़ मंदिर के तालाब में प्रतिबिंबित होते हैं। क्योटो में गियोन-शिजो और कियोमिज़ु-गोजो स्टेशन से प्रसिद्ध मंदिरों और बगीचों तक पैदल जाया जा सकता है। नदी किनारे को करीब से देखने और सीमित ठहराव वाली एक्सप्रेस से गुज़रती छोटी गलियों की झलक पाने के लिए स्थानीय ट्रेन लें। नवंबर के मध्य से दिसंबर की शुरुआत तक का समय चुनें, जब शहर के मेपल के पेड़ रंगों के चरम पर होते हैं और दोपहर की धूप रंगों को निखारती है।

एइज़ान रेलवे, क्योटो (नंबर 5)

मध्य क्योटो के उत्तर में एइज़ान इलेक्ट्रिक रेलवे की दो शाखाएँ हैं: एक कुरामा जाती है और दूसरी यासे-हिएइज़ानगुची। कुरामा लाइन पर इचिहारा और निनोसे के बीच मेपल के पेड़ प्राकृतिक छतरी बनाते हैं, जिसे मेपल टनल कहा जाता है। यहाँ ट्रेन धीमी हो जाती है ताकि यात्री लाल और नारंगी पत्तों से बने गलियारे का आनंद ले सकें। खास किरारा डिब्बों की छत ऊँची और खिड़कियाँ बड़ी हैं, जिससे पूरा डिब्बा चलता-फिरता दृश्य-बिंदु बन जाता है। देमाचियानागी से यह एक आसान यात्रा है, लेकिन शहर की सड़कों से दूर किसी दूसरी दुनिया में पहुँचने जैसा एहसास देती है।

इस रेल यात्रा के साथ किबुने में पैदल सैर या कुरामा ऑनसेन में स्नान का कार्यक्रम बनाएँ। क्योटो के इस हिस्से में रंग अक्सर नवंबर के आख़िर में चरम पर पहुँचते हैं। कभी-कभी शाम की रोशनी से मेपल टनल जगमगा उठती है और सूर्यास्त के बाद वहाँ का माहौल बिल्कुल अलग हो जाता है। ज़्यादातर रेलगाड़ियों में सीटें आरक्षित नहीं होतीं, हालांकि खास दृश्य वाले डिब्बों में जगह सीमित है। अगर आपकी यात्रा सप्ताहांत में है तो जल्दी पहुँचें और किबुने श्राइन के पास किसी स्थानीय चायघर में रुकने का समय रखें।

अन्य दर्शनीय रेल यात्राएँ

जापान में शरद ऋतु के लिए उपयुक्त रेलगाड़ियाँ इतनी हैं कि उन्हें सिर्फ़ शीर्ष पाँच की सूची में समेटना संभव नहीं। कुछ मार्ग गहरी घाटियों के नाटकीय नज़ारों के लिए जाने जाते हैं, तो कुछ नदी घाटियों और वन उद्यानों से गुजरते हैं। अगर आपकी यात्रा जापानी आल्प्स या कांतो के ग्रामीण इलाकों तक जाती है, तो ये रेल यात्राएँ शहरों और बड़े मंदिरों से भरी यात्रा को एक नया नज़रिया देंगी।

कुरोबे घाटी रेलवे, तोयामा

खुली हवा वाले ट्रॉली डिब्बे इस 20 किलोमीटर लंबे रेल मार्ग पर जापान की सबसे गहरी घाटियों में से एक तक जाते हैं। कुरोबे नदी उत्तरी जापानी आल्प्स में से होकर गहरी घाटी बनाती है। ट्रेन पुलों को पार करती और चट्टानों को काटकर बनाई गई सँकरी पटरी पर चलती हुई गर्म पानी के झरनों और पैदल रास्तों वाले छोटे स्टेशनों तक पहुँचती है। यहाँ शरद ऋतु के रंग गहरी चट्टानी दीवारों और चमकीले नीले पानी के सामने बेहद गहरे दिखाई देते हैं। सीटें आमतौर पर आरक्षित होती हैं और मौसम छोटा होता है, इसलिए तारीख़ें जाँचें और जल्दी बुकिंग करें।

वातारासे केइकोकु रेलवे, गुनमा और तोचिगी

यह ग्रामीण रेल मार्ग वातारासे नदी के साथ हल्की घाटियों और धूप से भरे खुले इलाकों से गुजरता है। मौसम में खुली हवा वाले डिब्बे भी उपलब्ध होते हैं। टोक्यो से यहाँ पहुँचना आसान है और भीड़भाड़ वाले मशहूर स्थलों के मुकाबले यह शांत विकल्प है। कई यात्री गोडो स्टेशन पर उतरते हैं, जहाँ एक पुराने डिब्बे में छोटा-सा रेस्तराँ है। फिर वे अगली ट्रेन से घाटी के भीतर तक जाते हैं, जहाँ देर दोपहर की रोशनी पानी पर पड़ती है।

हाकोने तोज़ान रेलवे, कनागावा

जापान की यह सबसे पुरानी पहाड़ी रेलवे स्विचबैक के सहारे हाकोने-युमोतो से गोरा तक चढ़ती है। नवंबर में पहाड़ियाँ रंगों से जगमगा उठती हैं और खिड़कियों से इतने पास के मेपल के पेड़ दिखते हैं कि उनकी पत्तियाँ गिनी जा सकती हैं। इस यात्रा के साथ हाकोने रोपवे और किसी स्थानीय ऑनसेन में स्नान जोड़ें, तो दिन में नज़ारों और पारंपरिक आराम, दोनों का आनंद मिलेगा। कॉम्बो टिकट या क्षेत्रीय पास से टोक्यो से यहाँ दिन की यात्रा करना आसान है।

बेहतर नज़ारे और तस्वीरों के लिए व्यावहारिक सुझाव

अगर आपकी तारीख़ें तय हैं, तो जल्दी बुकिंग करें। चरम सप्ताहों में भाप इंजन वाली ट्रेनें और खुली हवा वाले डिब्बों की ट्रॉली यात्राएँ अक्सर भर जाती हैं। जहाँ संभव हो, नदी या घाटी वाली तरफ़ की सीट चुनें। स्टेशन के कर्मचारी अक्सर बता देते हैं कि उस दिशा में और दिन के उस समय डिब्बे की कौन-सी तरफ़ बेहतर नज़ारा मिलेगा। छोटी दर्शनीय रेल लाइनों पर आगे-पीछे की यात्रा करने से आप तरफ़ बदलकर अलग रोशनी और कोणों का आनंद ले सकते हैं।

कपड़ों की परतें और हल्का स्कार्फ़ साथ रखें। घाटियाँ शहरों से ज़्यादा ठंडी होती हैं और खुली हवा वाले डिब्बों में हवा का असर अधिक महसूस होता है। फ़्लैश का इस्तेमाल न करें और काँच पर पड़ते प्रतिबिंबों का ध्यान रखें। बंद डिब्बों से तस्वीरें खींचते समय खिड़की पर हाथ या कपड़ा छाया करने के लिए इस्तेमाल करें। ट्रेन के डिब्बों के भीतर ट्राइपॉड समेटकर रखें और प्लेटफ़ॉर्म पर सुरक्षा रेखा के पीछे खड़े हों। पत्तों और रेल पटरी के पास किनारे पर खड़े होकर ली गई जल्दबाज़ी की सेल्फ़ी ख़तरा पैदा कर सकती है। अपना कचरा साथ ले जाएँ, फ़ोन की आवाज़ धीमी रखें और खासकर मंदिरों और शांत ग्रामीण स्टेशनों के पास धीरे बोलें।

योजना में वैकल्पिक इंतज़ाम रखें। मौसम के कारण रंगों का चरम एक हफ़्ता पहले या बाद में आ सकता है। तेज़ बारिश में सागानो रोमांटिक ट्रेन जैसी रेलगाड़ियाँ सुरक्षा के लिए सेवा रोक सकती हैं। अगर कोई यात्रा रद्द हो जाए तो आसपास के दर्शनीय स्थल या दूसरी ट्रेन चुनें। क्योटो के आसपास ही थोड़ी दूरी में शरद ऋतु के कई रेल मार्ग हैं, इसलिए लचीली योजना में आमतौर पर कोई न कोई अच्छा विकल्प मिल जाता है।

रेल मार्गों के आसपास की संस्कृति और खानपान

जापान में पत्तों के रंग देखने की परंपरा को मोमिजिगारी कहते हैं और यह सदियों से मौसमी जीवन का हिस्सा रही है। क्योटो और नारा के मंदिरों के बगीचे रंगों की जीवंत दीर्घाओं में बदल जाते हैं। शाम को रोशनी से जगमगाते तालाब आईने जैसे दिखते हैं। ग्रामीण इलाकों में स्थानीय त्योहार फ़सल और ठंडी हवा का जश्न मनाते हैं। तोहोकू क्षेत्र में यात्रियों को इमोनी पार्टियों का अनुभव हो सकता है। सर्दी की पहली आहट के साथ दोस्त नदी किनारे इकट्ठा होकर तारो और मांस का पौष्टिक स्टू साझा करते हैं। ऑनसेन कस्बों में इस मौसम के हल्के दिन और तारों भरी शामें खास आकर्षण होती हैं, खासकर ट्रॉली यात्रा या पुल के दृश्य-बिंदु पर दिन बिताने के बाद।

शरद ऋतु में खाने का मेन्यू भी बदल जाता है। एकिबेन लंच बॉक्स में चेस्टनट, मात्सुताके मशरूम, शकरकंद और काबोचा कद्दू मिलने लगते हैं। नई मदिरा बनाने के मौसम के साथ साके की भट्टियाँ चखने के लिए अपने कक्ष खोलती हैं। दर्शनीय रेलगाड़ियों के स्टेशनों पर अक्सर स्मृति-चिह्न की दुकानें या साझेदार कैफ़े होते हैं, जहाँ सीमित समय के लिए मौसमी व्यंजन मिलते हैं। स्टेशन के प्लेटफ़ॉर्म पर सादी-सी हरी चाय भी तब खास लगती है जब पीछे की पहाड़ियाँ किसी चित्र की तरह रंगी हुई हों।

सप्ताहांत की यात्रा के नमूने

क्योटो में ठहराव, दो दिन: पहले दिन सुबह सागानो रोमांटिक ट्रेन लें, होज़ुगावा नदी की नाव या स्थानीय ट्रेन से लौटें, फिर अराशियामा और तेनर्यू-जी घूमें। दूसरे दिन एइज़ान रेलवे से मेपल टनल जाएँ, किबुने में पैदल सैर करें या कुरामा ऑनसेन में स्नान करें। इसके बाद केहान रेलवे से उजी जाकर ब्योदोइन मंदिर देखें और रात के खाने के लिए ओसाका जाएँ। इस तरह घाटी, जंगल और शहर के रंगों का आनंद एक छोटे से चक्राकार मार्ग पर लिया जा सकता है।

टोक्यो में ठहराव, दो दिन: पहले दिन ओइगावा रेलवे की भाप ट्रेन की यात्रा के लिए शिज़ुओका जाएँ और शाम तक लौट आएँ। दूसरे दिन तादामी लाइन के किसी हिस्से पर सफ़र चुनें या पुलों की तस्वीरें लेने के लिए मिषिमा के पास दृश्य-बिंदुओं पर जाएँ। वैकल्पिक रूप से हाकोने का चक्राकार मार्ग लें, जहाँ तोज़ान रेलवे और रोपवे की यात्रा की जा सकती है। दोनों विकल्पों में रेलगाड़ियों के बीच बदलाव आसान है और आपको ट्रेन यात्रा के साथ पैदल घूमकर मौसम का आनंद लेने का भी समय मिलता है।

मुख्य बातें

• शरद ऋतु के चरम रंग सितंबर के आख़िर में होक्काइडो से शुरू होकर नवंबर के आख़िर और दिसंबर में क्यूशू तक पहुँचते हैं। टोक्यो और क्योटो में अक्सर नवंबर के मध्य से दिसंबर की शुरुआत तक सबसे अच्छे नज़ारे दिखते हैं।
• पाँच खास रेल यात्राएँ हैं: ओइगावा रेलवे, सागानो रोमांटिक ट्रेन, तादामी लाइन, केहान रेलवे और एइज़ान रेलवे।
• ओइगावा रेलवे में ओई नदी के किनारे भाप इंजन, चाय के खेत और रैक और पिनियन खंड वाली इकावा लाइन से जुड़ने की सुविधा है।
• सागानो रोमांटिक ट्रेन क्योटो के पश्चिम में होज़ुक्यो घाटी से होकर खुले किनारों और बड़ी खिड़कियों वाले डिब्बों में चलती है।
• तादामी लाइन आइज़ू-वाकामात्सु और कोइदे के बीच 135 किलोमीटर लंबे मार्ग पर गहरी घाटियों और तादामी नदी को पार करती है। यहाँ पुलों के प्रसिद्ध दृश्य-बिंदु हैं।
• केहान रेलवे क्योटो और ओसाका को बार-बार चलने वाली ट्रेनों से जोड़ती है। इससे मंदिरों और नदी किनारे के रास्तों तक आसानी से पहुँचा जा सकता है। इसकी एक शाखा उजी और ब्योदोइन मंदिर तक जाती है।
• क्योटो के पास एइज़ान रेलवे की इचिहारा और निनोसे के बीच की मेपल टनल लाल और नारंगी पत्तों का गलियारा बनाती है।
• चरम सप्ताहों में भाप इंजन वाली ट्रेनों और खुली हवा वाली ट्रॉलियों के लिए पहले से आरक्षण ज़रूरी है।
• शरद ऋतु में दिन हल्के गर्म और सुबहें ठंडी हो सकती हैं। खुली हवा वाले डिब्बों और नदी किनारे के दृश्य-बिंदुओं पर कपड़ों की कई परतें पहनना बेहतर है।
• देश के अन्य दर्शनीय रेल मार्गों के लिए कुरोबे घाटी रेलवे और वातारासे केइकोकु रेलवे जैसे क्षेत्रीय विकल्प देखें। दर्शनीय रेलगाड़ियों की आधिकारिक जानकारी जापान राष्ट्रीय पर्यटन संगठन के पृष्ठ पर भी उपलब्ध है: यहाँ।