चे ने चेताया, कारखानों में देरी से कोरिया की बाज़ार हिस्सेदारी घट सकती है
एसके समूह के चेयरमैन चे ताए-वॉन ने 11 अक्टूबर, 2026 को दक्षिण कोरिया में सेमीकंडक्टर कारखानों का निर्माण तेज़ करने का आग्रह किया। उन्होंने चेताया कि चीन की चिप कंपनियों और अमेरिकी मेमोरी निर्माता माइक्रोन टेक्नोलॉजी के विस्तार से देश की बाज़ार हिस्सेदारी घट सकती है। शंघाई में उनकी यह टिप्पणी ग्वांगजू के सैन्य हवाई अड्डे पर प्रस्तावित सेमीकंडक्टर क्लस्टर स्थल का दौरा करने के दो दिन बाद आई। उन्होंने संकेत दिया कि वहां निर्माण, एसके हाइनिक्स की तेज़ की गई योंगिन परियोजना के साथ-साथ आगे बढ़ सकता है।
विषय-सूची
- चे ने चेताया, कारखानों में देरी से कोरिया की बाज़ार हिस्सेदारी घट सकती है
- होनाम में निर्माण योंगिन के साथ-साथ चल सकता है
- समय-सारिणी पानी और बिजली पर निर्भर
- निवेश को लेकर संदेहों के बीच स्थल का दौरा
- सार्वजनिक वित्तपोषण पर संसदीय जांच
- चीनी प्रतिद्वंद्वियों से विस्तार की रणनीति जटिल
- चे ने अमेरिकी प्रतिबंधों के तर्क पर सवाल उठाए
- कारखानों की चिंताओं के साथ शंघाई में अनुसंधान योजनाएं जारी
- मुख्य बातें
तात्कालिकता का संकेत एक बड़े समय-सारिणी बदलाव से मिलता है: एसके हाइनिक्स ने अपने योंगिन सेमीकंडक्टर क्लस्टर के नियोजित पूरा होने का समय 2045 से घटाकर 2033 कर दिया है, यानी 12 साल पहले। इसके बावजूद चे ने संकेत दिया कि कृत्रिम बुद्धिमत्ता से मेमोरी चिप की मांग बढ़ने के कारण केवल योंगिन में पर्याप्त उत्पादन क्षमता नहीं मिल सकती।
शंघाई मेयर के 38वें अंतरराष्ट्रीय उद्यमी सलाहकार सम्मेलन के आयोजन स्थल पर बोलते हुए चे ने कारखानों के विस्तार की रफ्तार को दक्षिण कोरिया की प्रतिस्पर्धी स्थिति से सीधे जोड़ा। वह एसके समूह का नेतृत्व करते हैं, जिसमें एसके हाइनिक्स भी शामिल है।
हमें यथासंभव तेज़ी से विस्तार करना होगा। अगर चीनी कंपनियां या अमेरिका स्थित माइक्रोन टेक्नोलॉजी इंक. क्षमता तेज़ी से बढ़ाती हैं, तो हमारे देश की बाज़ार हिस्सेदारी घट जाएगी।
उनका संदेश किसी एक निवेश स्थल तक सीमित नहीं था। उन्होंने कहा कि ग्वांगजू और अन्य जगहों पर उत्पादन सुविधाओं का विस्तार जारी रहना चाहिए। साथ ही उन्होंने पुष्टि की कि जापान समेत विदेशों में कारखाने बढ़ाने की संभावनाओं पर विचार किया जा रहा है। ये टिप्पणियां क्षमता बढ़ाने के व्यापक प्रयास की ओर इशारा करती हैं, लेकिन इनका अर्थ यह नहीं है कि जापान में किसी कारखाने को मंज़ूरी मिल गई है या हर प्रस्तावित स्थल के लिए निर्माण की पक्की समय-सारिणी तय हो गई है।
मुख्य सवाल यह है कि क्या एसके मजबूत मांग को इतनी जल्दी अतिरिक्त उत्पादन में बदल सकता है। जब कारखाने पहले से ही अपनी क्षमता की सीमा पर काम कर रहे हों, तब अधिक ऑर्डर अपने आप अधिक बिक्री में नहीं बदलते। जो प्रतिद्वंद्वी पहले अतिरिक्त क्षमता उपलब्ध करा देंगे, वे उस कारोबार को हासिल कर सकते हैं जिसकी आपूर्ति कोरियाई उत्पादक अभी नहीं कर पा रहे हैं।
होनाम में निर्माण योंगिन के साथ-साथ चल सकता है
9 अक्टूबर को ग्वांगजू सैन्य हवाई अड्डे के इलाके के दौरे के दौरान चे ने कहा कि परिस्थितियां अनुकूल होते ही एसके यथासंभव तेज़ी से निर्माण करेगा। उन्होंने होनाम के कारखानों को योंगिन के साथ समानांतर रूप से बनाने की संभावना भी उठाई। यानी दक्षिण-पश्चिमी परियोजना को इस तरह नहीं देखा जाए कि उसे अन्य जगहों का विस्तार पूरा होने तक इंतज़ार करना होगा।
होनाम प्रस्ताव में 400 खरब वॉन का निवेश और दो सेमीकंडक्टर निर्माण संयंत्र शामिल हैं, जिन्हें आम तौर पर फैब कहा जाता है। फैब वह सुविधा है जहां कड़ी निगरानी वाली उत्पादन प्रक्रियाओं के ज़रिए चिप बनाई जाती है। चे ने सुझाव दिया कि अतिरिक्त ज़मीन और मांग उपलब्ध होने पर परियोजना का पैमाना और बढ़ सकता है। यह राशि और प्रस्तावित कारखानों की संख्या परियोजना के निर्धारित पैमाने को दर्शाती है, न कि यह कि पूरा निवेश पहले ही खर्च किया जा चुका है।
उनकी टिप्पणियों में निर्माण और बुनियादी ढांचे की उपलब्धता का क्रम भी शामिल था। चे ने संकेत दिया कि पानी और बिजली का बुनियादी ढांचा पूरा न होने पर भी कारखाने का काम शुरू हो सकता है, बशर्ते इनके तैयार होने का समय उत्पादन कार्यक्रम के साथ तालमेल में रखा जा सके।
यह अंतर अहम है। उपयोगिता सेवाओं की परियोजनाएं पूरी होने से पहले निर्माण शुरू करना, पर्याप्त आपूर्ति के बिना सेमीकंडक्टर कारखाना चलाने से अलग बात है। चिप उत्पादन के लिए काफी बिजली और विशेष रूप से उपचारित पानी की ज़रूरत होती है। इसलिए असली कसौटी यह है कि उत्पादन उपकरण और लाइनें तैयार होने तक बुनियादी ढांचा उपलब्ध होगा या नहीं।
समय-सारिणी पानी और बिजली पर निर्भर
जिओन्नाम और ग्वांगजू क्षेत्र के अधिकारी 2028 के अंत तक शुरुआती जल और बिजली बुनियादी ढांचा उपलब्ध कराने और 2030 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने का लक्ष्य रख रहे हैं। उनका मानना है कि इस उत्पादन लक्ष्य को पूरा करने के लिए 2028 की शुरुआत में फैब का निर्माण शुरू करना होगा।
इस क्रम में शुरुआती उपयोगिता सुविधाएं पूरी होने से पहले निर्माण शुरू करना होगा। इससे सार्वजनिक निर्माण और कंपनियों के निवेश के बीच तालमेल योजना का अहम हिस्सा बन जाता है। मुख्य तारीखें ये हैं:
- 9 अक्टूबर, 2026: चे ने ग्वांगजू के सैन्य हवाई अड्डे पर प्रस्तावित होनाम क्लस्टर स्थल का दौरा किया।
- 11 अक्टूबर, 2026: उन्होंने शंघाई सम्मेलन में विस्तार तेज़ करने का आग्रह किया।
- 22 अक्टूबर, 2026: जिओन्नाम और ग्वांगजू क्षेत्र में संसदीय लेखा-परीक्षा निर्धारित है, जिसमें सेमीकंडक्टर निवेश प्रमुख मुद्दा रहने की उम्मीद है।
- 2028 की शुरुआत: स्थानीय अधिकारियों के अनुसार 2030 के उत्पादन लक्ष्य के लिए निर्माण शुरू करने का आवश्यक समय।
- 2028 का अंत: शुरुआती जल और बिजली बुनियादी ढांचा उपलब्ध कराने का लक्ष्य।
- 2030: होनाम क्लस्टर में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने का स्थानीय लक्ष्य।
- 2033: योंगिन क्लस्टर के पूरा होने की संशोधित नियोजित तारीख; पहले यह 2045 थी।
इन तारीखों का मतलब एक जैसा नहीं है। 2030 का पड़ाव होनम में उत्पादन शुरू होने से जुड़ा है, जबकि 2033 योंगिन क्लस्टर के नियोजित रूप से पूरा होने का साल है। इन्हें एक ही तरह के परियोजना-पड़ाव मानकर तुलना करने से यह गलत तस्वीर बन सकती है कि कौन-सा विकास तेज़ी से आगे बढ़ रहा है।
निवेश को लेकर संदेहों के बीच स्थल का दौरा
चे का दौरा स्थानीय स्तर पर इस चिंता के बाद हुआ कि एसके होनम में निवेश धीमा कर सकता है या उससे पीछे हट सकता है। विवाद में स्थानीय मेयर की उन कथित टिप्पणियों की खबरें भी शामिल थीं जिनमें संभावित वापसी की अफवाहों का ज़िक्र था। स्थानीय प्रशासन ने कहा कि टिप्पणियों को संदर्भ से बाहर लिया गया था और वे उस नागरिक के सुझाव को खारिज करते हुए की गई थीं, जिसने कहा था कि एसके शायद निवेश न करे।
ग्वांगसान बी का प्रतिनिधित्व करने वाले डेमोक्रेटिक पार्टी के सांसद लिम मून-यंग ने चे के व्यक्तिगत दौरे को जल्द निर्माण शुरू करने के इरादे का प्रमाण बताया। इस दौरे से प्रतिबद्धता का सार्वजनिक संकेत मजबूत हुआ, हालांकि इससे अपने आप निर्माण की बाध्यकारी तारीख तय नहीं हुई।
चोननाम राष्ट्रीय विश्वविद्यालय के सेमीकंडक्टर संयुक्त अनुसंधान संस्थान के निदेशक र्यू सांग-वान ने इससे जुड़ी कारोबारी चिंता की ओर ध्यान दिलाया: कोई कंपनी कारखाने के लिए प्रतिबद्ध हो सकती है, लेकिन राजनीतिक परिस्थितियां बदलने पर उसे उपयोगिता सेवाओं में देरी का सामना करना पड़ सकता है। उन्होंने कहा कि निवेश का इरादा जताते हुए बुनियादी ढांचे की आपूर्ति तेज़ करने का दबाव बनाना, ऐसी अनिश्चितता घटाने का कंपनी के लिए स्वाभाविक तरीका है।
इरादे और तैयारी के बीच का फर्क अब भी अहम है। चे ने तेज़ी से आगे बढ़ने की इच्छा जताई है, लेकिन उत्पादन का लक्ष्य अब भी इस बात पर निर्भर करता है कि निर्माण, सार्वजनिक बुनियादी ढांचा और निवेश संबंधी फैसले सही समय पर एक-दूसरे के अनुरूप हों।
सार्वजनिक वित्तपोषण पर संसदीय जांच
सरकार होनम औद्योगिक परिसर की परियोजना को तेज़ करने के लिए उसके जल और बिजली बुनियादी ढांचे को प्रारंभिक व्यवहार्यता अध्ययन से छूट देने की मांग कर रही है। ऐसे अध्ययन आम तौर पर प्रस्तावित सार्वजनिक निवेश को आगे बढ़ाने से पहले उसकी उपयुक्तता परखते हैं। सरकार सेमीकंडक्टर उद्योग से मिलने वाले अतिरिक्त कर राजस्व से वित्तपोषित भविष्य के प्रतिक्रिया कोष का इस्तेमाल करने की भी योजना बना रही है।
विपक्षी सांसदों ने इस आवंटन पर सवाल उठाए हैं। पीपल पावर पार्टी के सांसद किम सांग-हून ने तर्क दिया कि कोष का खर्च होनम सेमीकंडक्टर परियोजना पर जरूरत से ज्यादा केंद्रित है। पार्टी के एक अन्य सांसद पार्क सू-यंग ने भी सवाल किया कि क्या कोष क्षेत्रीय राजनीतिक हितों की पूर्ति कर रहा है। ये राजनीतिक आरोप हैं, अनुचित खर्च के स्थापित निष्कर्ष नहीं।
योजना और बजट के ज़िम्मेदार मंत्री पार्क होंग-ग्यून ने जवाब दिया कि यह खर्च एक क्षेत्र के लिए बनाया गया निवेश नहीं, बल्कि सेमीकंडक्टर उद्योग को टिकाए रखने के लिए रणनीतिक निवेश है। परिवहन मंत्रालय की अलग संसदीय जांच में निवेश करने वाली कंपनियों के कर्मचारियों को इलाके में बसने में मदद देने के उद्देश्य से प्रस्तावित सहायता पर भी आपत्तियां उठीं।
परिवहन मंत्री होंग जी-सॉन ने कहा कि स्थल चुनते समय जगह, बिजली, पानी और कंपनियों की मांग को एक साथ ध्यान में रखा गया। 22 अक्टूबर को निर्धारित स्थानीय लेखा-परीक्षा इन फैसलों की जांच का अगला घोषित अवसर होगी। एसके के लिए यह बहस इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि कारखानों के निर्माण की रफ्तार कुछ हद तक ऐसे सार्वजनिक बुनियादी ढांचे पर निर्भर है, जिसके वित्तपोषण और क्रियान्वयन पर अब भी राजनीतिक मतभेद हैं।
चीनी प्रतिद्वंद्वियों से विस्तार की रणनीति जटिल
चे ने चांगशिन मेमोरी टेक्नोलॉजीज, जिसे सीएक्सएमटी के नाम से जाना जाता है, और यांग्त्से मेमोरी टेक्नोलॉजीज कॉर्प. यानी वाईएमटीसी को तेज़ी से आगे बढ़ रहे प्रतिद्वंद्वियों के रूप में पहचाना। सीएक्सएमटी डीआरएएम बनाती है, जो एक प्रकार की मेमोरी है और प्रोसेसर को तुरंत इस्तेमाल होने वाले डेटा को रखने के लिए काम आती है। वाईएमटीसी नैंड फ्लैश मेमोरी बनाती है, जो बिजली न होने पर भी डेटा सुरक्षित रखती है और भंडारण के लिए व्यापक रूप से इस्तेमाल होती है।
उन्होंने तर्क दिया कि चीनी उत्पादक अपनी उत्पादन क्षमता और तकनीकी ताकत, दोनों बढ़ा रहे हैं। चे के अनुसार, प्रतिस्पर्धा की चुनौती इस वजह से और बढ़ जाती है कि कोरियाई कंपनियां चीन में स्वतंत्र रूप से विस्तार नहीं कर सकतीं, जबकि वहां पहले से उनकी बड़ी विनिर्माण सुविधाएं हैं।
चीनी प्रतिस्पर्धा की रफ्तार को लेकर अपनी चिंता बताते हुए एसके चेयरमैन ने कहा:
अगर हम चीज़ों को ऐसे ही छोड़ दें, तो वे सब बराबरी पर आ जाएंगे। वे तेज़ी से हमारे पीछे आ रहे हैं,
उनकी चेतावनी को इस बात का सबूत नहीं समझना चाहिए कि कंपनियां हर उत्पाद में तकनीकी स्तर पर पहले ही बराबरी कर चुकी हैं। इन टिप्पणियों के साथ तुलनीय उत्पादन मात्रा, बाज़ार हिस्सेदारी के आंकड़े या उत्पाद प्रदर्शन के माप नहीं दिए गए। उनका तर्क इन कंपनियों के विकास की दिशा और रफ्तार से पैदा जोखिम के बारे में है।
चे ने विस्तार के ज़रिए माइक्रोन को भी प्रतिस्पर्धी खतरा बताया। उन्होंने माइक्रोन की नई क्षमता और एसके हाइनिक्स के नियोजित उत्पादन की कोई संख्यात्मक तुलना नहीं दी। उनका कहना था कि मजबूत मांग के कारण नए कारखानों के शुरू होने का तुलनात्मक समय व्यावसायिक रूप से अहम है, चाहे अतिरिक्त आपूर्ति अमेरिका से आए या चीन से।
चे ने अमेरिकी प्रतिबंधों के तर्क पर सवाल उठाए
विस्तार की बहस चीन में सेमीकंडक्टर विनिर्माण को लेकर अमेरिका की चिंताओं से भी जुड़ती है। चीन और अमेरिका के बीच रणनीतिक प्रतिस्पर्धा पर अमेरिकी प्रतिनिधि सभा की चयन समिति के अध्यक्ष जॉन मूलेनार ने हाल ही में विदेश मंत्री मार्को रुबियो को पत्र लिखकर सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स और एसके हाइनिक्स द्वारा संचालित चीनी कारखानों को लेकर चेतावनी दी।
पत्र में सैमसंग की शियान सुविधा और एसके हाइनिक्स की वूशी तथा डालियान सुविधाओं का उल्लेख था। मूलेनार ने तर्क दिया कि इन परिचालनों से अमेरिकी आपूर्ति शृंखलाओं में जोखिम पैदा हो सकता है और वे अमेरिका पर दबाव बनाने के चीनी साधन बन सकते हैं।
चे ने इस विचार को खारिज किया कि इन सुविधाओं पर रोक लगाने से चीन का सेमीकंडक्टर उद्योग ज़रूरी तौर पर रुक जाएगा। चिंताओं का जवाब देते हुए एसके चेयरमैन ने कहा:
मुझे नहीं लगता कि यह मानना बहुत समझदारी की बात है कि उन्हें इस तरह रोककर चीन के सेमीकंडक्टर उद्योग को रोका जा सकता है।
इस असहमति में दो अलग प्राथमिकताएं शामिल हैं। मूलेनार की चेतावनी चीन में स्थित विनिर्माण पर निर्भरता और आपूर्ति बाधित होने की आशंका से जुड़ी है। चे का तर्क प्रतिस्पर्धा को लेकर है: उनके अनुसार, कोरियाई कंपनियों के संचालन पर रोक से चीनी निर्माताओं की प्रगति नहीं रुकती।
यह पत्र कांग्रेस का हस्तक्षेप है, अपने आप में कोई नया नियम या नामित कारखानों को बंद करने का आदेश नहीं। इससे जुड़ा कोई नीतिगत फैसला या समय-सीमा घोषित नहीं की गई। तत्काल अनिश्चितता यह है कि वॉशिंगटन इन चिंताओं पर कैसी प्रतिक्रिया दे सकता है और उसका कंपनियों के मौजूदा परिचालनों पर क्या असर होगा।
कारखानों की चिंताओं के साथ शंघाई में अनुसंधान योजनाएं जारी
इन दबावों के बावजूद एसके चीन के प्रौद्योगिकी क्षेत्र से जुड़ाव बढ़ाने की कोशिश कर रहा है। शंघाई सम्मेलन में चे ने कहा कि समूह ने सेमीकंडक्टर, बैटरी और पेट्रोकेमिकल क्षेत्रों में चीन में करीब 60 अरब डॉलर का निवेश किया है। उन्होंने इसे 35 वर्षों में विकसित कारोबारी उपस्थिति बताया। यह राशि समूह के व्यापक निवेश इतिहास को दर्शाती है, केवल सेमीकंडक्टर कारखानों पर खर्च या सम्मेलन में घोषित नई प्रतिबद्धता को नहीं।
एसके शंघाई में कृत्रिम बुद्धिमत्ता अनुसंधान और विकास केंद्र स्थापित करने पर भी काम कर रहा है। इसके नियोजित अनुसंधान क्षेत्रों में एआई डेटा सेंटर, फिजिकल एआई और बायोफार्मास्यूटिकल्स शामिल हैं। फिजिकल एआई से आशय उन प्रणालियों से है जो भौतिक दुनिया के साथ संपर्क के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता का इस्तेमाल करती हैं, जैसे अपने आसपास को महसूस करके उस पर कार्रवाई करने वाली मशीनें।
समूह ने प्रस्तावित केंद्र को चीन के एआई उद्योग के साथ सहयोग मजबूत करने और स्थानीय तकनीकी विकास पर नज़र रखने का तरीका बताया। यह अनुसंधान योजना कारखाना विस्तार के सवाल से अलग है: अनुसंधान केंद्र स्थापित करने से चिप उत्पादन क्षमता अपने आप नहीं बढ़ती।
सम्मेलन में शंघाई के अधिकारी और वैश्विक कारोबारी प्रतिनिधि शामिल हुए। चे लगातार दूसरे वर्ष इसमें पहुंचे। उन्होंने यह भी कहा कि एआई नवाचार केंद्र बनने की शंघाई की महत्वाकांक्षा पारदर्शी और पूर्वानुमेय नियमन पर निर्भर करती है। उनकी चिंता थी कि अस्पष्ट नियमों का प्रबंधन करना, उन नियमों से अधिक कठिन हो सकता है जिनकी शर्तें पहले से मालूम हों।
प्रस्तावित शंघाई केंद्र के लिए खुलने की तारीख, बजट या कर्मचारियों की योजना तय नहीं की गई। इसी तरह, विदेशों में कारखाने बढ़ाने की संभावना पर अभी विचार चल रहा है। निकट भविष्य की सबसे ठोस कसौटी यह है कि क्या होनम में निर्माण और उपयोगिता सेवाओं की समय-सारिणी को समन्वित कार्रवाई में बदला जा सकता है, जबकि सार्वजनिक वित्तपोषण की संसदीय जांच जारी है।
मुख्य बातें
- चे ताए-वॉन ने 11 अक्टूबर को चिप कारखानों का विस्तार तेज़ करने का आग्रह किया और चेताया कि अमेरिकी तथा चीनी प्रतिद्वंद्वी बाज़ार हिस्सेदारी हासिल कर सकते हैं।
- एसके हाइनिक्स ने योंगिन क्लस्टर के पूरा होने की नियोजित तारीख 2045 से घटाकर 2033 कर दी है।
- चे ने योंगिन के साथ होनम में कारखाने बनाने और ग्वांगजू के बाहर भी उत्पादन बढ़ाने की संभावना उठाई।
- स्थानीय अधिकारियों का लक्ष्य 2028 की शुरुआत में निर्माण, 2028 के अंत तक शुरुआती उपयोगिता सुविधाएं और 2030 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करना है।
- 22 अक्टूबर को निर्धारित संसदीय लेखा-परीक्षा से पहले सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के वित्तपोषण की राजनीतिक जांच हो रही है।
- चे ने सवाल उठाया कि क्या चीन में कोरियाई कारखानों पर प्रतिबंध लगाने से चीनी चिप निर्माता आगे बढ़ने से रुकेंगे।
- एसके शंघाई में एआई अनुसंधान केंद्र स्थापित करने की कोशिश कर रहा है, जबकि जापान में संभावित कारखाना विस्तार पर विचार जारी है।






