ओमान के तट पर टैंकर पर ड्रोन हमले के बाद दो भारतीय नाविक लापता; दूसरे जहाज पर भी हमला

सोहर लंगरगाह पर हमले के बाद तलाश जारी

11 अक्टूबर, 2026 को उत्तरी ओमान के तट पर सोहर लंगरगाह में टैंकर MT PETRO DOLPHIN पर हमले के बाद दो भारतीय नाविक लापता रहे। भारत के बंदरगाह, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल के अनुसार, चालक दल के नौ अन्य भारतीय सदस्यों को बचा लिया गया और वे सुरक्षित थे।

उसी दिन होर्मुज जलडमरूमध्य में मार्शल द्वीपसमूह के ध्वज वाला एक दूसरा टैंकर, MT VALTHERA, अज्ञात प्रक्षेप्य की चपेट में आया। उस जहाज में आग लग गई, लेकिन उसमें सवार सभी 11 भारतीय नाविक सुरक्षित बताए गए। दोनों हमलों में कुल 22 भारतीय चालक दल के सदस्य सवार जहाज प्रभावित हुए। इनमें से 20 के सुरक्षित होने की खबर थी, जबकि दो का पता नहीं चल पाया था।

सोनोवाल ने MT PETRO DOLPHIN पर हुए हमले को ड्रोन हमला बताया। उन्होंने कहा कि स्थानीय तटरक्षक बल खोज और बचाव अभियान चला रहा था और भारतीय अधिकारी संबंधित प्राधिकारियों के साथ समन्वय कर रहे थे। मस्कट स्थित भारतीय दूतावास भी ओमानी अधिकारियों और दोनों जहाजों की जिम्मेदार प्रबंधन कंपनियों के साथ काम कर रहा था।

दोनों घटनाओं के बीच अंतर महत्वपूर्ण है: लापता चालक दल के सदस्य MT PETRO DOLPHIN पर सवार थे, जबकि आग लगने की खबर MT VALTHERA पर आई। किसी भी बयान में हमलावरों की पहचान नहीं की गई। यह भी स्पष्ट नहीं किया गया कि दोनों जहाजों को एक ही पक्ष ने निशाना बनाया था या हमले किसी समन्वित अभियान का हिस्सा थे।

लापता चालक दल के बारे में क्या पता है?

सोनोवाल ने पुष्टि की कि सोहर बंदरगाह के लंगरगाह पर हमले के समय MT PETRO DOLPHIN में 11 भारतीय नाविक सवार थे। लंगरगाह वह क्षेत्र होता है जहां जहाज लंगर डालकर ठहर सकते हैं, अक्सर बंदरगाह में प्रवेश की प्रतीक्षा करते हुए या सेवाएं लेने के लिए। इसलिए, बताई गई जगह इस घटना को बंदरगाह के लंगरगाह पर हुई घटना के रूप में दर्शाती है; इससे यह संकेत नहीं मिलता कि हमले के समय टैंकर जलडमरूमध्य से गुजर रहा था।

पोत परिवहन मंत्री ने भारतीय चालक दल के तत्कालीन हालात के बारे में कहा:

हमारे चालक दल के नौ भारतीय सदस्यों को सफलतापूर्वक बचा लिया गया है और वे सुरक्षित हैं, जबकि दो भारतीय नागरिक फिलहाल लापता हैं।

लापता नाविकों के नाम नहीं बताए गए। यह भी नहीं बताया गया कि उन्हें आखिरी बार कहां देखा गया था, क्या वे पानी में गिर गए थे या किस इलाके में तलाश की जा रही थी। उनकी स्थिति को मृत्यु की पुष्टि नहीं माना जाना चाहिए: घोषणा में लापता लोगों की सक्रिय तलाश की बात कही गई थी।

सोनोवाल ने इस अभियान में भारत की भूमिका का भी ब्यौरा दिया:

हम जारी बचाव प्रयासों को पूरा समर्थन देने और अपने लापता कर्मियों को सुरक्षित ढूंढ़ने के लिए हरसंभव कदम उठाए जाने को सुनिश्चित करने हेतु सभी संबंधित प्राधिकारियों के साथ लगातार समन्वय कर रहे हैं।

तलाश पूरी होने का कोई समय नहीं बताया गया। MT PETRO DOLPHIN को हुए नुकसान, उसके माल या नौ भारतीय चालक दल के सदस्यों को बचाए जाने की परिस्थितियों का भी विस्तृत ब्यौरा नहीं दिया गया।

MT VALTHERA पर अलग हमला और आग

11 अक्टूबर को होर्मुज जलडमरूमध्य में MT VALTHERA अज्ञात प्रक्षेप्य की चपेट में आया। भारत के हमलों की निंदा करने वाले बयान के अनुसार, टैंकर में आग लग गई। उस जहाज पर सवार सभी 11 भारतीय नाविक सुरक्षित बताए गए।

बयान में MT VALTHERA पर इस्तेमाल किए गए हथियार की पहचान नहीं की गई। हालांकि सोनोवाल ने MT PETRO DOLPHIN पर ड्रोन हमले की बात कही, लेकिन उस विवरण को दूसरे टैंकर पर हुए हमले से नहीं जोड़ना चाहिए। प्रक्षेप्य कहीं से भी आया हो सकता है और आग लगने की घटना के विवरण में किसी खास हथियार की पुष्टि नहीं की गई।

MT VALTHERA मार्शल द्वीपसमूह के ध्वज के तहत पंजीकृत था। किसी जहाज का ध्वज उस देश की पहचान बताता है जहां वह पंजीकृत है; इससे उसके चालक दल की राष्ट्रीयता तय नहीं होती। इस मामले में भारतीय सरकार की तत्काल चिंता विदेश में पंजीकृत जहाज पर काम कर रहे भारतीय नागरिकों की सुरक्षा थी।

इन 11 नाविकों के सुरक्षित होने की पुष्टि से जहाज की स्थिति का पूरा ब्यौरा नहीं मिला। आग कितनी फैली, टैंकर को कितना नुकसान हुआ, प्रदूषण की आशंका थी या नहीं, अथवा जहाज अपनी यात्रा जारी रख सकता था या नहीं, इस बारे में कोई जानकारी नहीं दी गई। चालक दल की सुरक्षा और जहाज की परिचालन स्थिति अलग-अलग सवाल हैं, और सीधे तौर पर केवल पहले का जवाब दिया गया।

भारत ने जहाजों पर हमले रोकने की मांग की

भारत ने 11 अक्टूबर को होर्मुज जलडमरूमध्य क्षेत्र में वाणिज्यिक जहाजों पर हुए हमलों की निंदा की। उसके बयान में दोनों टैंकरों के नाम थे। इसमें कहा गया कि मस्कट स्थित भारतीय दूतावास घटनाक्रम पर नजर रख रहा है, लापता भारतीयों के बचाव प्रयासों का समन्वय कर रहा है और चालक दलों के लिए सहायता की व्यवस्था कर रहा है।

सरकार ने तत्काल बचाव प्रयासों को व्यापारिक जहाजों पर बार-बार हो रहे हमलों को लेकर व्यापक चिंता से जोड़ा। बयान में कहा गया:

भारतीय नाविकों की सुरक्षा भारत सरकार की प्राथमिकता है। क्षेत्र में वाणिज्यिक जहाजों पर बार-बार हो रहे हमले गहरी चिंता का विषय हैं और पहले से अस्थिर हालात को और बिगाड़ने का जोखिम पैदा करते हैं।

भारत ने शत्रुता में तत्काल कमी लाने और संवाद तथा कूटनीति के माध्यम से संघर्ष का समाधान करने की अपील की। उसने वाणिज्यिक जहाजों, नाविकों और नागरिक बुनियादी ढांचे पर हमले रोकने की भी मांग की और अंतरराष्ट्रीय कानून के तहत नौवहन की स्वतंत्रता तथा समुद्री व्यापार के सुरक्षित आवागमन का आह्वान किया।

इन मांगों के पीछे दो परस्पर जुड़ी चिंताएं हैं। पहली, नागरिक जहाजों पर सवार लोगों की सुरक्षा। दूसरी, यह कि क्या वाणिज्यिक जहाजों को अंतरराष्ट्रीय जलमार्गों से बिना हमले के गुजरने दिया जाएगा। भारत के बयान में इन खास हमलों की जिम्मेदारी किसी पर नहीं डाली गई और न ही कोई नया सुरक्षा तैनाती अभियान घोषित किया गया।

अलग-अलग तारीखों पर कई घटनाएं

11 अक्टूबर के हमलों से केवल पांच दिन पहले ओमान के तट पर एक और हमले की खबर आई थी। 6 अक्टूबर को भारत के विदेश मंत्रालय ने होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजर रहे पनामा के ध्वज वाले जहाज पर प्रक्षेप्य हमले की निंदा की थी। उस बयान में जहाज का नाम नहीं बताया गया और चालक दल के हताहतों की संख्या भी नहीं दी गई।

6 अक्टूबर के हमले पर मंत्रालय ने क्षेत्रीय शांति और स्थिरता के हित में जहाजों पर हमले तत्काल रोकने की मांग की थी। MT PETRO DOLPHIN और MT VALTHERA पर हमलों के बाद जारी बयान में दो और ऐसे जहाजों को निशाना बनाए जाने के बाद यह मांग दोहराई गई, जिन पर भारतीय नागरिक सवार थे।

बताई गई घटनाओं का क्रम इस प्रकार है:

• 28 फरवरी: ईरान पर अमेरिका और इज़राइल के हमले शुरू हुए, जो संघर्ष की उस अवधि की शुरुआत थी जिसका बाद में भारतीय नाविकों पर हुए हमलों के संदर्भ में उल्लेख किया गया।
• 6 अक्टूबर: पनामा के ध्वज वाला एक जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरते समय ओमान के तट पर प्रक्षेप्य की चपेट में आया।
• 10 अक्टूबर: रियाद हवाई अड्डे पर हुए हमले में 11 भारतीय घायल हुए।
• 11 अक्टूबर: MT PETRO DOLPHIN और MT VALTHERA पर हमले हुए। रियाद स्थित भारतीय दूतावास ने यह भी बताया कि हवाई अड्डे पर घायल हुए भारतीयों में से एक की मृत्यु हो गई थी।
• टैंकरों पर हमलों के बाद: भारत ने हमलों की निंदा की और ओमान तथा जहाज प्रबंधन कंपनियों के साथ समन्वय की पुष्टि की।

ईरान पर हमले शुरू होने के बाद से होर्मुज जलडमरूमध्य में हुए हमलों में भारतीय नाविकों के मारे जाने की खबरें भी आई हैं। इनकी कुल संख्या नहीं बताई गई, इसलिए उन पहले की मौतों को हाल की घटनाओं के साथ जोड़कर हताहतों का विश्वसनीय आंकड़ा नहीं निकाला जा सकता।

समुद्र और जमीन पर भारतीय नागरिकों को जोखिम

भारतीय नागरिकों के लिए खतरा केवल दोनों टैंकरों तक सीमित नहीं था। टैंकरों पर हमलों से पहले वाले शनिवार को रियाद हवाई अड्डे पर हमले में 11 भारतीय घायल हुए थे। एक दिन बाद रियाद स्थित भारतीय दूतावास ने बताया कि घायलों में से एक की मृत्यु हो गई थी।

दूतावास ने कहा कि वह घायल भारतीयों की हालत जानने के लिए स्थानीय अधिकारियों और अस्पताल के अधिकारियों के संपर्क में था। उनकी पहचान, बाकी घायलों की चोटों की गंभीरता या हवाई अड्डे पर हमले में इस्तेमाल किए गए हथियार के बारे में जानकारी नहीं दी गई। क्षेत्रीय तनाव के इसी दौर में होने के अलावा उस घटना और जहाजों पर हुए हमलों के बीच कोई संबंध स्थापित नहीं किया गया है।

समुद्र में भारत की बड़ी मौजूदगी उसके व्यापारिक जहाजों पर काम करने वाले कर्मचारियों की संख्या के कारण है। पोत परिवहन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, 2025 में देश में 320,000 से अधिक सक्रिय नाविक थे और दुनिया भर में वाणिज्यिक जहाजों के चालक दल के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में भारत शामिल था।

यह आंकड़ा समझाता है कि दूसरे देशों में पंजीकृत जहाजों पर हमले होने पर भी भारत तत्काल प्रतिक्रिया क्यों देता है। MT VALTHERA का मार्शल द्वीपसमूह में पंजीकरण जहाज पर सवार अपने नागरिकों की मदद करने की भारत की जिम्मेदारी को कम नहीं करता। हाल की घटनाओं में वाणिज्य-दूतावास समन्वय, जहाज प्रबंधन और स्थानीय बचाव प्राधिकरण, सभी प्रतिक्रिया का हिस्सा थे।

अभी किन बातों की पुष्टि नहीं हुई है?

सबसे अहम अनसुलझा सवाल MT PETRO DOLPHIN के दो लापता चालक दल सदस्यों का पता है। अधिकारियों ने पुष्टि की कि तलाश जारी थी, लेकिन किसी अपडेट की समयसीमा नहीं बताई और न ही यह संकेत दिया कि अभियान कब तक पूरा हो सकता है।

बयानों में हमलों की जिम्मेदारी भी तय नहीं की गई। व्यापक संघर्ष इस घटनाक्रम की पृष्ठभूमि तो देता है, लेकिन इससे यह स्थापित नहीं होता कि किसी भी टैंकर पर हमला किसने किया। सोहर लंगरगाह पर कथित ड्रोन हमला और MT VALTHERA पर प्रक्षेप्य हमला अलग-अलग घटनाएं हैं, जब तक कि आगे के सबूत उनके बीच संबंध न जोड़ें।

दोनों जहाजों की स्थिति, MT VALTHERA में आग से हुए नुकसान और पर्यावरण को पहुंचे किसी नुकसान के बारे में भी सवाल अनुत्तरित हैं। जांच की समयसीमा या निष्कर्ष जारी करने की तारीख घोषित नहीं की गई। लापता नाविकों के परिवारों के लिए तत्काल प्राथमिकता तलाश जारी रखना है, जबकि भारत की कूटनीतिक प्रतिक्रिया नागरिक जहाजों पर आगे के हमले रोकने की मांग कर रही है।

मुख्य बातें

• 11 अक्टूबर, 2026 को सोहर लंगरगाह पर MT PETRO DOLPHIN पर हमला हुआ। जहाज पर 11 भारतीय नाविक सवार थे।
• भारतीय चालक दल के नौ सदस्यों को बचा लिया गया और वे सुरक्षित थे; दो लापता रहे।
• भारतीय समन्वय के साथ स्थानीय तटरक्षक बल खोज और बचाव अभियान चला रहा था।
• उसी दिन MT VALTHERA अज्ञात प्रक्षेप्य की चपेट में आया। जहाज में आग लगी, लेकिन उस पर सवार सभी 11 भारतीय नाविक सुरक्षित बताए गए।
• भारत ने हमलों की निंदा की और संवाद, शत्रुता में कमी तथा नागरिक जहाजों और बुनियादी ढांचे पर हमले रोकने की मांग की।
• रियाद हवाई अड्डे पर एक अलग हमले में 11 भारतीय घायल हुए, जिनमें से एक की बाद में मृत्यु की खबर आई।
• हमलावरों की पहचान, जहाजों को हुए नुकसान की पूरी सीमा और लापता चालक दल का पता अब तक स्थापित नहीं हुआ था।