दो मौतों और 24 लोगों के घायल होने से व्यवधान के केंद्र में बांग्लादेश
बांग्लादेश के दूतावास के अनुसार, 10 अक्टूबर 2026 को रियाद के किंग खालिद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर हुए मिसाइल हमले में दो बांग्लादेशियों की मौत हो गई और 24 घायल हो गए। घायलों में 11 कामगार और उमरा के 13 जायरीन शामिल थे। इस तरह हमले का मानवीय असर सीधे उस यात्रा मार्ग पर पड़ा, जो रोजगार, धार्मिक यात्राओं और बांग्लादेश की प्रेषण आय के लिए अहम है।
विषय-सूची
- दो मौतों और 24 लोगों के घायल होने से व्यवधान के केंद्र में बांग्लादेश
- हमले और घायलों के बारे में क्या जानकारी है
- होटलों, बसों और दूसरे हवाई अड्डे तक पहुंची आपात सहायता
- बिमान ने क्या निलंबित किया और यात्रियों को क्या बताया गया
- समयरेखा में घातक हमले से पहले का व्यवधान भी दर्ज है
- दम्माम और हवाई क्षेत्र की चेतावनियों से दूसरे विकल्प और जटिल
- प्रेषण के आंकड़े इस यात्रा मार्ग का आर्थिक महत्व दिखाते हैं
- बांग्लादेश ने हमले की निंदा की, शव वापस लाने की कोशिश
- अन्य देशों ने घायलों की जानकारी दी और चेतावनियां जारी कीं
- यात्रा सामान्य होने से पहले किन बातों का समाधान जरूरी
- मुख्य बिंदु
सऊदी अरब के नागरिक उड्डयन के सामान्य प्राधिकरण ने कुल 12 मौतों और 309 लोगों के घायल होने की जानकारी दी। हवाई अड्डे पर उड़ानें लेना बंद किए जाने के बाद बिमान बांग्लादेश एयरलाइंस ने ढाका से रियाद की अपनी सेवाएं BG339 और BG340 अगली सूचना तक निलंबित कर दीं। दूतावास ने बताया कि बांग्लादेश से पहुंचे या आगे की उड़ानों का इंतजार कर रहे करीब 500 यात्री फंसे हुए थे। बांग्लादेश लौटने की तैयारी कर रहे यात्रियों को भी बाधा का सामना करना पड़ा।
मारे गए बांग्लादेशियों में से एक की पहचान कुमिल्ला के नांगलकोट स्थित बदरपुर गांव के मुफ्ती मोहम्मद नसरुल्लाह बदरपुरी के रूप में हुई। वह उमरा करने जा रहे थे। उनके परिवार ने अधिकारियों से उनका शव वापस लाने की व्यवस्था करने का अनुरोध किया। दूतावास की प्रतिक्रिया का विवरण देने वाली खबरों में दूसरे बांग्लादेशी पीड़ित की पहचान नहीं बताई गई।
इसके असर रियाद मार्ग की उड़ानें निलंबित होने से कहीं आगे तक जा सकते हैं। बांग्लादेश ने हाल ही में सऊदी अरब के साथ सीधी यात्री उड़ानों की साप्ताहिक अनुमति 49 से बढ़ाकर 84 करने पर सहमति जताई थी। 2025-26 वित्त वर्ष में बांग्लादेश को सऊदी अरब से 5.85 अरब डॉलर का प्रेषण मिला, जबकि पिछले वर्ष यह 4.26 अरब डॉलर था। हवाई अड्डा बंद होने से धन हस्तांतरण अपने आप नहीं रुकता, लेकिन लंबे समय तक व्यवधान से कामगारों को नौकरी शुरू करने या काम पर लौटने में देरी हो सकती है।
कई अहम बातें अब भी स्पष्ट नहीं हैं। हमले के समय, गहन चिकित्सा में भर्ती बांग्लादेशियों की संख्या और उनके अस्पतालों तथा उड़ानें निलंबित किए जाने के दायरे के बारे में खबरों में अंतर है। ये मतभेद उन परिवारों के लिए अहम हैं, जो चिकित्सा संबंधी जानकारी मांग रहे हैं, और उन यात्रियों के लिए भी जो यह तय कर रहे हैं कि सऊदी अरब के किसी अन्य गंतव्य से यात्रा जारी रखी जा सकती है या नहीं।
हमले और घायलों के बारे में क्या जानकारी है
11 अक्टूबर को जारी अपडेट में बांग्लादेश के दूतावास ने कहा कि 10 अक्टूबर को लगभग तड़के 3:15 बजे टर्मिनल 3 पर मिसाइल गिरी। सऊदी नागरिक उड्डयन के आंकड़ों का हवाला देने वाली एक अलग खबर में हमला शनिवार दोपहर का बताया गया। दोनों खबरें तारीख और कुल हताहतों की संख्या पर सहमत हैं, लेकिन हमले का सटीक समय मेल नहीं खाता।
सऊदी अधिकारियों के अनुसार, मृतकों में चार सऊदी नागरिक, दो बांग्लादेशी और अमेरिका, मिस्र, जॉर्डन, सीरिया, फलस्तीन तथा सूडान का एक-एक नागरिक शामिल था। घायलों को कई अस्पतालों में ले जाया गया, जिनमें कुछ की हालत गंभीर थी।
दूतावास ने बताया कि सभी 24 घायल बांग्लादेशी रियाद में जेद्दा जाने वाली आगे की यात्रा का इंतजार कर रहे थे। दूतावास की चिकित्सा संबंधी जानकारी में किंग अब्दुल्ला अस्पताल की गहन चिकित्सा इकाई में भर्ती तीन लोगों के नाम बताए गए: ढाका के हाफिज हसन, ब्राह्मणबरिया के काजी नुरुल्लाह और सऊदी अरब में रहने वाले बांग्लादेशी कामगार मोहम्मद उमर फारूक। दूतावास के एक प्रतिनिधिमंडल ने उनसे मुलाकात की और बताया कि उनकी हालत स्थिर है।
इस आकलन से यह साबित नहीं होता कि सभी घायल बांग्लादेशी खतरे से बाहर थे। नाओगांव के सफकत रहमान का नेशनल गार्ड अस्पताल में इलाज चल रहा था और बताया गया कि वह बेहोश थे। कुमिल्ला के एक अन्य बांग्लादेशी, मोहम्मद दाउदुल इस्लाम, का भी उसी अस्पताल में इलाज हो रहा था। अन्य मरीज रियाद मेडिकल अस्पताल, प्रिंस सुल्तान मिलिट्री अस्पताल और किंग खालिद मेडिकल सिटी समेत कई अस्पतालों में भर्ती थे।
विदेश राज्य मंत्री शमा ओबैद इस्लाम के नाम से जारी एक शुरुआती जानकारी में किंग खालिद अस्पताल की गहन चिकित्सा इकाई में चार बांग्लादेशियों के होने की बात कही गई थी। दूतावास की बाद की जानकारी में किंग अब्दुल्ला अस्पताल में तीन लोगों के नाम दिए गए। अस्पतालों के नाम और मरीजों की संख्या, दोनों अलग हैं; इस अंतर की कोई पुष्ट वजह नहीं बताई गई। दूतावास ने कहा कि वह इलाज को लेकर अस्पताल अधिकारियों के संपर्क में है।
होटलों, बसों और दूसरे हवाई अड्डे तक पहुंची आपात सहायता
दूतावास की प्रतिक्रिया में चिकित्सा समन्वय के साथ यात्रियों को आगे भेजने या ठहराने की कोशिशें भी शामिल थीं। उसने 100 लोगों के लिए भोजन और ठहरने की व्यवस्था की। उन्हें मैरियट और रेडिसन होटलों तथा प्रिंसेस नूरा विश्वविद्यालय के छात्रावासों में ठहराया गया। प्रभावित समूह में सऊदी अरब के अन्य गंतव्यों की उड़ानों का इंतजार कर रहे यात्री भी थे।
उमरा के लिए एहराम पहने बांग्लादेश से पहुंचे 67 अन्य यात्रियों को रियाद से जेद्दा तक विशेष बस सेवा दी गई। एहराम वह वस्त्र और धार्मिक अवस्था है, जो तीर्थयात्रा से जुड़ी है। सड़क से इन यात्रियों को भेजने से उन्हें बाधित उड़ान के इंतजार के बजाय दूसरा विकल्प मिला।
रद्द की गई सऊदिया की ढाका जाने वाली उड़ान के लिए बुकिंग करा चुके करीब 400 बांग्लादेशियों को दम्माम के किंग फहद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से घर भेजने की व्यवस्था भी की गई। ये आगे की यात्रा की व्यवस्थाएं थीं, इस बात की पुष्टि नहीं कि हर यात्री रवाना हो चुका था। बहरीन जा रहे दो बांग्लादेशी कामगारों को अल खोबर इलाके में भूमि सीमा पार करके आगे जाने में सहायता दी गई।
यात्रियों के इन आंकड़ों को जोड़कर अलग-अलग लोगों की पुष्ट कुल संख्या नहीं माना जाना चाहिए। करीब 500 फंसे यात्री, ठहराए गए 100 लोग, बस से भेजे गए 67 जायरीन और दूसरे हवाई अड्डे से रवाना किए जाने के लिए तय किए गए लगभग 400 यात्री, सहायता के अलग-अलग हिस्सों का विवरण हैं। इनके बीच कितना दोहराव है, यह स्पष्ट नहीं है।
दूतावास की जानकारी में बांग्लादेश से आने वाली उड़ानों और ढाका जाने वाली रद्द उड़ान, दोनों के लिए SV804 उड़ान संख्या का इस्तेमाल किया गया है। इस असंगति के चलते उड़ान की सटीक पहचान अनिश्चित रहती है, हालांकि जानकारी में रियाद में फंसे यात्रियों की सहायता का लगातार उल्लेख है।
बिमान ने क्या निलंबित किया और यात्रियों को क्या बताया गया
बिमान की घोषणा में उसकी निर्धारित ढाका-रियाद और रियाद-ढाका उड़ानें BG339 और BG340 अगली सूचना तक निलंबित की गईं। इन उड़ानों की बुकिंग कराने वाले यात्रियों को हवाई अड्डे न जाने की सलाह दी गई। एयरलाइन ने प्रभावित यात्रियों से सहायता के लिए अपने कॉल सेंटर या नजदीकी बिक्री कार्यालय से संपर्क करने को कहा।
एयरलाइन ने कहा कि आगे की जानकारी उसकी आधिकारिक वेबसाइट और संचार माध्यमों पर दी जाएगी। उसकी घोषणा में 11 अक्टूबर 2026 को अपडेट देने का वादा किया गया था, लेकिन खबरों में ऐसा कोई बाद का फैसला दर्ज नहीं है, जिसमें उड़ानें फिर शुरू करने की तारीख की पुष्टि की गई हो।
एक खबर में व्यवधान को बांग्लादेश और सऊदी अरब के बीच सभी उड़ानों का अस्थायी निलंबन बताया गया। यह दायरा बिमान की घोषणा में स्पष्ट रूप से बताई गई उड़ानों से व्यापक है। बिमान का पुष्ट कदम रियाद से जुड़ा है; इसे इस बात का प्रमाण नहीं माना जाना चाहिए कि जेद्दा, मदीना या दम्माम के लिए सभी सेवाएं भी निलंबित थीं।
उड़ान ट्रैकिंग जानकारी से पता चला कि हवाई अड्डे का संचालन रुकने के बाद रियाद जाने वाली उड़ानें रद्द कर दी गईं या उनका मार्ग बदल दिया गया। मार्ग बदलने का मतलब है कि विमान अपने नियोजित गंतव्य के बजाय कहीं और उतरता है। इससे यात्री ऐसे हवाई अड्डे से दूर रह सकते हैं जहां उतरना संभव न हो, लेकिन इसके बाद सड़क परिवहन, ठहरने और आगे की उड़ानों की जरूरत बढ़ जाती है।
बंद हवाई अड्डे और पूरे देश में उड़ानें निलंबित होने के बीच का अंतर बांग्लादेश के लिए खास तौर पर अहम है। रियाद रोजगार और पारगमन यात्राओं के लिए महत्वपूर्ण है, जबकि जेद्दा और मदीना उमरा तथा सालाना हज के प्रमुख प्रवेश केंद्र हैं। रियाद में उड़ानें रुकने से इन शहरों की स्थिति का अनुमान लगाने के बजाय उनकी स्थिति का अलग-अलग आकलन करना होगा।
समयरेखा में घातक हमले से पहले का व्यवधान भी दर्ज है
10 अक्टूबर से पहले बांग्लादेश और सऊदी अरब के बीच उड़ानों में समस्याएं दर्ज की गई थीं। उड़ान ट्रैकिंग रिकॉर्ड देरी, एक रद्द उड़ान और मार्ग बदलने की पुष्टि करते हैं, लेकिन हर घटना का कारण स्वतंत्र रूप से साबित नहीं करते। इन सभी घटनाओं को हमलों या हवाई क्षेत्र पर लगी पाबंदियों से जोड़ना उचित नहीं होगा।
- 3 और 4 अक्टूबर: सऊदिया की ढाका से रियाद जाने वाली उड़ान SV805 में एक घंटे से अधिक की देरी दर्ज हुई।
- 4 अक्टूबर: यमन की राष्ट्रपति नेतृत्व परिषद के अध्यक्ष रशाद अल-अलीमी ने हूतियों के खिलाफ सैन्य अभियान की घोषणा की।
- 6 अक्टूबर: SV805 लगभग छह घंटे देर से चली। ढाका से जेद्दा जा रही बिमान की एक उड़ान का मार्ग बदलकर उसे मदीना ले जाया गया, जहां उतरने के बाद वह अपने गंतव्य पहुंची।
- 8 अक्टूबर: SV805 को रद्द उड़ान के रूप में दर्ज किया गया।
- 9 अक्टूबर: यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी ने सऊदी हवाई क्षेत्र के बारे में अपनी सलाह का दायरा बढ़ाया। ढाका से जेद्दा जाने वाली सऊदिया की उड़ान SV809 ने 42 मिनट की देरी से उड़ान भरी।
- 10 अक्टूबर: रियाद हवाई अड्डे पर हुए घातक हमले के बाद संचालन बंद हुआ और बिमान ने BG339 तथा BG340 निलंबित कर दीं।
- 11 अक्टूबर: बांग्लादेश ने हमले की निंदा की और दूतावास ने घायलों तथा यात्रियों को दी जा रही सहायता का विवरण दिया।
6 अक्टूबर को उड़ान का मार्ग बदले जाने से पता चलता है कि केवल बदला हुआ मार्ग देखकर व्यवधान का कारण तय नहीं किया जा सकता। मदीना में उतरने के बाद विमान जेद्दा पहुंचा, लेकिन बीच में उतरने की वजह की पुष्टि नहीं हुई।
दम्माम और हवाई क्षेत्र की चेतावनियों से दूसरे विकल्प और जटिल
फंसे हुए बांग्लादेशियों को वापस भेजने की योजनाओं में दम्माम का इस्तेमाल किया गया, लेकिन एक अलग सुरक्षा चेतावनी में भी उसका उल्लेख हुआ। यमन में हूतियों से लड़ रहे सऊदी गठबंधन ने कहा कि शनिवार देर रात किंग फहद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास हमला हुआ। गठबंधन के प्रवक्ता मेजर जनरल तुर्की अल-मालिकी ने घटना की पुष्टि की।
इस जानकारी के साथ हताहतों की संख्या या हवाई अड्डे के संचालन का विस्तृत आकलन नहीं दिया गया। फिर भी यह अहम है, क्योंकि दम्माम बिमान का गंतव्य और सऊदी अरब के पूर्वी प्रांत का प्रमुख प्रवेश द्वार है। केवल रियाद से बाहर होने के कारण किसी वैकल्पिक हवाई अड्डे को अप्रभावित नहीं माना जा सकता।
9 अक्टूबर को यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी ने रियाद में हमलों के बाद अपनी सलाह का दायरा बढ़ाया। उसने सऊदी हवाई क्षेत्र के दो निर्धारित इलाकों से बचने की सिफारिश की, जिनमें उत्तर-पश्चिम का एक नया पहचाना गया इलाका भी शामिल था, और जेद्दा उड़ान सूचना क्षेत्र के बाकी हिस्सों में सावधानी बरतने की सलाह दी। उड़ान सूचना क्षेत्र वह इलाका है जहां नामित अधिकारी उड़ानों को जानकारी और चेतावनी सेवाएं देते हैं; यह केवल उस नाम वाले शहर के ठीक ऊपर का हवाई क्षेत्र नहीं है।
विमानन सुरक्षा संगठन OPSGroup ने इससे व्यापक रुख अपनाया। उसने अपने सदस्यों को पूरे सऊदी हवाई क्षेत्र से बचने और सऊदी हवाई अड्डों को वैकल्पिक गंतव्य के तौर पर इस्तेमाल न करने की सलाह दी। उसकी सिफारिश यूरोपीय एजेंसी की भौगोलिक रूप से सीमित परहेज संबंधी सलाह से आगे जाती थी। इनमें से किसी भी सिफारिश से अपने आप यह साबित नहीं होता कि सऊदी अरब के हर हवाई अड्डे को कानूनी रूप से बंद कर दिया गया था।
हूती सैन्य प्रवक्ता याह्या सारी ने X पर चेतावनी दी कि सऊदी हवाई अड्डों और हवाई क्षेत्र पर हमले का खतरा है, साथ ही कहा कि मक्का और मदीना को निशाना नहीं बनाया जाएगा। यह बयान इन दोनों शहरों की यात्रा सुरक्षित होने की गारंटी नहीं है। जायरीन अब भी इन स्थानों के बाहर के विमान मार्गों, पारगमन हवाई अड्डों और सड़क यात्राओं पर निर्भर हो सकते हैं।
प्रेषण के आंकड़े इस यात्रा मार्ग का आर्थिक महत्व दिखाते हैं
बांग्लादेश बैंक के आंकड़ों के अनुसार, 2025-26 वित्त वर्ष में सऊदी अरब से 5.85 अरब डॉलर का प्रेषण आया। इस अवधि में वह बांग्लादेश के लिए प्रेषण का सबसे बड़ा स्रोत था। पिछले वर्ष का आंकड़ा 4.26 अरब डॉलर था। यह 1.59 अरब डॉलर, यानी लगभग 37.3 प्रतिशत की वृद्धि है।
ये आंकड़े घर भेजे गए धन को दर्शाते हैं, न कि एयरलाइन की कमाई या उड़ानें रद्द होने से अपने आप खतरे में पड़ने वाली रकम को। सऊदी अरब में पहले से मौजूद कामगार उड़ान सेवाएं बाधित होने के दौरान भी काम करके धन भेज सकते हैं। तात्कालिक जोखिम उन लोगों के लिए हैं जो नौकरी शुरू नहीं कर पा रहे, छुट्टी के बाद काम पर नहीं लौट पा रहे या वीजा और नियोक्ता की समय-सीमा पूरी करने में असमर्थ हैं।
सीधी साप्ताहिक यात्री उड़ानों की अनुमत संख्या 49 से बढ़ाकर 84 करने का अगस्त का समझौता 35 अतिरिक्त उड़ानों, यानी सहमत सीमा में लगभग 71.4 प्रतिशत वृद्धि के बराबर था। इसका यह अर्थ नहीं था कि एयरलाइनों ने ये सभी उड़ानें शुरू कर दी थीं। अनुमति, वास्तविक उड़ान समय-सारिणी और सफलतापूर्वक संचालित उड़ानें अलग-अलग पैमाने हैं।
बांग्लादेश के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अध्यक्ष का हवाला देने वाली अगस्त की एक खबर में सऊदी अरब जाने वाले बांग्लादेशियों की संख्या करीब 11 लाख बताई गई थी। इसमें सीधी उड़ानों के अलावा अन्य माध्यमों से की गई यात्राएं भी शामिल थीं। कोई अवधि नहीं बताई गई थी, इसलिए इस संख्या को सालाना यात्रियों का विश्वसनीय कुल आंकड़ा नहीं कहा जा सकता।
अलग-अलग यात्रियों को राष्ट्रीय प्रेषण आंकड़ों में असर दिखने से पहले ही देरी की तात्कालिक लागत उठानी पड़ सकती है। कुछ लोगों को नियोक्ता या वीजा की शर्तों के तहत तय समय तक पहुंचना होता है, जबकि अन्य ने रवाना होने से पहले अस्थायी ठहरने का खर्च चुका दिया होता है। केवल दोबारा बुकिंग करने से इन नुकसानों या जिम्मेदारियों का समाधान जरूरी नहीं कि हो जाए।
बांग्लादेश ने हमले की निंदा की, शव वापस लाने की कोशिश
बांग्लादेश के विदेश मंत्रालय ने 11 अक्टूबर को हमले की निंदा की और कहा कि रियाद स्थित उसका मिशन मृतकों और घायलों के बारे में जानकारी जुटाने तथा प्रभावित लोगों की मदद के लिए सऊदी अधिकारियों के साथ समन्वय कर रहा है। मंत्रालय ने शत्रुता समाप्त करने, आम लोगों की रक्षा करने और कूटनीति के माध्यम से शांतिपूर्ण समाधान निकालने की अपील की।
अपने बयान में मंत्रालय ने नागरिक सुविधाओं को निशाना बनाए जाने के मुद्दे पर सीधे कहा:
आम नागरिकों की जान को खतरे में डालने वाले और नागरिक बुनियादी ढांचे को निशाना बनाने वाले हमले अस्वीकार्य हैं और इन्हें तुरंत बंद होना चाहिए।
बयान में शोकाकुल परिवारों के प्रति संवेदना और सऊदी अरब के साथ एकजुटता जताई गई। अलग से, शमा ओबैद इस्लाम के नाम से जारी जानकारी में कहा गया कि विदेश मंत्रालय और प्रवासी कल्याण का जिम्मा संभालने वाला मंत्रालय शवों को वापस लाने की औपचारिकताएं पूरी करने के लिए सऊदी अधिकारियों और जरूरत पड़ने पर नियोक्ताओं के साथ काम करेंगे। उन्होंने कहा कि ऐसे मामलों में शव स्वदेश लाने का खर्च सरकार उठाती है।
एक अलग खबर में हुमायूं कबीर को विदेश मामलों का राज्य मंत्री बताया गया और उनसे यह कहते हुए बयान जोड़ा गया कि जरूरत पड़ने पर मक्का और मदीना की सुरक्षा के लिए सहायता दी जाएगी। खबरों में एक ही मंत्री पद के लिए अलग-अलग लोगों के नाम दिए गए हैं और इस अंतर का समाधान नहीं हुआ है। इस कथित पेशकश में तैनाती, समय-सीमा या सहायता पैकेज का ठोस विवरण नहीं दिया गया।
नसरुल्लाह बदरपुरी के परिवार के लिए अगला व्यावहारिक कदम उनका शव वापस लाना है। शव स्वदेश लाने की कोई पुष्ट तारीख घोषित नहीं की गई। दूसरे बांग्लादेशी पीड़ित की पहचान और चिकित्सा संबंधी ताजा जानकारी भी अब तक नहीं मिली है।
अन्य देशों ने घायलों की जानकारी दी और चेतावनियां जारी कीं
पाकिस्तान के प्रधानमंत्री मुहम्मद शहबाज शरीफ ने कहा कि छह पाकिस्तानी नागरिक घायल हुए हैं। 11 अक्टूबर को उन्होंने बताया कि रियाद स्थित पाकिस्तान का दूतावास सऊदी अधिकारियों के साथ समन्वय कर रहा है और प्रभावित परिवारों की सहायता कर रहा है। उन्होंने आम नागरिकों और अहम बुनियादी ढांचे पर हमलों की निंदा की तथा मक्का संयुक्त रक्षा समझौते के तहत सऊदी अरब की संप्रभुता और सुरक्षा के समर्थन की पुष्टि की।
फिलीपींस के प्रवासी कामगार विभाग ने शुरुआत में तीन फिलिपीनियों के घायल होने की जानकारी दी। विभाग के सचिव हंस लियो काकदैक ने कहा कि 11 अक्टूबर को फिलीपींस के समयानुसार सुबह 11 बजे तक दो लोग गहन चिकित्सा में उपचार के बाद स्वस्थ हो रहे थे। विभाग के बाद के बयान में संख्या बढ़ाकर कम से कम चार बताई गई। इनमें से तीन गहन चिकित्सा में थे और एक को अस्पताल से छुट्टी मिलने की उम्मीद थी। किसी फिलिपीनी की मौत की खबर नहीं थी।
विभाग ने विदेशों में काम कर रहे लोगों को संभावित लक्ष्यों से दूर रहने, दूतावास और सऊदी घोषणाओं पर ध्यान देने और हवाई अड्डे जाने से पहले एयरलाइन से उड़ान की पुष्टि करने की सलाह दी। उसने हमलों की तस्वीरें लेने, वीडियो बनाने या उन्हें पोस्ट करने के खिलाफ भी चेतावनी दी और कहा कि सऊदी पाबंदियों के उल्लंघन पर दंड हो सकता है।
कजाकिस्तान के विदेश मंत्रालय ने हमलों की निंदा करते हुए उन्हें अंतरराष्ट्रीय कानून का उल्लंघन बताया और राजनीतिक तथा कूटनीतिक समाधान की अपील की। प्रवक्ता झानबोलात उस्सेनोव ने कहा कि शुरुआती जानकारी के अनुसार, मृतकों या घायलों में कजाकिस्तान का कोई नागरिक नहीं था। मंत्रालय ने संयुक्त राष्ट्र चार्टर के तहत सऊदी अरब के अपनी संप्रभुता और सुरक्षा की रक्षा के अधिकार की पुष्टि की।
अमेरिका, कनाडा, जर्मनी और आयरलैंड के दूतावासों ने अपने नागरिकों को रियाद हवाई अड्डे से दूर रहने की सलाह दी। इन चेतावनियों और अलग-अलग देशों की ओर से घायलों की बदलती संख्या के साथ, यह स्पष्ट है कि प्रतिक्रिया में हवाई अड्डे के संचालन के साथ-साथ प्रभावित लोगों की पहचान करने की कोशिशें भी जारी थीं।
यात्रा सामान्य होने से पहले किन बातों का समाधान जरूरी
गठबंधन के प्रवक्ता अल-मालिकी ने रियाद हमले के लिए हूतियों को जिम्मेदार ठहराया और कहा कि कड़ी प्रतिक्रिया दी जाएगी। खबरों में सना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, बाब अल-मंदेब जलडमरूमध्य के पास के इलाकों और उत्तरी यमन पर सऊदी हवाई तथा मिसाइल हमलों का भी उल्लेख किया गया। इन कथित कार्रवाइयों से तनाव बढ़ने का संकेत मिलता है, लेकिन यह स्पष्ट नहीं होता कि सऊदी यात्री सेवाएं कब सामान्य हो सकेंगी।
अक्टूबर के आखिर में रियाद में फ्यूचर इन्वेस्टमेंट इनिशिएटिव सम्मेलन होना तय था, जिसमें कंपनियों के अधिकारी और निवेशक राजधानी आने वाले थे। हमले से पहले आयोजकों ने कहा था कि व्यापक सुरक्षा उपाय किए जाएंगे। कार्यक्रम की समय-सारिणी में बदलाव या नई व्यवस्थाओं की कोई पुष्टि नहीं हुई।
बांग्लादेश की सेवा देने वाली एयरलाइनों के लिए तात्कालिक परिचालन संबंधी सवाल सीमित और स्पष्ट हैं: कौन-से हवाई अड्डे सुरक्षित रूप से विमान उतार सकते हैं, कौन-से मार्ग इस्तेमाल किए जा सकते हैं और यात्रियों को उनके इच्छित गंतव्य तक कैसे पहुंचाया जा सकता है। लंबे मार्गों या मार्ग बदलने के लिए अधिक ईंधन की जरूरत पड़ सकती है, चालक दल के काम के घंटों पर असर पड़ सकता है और उसी विमान से संचालित होने वाली बाद की उड़ानों में देरी हो सकती है। इन लागतों का आकलन नहीं किया गया है।
दूतावास की ओर से होटलों में ठहराने, बस से भेजने और दम्माम से रवाना करने की व्यवस्थाएं दिखाती हैं कि कई उपाय पहले ही किए गए। लेकिन इससे यह साबित नहीं होता कि हर प्रभावित यात्री के लिए ठहरने या दोबारा बुकिंग की व्यापक नीति मौजूद थी। अब मुख्य लंबित फैसले हैं: बिमान की रियाद उड़ानें दोबारा शुरू करने की पुष्ट तारीख, सऊदी अरब के अन्य मार्गों की विश्वसनीय स्थिति, मरीजों की ताजा चिकित्सा स्थिति और दोनों शवों को वापस लाने की समय-सीमा।
मुख्य बिंदु
- सऊदी नागरिक उड्डयन अधिकारियों ने 10 अक्टूबर को रियाद हवाई अड्डे पर हुए हमले में 12 मौतों और 309 लोगों के घायल होने की जानकारी दी।
- बांग्लादेश के दूतावास के अनुसार, दो बांग्लादेशियों की मौत हुई और 24 घायल हुए, जिनमें 11 कामगार तथा उमरा के 13 जायरीन शामिल थे।
- बिमान ने ढाका और रियाद के बीच BG339 तथा BG340 अगली सूचना तक निलंबित कर दीं और बुकिंग करा चुके यात्रियों से हवाई अड्डे न जाने को कहा।
- आपात सहायता में 100 लोगों के लिए ठहरने की व्यवस्था, 67 जायरीनों को बस से भेजना और करीब 400 यात्रियों के लिए दम्माम से रवाना होने की योजना शामिल थी।
- 2025-26 वित्त वर्ष में बांग्लादेश को सऊदी अरब से 5.85 अरब डॉलर का प्रेषण मिला, जो पिछले वर्ष के 4.26 अरब डॉलर से अधिक था।
- हमले का सटीक समय, गहन चिकित्सा से जुड़ी कुछ जानकारियां और व्यापक स्तर पर उड़ानें निलंबित होने का दायरा विवादित या अपुष्ट है।
- बिमान की उड़ानें दोबारा शुरू होने की पुष्ट तारीख या बांग्लादेशी पीड़ितों के शव वापस लाने की समय-सीमा घोषित नहीं की गई।
