शेनझेन-झोंगशान लिंक का कृत्रिम द्वीप प्रमुख पर्यटन स्थल के रूप में खुला

पढ़ने में 11 मिनट
शेनझेन-झोंगशान लिंक का कृत्रिम द्वीप प्रमुख पर्यटन स्थल के रूप में खुला

नया समुद्री दर्शनीय स्थल पर्यटकों के स्वागत के लिए तैयार

शेनझेन-झोंगशान लिंक का पश्चिमी कृत्रिम द्वीप आधिकारिक तौर पर आम लोगों के लिए खुल गया है। यह विशाल बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को सांस्कृतिक पर्यटन केंद्रों में बदलने की दिशा में एक महत्वपूर्ण पड़ाव है। 25 अक्टूबर से शुरू हुए दो महीने के सफल परीक्षण संचालन के बाद, द्वीप अब रोजाना पर्यटकों के लिए पूरी तरह चालू है। परीक्षण अवधि में यहां करीब 10,000 पर्यटक आए और 20 से अधिक अध्ययन-दौरा समूहों ने भ्रमण किया। इससे संचालकों को पर्यटकों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए उपयोगी जानकारी मिली।

विषय-सूची
  1. नया समुद्री दर्शनीय स्थल पर्यटकों के स्वागत के लिए तैयार
  2. ग्रेटर बे एरिया की इंजीनियरिंग उपलब्धि
  3. पौराणिक कथा से प्रेरित डिजाइन
  4. विज्ञान और तकनीक की अनुभवपरक प्रदर्शनियां
  5. दूर तक फैले नजारे और सैर-सपाटा
  6. पर्यटकों के लिए जानकारी और परिवहन
  7. यातायात और पर्यटन के बीच संतुलन
  8. आर्थिक प्रभाव और क्षेत्रीय एकीकरण
  9. भविष्य में विस्तार की योजनाएं
  10. मुख्य बातें

ग्वांगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया में स्थित यह कृत्रिम द्वीप 24 किलोमीटर लंबी समुद्र-पार परियोजना का अहम जोड़ है। सोमवार को आधिकारिक उद्घाटन के साथ रोजाना के आरक्षण कोटे को बढ़ाकर 900 लोगों तक कर दिया गया, ताकि अधिक पर्यटक इस इंजीनियरिंग उपलब्धि को देख सकें। पर्यटकों की बढ़ती संख्या के मद्देनजर शटल बसों की सेवाएं बढ़ाकर रोजाना छह कर दी गई हैं। व्यस्त समय में ये बसें "भरते ही रवाना" व्यवस्था के तहत चलेंगी, जिससे परिवहन सुचारु रहे।

अधिकारियों के अनुसार, यह विकास औद्योगिक उपलब्धियों को सार्वजनिक पर्यटन से जोड़ने की दिशा में एक बड़ा कदम है। द्वीप पर शिक्षा, दर्शनीय स्थलों और तकनीकी प्रदर्शनियों का अनूठा मेल है। इससे यह दिखाने का नया मानक तय होता है कि बड़े बुनियादी ढांचा परियोजनाएं आम लोगों को किस तरह जोड़ सकती हैं।

विज्ञापन

ग्रेटर बे एरिया की इंजीनियरिंग उपलब्धि

शेनझेन-झोंगशान लिंक दुनिया की सबसे चुनौतीपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है। 30 जून, 2024 को यातायात के लिए खोला गया यह लिंक लगभग 24 किलोमीटर लंबा है और इसमें पुल, द्वीप, सुरंगें तथा पानी के नीचे बने इंटरचेंज शामिल हैं। यह जटिल संरचना शेनझेन और झोंगशान के प्रमुख शहरों को जोड़ती है, जिससे यात्रा का समय काफी घटा है और क्षेत्र का आर्थिक एकीकरण मजबूत हुआ है।

परियोजना में सात साल योजना बनाने और उसके बाद सात साल निर्माण में लगे। इसमें 15,000 से अधिक श्रमिकों ने काम किया। यह दुनिया की पहली समुद्र-पार क्लस्टर परियोजना है, जिसमें इंजीनियरिंग के इतने विविध तत्वों को एक समेकित प्रणाली में जोड़ा गया है। इसे पर्ल रिवर एस्ट्यूरी के कठिन समुद्री वातावरण को झेलने के साथ-साथ क्षेत्रीय परिवहन की अहम धुरी के रूप में काम करने के लिए बनाया गया है।

संचालन के पहले ही साल में इस लिंक से 3.15 करोड़ से अधिक वाहन यात्राएं हुईं, यानी रोजाना औसतन करीब 86,000 वाहन। 2025 के मई दिवस अवकाश के पहले दिन जैसे व्यस्त दिनों में यातायात की मात्रा 1,81,600 वाहनों तक पहुंची। इतने बड़े उपयोग से क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था के लिए परियोजना का महत्व और नई पर्यटन पहलों के साथ कुशल यातायात प्रबंधन प्रणालियों की जरूरत स्पष्ट होती है।

पौराणिक कथा से प्रेरित डिजाइन

पश्चिमी कृत्रिम द्वीप केवल बुनियादी ढांचे का उपयोगी हिस्सा नहीं, बल्कि देखने में प्रभावशाली स्थल भी है। ऊपर से देखने पर यह द्वीप विशाल "कुनपेंग" जैसा दिखता है। चीनी पौराणिक कथाओं का यह जीव एक विशाल मछली से बड़े पक्षी में बदल सकता है। यह प्रतीकात्मक डिजाइन ग्रेटर बे एरिया के तेज बदलाव और आधुनिकीकरण को दर्शाता है।

करीब 1,37,000 वर्ग मीटर में फैला यह द्वीप लगभग 19 मानक फुटबॉल मैदानों के बराबर है। यह लिंगडिंगयांग के जलक्षेत्र में स्थित है और पुल-सुरंग के संक्रमण बिंदु के मुख्य केंद्र के रूप में काम करता है। इस स्थान के कारण द्वीप यातायात प्रबंधन, आपातकालीन बचाव, सार्वजनिक पर्यटन और विज्ञान शिक्षा सहित कई उद्देश्यों की पूर्ति करता है।

यहां का वास्तुशिल्पीय विन्यास वाहनों और पैदल यात्रियों, दोनों की आवाजाही को सुगम बनाता है। इसमें चौड़े दर्शक मंच और खुले स्थान हैं, जहां परिवहन लिंक के संचालन में बाधा डाले बिना बड़ी संख्या में पर्यटक आ सकते हैं। सौंदर्यपरक डिजाइन और भारी-भरकम उपयोगितावादी इंजीनियरिंग का यह मेल ऐसे बुनियादी ढांचे की ओर बदलाव दिखाता है, जो उपयोगी होने के साथ देखने में भी आकर्षक हो।

विज्ञापन

विज्ञान और तकनीक की अनुभवपरक प्रदर्शनियां

पर्यटकों के लिए द्वीप का प्रमुख आकर्षण यहां स्थित व्यापक विज्ञान शिक्षा केंद्र है। करीब 2,200 वर्ग मीटर में फैला यह केंद्र समुद्र-पार बुनियादी ढांचे के इतिहास और तकनीक को समर्पित संग्रहालय के रूप में काम करता है। यहां ऐसी अनुभवपरक प्रदर्शनियां हैं, जो परियोजना की पृष्ठभूमि, तकनीकी उपलब्धियों और लिंक के निर्माण में शामिल जटिल प्रक्रिया को दर्शाती हैं।

पर्यटकों के अनुभव में तकनीक की अहम भूमिका है। प्रदर्शनी हॉल में कई डिजिटल अनुभव क्षेत्र हैं, जिनमें वर्चुअल रियलिटी (VR), ऑगमेंटेड रियलिटी (AR) और होलोग्राफिक प्रोजेक्शन का इस्तेमाल किया गया है। इन माध्यमों से पर्यटक पानी के नीचे सुरंग के निर्माण और परियोजना के दौरान आई इंजीनियरिंग चुनौतियों को इस तरह देख सकते हैं, जो पारंपरिक प्रदर्शनियों में संभव नहीं। आधिकारिक उद्घाटन के बाद शुरू किया गया बड़े पैमाने का VR अनुभव क्षेत्र पर्यटकों को और गहराई से जोड़ता है।

बाहरी प्रदर्शनियां भी उतनी ही प्रभावशाली हैं। द्वीप पर पानी के भीतर डुबोकर बनाई गई सुरंग के पूरे आकार वाले स्टील शेल परीक्षण खंड और इंजीनियरिंग के कई अन्य बड़े घटक प्रदर्शित किए गए हैं। ये वास्तविक नमूने पर्यटकों को ऐसी विशाल संरचना बनाने के लिए जरूरी पैमाने और सटीकता का प्रत्यक्ष एहसास कराते हैं। इन घटकों के बीच से गुजरने पर औद्योगिक इंजीनियरिंग का ऐसा नजरिया मिलता है, जो आम लोगों को शायद ही कहीं देखने को मिले।

दूर तक फैले नजारे और सैर-सपाटा

प्राकृतिक दृश्यों और फोटोग्राफी में रुचि रखने वालों के लिए द्वीप पर बेजोड़ नजारे देखने के स्थल हैं। अवलोकन मंच से शेनझेन-झोंगशान पुल के दो टावर लिंगडिंगयांग के जलक्षेत्र के ऊपर फैले हुए साफ दिखाई देते हैं। पर्यटक एट्रियम के अवलोकन डेक से शेनझेन बाओआन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को भी देख सकते हैं और पुल की पृष्ठभूमि में विमानों को उड़ान भरते तथा उतरते देख सकते हैं।

आसपास का समुद्री दृश्य शहरी माहौल से राहत देता है। द्वीप की परिधि से पर्ल रिवर एस्ट्यूरी का विशाल विस्तार देखा जा सकता है, जिससे यह लैंडस्केप फोटोग्राफी के लिए लोकप्रिय जगह बन गया है। पुल की सुघड़ आधुनिक इंजीनियरिंग और पानी की प्राकृतिक सुंदरता के बीच का फर्क एक आकर्षक दृश्य रचता है।

संचालकों ने पर्यटकों के लिए खास जलपान भी शुरू किए हैं, जिनमें समुद्री नमक से बने अनूठे पेय शामिल हैं। इन खाद्य-पेय विकल्पों का उद्देश्य द्वीप घूमने के दौरान स्थानीय समुद्री संस्कृति का स्वाद देकर पर्यटकों के समग्र अनुभव को बेहतर बनाना है। भविष्य की योजनाओं में भोजन की अधिक व्यापक सुविधाएं विकसित करना शामिल है, जिन्हें साल के अंत तक शुरू किए जाने की उम्मीद है।

विज्ञापन

पर्यटकों के लिए जानकारी और परिवहन

पश्चिमी कृत्रिम द्वीप की यात्रा की योजना बना रहे पर्यटकों को तय डिजिटल मंचों के माध्यम से पहले से आरक्षण कराना होगा। टिकट "Shen Ai Piao," "Shen-Zhong Kuashi Gongjiao Zhuanxian" और "Xiangshan Changxing" जैसे वीचैट मिनी-प्रोग्रामों पर उपलब्ध हैं। समूहों का आरक्षण "Shenwenlv Fazhan" आधिकारिक वीचैट खाते पर संदेश भेजकर किया जा सकता है। सभी टिकटों के लिए यात्रा से एक से सात दिन पहले वास्तविक नाम से पंजीकरण कराना जरूरी है।

कीमतें अलग-अलग वर्गों के लोगों की पहुंच में रखने के लिए तय की गई हैं। वयस्क टिकट 188 युआन और विद्यार्थियों के लिए रियायती टिकट 158 युआन का है। पांच साल या उससे कम उम्र के बच्चे, या 1.2 मीटर से कम कद वाले बच्चे, 128 युआन में प्रवेश कर सकते हैं। इन कीमतों में समर्पित शटल बस से आने-जाने का किराया और द्वीप की सुविधाओं का करीब तीन घंटे का निर्देशित भ्रमण शामिल है।

शटल बसें तीन सुविधाजनक स्थानों से रवाना होती हैं। शेनझेन में बसें फुतियान जिले के पीपुल्स मेंशन ग्राउंड पार्किंग लॉट से 8:20, 10:00, 13:30 और 15:00 बजे तथा नानशान जिले के छियानहाईवान इंटरसिटी बस ट्रांसफर पॉइंट से 9:00 और 14:00 बजे चलती हैं। झोंगशान से आने वाले पर्यटक झोंगशान एक्सपो सेंटर स्टेशन से शटल ले सकते हैं। वहां से बसें 9:00 और 14:00 बजे रवाना होती हैं।

यातायात और पर्यटन के बीच संतुलन

शेनझेन-झोंगशान लिंक की सुरक्षा और कुशल संचालन सुनिश्चित करना अधिकारियों की सर्वोच्च प्राथमिकता है। चूंकि द्वीप यातायात प्रबंधन का सक्रिय केंद्र है, इसलिए पर्यटन संचालन को परिवहन संबंधी जरूरतों के साथ सावधानीपूर्वक समन्वित करना जरूरी है। लिंक की सड़क प्रशासन ब्रिगेड के उप प्रमुख ली हुईछ्यांग ने बताया कि भीड़भाड़ रोकने के लिए बड़े अवकाशों के दौरान आम तौर पर द्वीप पर्यटन कार्यक्रम में प्रवेश बंद रहता है।

"बड़े अवकाशों के दौरान सामान्य यातायात प्रवाह पर असर से बचने के लिए हम आम तौर पर पश्चिमी द्वीप के पर्यटन कार्यक्रम में सड़क मार्ग से प्रवेश बंद कर देते हैं," ली ने कहा।

यह एहतियाती कदम लिंक पर यातायात की भारी मात्रा को दर्शाता है। यात्रा मार्गों को बेहतर बनाने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए "एक गलियारा, छह सड़कें" स्मार्ट यातायात प्रबंधन प्रणाली समेत बुद्धिमान प्रणालियां लागू हैं। ये प्रणालियां रोजाना औसतन 88,500 वाहन यात्राओं के प्रवाह को संभालने में मदद करती हैं और व्यस्त समय में भी गलियारे पर यातायात सुचारु रखती हैं।

इन पाबंदियों के बावजूद, व्यस्त समय में आम लोगों को लिंक का अनुभव कराने के वैकल्पिक तरीके उपलब्ध कराने पर काम चल रहा है। शेनझेन कल्चरल टूरिज्म इंडस्ट्री डेवलपमेंट कंपनी के विपणन निदेशक ली शिनलुंग ने बताया कि सड़क मार्ग से प्रवेश सीमित होने पर लोगों की मांग पूरी करने के लिए अधिकारी जलमार्ग से पहुंच और कम ऊंचाई पर उड़ान के विकल्पों पर विचार कर रहे हैं।

विज्ञापन

आर्थिक प्रभाव और क्षेत्रीय एकीकरण

शेनझेन-झोंगशान लिंक के खुलने का क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था पर गहरा असर पड़ा है। शेनझेन और झोंगशान के बीच यात्रा का समय घटकर सिर्फ 30 मिनट रह जाने से इस लिंक ने ग्रेटर बे एरिया में एक घंटे का यातायात दायरा बना दिया है। इस संपर्क से आर्थिक सहयोग को बढ़ावा मिला है। 2024 में शेनझेन और झोंगशान के बीच तकनीकी लेनदेन करीब 10 करोड़ युआन तक पहुंच गया, जो पिछले साल से 80% अधिक था।

क्षेत्र में पर्यटन को भी काफी बढ़ावा मिला है। 2024 के राष्ट्रीय दिवस अवकाश के दौरान झोंगशान में 34.1 लाख पर्यटक आए, जो पिछले वर्षों की तुलना में 102% से अधिक की वृद्धि थी। उम्मीद है कि नया कृत्रिम द्वीप इंजीनियरिंग और मनोरंजन, दोनों में रुचि रखने वाले पर्यटकों को आकर्षित कर इस रुझान का और लाभ उठाएगा।

इस लिंक से प्रमुख परिवहन केंद्रों तक पहुंच भी बेहतर हुई है। पिछले साल पर्ल रिवर के पश्चिमी तट से आए 9,40,000 यात्रियों ने शेनझेन हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए इस लिंक का उपयोग किया, जो यात्री संख्या में 160% की वृद्धि दर्शाता है। बेहतर पहुंच से कारोबारी यात्रियों के साथ-साथ ग्रेटर बे एरिया घूमने के लिए इस क्षेत्र में विमान से आने वाले पर्यटकों को भी लाभ मिलता है।

भविष्य में विस्तार की योजनाएं

आगे चलकर संचालकों की पश्चिमी कृत्रिम द्वीप पर पर्यटन सुविधाओं का विस्तार करने की महत्वाकांक्षी योजनाएं हैं। मौजूदा उद्घाटन को इस स्थल को व्यापक सांस्कृतिक और पर्यटन केंद्र बनाने का पहला चरण माना जा रहा है। दीर्घकालीन योजना में द्वीप को ग्रेटर बे एरिया का "सुपर IP" बनाना शामिल है, जहां विज्ञान, शिक्षा, इंजीनियरिंग और मनोरंजन का मेल हो।

भविष्य में शुरू होने वाली सबसे बहुप्रतीक्षित सुविधाओं में समुद्री दर्शनीय पर्यटन मार्ग शामिल हैं। द्वीप के मौजूदा बचाव घाट का उपयोग करके संचालक नाव यात्राएं शुरू करने की योजना बना रहे हैं, जिनसे पर्यटक पानी से शेनझेन-झोंगशान लिंक को देख सकेंगे। इससे पुलों और कृत्रिम द्वीपों का पैमाना उस नजरिये से दिखाई देगा, जो जमीन से देखने पर संभव नहीं।

कम ऊंचाई पर दर्शनीय उड़ान कार्यक्रम भी प्रस्तावित हैं। इन उड़ानों में हेलीकॉप्टर या उन्नत ड्रोन का इस्तेमाल किया जा सकता है और इनके जरिए पूरे क्लस्टर प्रोजेक्ट का हवाई नजारा मिलेगा। इस तरह का पर्यटन ग्रेटर बे एरिया में कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के व्यापक विकास के अनुरूप है और रोमांचक अनुभव चाहने वाले पर्यटकों के लिए खास आकर्षण होगा।

विज्ञापन

मुख्य बातें

  • शेनझेन-झोंगशान लिंक का पश्चिमी कृत्रिम द्वीप सोमवार, 29 दिसंबर, 2025 को आधिकारिक तौर पर आम लोगों के लिए खुला।
  • रोजाना पर्यटकों की क्षमता 900 लोगों पर तय की गई है। हर दिन छह शटल बसें "भरते ही रवाना" व्यवस्था के तहत चलेंगी।
  • टिकट की कीमत वयस्कों के लिए 188 युआन, विद्यार्थियों के लिए 158 युआन और बच्चों के लिए 128 युआन है। इसमें आने-जाने का परिवहन शामिल है।
  • द्वीप पर 2,200 वर्ग मीटर का विज्ञान शिक्षा केंद्र है, जिसमें VR, AR और होलोग्राफिक प्रदर्शनियां हैं।
  • 24 किलोमीटर लंबा शेनझेन-झोंगशान लिंक 30 जून, 2024 को यातायात के लिए खुला और इस पर 3.15 करोड़ से अधिक वाहन यात्राएं हो चुकी हैं।
  • पुल पर यातायात प्रवाह बनाए रखने के लिए बड़े अवकाशों के दौरान द्वीप पर पर्यटन के लिए प्रवेश निलंबित रहता है।
  • पर्यटकों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए भविष्य की योजनाओं में समुद्री दर्शनीय मार्ग और कम ऊंचाई वाली उड़ानें शामिल हैं।
यह लेख शेयर करें

आपको यह भी पसंद आ सकता है